LA ADMINISTRADORA DE RECURSOS HUMANOS FERROVIARIOS ES UNA EMPRESA PÚBLICA DEL ESTADO ESPECIALIZADA EN GESTIÓN DE PERSONAL

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Hemos recibido muchas consultas de nuestros lectores preguntándonos sobre qué es la Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios, ya que en las boletas de sueldo del personal de distintas empresas ferroviarias del Estado Nacional son liquidadas por esta nueva empresa, que surgió del "Cése de la Intervención Administrativa de la empresa Ferrocarril General Belgrano Sociedad Anónima" (Resolución Nro. 533/2013), por la de ADMINISTRADORA DE RECURSOS HUMANOS FERROVIARIOS SOCIEDAD ANONIMA CON PARTICIPACION ESTATAL MAYORITARIA (ADMINISTRADORA DE RECURSOS HUMANOS FERROVIARIOS SAPEM).

La Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios es una empresa pública argentina especializada en la gestión de personal. Fue creada en el año 2013 por disposición del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación como continuidad de Ferrocarril General Belgrano Sociedad Anónima (FGBSA), que había sido escindida de Ferrocarriles Argentinos en 1993 para la privatización de servicios de cargas, pero con los años terminó abocada al pago de sueldos. La Administradora es una Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria (SAPEM), aunque está prevista su conversión en Sociedad del Estado.

Emplea al personal de las líneas ferroviarias metropolitanas Línea Roca, Línea Belgrano Sur, Línea San Martín, además del Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria (CENACAF), el personal de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, SOFSE, ADIFSE y empresa Belgrano Cargas y Logística S.A.

En junio de 2013, una resolución del ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, dispuso el cese de la intervención de Ferrocarril General Belgrano S.A. y su conversión en la Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios. En los considerandos de la resolución se justifica la conversión de la empresa en la asignación a FGBSA de "nuevas actividades que difieren sustancialmente del objeto para la que fue oportunamente constituida", actividades que "en las áreas de recursos humanos y capacitación resultan fundamentales en el marco del proyecto estratégico para la recuperación de la actividad ferroviaria.

Además, teniendo en cuenta que la empresa estaba constituida por un único socio desde la liquidación de Ferrocarriles Argentinos (posibilidad vedada por la ley de Sociedades Comerciales), la resolución estableció la transferencia del 1% del paquete accionario a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el cambio del tipo jurídico al de Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria (SAPEM). La resolución prevé la futura conversión de la empresa en una Sociedad del Estado, al igual que ADIF y la Sociedad Operadora Ferroviaria (SOFSE).