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1 de septiembre de 2026

La Pampa: Descarrilamiento y vuelco de vagones tolva de FerroExpreso Pampeano entre Vértiz y Ojeda

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

En horas del mediodía de ayer, lunes 31 de Agosto, se registró el descarrilamiento y vuelco de varios vagones pertenecientes a una formación de la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano S.A., lo que provocó la pérdida parcial de la mercadería transportada.



El hecho tuvo lugar en el tramo comprendido entre las estaciones Vértiz y Ojeda de la Línea Sarmiento, al norte de la provincia de La Pampa. La formación, encabezada por la locomotora General Motors modelo GR12CW (Nº 6612), trasladaba vagones tolva cargados con cereales al momento del siniestro.

Afortunadamente, el accidente no dejó heridos entre el personal ferroviario ni afectó a terceros. Sin embargo, se registraron severos daños materiales tanto en el material rodante como en la infraestructura de la vía.

Vídeo gentileza: InfoPico.com

Actualmente, cuadrillas de operarios y personal técnico trabajan en la zona con maquinaria pesada para encarrilar los vagones siniestrados, despejar la carga desperdigada y reparar el tendido afectado para restablecer la circulación en el corredor.

28 de agosto de 2026

Catamarca: Descarrilaron siete vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas S.A. cerca de estación Recreo

Accidentes Ferroviarios

Fue un descarrilamiento de siete vagones de un tren de carga perteneciente a la empresa ferroviaria Trenes Argentinos Cargas S.A. (Línea Belgrano) y fue constatado anoche, alrededor de las 21:00 horas, en inmediaciones del kilómetro 962, a una distancia aproximada de 10 kilómetros de la ciudad de Recreo (Provincia de Catamarca).

La formación transportaba cereales, según la información a la que accedió La Unión. Tras tomarse conocimiento de la situación, se dio intervención a las autoridades correspondientes para avanzar en las actuaciones y determinar las circunstancias en las que se produjo el descarrilamiento.

El episodio involucra a siete vagones de la formación ferroviaria y, de acuerdo con los datos aportados, el hecho habría ocurrido varias horas antes de que fuera constatado durante la noche.

Fotografía gentileza diario LaUnión.com

El descarrilamiento

Según la información recabada, el conductor Pablo Quevedo y su compañero Enzo Soria, quien manifestó que el hecho habría ocurrido alrededor de las 15:00 horas.

De esta manera, existe una diferencia entre el horario en el que presuntamente se produjo el descarrilamiento y el momento en que la situación fue constatada, cerca de las 21:00 horas. De manera que todo indica que el incidente afectó a siete vagones de una formación de la empresa ferroviaria Trenes Argentinos Cargas S.A. 

Ante el hecho, tomó intervención la Fiscalía de Recreo, a cargo de la fiscal Jorgelina Sobh. La intervención judicial permitirá avanzar con las actuaciones correspondientes en torno al incidente registrado en la formación ferroviaria. DiarioLaUnión.com

24 de agosto de 2026

Santa Fe: Descarrilamiento de varios vagones de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín)

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente, tenemos que informar de otro descarrilamiento que ocurrió en el día de ayer a las 20:30 horas cuando una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) circulaba con 33 vehículos, conteniendo cereales, con destino a Puerto Rosario.



El hecho ocurrió cuando dicha formación recorrió apenas 3,8 kilómetros de estación Rufino (S.F.), para el lado de estación Tarragona. Al parecer, se habría abierto uno de los rieles lo que hizo que se produzca el accidente. Menos mal que el tren circulaba a muy baja velocidad debido a los pasos a nivel existentes en la zona.

Ya la infraestructura de vía se encuentra expedita para el tráfico ferroviario.

Río Negro: Descarrilamiento de vagones de una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. en Cipolletti

Accidentes Ferroviarios

El hecho ocurrió el día viernes 21 de Agosto pasado en horas de la tarde cuando una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. circulaba en cercanías de la estación Cipolletti (Provincia de Río Negro) a la altura de la calle Puerto Belgrano.

La formación involucrada pertenece a la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. y, por causas que todavía no fueron informadas, algunos de sus vagones quedaron fuera de infraestructura de vía mientras circulaban por el sector ferroviario.

Hasta el momento no trascendieron las causas que provocaron el descarrilamiento ni se informó oficialmente si hubo daños materiales en la formación, las vías ferroviarias o elementos de infraestructura ubicados en las inmediaciones.

Personal vinculado a la operación ferroviaria trabaja para restablecer la formación y despejar los carriles. Mientras duren las tareas, la situación genera demoras y obliga a prestar especial atención a la circulación en el área.LMCipolletti.com

20 de agosto de 2026

Mendoza: Grave descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas S.A. (Línea San Martín) en Las Heras

Accidentes Ferroviarias

El accidente ocurrió en la zona de San Martín y Curupaytí, donde una formación de Trenes Argentinos Cargas S.A. de unos 40 vagones quedó afectada por un grave descarrilamiento.

Un tren descarriló este jueves, alrededor de la 01.30 horas, en San Martín y Santa Rita de Las Heras. La formación estaba compuesta por aproximadamente 40 vagones y, tras el accidente, comenzó a registrarse una pérdida de combustible, lo que obligó a un operativo de seguridad.

Algunos vecinos se acercaron al lugar con bidones, por lo que efectivos policiales permanecieron en la zona para custodiar la carga y evitar posibles robos.

Ante la situación, fueron convocados Bomberos para intervenir y evaluar las condiciones del tren y el derrame de combustible.

“No ha sido una tragedia de milagro. Nosotros andamos con custodia por la carga que transportamos”, aclaró Juan Carlos, conductor del tren.

Operativo policial en la zona

El descarrilamiento generó preocupación entre los vecinos de Las Heras y obligó a reforzar la seguridad alrededor de la formación ferroviaria.

La situación demandó la intervención de los equipos especializados y la Policía mantuvo la custodia del lugar para impedir que personas ingresen a los vagones o retiren parte de la carga. DiarioElSol.com

19 de agosto de 2026

Salta: Se registró el descarrilamiento de locomotora y dos vagones de la empresa Trenes Argentinos Cargas en Metán

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Recibimos la información de que el día sábado pasado, 15 de Agosto, se registró el descarrilamiento de la locomotora diésel eléctrica CRRC Ziyang modelo CDD6A1 Nro. 9704 y dos vagones.

Fotografía gentileza: Segundo Giménez

El hecho ocurrió cuando el tren Nro. 5005 de la empresa Trenes Argentinos Cargas circulaba por la playa de maniobras (vía 2da.) de la estación Metán (Línea Belgrano) Provincia de Salta, al querer pasar a la 3ra. sobre el cambio de vía, se produce el descarrilamiento del material ferroviario arriba citado.

Por tal motivo, quedó por unas horas cortado el tráfico ferroviario proveniente del Norte hasta que fue levantada la locomotora y los vagones siniestrados.

13 de agosto de 2026

Línea Urquiza: Grave descarrilamiento de una formación de Trenes Argentinos Cargas en cercanías de estación Federación (E.R.)

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos acaba de llegar la información y el material fotográfico del descarrilamiento y vuelco de vagones de una formación de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.

El hecho ocurrió en el día de ayer cuando dicho tren circulaba en cercanías de estación Federación (Provincia de Entre Ríos) de la Línea Urquiza. Si bien no tenemos información oficial ni extraoficial de los motivos de dicho accidente, no sería raro que haya ocurrido por el mal estado de la infraestructura de vía.

En estos momentos se trabaja para levantar el material ferroviario siniestrado, reparar la infraestructura para dejar expedita la vía al tráfico ferroviario.

La Pampa: Descarrilaron vagones de un tren de la empresa concesionaria de cargas FerroExpreso Pampeano S.A. en cercanías de Catriló

Accidentes Ferroviarios

El descarrilamiento de vagones de una formación de cargas de la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano S.A. generó durante la mañana de este jueves importantes demoras en la Ruta Nacional 5, a la altura de Catriló, donde se formaron largas filas de vehículos en ambos sentidos.

Según informaron fuentes policiales, el tránsito estuvo interrumpido desde minutos antes de las 9 y por un período aproximado de 30 minutos.

Ante la situación, personal ferroviario de la empresa concesionaria Ferroexpreso Pampeano S.A. realizó tareas para mover la formación ferroviaria, que ingresaba a la localidad desde el sur, y liberar el cruce con la ruta.

Finalmente, luego de que los vagones quedaran ubicados en ambos sectores de las vías, se consiguió despejar el paso a nivel y restablecer la circulación vehicular por la Ruta Nacional 5.La5Noticias.com

10 de agosto de 2026

Entre Ríos: Descarrilamiento de cinco vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas en General Campos de la Línea Urquiza

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

El día miércoles pasado, 05 de Agosto de 2026, se produjo el descarrilamiento de cinco vagones de una formación perteneciente a la empresa Trenes Argentinos Cargas en cercanías de la estación General Campos (Provincia de Entre Ríos) de la Línea Urquiza.

De acuerdo con la información conocida hasta el momento de manera extraoficial, según informa el diario UNO de Entre Ríos, la formación ferroviaria transportaba cemento como carga al momento del incidente.

No se reportaron personas lesionadas, registrándose únicamente daños materiales vinculados al descarrilamiento de la formación, como la infraestructura de vía.

Ya se encuentra habilitado el paso de la formaciones ferroviarias

5 de agosto de 2026

Santa Fe: Descarrilaron varios vagones de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) en barrio Santa Rosa de Lima

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

En horas de la mañana del día de hoy, se registró el descarrilamiento de cuatro vagones de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) cuando circulaba por el barrio Santa Rosa de Lima (ciudad de Santa Fe).




El hecho se registró cuando el tren circulaba a la altura de la calle Mendoza y Pasaje Falucho de dicho barrio santafesino.



Parte de la formación pudo seguir viaje, según informa Telefe Santa Fed, aunque unos 10 vagones quedaron en el lugar bajo la custodia de la policía, ya que están cargados con cereal.

La circulación ferroviaria se encuentra suspendida por la zona, hasta tanto sean levantados los vagones siniestrados.

3 de agosto de 2026

Santa Fe: Descarriló parte de una formación de Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) en Santo Tomé, hay calles bloqueadas y tránsito complicado

Accidentes Ferroviarios

Una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) genera inconvenientes en las calles de la ciudad de Santa Tomé (Provincia de Santa Fe), con inconvenientes en la circulación desde las calles Sarmiento hasta San Martín.

Una formación de Trenes Argentinos Cargas genera inconvenientes en el tránsito de la ciudad de Santo Tomé

La mañana del día de hoy, comenzó con complicaciones en el transito de la vecina ciudad de Santo Tomé, dado que una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas descarriló en la zona oeste y cortó la circulación de varias calles.

Según las primeras informaciones obtenidas por Sol Play 91.5, los accesos comprometidos serían Sarmiento, Juan José Paso y San Martín, negando el acceso a varios sectores del noroeste de la ciudad.

La situación no es nueva en el área metropolitana. En el último tiempo hubo otros episodios con trenes que complicaron la circulación de los santafesinos, ahora es el turno de Santo Tomé.

Cabe recordar el incidente ocurrido en Santa Fe el pasado 20 de junio de este año y un episodio que generó un gran trastorno, cuando en diciembre del año pasado varios vagones cargados con soja descarrilaron en el Barrio Villa Setúbal, con un operativo de despeje que demoró 13 días debido al riesgo en cercanías de viviendas.

Plan Circunvalar de la Ciudad de Santa Fe

Esta obra que se inició en el año 2020 sigue paralizada y sin una fecha concreta para su reanudación. Aunque fue anunciado como una de las obras ferroviarias más importantes para la provincia, los cambios de gestión nacional y la suspensión de la obra pública dejaron el proyecto prácticamente detenido.SolPlay.91.5.com

31 de julio de 2026

Descarrilo de vagones de un tren de la empresa concesionaria Ferrosur Roca en General Roca (Provincia de Río Negro)

Accidentes Ferroviarios

El incidente ocurrió a la altura de calle Chaco y provocó, en un primer momento, la interrupción del tránsito sobre el cruce de calle Mendoza.

A primera hora de este viernes, un tren de carga de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. sufrió el descarrilamiento de un par de vagones a la altura de calle Chaco, en estación General Roca.

Como consecuencia del incidente, el tránsito permaneció interrumpido sobre calle Mendoza por algunos momentos, por lo que la circulación se debió realizar con precaución y/o utilizar vías alternativas.

En el lugar trabajan operarios de la empresa ferroviaria para reencauzar la formación y restablecer la normal circulación ferroviaria y vehicular.TodoNoticiasRoca.com

30 de julio de 2026

Río Negro: Aumento del valor de los pasajes en los servicios de la empresa Tren Patagónico

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

Después del descarrilamiento de parte de la formación del tren de pasajeros de la empresa Tren Patagónico S.A. que de Viedma se dirigía hacia San Carlos de Bariloche el día viernes 17 de Julio pasado, y la posterior suspensión de los servicios, en el día de mañana se rehabilita el itinerario entre ambas ciudades rionegrinas, pero con el condimento de un sensible aumento en el valor de los pasajes que corresponden a los meses de Julio y Agosto de 2026.

El cuadro tarifario que presenta la empresa Tren Patagónico S.A. es el siguiente:

Tarifas del Servicio Viedma - Bariloche

* Primera (Residentes) $ 70.740

* Primera (No Residente) $ 84.996

* Pullman (Residente): $98.500

* Pullman (No Residente): $118.500

* Camarote (Residente): $137.000

* Camarote (No Residente): $165.500

Traslado de Vehículos (Bandeja Automovilera)

Vehículos hasta 1.55 m de altura: $166.500 (más porcentaje de seguro)

Vehículos desde 1.56 m de altura: $229.000 (más porcentaje de seguro)

Asimismo, el cuadro tarifario indica los jubilados y pensionados acceden a un descuento del 20% sobre el valor final, mientras que los menores de entre 4 y 12 años tienen una rebaja del 30%.

29 de julio de 2026

Línea Urquiza: Descarrilamiento de vagones formación de Trenes Argentinos Cargas entre Yuquerí y Yeruá

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

El día lunes pasado se produjo el descarrilamiento de varios vagones de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Urquiza.

Dicho accidente se produjo cuando la formación de la empresa estatal de cargas circulaba entre las estaciones Yuquerí y Yeruá (Provincia de Entre Ríos), donde al llegar a una alcantarilla cedió la infraestructura de vía haciendo que uno de los vagones no cayera al vacío de pura casualidad.

Como se observa en la fotografía, la infraestructura de vía se habría desplazado hacia ambos costados (no sabemos los motivos), aunque todos sabemos que la vía en el ramal troncal de la Línea Urquiza deja mucho que desear para la circulación de trenes.

Concejales santafesinos exigen la restitución del servicio de pasajeros Buenos Aires - Tucumán de la Línea Mitre

Actualidad

Ediles de la ciudad de Rafaela presentaron un proyecto formal ante el Gobierno Nacional para que el ramal que une el Jardín de la República con Buenos Aires vuelva a estar operativo para los trenes de pasajeros. El servicio, clave para nuestra provincia, permanece interrumpido desde Septiembre de 2025 tras un descarrilamiento.

A casi un año de la interrupción del servicio ferroviario de pasajeros que conecta San Miguel de Tucumán con Buenos Aires, concejales de la ciudad santafesina de Rafaela presentaron un Proyecto de Resolución dirigido al Ministerio de Economía de la Nación y a la Secretaría de Transporte para exigir la pronta rehabilitación de la prestación.


El tren, que representa una de las alternativas de transporte más económicas para los tucumanos, dejó de circular a fines de septiembre de 2025 debido a problemas de infraestructura, principalmente tras un descalce de vías ocurrido cerca de Santiago del Estero. Según la información oficial del sitio de Trenes Argentinos, el servicio se encuentra "temporariamente interrumpido" por tareas de revisión solicitadas por el concesionario Nuevo Central Argentino (NCA).

Sin embargo, el panorama planteado por los ediles santafesinos, Lisandro Mársico y Carla Boidi y los gremios del sector es mucho más crítico. “Desde septiembre del año pasado se encuentra suspendido el servicio ferroviario de pasajeros que unía Buenos Aires con Tucumán y que tenía parada en la ciudad de Rafaela”, señaló Mársico al sitio radiorafaela.com.ar, quien advirtió sobre el constante deterioro de la infraestructura ferroviaria y el impacto social que genera la pérdida de esta conexión de larga distancia. El reclamo también alcanza a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y a la empresa estatal SOFSA, solicitando que se establezca un plazo perentorio para que NCA concrete las obras pendientes.

Por su parte, en enero de este año, el sindicato de maquinistas La Fraternidad denunció que esta suspensión prolongada es, en realidad, una cancelación definitiva. Desde el gremio aseguraron que las reparaciones necesarias tras el accidente de 2025 se transformaron en “la excusa ideal para impedir que se repongan los servicios”. En un duro comunicado, la organización afirmó que la medida configura un “lock-out contra los trenes de pasajeros de larga distancia”, afectando principalmente a los usuarios que no pueden costear otros medios de transporte.

Antes de su interrupción, el servicio a Tucumán partía desde Retiro los miércoles y domingos, retornando los martes y viernes, con una duración estimada de 32 horas de viaje. La concejal Boidi recordó que, aunque la infraestructura está bajo concesión de NCA —contrato que fue extendido hasta diciembre de 2032—, la responsabilidad de la operación de los servicios de pasajeros recae sobre la estatal SOFSA.

Ante la falta de respuestas claras por parte de las autoridades nacionales, el pedido de los concejales rafaelinos busca visibilizar una problemática que afecta a todo el corredor del norte argentino, donde el tren sigue siendo un recurso estratégico para la integración regional y la economía popular.ElTucumano.com

Río Negro: La empresa Tren Patagónico S.A. restablece el servicio de pasajeros entre Viedma y San Carlos de Bariloche

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa provincial ferroviaria, Tren Patagónico S.A., informa que a partir de este viernes 31 de Julio se restablecerá el servicio ferroviario de pasajeros que une las ciudades de Viedma y San Carlos de Bariloche (Provincia de Río Negro), retomando su funcionamiento habitual tras la suspensión que se produjo consecuencia del impacto de una de las formaciones contra animales que se encontraban en la zona de vías a la altura del kilómetro 95, provocando el descarrilamiento parcial del tren, lo que hizo que se suspendiera el servicio del día 24 de Julio pasado.

Estación San Carlos de Bariloche (Provincia de Río Negro)

"La empresa trabajó de manera ininterrumpida con sus equipos técnicos, operativos y de infraestructura para restablecer las condiciones de circulación. Las tareas incluyeron la recuperación del material ferroviario involucrado, inspecciones y reparaciones sobre la infraestructura de vías, verificaciones técnicas de seguridad y la puesta a punto de la formación, garantizando que el servicio pueda reanudarse bajo los más altos estándares de seguridad", expresa la empresa provincial ferroviaria

Desde la empresa Tren Patagónico S.A. se agradeció profundamente la comprensión, la paciencia y el acompañamiento de los pasajeros mientras se desarrollaban las tareas necesarias para restablecer el servicio. Asimismo, se reiteró la importancia de reforzar las medidas de prevención para evitar este tipo de incidentes.

En ese sentido, se recuerda a los propietarios de campos y animales la necesidad de mantener en condiciones los alambrados y sistemas de contención, evitando el ingreso de ganado a la zona de vías. La colaboración de todos resulta fundamental para preservar la seguridad ferroviaria y garantizar la continuidad de un servicio esencial para la conectividad de la provincia.

24 de julio de 2026

Río Negro: La empresa Tren Patagónico: Más de 70 metros de vías dañadas e incertidumbre por el regreso del servicio después del descarrilamiento

Trenes Regionales

El tren que conecta Viedma con Bariloche canceló los servicios de esta semana tras impactar contra bovinos en el km 95. La empresa ofrece devoluciones, mientras avanzan con la recuperación de la locomotora y la reparación de las vías.

El Tren Patagónico suspendió las salidas de Viedma a Bariloche mientras avanza con la reparación de la infraestructura dañada en el descarrilamiento del 17 de julio.

De acuerdo a la empresa, habría más de 70 metros de vías comprometidas y 420 pasajeros afectados por los tres servicios que ya cancelados este mes.

Según el gerente del área comercial del Tren Patagónico, Darío Dukart, el accidente ocurrido la semana pasada a 95 kilómetros de Viedma, no se trató de un hecho aislado, sino que se suma a una problemática asociada a la falta de control de los animales lindantes a las vías, que ya había afectado el servicio durante abril.

«La locomotora principal descarriló y cayó fuera de la vía. También descarrilaron un vagón de carga, la locomotora de auxilio y la bandeja que transportaba vehículos», relató. A pesar de la magnitud del accidente, no hubo pasajeros heridos ni daños en los automóviles transportados.

En este sentido, Dukart explicó que el choque contra un grupo de bovinos se encuentra agravado por las características del animal. «La piel dura del toro hace que las ruedas del tren resbalen y genera una caída de toda la formación por la misma inercia del golpe».

Rescate y recuperación del servicio

Tras el accidente, la empresa activó el operativo de rescate que demoró más de doce horas los viajes programados desde Viedma ante las condiciones climáticas que impidieron el acceso de los colectivos a la zona de la colisión.

«Enviamos micros desde San Antonio que salieron automáticamente con más de 60 pasajeros directo a Bariloche. Sin embargo, las 130 personas que se encontraban a bordo tuvieron que ser transportadas primero hasta Viedma antes de continuar por una ruta viable», manifestó Dukart.

En este sentido, desde la empresa manifestaron gran descontento ante la cancelación del servicio que comprometió a 420 pasajeros de los servicios Viedma-Bariloche, y que inhabilitó 70 metros de tendido ferroviario.

«Los chicos de las cuadrillas se encuentran trabajando desde el día del accidente, incluso con lluvia y barro que dificultan la reparación de la infraestructura. Pero es un trabajo inmenso, esa parte de la vía quedo deteriorada, el arrastre del tren rompió todos los durmientes y los rieles», explico Dukart

En este sentido, el área legal de Tren Patagónico analiza las acciones que podrían impulsarse por la presencia de ganado en la zona de vías, mientras fomentan la incorporación de vallas eléctricas por parte de los terratenientes lindantes durante los días en que funciona el servicio.

En relación a los próximos servicios, Dukart manifestó que «no podemos dar una fecha exacta hasta que no tengamos la locomotora sobre la vía y nos aseguremos de que toda la infraestructura esté en condiciones para la circulación».

Mientras tanto, los pasajeros afectados por la suspensión de los servicios pueden solicitar la devolución o el cambio de fecha comunicándose con los canales oficiales de Tren Patagónico. DiarioRíoNegro.com

23 de julio de 2026

Línea San Martín: Otro descarrilamiento de Trenes Argentinos Cargas esta vez en cercanías de Sancti Spiritu (Provincia de Santa Fe)

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Nuevamente tenemos que informar que, lamentablemente en el día de ayer otra formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea San Martín descarriló en cercanías de la estación Sancti Spiritu (Provincia de Santa Fe) ubicada entre Amenábar y San Eduardo (Ramal Rufino - Venado Tuerto)


Se observa una de las eclipsas sueltas sin los tornillos y un riel volcado

El hecho ocurrió cuando el tren de cargas J62 de TAC (con destino Rosario) con 38 vehículos, circulaba en cercanías de estación Sancti Spiritu (Km.67,798) se produjo el descarrilamiento de unos 11 vagones.

Por lo que se puede observar en las fotografías que publicamos, al parecer se habría tratado de un sabotaje, ya que se ven las eclipsas sin los tornillos correspondientes que sostienen la unión de los rieles.

Ahora bien, también hay que decir que todas las semanas, por no decir cada dos ó tres días, se produce un descarrilamiento en ese ramal debido a mal estado de la infraestructura de vía.

Fotos y vídeo crédito a quién corresponda

Hasta ahora no hay información oficial de la empresa estatal ferroviaria de cargas sobre cuál o cuáles fueron los hechos de tal descarrilamiento.

Línea San Martín: Descarrilamiento de tolvas pedreras de formación de Trenes Argentinos Cargas en cercanías de estación Arenales (Provincia de Buenos Aires)

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer en horas de la mañana, se registro un serio descarrilamiento de varias tolvas pedreras pertenecientes a una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín).

El hecho se produjo alrededor de las 08:00 horas del día de ayer cuando el tren circulaba en cercanías de la estación Arenales ubicada entre Fortín Tiburcio y Arribeños en la Provincia de Buenos Aires.

    Foto gentileza: DiarioDemocracia.com

Si bien el accidente se produjo a metros del paso a nivel con el cruce de la Ruta Provincial 50, no llegó a obstaculizar el paso del transporte automotor.

Todavía, personal de vía y obra de la empresa, está trabajando para dejar expedita la vía a la circulación ferroviaria.

Asimismo, hay que informar que la infraestructura de vía en ese lugar se encuentra de regular a mala para el paso de trenes de cargas.

22 de julio de 2026

Santa Fe: Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) en cercanías de estación Elortondo

Accidentes Ferroviarios

Un convoy ferroviario sufrió el descarrilamiento de algunos de sus vagones durante la mañana de este miércoles a su paso por la zona urbana de Elortondo. Debido a que la formación transitaba a baja velocidad, las unidades cerealeras no llegaron a volcar, pero el descarrilamiento de las ruedas forzó la detención total de la marcha sobre las vías.

Se observa formación de Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) donde vagones tolvas descarrilaron y obstruyen el paso del transporte automotor de un paso a nivel de la ciudad de Elortondo (Provincia de Santa Fe)

El incidente mantiene bloqueado el tránsito vehicular en el paso a nivel de la calle Independencia. Según pudo confirmar Región360, el tren transitaba por el ramal que conecta Rufino con Villa Constitución, un trazado utilizado de manera frecuente por formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín).

El hecho vuelve a poner en evidencia el deterioro y la fragilidad del sistema ferroviario en la región, donde se han repetido episodios similares recientemente. En enero de este año, a pocos kilómetros del lugar, otra formación descarriló en jurisdicción de Carmen dejando dos vagones volcados. A esto se suman antecedentes en la zona urbana de Firmat en junio de 2025 y un importante vuelco de vagones cerealeros registrado en Alcorta en febrero de 2024.Región360.com