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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
El Presidente de Tren Patagónico SA, Fernando Vaca Narvaja, manifestó su
preocupación por los riesgos sobre la seguridad y la salud que plantea un cruce
de calle lindante a la playa del ferrocarril en Comallo, con caños de aguas
servida que desagotan en el predio del área de maniobras y cargas.
En este sentido además de advertir los riesgos sanitarios, indica
también la preocupación generada por la existencia en el lugar de pozos ciegos
abiertos y saturados.
El funcionario destacó que estos temas fueron materia de preocupación
tanto del hospital local como del supervisor de de la Unidad Regional
Sanitaria de la zona Andina, Guillermo Mujica, quien certificó esta situación a
partir de la presencia de aguas servidas en el sector.
En su informe el profesional luego de señalar la inexistencia de cloacas
de tratamiento de líquidos ni de recolección de aguas servidas, indica que
debido a las características de los terrenos, geografía y el mal funcionamiento
de las cámaras sépticas, se ha observado últimamente que los sistemas actuales
se saturan fácilmente, vertiéndose las aguas servidas al medio ambiente con el
consecuente peligro para la salud que ello implica. Advierte además que esto
lleva a la población afectada por este problema a tratar de solucionarlo a
veces en forma equivocada.
Gentileza: Crónicas e Historias Ferroviarias
Señala además el supervisor de URESA que al menos 5 viviendas vuelcan
sus aguas servidas a través de cañerías que pasan por la mencionada ruta a
pozos ciegos ubicados dentro del predio del ferrocarril y se observa pozos
saturados vertiendo sus aguas al medio ambiente, lo que puede llevar a un
potencial problema de salud para los vecinos del lugar. Informa también de un
pozo de grandes dimensiones en construcción sin tapar ni señalizar y al menos 3
viviendas más que han cavado nuevos pozos en el predio del ferrocarril.
El virtud de esta situación el Presidente de Tren Patagónico efectuó un
llamamiento a las autoridades municipales de Comallo de asumir sus
responsabilidades y comprometerse en la resolución de esta grave situación. En
este sentido Vaca Narvaja señala que se debe dar inmediata solución en la
prevención de accidentes, realizar las gestiones de saneamiento, señalización
inmediata y paralización de obras no autorizadas en el predio del ferrocarril.
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