Empresas
La
V Convención Ferroviaria Internacional de Mafex reúne en Sevilla a
profesionales de 30 países.
Las
exportaciones de las 75 empresas asociadas a la Asociación Ferroviaria Española
(Mafex), que representan más del 85 por ciento del sector, en lo referido al
ámbito ferroviario, alcanzaron los 2.800 millones de euros, según ha indicado
Mafex, que precisa que estas compañías emplearon a 20.200 personas.
Sevilla
será durante tres días la capital mundial de la industria ferroviaria, toda vez
que la ciudad acoge la quinta edición de la Convención Ferroviaria
Internacional de Mafex, en la que se darán cita representantes de 30 países. En
la convención participan 100 organismos y empresas ferroviarias nacionales e
internacionales, quienes mantendrán más de 750 encuentros bilaterales. De esta
forma, representantes de más de 100 organismos y empresas ferroviarias de 30
países participan en la V Convención Ferroviaria Internacional de Mafex, que ha
comenzado este lunes en Sevilla.
En
el acto de inauguración, el presidente de Mafex, Víctor Ruiz, ha recordado la
positiva evolución de este punto de encuentro que busca "consolidarse como
un foro de debate sobre el transporte del futuro". Ha agregado que el
sector ferroviario "ha ganado peso en España, tal como lo reflejan los
datos del ejercicio 2014", según ha recordado Ruiz. Así, ha precisado que
las exportaciones de las 75 empresas asociadas a Mafex, que representan más del
85 por ciento del sector, en lo referido al ámbito ferroviario, alcanzaron los
2.800 millones de euros.
Además,
estas compañías emplearon a 20.200 personas. Tras analizar este positivo
avance, Ruiz ha añadido que desde Mafex se seguirá trabajando para organizar
nuevas ediciones de esta convención internacional, como la que se desarrolla
estos días en Sevilla, para "impulsar la actividad de las empresas
españolas, ayudarles en su gran trayectoria internacional y seguir estrechando
lazos con los principales representantes ferroviarios del mundo".
Por
su parte, el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa
del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, Víctor Audera, ha destacado que
se trata de "un sector especialmente estratégico", que se encuentra
en "los principales puestos de referencia del mundo por el gran salto
tecnológico alcanzado en los últimos 25 años".
Asimismo,
ha señalado que el ferrocarril está llamado a tener "un papel muy
relevante" en la recuperación industrial, dentro de los objetivos que se
ha marcado el Gobierno para el año 2020. Una fecha en la que quieren que el PIB
industrial represente el 20 por ciento del total.
Para
ello, se trabaja en un plan específico para este sector, al igual que se ha realizado
con otros como la automoción, con los que se han conseguido muy buenos
resultados.
Aumentar
las 700 Empresas ferroviarias en el exterior
El
director general de ICEX España Exportación e Inversiones, Isaac Martín Barbero
ha hecho especial hincapié en la internacionalización y la actividad de las
empresas en la conquista del mercado exterior. Para Martín Barbero, plataformas
como la Convención Internacional de Mafex aportan "un gran valor añadido
porque proporcionan una gran oportunidad de cambiar puntos de vista sobre la
evolución de este medio de transporte, los proyectos previstos en el mundo y
las necesidades del sector".
Martín
Barbero ha explicado que, en estos momentos, ICEX España Exportación e
Inversiones trabaja en el incremento de la base exportadora, ya que quieren
"aumentar las actuales 700 empresas ferroviarias con presencia en el
exterior y contar con una mayor diversificación de los mercados".
Por
este motivo, se incrementará el apoyo a la innovación, "que es la base más
firme de la internacionalización" y se apostará decididamente por reforzar
intangibles como es el "valor" que aporta la industria española. En
años venideros se seguirá trabajando en el proyecto 'ICEX Integra' para
favorecer a las empresas españolas en los grandes proyectos que se ganen en el
exterior, ya que impulsar a la industria ferroviaria es "una apuesta
segura", ha añadido.
Durante
su intervención, el presidente de ADIF, Gonzalo Ferre, ha recordado que el
ferrocarril "es un servicio público en el que es necesario una constate
colaboración con las empresas para reducir los costes de inversión que requiere
y proporcionar los mejores infraestructuras a los usuarios". Agrega que
"es un trabajo conjunto que ya se realiza desde ADIF, con muy buenos
resultados".
En
cuanto a los planes de ADIF, Gonzalo Ferre, ha señalado que "se busca la
apuesta por contratos de más larga duración, para la potenciación del
conocimiento de la empresa que prestan el servicio y poder generar así una
mayor estabilidad para el cliente".
Respecto
a la presencia en el exterior, ha explicado que, en la actualidad, ADIF tiene
un papel muy activo con la prestación de servicios de asistencia técnica en
todas partes del mundo.
Después
del acto de apertura, ha comenzado el programa de actividades, que se dividen
en cuatro bloques, esto es, más de 750 reuniones bilaterales, paneles de
conferencias paralelas sobre planes de transporte, exposición de las
innovaciones tecnológicas españolas, así como visitas a proyectos ferroviarios
emblemáticos como el tranvía y el Metro de Sevilla. El objetivo de estos
encuentros es "estrechar lazos comerciales, explorar oportunidades de
cooperación y conocer con más detalle la amplia cartera de productos, servicios
y soluciones tecnológicas de la industria española".20Minutos.es
