Increíble: Comando de Patrulla Rural de Suipacha evitó el robo de un vagón de ferrocarril

Policiales

Este jueves, efectivos del CPR Suipacha evitaron el robo de un vagón de ferrocarril en momento que se lo estaban llevando de un campo.

Tres personas fueron imputadas en la Causa que inició la UFI N° 3 de Mercedes. El camionero, de Moreno, y dos personas -de sexo masculino, de Suipacha, de 31 y 24 años, implicados en la compra/venta del vagón que no era de ninguno de ellos.

Según pudimos saber, personal del Comando de la Patrulla Rural de Suipacha se encontraban realizando una recorrida de rutina, y se encontraron con un camión Iveco que intentaban llevarse un antiguo vagón de tren.

El hecho se produjo en un campo denominado La Barraca, ubicado en el Cuartel XIII de Suipacha, del cual su propietario, también es dueño del vagón en cuestión.

Grande fue la sorpresa de los uniformados al toparse con un camión marca Iveco, color blanco, con carretón, cargado con un vagón de tren.

Tras rápidas diligencias, lograron dilucidar tras una conversación con el propietario del campo no había enviado a nadie a retirar nada de su propiedad. A su vez, determinaron que el chofer del camión estaba radicado en la localidad de Moreno.

Luego de la realización de las tareas investigativas se logró dar con los responsables del  ilícito en el ofrecimiento y venta del vagón.DatoPosta.com

Línea Belgrano Norte: Tiraron a una mujer con el tren en marcha para robarle. Sufrió heridas graves

Actualidad

Un ladrón intentó arrebatarle el celular a una joven dentro de la formación de la Línea Belgrano Norte. La empujó y su cabeza golpeó contra el piso. El impactante video en esta nota.

Una joven de 19 años fue arrojada del tren un movimiento durante un intento de asalto en la estación Manuel Alberti de la Línea Belgrano Norte.

La víctima sufrió fractura de cráneo y se encuentra internada en el Hospital Central de Pilar, en tanto que el delincuente fue detenido por la policía local.

Según Pilar a Diario, el brutal hecho tuvo lugar en la tarde de ayer cuando la joven, oriunda de José C. Paz, se encontraba a bordo de una formación que se encontraba arribando a la estación de Manuel Alberti.

La víctima fue abordada por un ladrón que intentó arrebatarle pertenencias. Allí se inició un forcejeo que culminó cuando la joven cayó del tren, golpeando su frente y labio superior contra el andén.

Minutos después fue trasladada en ambulancia del SAME al Hospital de Pilar donde se constató que la joven presentaba una fractura de cráneo frontal. Asimismo, producto del impacto sufrió la pérdida total de los dientes incisivos superiores.

Detenido

En cuanto al delincuente, efectivos de la Policía Federal Argentina en conjunto con el Comando de Patrullas de Pilar lograron dar con él a unos 100 metros de la estación, en la intersección de Paillette y las vías.

Se trata de un hombre de 35 años domiciliado en Los Olivos al 1.500, a 300 metros de la estación ferroviaria. Se sospecha que es el autor de varios arrebatos cometidos dentro del ferrocarril.

La causa fue caratulada como "Aprehensión por robo en grado de tentativa", por la UFI Nº3 de Pilar a cargo de Gonzalo Agüero.VíaSzeta.com

Quiso robarle a pasajeros: Cinco personas lo arrojaron a las vías del tren

Actualidad

Crónica estaba en Retiro cuándo empezó a ser agredido por un hombre bajo efecto de las sustancias. En el medio de eso, nos informan que se había cortado el servicio porque había un hombre tirado en las vías y siendo asistido por los médicos. 

Al menos cinco hombres arrojaron a una persona a las vías del tren, a la que habían acusado de intentar robarle a un grupo de pasajeros en la estación de trenes de Retiro.

El servicio estuvo cortado por aproximadamente media hora, mientras el hombre se encontraba en las vías de la línea Belgrano Norte y se esperaba la asistencia del SAME. El hecho ocurrió alrededor de las 20.

La principal hipótesis es que el supuesto delincuente se encontraba bajo los efectos de estupefacientes. La policía habría llegado 15 minutos después que el móvil de Crónica.  

Cómo fue el llamativo hecho de justicia por mano propia 

El joven que se encontraba tirado en las vías del tren, se encontraba consciente pero con nauseas debido al golpe en la cabeza. Además, se resistía a ser asistido.  

Luego del confuso caso, el supuesto delincuente fue trasladado al Hospital Fernández con un traumatismo que fue provocado por la caída, motivo por el que personal médico lo había inmovilizado. En la ambulancia también iba custodia policial, por lo que el hombre quedaría detenido luego de ser atendido. 

Uno de los movileros de Crónica HD había sido advertido por esta situación mientras realizaba entrevistas en la calle a metros del lugar del hecho.DiarioCrónica.com

Entre Ríos: En sólo 24 horas asaltaron el local del Museo Ferroviario de Concepción del Uruguay

Museos Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Los responsables del Museo Ferroviario Uruguayense nos informan que han vuelto a ser, en menos de 24 horas, víctimas de un nuevo acto vandálico perpetrado por malvivientes. En la Madrugada del domingo pasado, los delincuentes ingresaron a las instalaciones y se llevaron dos objetos de altísimo valor: Un Parlante y un Televisor LCD de 42 pulgadas. 

Mientras el primer objeto le pertenecía a un Miembro de la Institución, el segundo era un elemento donado a principios del año pasado, que servía para mostrar fotografías históricas del ferrocarril en la región. 

Aunque afortunadamente las piezas históricas que hacen a su muestra interna no se vieron sustraídas, el episodio es el segundo que se produce en la misma semana. Entre la Noche del Jueves y la Madrugada del Sábado, los mismos malvivientes se llevaron herramientas esenciales para los trabajos de restauración: Un Set de Herramientas, un Taladro y una Amoladora. 

Desde la Institución, señalan que estos ataques no son al azar: Forman parte de un plan premeditado que viene a debilitar la labor que el Ferroclub viene llevando adelante desde el año 2020 hasta la fecha. “Quienes llevaron a cabo estos robos sabían el valor de los objetos sustraídos, y fueron directamente a ellos”, comentaron. 

Por su parte, la Policía de la Provincia de Entre Ríos trabajó en la tarde en el interior del espacio, recabando datos e investigando lo sucedido. Se tomaron huellas digitales y se hizo un relevamiento exhaustivo en busca de pistas que puedan identificar a los responsables. A su vez, una denuncia fue hecha por parte de la Institución, teniendo fe en que se pueda resolver esto lo más antes posible. 

Dada la gravedad de los hechos, el Museo Ferroviario permanecerá cerrado hasta nuevo aviso. A través de las Redes Sociales, la Institución le pidió a la Comunidad que se mantenga informada sobre futuras novedades que puedan emerger en torno a esto. 

Al abandonar los ramales ferroviarios, los amigos de lo ajeno no dejan ni los tirafondos

Ramales Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria desde siempre viene informando sobre el robo constante que se viene repitiendo desde hace años de todo material ferroviario que se encuentre en ramales abandonados o en aquellos que están activos con circulación de trenes.  

En estos últimos días, publicamos robos de rieles y durmientes de los ramales C25 y C15 de la Línea Belgrano en tramos donde ya no circulan los trenes y que, por suerte, fueron aprehendidos por la autoridad policial.

Hace un par de días, un aficionado nos informa que estuvo recorriendo el ramal A.5 que se encuentra cerrado al tráfico ferroviario y que iba de estación Mazán (Provincia de La Rioja) hasta Tinogasta (Provincia de Catamarca) de la Línea Belgrano.                                       

Este amigo no dice que "así están las vías en todo el Oeste riojano-catamarqueño aledaño a la Ruta 40: como en el aire, les han robado los durmientes por kilómetros. El tren era lo que mantenía vivo y conectado a esta geografía con sus capitales San Fernando del Valle de Catamarca y La Rioja".

La fotografía que nos envía es de la estación Alpasinche (Provincia de La Rioja) y pertenece al ramal A.5 abandonado por la Línea Belgrano.

El pequeño pueblo de Alpasinche está situado en el extremo norte del Valle del río Los Sauces, sobre el empalme de las Rutas nacionales 40 y 60.

El ramal A.5 fue propiedad del Ferrocarril Central Norte Argentino y en la década del 40 cuando se nacionalizaron los ferrocarriles pasó a manos del Ferrocarril General Belgrano. Fue habilitado el 24 de Febrero de 1911 y cesó sus servicios de pasajeros y de carga en el año 1977 durante la última dictadura militar.

San Luis: Así fue el robo millonario de vinos sanjuaninos en el tren

Actualidad

Pertenecen a una famosa bodega de San Juan y fueron sustraídos del tren mientras la formación estaba estacionada en la playa.

En una audaz maniobra delincuentes se llevaron 60 cajas de botellas de vinos sanjuaninos del interior de un vagón de la empresa Trenes Argentinos Cargas que estaba en la playa ubicada frente a la terminal de ómnibus, en la provincia de San Luis.

Se trata de un valioso cargamento de la etiqueta Alma Mora, de la bodega Finca Las Moras, perteneciente el poderoso grupo Peñaflor. Según publicó el diario puntano La Republica, el robo ocurrió el domingo pasado, cuando los vagones estaban estacionados en la playa ferroviaria de la ciudad de Justo Daract. Por motivos operativos, varios vagones fueron dejados fuera de la playa de maniobras.

De acuerdo a la información que trascendió, uno de los vagones de la empresa Trenes Argentinos Cargas había sido violentamente abierto. Al inspeccionar el contenido, descubrieron que faltaban casi todas las cajas de vino de un pallet que estaba dentro de uno de los vagones estacionados frente a la terminal de ómnibus.

Cada caja contenía seis botellas, aunque aún no se ha determinado la cantidad exacta de cajas robadas, rondaría las 60, que tiene un valor de mercado entorno a los $2.700.000.

Las cargas: cales y vinos

Por mes salen desde San Juan alrededor de 50.000 toneladas en alrededor de 60 vagones diarios. Desde la estación Albardón se cargan envíos de diferentes empresas, de rubros tan variados como piedras y cales para la industria siderúrgica, como también de bodegas sanjuaninas que envían vinos fraccionados a Buenos Aires.TiempodeSanJuan.com

Jujuy: Revés para el Tren de la Quebrada en Tilcara: Reconocen que las familias no podían ser desalojadas

Trenes Turísticos

La abogada de familias desalojadas de la región indico que, en distintas áreas del gobierno, se las reconoce como legales propietarias de los espacios. Independientemente de las declaraciones realizadas por el ministro de Turismo provincial, la Justicia Federal reafirmó su competencia y ordenó al Estado informar detalladamente el alcance alcance de las obras proyectadas que estarían avanzando sobre más propiedades privadas.

La letrada local, Alejandra Cejas, informó que en distintas áreas del gobierno se reconoce que las familias desalojadas por las obras del tren son legítimas propietarias de las tierras.

Además, dio a entender que el litigio por estos espacios continuará en el fuero federal.

El conflicto por el tren eléctrico de la Quebrada, los hoteleros que protestan por espacio y las familias que denuncian haber sido desalojadas por este emprendimiento, suma un capítulo más al reconocerse, desde distintas áreas del gobierno, que los ocupantes son propietarios legítimos de los espacios en litigio.

Lo informó la abogada representante de la familia Chiliguay, Alejandra Cejas, quien dijo que “no solamente los detuvieron; los desalojaron, los despojaron, les robaron y rompieron bienes. Les utilizaron las tarjetas de crédito. El daño que hace esta gente que dice que es del gobierno es de una mafia que utiliza recursos del Estado. Tenemos la prueba fundamental, una documental donde el denunciante, Emiliano Rodríguez, dice que la familia es propietaria, que la Agencia de Bienes del Estado reconoce la titularidad, que no podía ser desalojada”.

"Les rompieron su casa, les robaron sus propiedades y la Justicia federal emitió dos resoluciones: provincia pidió que vuelva todo a la Justicia jujeña, les dijo que no, y les dieron 48 horas para informar dónde están construyendo, porque las vías del tren son las vías, y un metro al costado, las propiedades. Donde están avanzando son de Ferrocarriles Argentinos, que fueron vendidas y adquiridas por sus legítimos propietarios registrales, con escritura, posesión y todo lo que implica el derecho privado".

Además de las presentaciones realizadas ante el Ministerio Público Fiscal, Cejas confirmó un nuevo doble revés judicial para las pretensiones ferroviario-inmobiliarias del gobierno jujeño, ya que se había solicitado el retorno de la causa al fuero provincial, hecho que fue rechazado y dio lugar a una intimación para que "en 48 horas informen donde están construyendo, porque las vías alcanzan hasta un metro a sus costados", siendo que las propiedades donde están realizando demarcaciones serían propiedad de Ferrocarriles Argentinos. Este holding estatal vendió, décadas atrás, esos inmuebles a las familias actualmente despojadas.

La resolución de Esteban Eduardo Hansen, titular del Juzgado Federal N°2 va en la misma línea que lo resuelto por la jueza en primera instancia Carina Inés Gregoraschuk, quien no solo había aceptado la competencia, si no que había dado lugar al recurso de amparo solicitado por la abogada mencionada junto a su colega Silvana Llanes. Un recurso de no innovar que a la luz de las pruebas demuestra el incumplimiento adrede del Ente Autárquico del Tren turístico, es decir del Estado provincial. 

Como puede verse a continuación en el EXP. FSA-74/2024, las abogadas patrocinantes de la familia Guerrero incluyeron registros fotográficos de la flamante demarcación, que en caso de avanzar las obras implicaría un perjuicio de tránsito, no solo para vecinos particulares del barrio Radio Estación Tilcara, también afectaría a los empresarios de una zona apreciada por sus atributos turísticos regionales.

Indignación con el ministro Federico Posadas

Lorena Chiliguay, integrante de una de las familias damnificadas por los hechos de avasallamiento oficial ocurridos a principios de año, se apersonó durante la mañana en las oficinas del MPA para ampliar la denuncia contra el Estado, indignada tras las declaraciones realizadas recientemente por el ministro de Cultura y Turismo, Federico Posadas, donde acusaba de los acusaba de "usurpadores", al tiempo que minimizaba las actuaciones que se han desarrollado desde febrero en la justicia federal, cuando el fiscal Carlos Colonnese aceptó la competencia en el asunto a dirimir.

Posadas había reducido el delicado conflicto a "uno o dos actores que están oponiéndose... Toda la gente que se había instalado en la Estación, se le ha conseguido una casa... Son 30 años que no funciona el tren, pero si se instalan en un terreno que no es de ellos, tarde o temprano lo van a perder... Es totalmente ilegal". La versión sobre acuerdos y reubicación sería desmentida por la vecina quien insistiría en el daño sufrido.

"Ayer me indignó escucharlo a Posadas, como miente, no nos dieron viviendas, nada. Somos más de 6 familias en Radio Estación, querían que firmemos pero no me fui voluntariamente de mi casa. Es de público conocimiento como nos hicieron daño, nos sacaron y robaron nuestra casa", afirmó Lorena Chiliguay, quien debió improvisar su nuevo hogar en un garage alquilado en la vecina localidad de Maimará debido a la insuficiencia de sus ingresos. 

Un presente similar al que atraviesan el resto de las familias. Se que este señor es de Salta, habrá venido como turista de paso, porque realmente no sabe nada de lo que nos pasa...La justicia provincial miente e hizo todo para sacarnos, esperamos que se expida la justicia federal, sabemos que esas tierras eran federales 

Con la documentación respaldatoria en mano, confirmó a JujuyalMomento que su padre por ser jefe ferroviario, había accedido a un acuerdo con la empresa estatal que administraba los ferrocarriles para la compra del inmueble. Este hecho incluso fue reconocido en diversas instancias judiciales por el denunciante original, Emiliano Rodríguez, actual gerente de operaciones del Ente Autarquico Tren Solar de la Quebrada, en un hecho que reviste una clara contradicción al admitir que la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) fue el órgano interviniente en la transacción.

La prueba irrefutable de los vicios en el proceso de desalojo aparece en la documentación que volverá a presentar la familia Chiliguay, donde se advierte un petitorio para excluir a Jesús Chiliguay de la orden judicial para el desalojo por haber “celebrado un convenio de transferencia con el Ferrocarril, conforme surgía de la cédula parcelaria de la A.A.B.E. 

En razón de ello entendemos que no corresponde la prosecución de la acción penal en contra de los mismos”. ¿Por qué fue ignorada esta solicitud ante la orden de desalojo inminente dictada por el juez de Control N°3 Salvador Ortiz? Un misterio que propios y ajenos todavía ignoran.JujuyalMomento.com

Línea San Martín: Robo sistemático en la estación Retiro de mangas de comunicación y tensión de algunos coches de pasajeros de formaciones de larga distancia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Hace unos días se originó el robo de las mangas de comunicación y tensión de algunos de los coches de pasajeros de larga distancia que se encuentran estacionados en la estación Retiro de la Línea San Martín.

El Robo de este material ferroviario, fue producido por delincuentes que desde la Villa 31, que se encuentra pegada a la estación terminal ferroviaria, entran y salen a la playa de maniobras, como bien lo demuestran las fotos.

Acá en esta fotografía se observa como se pasan el material ferroviario robado

Según informe que recibimos de algunos trabajadores, la semana pasada se sufrió el robo de 9 mangas de tensión y 3 de comunicación de distintos coches de pasajeros de larga distancia.

Las formaciones vandalizadas fueron las correspondientes al tren de pasajeros "El Tucumano", "El Cordobés", "El Rosarino" y el de Junín (Coches FG020 y PU024).

Como fueron varios días donde los delincuentes entraron como perico por su casa al predio de la playa de maniobras de la estación Retiro de la Línea San Martín, y se robaron este tipo de material ferroviario y otros, la pregunta de rigor es: ¿Y la seguridad?. 

Bien, gracias

Línea Sarmiento: Cinturonazos en el tren: Rateros recibieron terrible escarmiento de dos pasajeros

Actualidad

Los trenes de las líneas ferroviarias del AMBA, atraviesan una situación crítica desde Diciembre pasado con accidentes graves, cancelaciones prácticamente diarias, y la ausencia de personal de seguridad, lo que permite a los delincuentes robar en el interior de las formaciones a su gusto. Pero a veces, las ratas se encuentran con fumigadores ciudadanos que hacen justicia colectiva.

Una terrible pelea tuvo lugar la semana pasada en la Línea Sarmiento. Ocurrió por la noche entre las estaciones Morón y Castelar, cuando 3 delincuentes, 2 mujeres y un hombre, le intentaron robar el celular a un pasajero.

Al grito de “dale rastrero”, la victima de la tentativa de robo, junto a otro hombre, atacó a cinturonazos al sujeto que, según testimonios, hurta habitualmente junto a las mujeres, que intervinieron también en la pelea.

“Qué seguridad, si sos rastrero”, le reclamaba el pasajero mientras golpeaba al miserable, que había declarado cumplir esa función, ante la falta de personal encargado de la tarea de mantener el control dentro de las formaciones.

“Estoy embarazada”, exclamaba una de las ladronas, que como de costumbre, una vez perdidosas en su mala acción, inician una explicativa de victimización.

Consultado sobre la situación, los voceros de Trenes Argentinos manifestaron no tener novedades sobre el hecho, el cual, por comentarios de pasajeros en redes sociales, no habría tenido intervención de la Policía. SMNoticias.com

Mendoza: Pararon un tren de Trenes Argentinos Cargas para saquearlo y se enfrentaron con la policía en San Martín

Actualidad

Los malvivientes forzaron al conductor del tren a detener la formación para robar bolsas de cemento.

La Policía se enfrentó la noche del jueves a un grupo de delincuentes en San Martín (Mendoza) que sabotearon a una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas para obligar al conductor del tren a detenerse y robar las bolsas de cemento que transportaba.

El hecho ocurrió a las 22.45 horas en las vías férreas ubicadas sobre el costado Sur del barrio Venier, cuando, en un momento dado, el conductor tuvo que frenar la locomotora compuesta por 55 vagones que llevaba cemento y ripio con destino a Retiro. Habrían desconectado las mangueras de freno, dañando el telémetro y un gancho de carga.

Una vez detenido el tren, los sujetos lograron la apertura de una de las puertas y el ripio que llevaba cayó sobre las vías, impidiendo seguir la marcha.

Aprovechando la situación, se abalanzaron sobre la máquina y robaron 20 bolsas de cemento.

En paralelo y al llegar personal policial alertado por la situación, los malvivientes comenzaron a arrojar piedras y otros elementos contundentes, produciéndose un enfrentamiento con el uso por parte de la fuerza de armamento largo provisto calibre 12/70. También se tuvo que pedir apoyo de los cuerpos especiales Mendoza y Cuerpos Especiales Maipú.ElSol.com

Entre Ríos: Detuvieron a dos personas que robaron diversos elementos de un ferrocarril

Actualidad

El hecho sucedió durante la tarde de este miércoles, en la localidad de San Bonifacio. Personal policial detuvo un vehículo en el que se trasladaban dos sujetos, quienes habían sustraído varios elementos de los durmientes del ferrocarril.

El hecho ocurrió durante la tarde de este miércoles, en jurisdicción de comisaría La Criolla. Allí, un llamado advirtió sobre la actitud sospechosa de personas que se conducían en una pick up - de color naranja - en las cercanías del paso a nivel de vías férreas de la localidad de San Bonifacio.

Los uniformados se constituyeron en el lugar y pudieron encontrar en marcha al vehículo descripto. Una vez interceptados, se procedió a verificar quienes se conducían en el rodado y se pudo hallar que en la caja del vehículo había 12 bolsas conteniendo tornillos y planchuelas; de las que se usan para fijar los durmientes de la vía.

Se estimó que tenían un peso de unos 400 kilos. Todo fue comunicado a la Fiscalía en turno, el cual dispuso el secuestro de los elementos sustraídos y de las herramientas utilizadas como así también la detención de los ocupantes del rodado - dos hombres de 38 y 58 años - quienes quedaron alojados en la Alcaidía. (Diario Río Uruguay)

Denunciaron robos en los galpones del ferrocarril en estación Chacabuco

Actualidad

Una situación que se repite

Esta mañana, Víctor Knappe, que cumple funciones en el área de Seguridad Patrimonial de la empresa ADIFSE (Administración de Infraestructura ferroviaria), denunció ante el Juzgado Federal de Junin, que ayer, en horas de la noche, el gerente de la empresa Sergio Fuentes, le informó que había ingresado un llamado telefónico anónimo donde avisaba que en el “Cuadro Estación de Trenes de la ciudad de Chacabuco, estaban desmantelando el galpón que se encuentra en el lugar.

Esta mañana, Víctor Knappe, que cumple funciones en el área de Seguridad Patrimonial de la empresa ADIFSE (Administración de Infraestructura ferroviaria), denunció ante el Juzgado Federal de Junin, que ayer, en horas de la noche, el gerente de la empresa Sergio Fuentes, le informó que había ingresado un llamado telefónico anónimo donde avisaba que en el “Cuadro Estación de Trenes de la ciudad de Chacabuco, estaban desmantelando el galpón que se encuentra en el lugar.

Ante, se hizo presente esta mañana en el predio, ubicado en la parte trasera de la estación de tren, y constató el faltante de varias chapas de hierro, las cuales se encontraban previamente colocadas sobre los laterales del galpón que se encuentra sin un uso determinado.

Ya había denunciado que anteriormente constató más faltantes de tirantes de madera y chapas de hierro, que denunció en su momento.

Dijo que el lugar no posee cámaras de seguridad, ni alarma perimetral.Chacabucoenred.com

Corrientes: Ocultaban en campo durmientes que fueron robados del ferrocarril

Actualidad

Tras un procedimiento realizado por la Policía Federal, recuperaron un número importante de durmientes que habían sido robados del ferrocarril. El operativo se llevó a cabo en un campo de la localidad de San Roque (Provincia de Corrientes).

De acuerdo a los datos suministrado por la Policía Federal, durante el fin de semana realizaron un allanamiento en un campo de la localidad de San Roque.

En el lugar los uniformados recuperaron material perteneciente al sistema ferroviario nacional, había sido robado y almacenado en una propiedad con fines de uso propio y comercialización.

Los durmientes encontrados pertenecen a la Empresa Trenes Argentinos Cargas. La valuación de lo recuperado asciende a tres millones de pesos.RadioSudamericana.com

Salta: Fueron sorprendidos con rieles del ferrocarril

Actualidad

Radio Salta confirmó que ocurrió el domingo pasado en un camino alternativo del paraje Tobantirenda, jurisdicción del municipio norteño de Aguaray.

A las 20.00 los policías del denominado Grupo de Intervención Conjunta, interceptaron una camioneta Ford Ranger, que llevaba tirando un carro. 

En la identificación, conducía el vehículo un joven de 27 años, otra persona mayor que lo acompañaba y 4 menores de edad.

La sorpresa fue cuando los uniformados fueron a ver el interior del carro sujetado a la camioneta, y encontraron partes de rieles de vías del ferrocarril. 

Se trata de diez tramos de aproximadamente 3 metros, cada uno, conocido como perfil doble T. 

En el caso intervino una fiscalía federal y secuestraron los perfiles. 

"De dónde lo sacaron y para qué", se preguntaron los investigadores. RadioSalta.com

Paraná: Los atraparon robando en el predio del ferrocarril

Actualidad

Detuvieron a dos jóvenes y dos hombres mayores de edad, quienes habían entrado al predio del ferrocarril de Paraná para robar lo que encontraran.

En la noche de este domingo, a las 22:15, la División 911 recibió múltiples llamadas de vecinos informando sobre la presencia de varios hombres que estaban sustrayendo objetos del predio del ferrocarril de Paraná, cuya propiedad es privada con acceso restringido. Ante esta situación, el personal de la Guardia Especial se dirigió al lugar para investigar.

Al llegar al sitio, los agentes de la Guardia Especial avistaron a los sospechosos en la calle Pronunciamiento. Al percatarse de la presencia policial, los individuos emprendieron la huida. Tras una persecución a pie, los agentes lograron detener a los cuatro hombres, quienes portaban hierros y mallas de acero, objetos pertenecientes a la empresa responsable de Trenes Argentinos Operaciones.

Después de comunicarse con la fiscalía de turno, se ordenó la detención de los cuatro hombres, de 18, 20, 42 y 44 años de edad, por el delito de robo en flagrancia. Posteriormente, fueron trasladados a la Alcaidía de Tribunales. En cuanto a los elementos encontrados en su posesión, estos fueron incautados como evidencia.Ahora.com

Líneas de Subte: Un nuevo hecho de inseguridad

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro informa de un nuevo hecho grave de inseguridad en el subte.

Según el informe de la AGTSyP el día domingo 30 de Abril pasado a las 22:00 horas aproximadamente dos personas ingresaron a la boletería de la estación Hospitales de la Línea "H" de Subte reduciendo a dos trabajadores que cumplían con sus tareas habituales. Mientras ocurría el atraco, según informa el sindicato, "los compañeros fueron maniatados, los tiraron al piso y les patearon la espalda. Con una amoladora abrieron la caja fuerte y se llevaron la recaudación de toda la semana".

Estación Hospitales de la Línea H de Subte

Asimismo, expresan que "desde nuestro sindicato hemos denunciado infinidad de veces estos temas de inseguridad en nuestro trabajo, hemos concurrido infructuosamente a diversas reuniones con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la empresa EMOVA S.A., sin tener ningún resultado ante estos hechos que van en aumento en cantidad y gravedad".

"Denunciamos la actitud dolosa de las autoridades de la empresa y la ciudad misma haciendo caso omiso en éste y varios temas que hacen a nuestra seguridad en el trabajo. Falta de personal en estaciones, falta de lugares de recarga, estaciones absolutamente vacías, limpieza, seguridad, etc.", dice parte del comunicado de la AGTSyP.

Por último, manifiestan que "los trabajadores del subte nos encontramos en estado de alerta ante esta grave situación y exigimos con urgencia una inmediata respuesta de las autoridades de la empresa EMOVA S.A. y del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires".

AGTSyP: Quite de colaboración en la Línea "C" de Subte

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro anuncian mediante un comunicado que se lleva adelante una medida de autodefensa en la Línea "C" de Subte, "a raíz de las situaciones de inseguridad que venimos atravesando".

Estación Retiro de la Línea "C" de Subte

Asimismo, manifiestan que "hace unas semanas hubo un tiroteo en la estación Retiro de dicha línea. A esto se le suma que, en el día de ayer, domingo 05 de Marzo, nuevamente vivimos una situación de inseguridad, en la que en un intento de robo, una boletera y dos turistas fueron encerrados violentamente en una boletería".

Por último, expresan que "por todo ello, llevaremos adelante un quite de colaboración a partir de las 14:00 horas exigiendo que se aumenten las medidas de seguridad para que podamos trabajar en mejores condiciones. Pedimos disculpas por las molestias que esto pueda ocasionar al público usuario".

Mendoza: Cada vez roban y venden más durmientes y rieles

Actualidad

El robo de material ferroviario es un delito federal y está penado por ley, pero -lamentablemente- es una actividad en crecimiento en San Rafael con personas que desarticulan lo poco que queda de la vieja red ferroviaria para venderla en el mercado negro.

Desde que hace unos meses se anunció la posible vuelta del ferrocarril a Mendoza, esta actividad delictiva ha aumentado y con un alto grado de impunidad, ya que se venden a través de las redes sociales donde se encuentran durmientes y hasta tramos de rieles, con precios que arrancan desde los 1.500 pesos.

Los cómplices de este delito utilizan los durmientes para decorar sus viviendas y los rieles se venden en la "ilegalidad" para reducir el hierro. 

Con solo ingresar al Marketplace de Facebook se pueden ver ofertas en San Rafael de durmientes de quebracho (incluso todavía con los bulones del ferrocarril) y rieles, algunos de ellos en grandes cantidades. En los últimos meses hay más de una decena de estas “ofertas” que constituyen un delito.

Mientras algunos sectores “hacen fuerza” por el retorno del tren al sur provincial, otros se encargan de desguazar lo poco que queda de la infraestructura, haciendo de este sueño un anhelo cada vez más difícil.LV4SanRafael.com

Chile refuerza seguridad para trenes que transportan cobre en el norte del país ante serie de violentos robos armados

Exterior

Aumentará la vigilancia por las rutas más peligrosas y habrá apoyo aéreo, entre otras medidas

Las autoridades chilenas reforzarán la seguridad en los trenes que transportan cátodos de cobre luego de una serie de violentos robos armados en el vasto y desértico norte del país que han sido atribuidos a bandas del crimen organizado internacional, anunció el Gobierno.

La empresa Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), del grupo minero Antofagasta Plc, controlado por la familia Luksic, la más acaudalada de Chile, suspendió sus transportes de carga por la región de Antofagasta (norte) a principios de esta semana luego de una serie de ataques y robos, lo que obligó a las mineras de cobre a activar planes de contingencia para poder seguir moviendo el mineral pese al paro.

La FCAB transporta el 70% de la producción de cátodos de cobre por Antofagasta, región donde operan dos de las minas de cobre más grandes del mundo: Escondida y Chuquicamata.

En una visita a la ciudad de Antofagasta, capital de la región, el presidente Gabriel Boric abordó el tema de la delincuencia en la zona y aseguró en conferencia de prensa que “le vamos a ganar la batalla a la delincuencia, vamos a recuperar los espacios públicos, queremos devolverles la tranquilidad y la seguridad a los habitantes (…) eso es una prioridad de nuestro Gobierno y estamos enfocados justamente en eso”.

Sobre el tema del cobre, dijo haber hecho “avances significativos” junto con el cuerpo policíaco de Carabineros y la Policía de Investigaciones, y que el Susecretario del Interior se reunirá el próximo lunes con parlamentarios de la zona “para analizar las propuestas legislativas”.

Un diputado independiente por la zona, Sebastián Videla, llamó a Boric a decretar el Estado de excepción en la región “para el cuidado de la infraestructura crítica”.

Por su parte, el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, anunció el jueves la adopción de medidas para fortalecer la seguridad de los trenes después de reunirse con la gerente general de FCAB, Katharina Jenny.

“A partir del día de hoy, (la policía de) Carabineros va a disponer de personal especializado destinado a mejorar el resguardo en los trayectos que son considerados de mayor riesgo o de mayor vulnerabilidad“, dijo Monsalve a periodistas en la norteña ciudad minera de Antofagasta.

También se dispondrá de apoyo aéreo para mejorar la comunicación ante cualquier amenaza al transporte de los cátodos.

“Lo que nos interesa no es sólo mejorar las condiciones de seguridad, sino firmemente identificar y detener las organizaciones criminales que están detrás de este tipo de delitos”, añadió Monsalve.

Chile, durante mucho tiempo considerado un faro de estabilidad en América Latina, ha visto en los últimos años un aumento en el crimen organizado, aparentemente relacionado con el narcotráfico.

Las mineras han denunciado por años robos de productos como cátodos por parte de bandas especializadas y la PDI ha informado sobre diversas operaciones en que se han recuperado varias toneladas del mineral proveniente de ilícitos.

FCAB dijo que había reanudado los envíos el jueves sobre la base de las nuevas medidas de protección. La minera estatal Codelco, que opera Chuquicamata, y la global BHP, que opera Escondida, dijeron recientemente que estaban evaluando opciones de transporte debido a los robos.

Denis Varas, presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores de la FCAB, dijo que en los últimos tres años ha habido unos 70 robos a trenes y que se han vuelto más audaces y violentos.

“Los asaltantes vienen ya armados, preparados con camionetas, con todo un sistema para poder atacar el tren, detener a los operadores, secuestrarlos y golpearlos”, dijo Varas esta semana a Reuters.

El dirigente sindical señaló que incluso los asaltantes a veces utilizan grúas y pueden robar hasta 20 toneladas de cobre a la vez. Añadió que, en ataques recientes, parecían tener información detallada sobre el ferrocarril.

“Conocen tan bien la operación nuestra que saben dónde están los lugares más alejados, donde en la radio se pierde la comunicación”, describió.

Varas dijo que el sindicato estaría atento a las medidas de seguridad anunciadas por el gobierno y que detendría los envíos nuevamente si los trabajadores se sentían inseguros.

Chile produce mayormente concentrado de cobre, pero un cuarto de su producción en 2021 estuvo representada por los cátodos.

Mario Carrera, fiscal de la norteña región de Arica y Parinacota, que limita con Perú y Bolivia, donde esta semana se detectó parte del cobre vinculado al reciente robo en Antofagasta, dijo a periodistas que las bandas buscan llevar el cobre al extranjero.

“Estamos en presencia del crimen organizado”, señaló el fiscal.

Perú habría sido el primer destino del material. “Por lo que hemos investigado, creemos que después iba con destino a Asia, China, Corea u otro país, pero es parte de lo que tenemos que seguir investigando”, añadió el fiscal.Forbes.com

Chile: Antofagasta: Delincuentes asaltaron tren y robaron enorme cargamento de cobre

Exterior

* Vestidos de militares, encañonaron, golpearon y maniataron a los trabajadores, incluido un equipo de escolta y otro que realizaba mantención en la vía férrea.

* "Estamos consternados", dijo la empresa FCAB.

* Extraoficialmente se estima el atraco en 10 toneladas.

Con armas de fuego, un grupo de delincuentes vestidos de militares interceptó un tren en marcha a la altura de la Estación Lata, al sureste de Antofagasta, cuya tripulación fue encañonada y robadas sus pertenencias, junto con la carga de cobre que transportaban.

Según se conoció esta jornada, el hecho ocurrió a las 14:00 horas del sábado, y en paralelo, miembros de la escolta del convoy fueron asaltados, golpeados, maniatados y sufrieron el robo de una camioneta.

El atraco también afectó, en condiciones similares, a 12 operarios que realizaban trabajos de mantención en la vía ferrea: fueron asaltados y maniatados.

"Estamos consternados con esta situación y condenamos todo tipo de violencia. Nuestra tripulación de la máquina fue amenazada, encañonada con armas de fuego, golpeada y maniatada. Agradecemos que no tengamos que lamentar algo peor", señaló la gerenta general de la empresa FCAB, Katharina Jenny

El vocero de la Fiscalía Regional de Antofagasta, José Troncoso, indicó que "una vez que se tomó conocimiento (del hecho, el fiscal de turno, Daniel García, instruyó inmediatamente diversas diligencias investigativas a OS-9 de Carabineros por el robo armado a ferrocarril de láminas de cobre".

Según se ha informado extraoficialmente, la cantidad de metal robado bordea las 10 toneladas.Cooperativa.cl