Línea Urquiza: Arranca nuevamente el transporte de piedra desde Curuzú Cuatiá (Corrientes)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La gente de Ferroviarios del Urquiza informa que tras el receso, la base de Curuzú Cuatiá (Provincia de Corrientes) arranca el año 2025 con un incremento en la carga de piedra para las obras en Zárate, Buenos Aires. 

Actualmente, se está transportando 20.000 toneladas mensuales, con formaciones de locomotora, 27 tolvas y 1.100 toneladas por equipo pertenecientes a la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Urquiza).

Desde Ferroviarios del Urquiza (órgano informativo del gremio Unión Ferroviaria Línea Urquiza) manifiestan que "a pesar del ajuste y la falta de personal, el esfuerzo de los compañeros sigue sosteniendo la producción y el trabajo. Mientras algunos apuestan a la desinversión, nosotros seguimos defendiendo el sistema ferroviario con compromiso y militancia".

Asimismo, dicen que "el cliente Promin pidió duplicar la carga a 40.000 toneladas mensuales, dependiendo de la disponibilidad de equipos y locomotoras. Una vez más, el ferrocarril demuestra ser la columna vertebral del desarrollo nacional, moviendo la economía y garantizando el transporte de nuestra producción".

Por último, agradecen la lucha y la unidad "de los compañeros y de todas las partes en cuestión, que entienden que de esta salimos todos juntos. El tren sigue en marcha".

Línea Roca: Descarrilamiento de tolvas pedreras de formación de Ferrosur Roca S.A. en estación Gerli

Accidentes Ferroviario

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy, alrededor de las 13:40 horas, se produjo el descarrilamiento de tres tolvas pedreras pertenecientes a una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca. S.A. en cercanías de estación Gerli de la Línea Roca.

El hecho se produjo cuando el tren de carga Nro. 113 de Ferrosur Roca circulaba por el área de cambios de vía, saliendo de la playa de cargas Kilo 5 para internarse a vía principal, afectando las vías 1 y 2, lo que hasta este momento se encuentran suspendidas al tráfico ferroviario.

Vídeo y fotografías crédito a quién o quiénes correspondan

Personal de vía y obra se encuentra abocado a la tarea de encarrilar los vagones accidentados, para dejar expedita la vía a la circulación normal de los trenes.

Línea Urquiza: Vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas descarrilaron en cercanías de estación Larroque (Entre Ríos).

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Hace años que la infraestructura de vía de la Línea Urquiza desde Zárate hasta la Provincia de Misiones se encuentra entre regular y mala. Esto no sorprende a nadie, todos sabemos que solamente se le hacen parches en las zonas donde descarrila una formación. Pasaron varias administraciones y casi todas hicieron muy poco o nada. Es más, hubo una, como la macrista, que quiso cerrar la línea.

La noticia de hoy, es que en el día de ayer se registró el descarrilamiento de varios vagones tolvas pedreras de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en cercanías de la estación Larroque en la Provincia de Entre Ríos.

En el día de hoy se sigue trabajando con personal de Vía y Obra Basavilbaso para levantar los vehículos accidentados, reparar la vía y dejarla expedita para el tráfico ferroviario.

Esta línea ferroviaria depende solo del esfuerzo y del amor que le ponen los trabajadores ferroviarios, porque a decir verdad siempre fue ignorada por los gobiernos de turno. Pensar que es la única que conecta con los países fundadores del Mercosur. 

Pero bueno, perecería ser que la geopolítica a nuestros gobiernos les interesa muy poco.

Línea Urquiza: Descarrilamiento y vuelco de tolvas en cercanías de estación Concordia (Entre Ríos)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El descarrilamiento y vuelco de tolvas cargadas con piedra balasto de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en cercanías de la estación Concordia (Entre Ríos) de la Línea Urquiza, ocurrió en el día de la fecha en horas de la madrugada.

De acuerdo con lo que pudo saber un cronista de Diario Río Uruguay, el accidente se desarrolló cerca de las 4:00 de la madrugada de este jueves 27 de junio, cuando un convoy ingresaba a la ciudad de Concordia con unas tolvas cargadas con piedras balasto.

En inmediaciones de la estación transformadora Río Uruguay que pertenece a la Cooperativa Eléctrica, sobre las vías del ferrocarril y San Lorenzo, el convoy descarriló y un total de 5 tolvas terminaron volcadas.

A raíz del vuelco, se necesitó de una máquina retroexcavadora para volver a poner las tolvas en sus lugares, pero se precisará de mucho tiempo para liberar completamente las vías, ya que se rompieron muchos durmientes y los propios rieles”.

En estos momentos, se está trabajando en el lugar del descarrilamiento con personal de vía y obra base Concordia para tratar de encarrilar los vagones siniestrados, reparar la infraestructura de vía para dejar expedita la vía para el tráfico ferroviario, ya que se encuentra interrumpido desde Concordia al Norte. 

Asimismo, investigadores de la Junta de Seguridad en el Transporte ya se encuentran en el lugar del accidente ocurrido en el PAN San Lorenzo de dicha ciudad entrerriana, estando la investigación a cargo de las sedes Paraná y Central.

Línea San Martín: Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Carga entrando a playa Alianza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy, aproximadamente a las 00:50 horas, se produjo el descarrilamiento de algunas tolvas pedreras pertenecientes a la empresa Trenes Argentinos Carga (Línea San Martín) en el momento que estaba circulando para entrar a playa de carga Alianza.

Al parecer, el hecho se produjo cuando el tren estaba circulando por la zona de cambios antes de entrar a patio Alianza de la Línea San Martín, cediendo la infraestructura de vía como se observa en las fotografías.

Tucumán: Descarrilamiento de vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, miércoles 06 de Marzo de 2023, en horas de la mañana, se registro el descarrilamiento de cuatro vagones pertenecientes a una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas, mientras circulaba desde estación Lamadrid hasta estación Tucumán CC de la Línea Belgrano.

Al parecer, según información que pudimos recabar, el accidente se habría producido por la abertura de la infraestructura de vía cerca de la progresiva Km. 1.256 del Ramal CC de la Línea Belgrano en cercanías del desvío ferroviario de la empresa Cerealera Paramérica.

La intensas lluvias de los últimos días, provocaron contratiempos  en la operatividad de la empresa Trenes Argentinos Cargas en la Provincia de Tucumán. Tal es así, que un tren de carga Nro. 9019 que iba desde Tucumán CC a Joaquín V. González (Salta) con tolvas pedreras al mando de la locomotora diésel Nro. 9772, se vio demorado debido a un socavón del terraplén en cercanías de la Estación Benjamín  Paz (Km. 859.700) del Ramal C.

Personal de Vía y Obras y Mecánica de Trenes Argentinos Cargas (Base Tucumán CC) trabajan aún para dejar expedito los dos ramales y librar la circulación de los mismos.

Línea San Martín: Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas. Faltaban 13 pares de eclisas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, viernes 02 de Febrero, siendo las 16:50 horas se registro el descarrilamiento de una formación (Tren M-54) de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) compuesta de 25 tolvas cargadas de áridos procedente de Estación Cruz de Piedra y con destino a Palmira, ambas ubicadas en la Provincia de Mendoza.

El hecho se registró al pasar la formación por la curva de Garita Este, en inmediaciones del barrio Parque Norte, donde la locomotora diésel eléctrica CRRC modelo CDD5-A1 Nro. 9455 y varios vagones, algunos de los cuales quedaron tumbados.

Según informa la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, el personal de Vía y Obras de TAC, que se acercó al lugar luego del evento, determinó el faltante de 13 pares de eclisas (fijaciones entre rieles). La patrulla policial que recorre la zona, previa al paso del tren, no advirtió el daño en la infraestructura de vía ya que había sido tapado con tierra. Ante el hecho, se reforzó la custodia de la traza y se solicitó apoyo. 

Por su parte, desde TAC se está trabajando para realizar la denuncia correspondiente. Cabe destacar que, Garita Este es el mismo punto en el que, el pasado martes 30 de enero, otra  formación del San Martín Cargas (M-22) compuesta por 29 vagones cargados de carbón de coque procedente de la destilería de YPF, en Luján de Cuyo, sufrió el descarrilamiento de 12 vagones. En ese caso, al verificar las causales de apertura de vía, se observó el faltante de cinco durmientes consecutivos, hecho que fue oportunamente denunciado en la fiscalía de turno.

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo reparó y entregó tres vagones tolvas pedreros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, viernes 05 de Enero de 2024, los Talleres Ferroviarios ubicados en la ciudad de Tafí Viejo (Provincia de Tucumán) se realizó la entrega a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano), de tres vagones tolvas pedreros debidamente reparados y reacondicionados.

Los vehículos (Cod.72) fueron retirados el viernes último en horas del mediodía por la locomotora GM EMD modelo G22 CU Nro. 7703 que realizó maniobras por medio del desvío y acceso desde la estación Tafi Viejo a los Talleres. 

La planta ferroviaria continúa trabajando,  a pesar de la incertidumbre reinante en todo el sistema ferroviario nacional, y se observó un número importante  de vagones que son reconstruidos y reparados por los trabajadores taficeños. 

El mantenimiento programado y diferido de material rodante de la empresa Trenes Argentinos Cargas tiene en los talleres tucumanos un punto estratégico y valioso, por las instalaciones, equipamiento y experiencia que fue recuperándose desde el año2003. 

Si bien la plantilla laboral apenas supera el medio centenar de trabajadores, la actividad en la actualidad, se mantiene. 

Descarrilamiento de tren de obra en ramal General Guido - Divisadero de Pinamar

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día jueves pasado, 13 de Julio, se produjo el descarrilamiento de un tren de obra que llevaba piedra para estación Divisadero de Pinarmar ubicado en el ramal General Guido - Pinamar de la Línea Roca.

El hecho ocurrió cuando la formación circulaba por la curva donde se encuentra el desvío para tomar la ex vía Juancho. En ese momento las tolvas pedreras y el coche de pasajeros Materfer se enterraron en la infraestructura debido al descarrilamiento.

A consecuencia de dicho accidente, el tren de pasajeros Nro. 319 que une General Guido - Divisadero de Pinamar fue cancelado, cuando podría haber circulado hasta General Madariaga y de ahí en ómnibus hasta Divisadero. No como lo hizo en transporte automotor desde Guido hasta el destino final. 

La verdad hay cosas que no se entienden. 

Línea San Martín: Grave descarrilamiento de vagones tolvas de formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en Pirquita (Mendoza)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos acaba de llegar a la redacción de Crónica Ferroviaria fotografías e información donde nos dicen que una formación de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas descarrilaron varios vagones en cercanías de la estación Pirquita (ubicada en el Km. 909) de la Línea San Martín en la Provincia de Mendoza.

El hecho ocurrió aproximadamente las 23:00 horas del día de ayer, cuando circulaba el tren de carga Nro. F 04 con tolvas cargadas de piedra en cercanías de Pirquita ubicada entre las estaciones Cadetes de Chile y La Paz en Mendoza.

En este momento se encuentra trabajando personal de vía y obra para encarrilar los vehículos descarrilados, recoger la piedra desparramada y reparar la infraestructura de vía.

Otro descarrilamiento más en esa zona que, al parecer, la vía no se encontraría en buen estado.

Descarrilaron trece tolvas pedreras de la empresa concesionaria FerroSur Roca S.A. en cercanías de Olavarría

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Otra vez la empresa concesionaria de cargas Ferrosur Roca S.A. vuelve a ser noticia, no por haber realizado alguna inversión en ferrocarriles, sino lo de siempre, descarrilar sus formaciones y destruir todo a su paso.

El descarrilamiento sucedido en el día de ayer en cercanías de Olavarría (Provincia de Buenos Aires), cuando una formación de esa empresa concesionaria privada de carga trece (13) tolvas cargadas de piedra y arena se salieron de las vías destruyendo la infraestructura de vía que ahora deberá ser reparada.

Fotografías gentileza: Infoeme.com

El hecho sucedió aproximadamente a las 11:00 horas a unos 300 metros antes del cruce con la Ruta 51. Por suerte no hubo que lamentar heridos en el accidente.

Otro descarrilamiento de una formación de Trenes Argentinos Cargas. Esta vez en cercanías de Zanjitas (San Luis)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente en estos días de grandes calores, se están registrando algunos descarrilamientos de formaciones en las distintas líneas ferroviarias del país.

En esta oportunidad, tenemos conocimiento que el día sábado pasado, 03 de Diciembre de 2022, se registró un grave descarrilamiento con el vuelco de algunas tolvas pedreras, de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en cercanías de estación Zanjitas de la Línea San Martín ubicada en la vía Beazley en la Provincia de San Luis.

En el día de la fecha, todavía cuadrillas de vía y obras se encuentran trabajando para encarrilar los vehículos siniestrados y reparar la infraestructura de vía para dejar expedito el ramal al tráfico ferroviario.

Talleres Ferroviarios "Ministro Mario Meoni" de Junín sigue entregando material rodante debidamente reparado

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Capital Humano informa que los Talleres Ferroviarios "Ministro Mario Meoni" que se encuentran ubicados en la ciudad de Junín (Provincia de Buenos Aires), sigue entregando material rodante debidamente reparado y reacondicionado.

En esta oportunidad, se entregarán cuatro (4) vagones tanques, dos (2) tolvas mineras de origen Chino y una (1) tolva cerealera cilíndrica.

Parte de este material se encontraba abandonado en playas de maniobras de distintas estaciones, como en talleres ferroviarios. Por lo tanto, se resolvió recuperarlos realizándoles una reparación general para ser entregados a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas para su pronta puesta en servicio.

Todos estos trabajos que se llevan a cabo en los distintos talleres ferroviarios del país están contemplados dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario.

Más material ferroviario recuperado para la empresa Trenes Argentinos Cargas en talleres ferroviarios del país

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando constantemente Crónica Ferroviaria sobre la recuperación de material ferroviario (vagones de carga, vagones tanques, tolvas pedreras, etc.), hoy podemos informar que desde los Talleres Ferroviarios "Ministro Meoni" ubicados en la ciudad de Junín (Provincia de Buenos Aires) se siguen reconstruyendo y reparando vehículos que se encontraban abandonados en playas de estaciones y talleres ferroviarios.

En esta oportunidad, se trata de los siguientes vehículos

* 4 (cuatro) vagones TM Tolvas Mineras Código 73

* Vagón Tanque Código 90 para transporte de aceite vegetal.

Este material será entregado en estos días a la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) para ser puestos nuevamente a prestar servicio en el transporte de mercaderías.

Entre Ríos: Por culpa de Vialidad Provincial que tapó las vías con asfalto, descarriló locomotora de Trenes Argentinos Cargas en Villaguay

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, y producto de una estupidez e ignorancia de los operarios de Vialidad de la Provincia de Entre Ríos, se produjo el descarrilamiento de la locomotora diésel eléctrica GM modelo G22CW Nro. 7905 que circulaba con tolvas pedreras.

Al llegar la formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Urquiza) al paso a nivel del empalme Villaguay,  los conductores se encontraron con que las vías estaban tapadas por asfalto produciendo, inexorablemente, el descarrilamiento de la locomotora.

Seguramente la empresa estatal ferroviaria ya habrá realizado la denuncia correspondiente para que los culpables paguen por los gastos ocasionados.

Línea San Martín: Grave descarrilamiento de formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en Vedia (Provincia de Buenos Aires)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En la tarde del día de ayer se registró un grave descarrilamiento en cercanías de estación Vedia de la Línea San Martín, cuando una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas circulaba a la altura del puente que cruza la Ruta 50.

Al parecer, el tren transportaba piedra, teniendo como destino estación Chacabuco (Provincia de Buenos Aires), y al llegar aproximadamente al Km. 300 de la línea troncal de la Línea San Martín donde se encuentra ubicado el puente de la Ruta 50, se originó el descarrilamiento de varias tolvas pedreras de origen chino que quedaron en forma de zig zag .

En estos momentos, se está trabajando en el lugar por parte de personal de vía y obra de la empresa estatal ferroviaria para poder encarrilar a todos los vehículos accidentados y reparar la infraestructura de vía que habrá quedado muy deteriorada.

Algún día nos enteraremos de cuál o cuáles fueron los motivo de tan grave descarrilamiento. Ocurren estos tipos de hecho y después la empresa nunca informa nada al respecto.

Delincuentes tiraron un tronco a las vías para hacer descarrilar un tren de cargas en la ciudad de Córdoba

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El hecho delictivo ocurrió en la mañana del día de hoy cuando unos delincuentes arrojaron un tronco sobre la infraestructura de vía al momento del paso de un carguero de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) en la villa Remedios de Escalada de la ciudad de Córdoba.

A raíz de dicha acción delictiva, descarrilaron tres tolvas pedreras donde una de ellas, lamentablemente, derribó la pared de una casa que se encuentra pegada a las vías ocasionando heridas a dos de sus moradores.

Según el diario Cadena3.com, a alguien se le ocurrió meter un tronco en medio de las vías. No hace falta ser un avezado investigador para adivinar las intenciones: que el maquinista frenara y así poder saquear la carga. No es la primera vez que ocurre en esa zona como en tantos otros lugares de la ciudad. Una modalidad delictiva brutal en todo sentido, que se repite sin que se active algún modo de protección.

Esta vez, el tren iba vacío. La locomotora arrastró el tronco hasta que un grupo de vagones terminó por descarrillar. Cayeron sobre las tapias de tres casas. Marianela y su esposo Marcio tuvieron que recibir asistencia médica. En las otras dos viviendas, hubo ruidos, sustos y roturas.