Una nena de 11 años fue herida con un balazo de goma cuando miraba pasar el tren en Santa Fe

Policiales

Una niña de 11 años recibió un balazo de goma mientras miraba pasar el tren en Santa Fe. La menor fue trasladada por su madre al hospital Alassia.

Una nena de 11 años que estaba mirando pasar el tren recibió un disparo de bala de goma en Santa Fe. La mamá de la niña la trasladó al hospital Alassia donde fue asistida y dada de alta. Según consta en la denuncia policial, el balazo de goma provino del tren en movimiento.

Cómo fue la secuencia en que la nena resultó herida

Guadalupe, mamá de Araceli, la niña herida, dijo desde el móvil de AIRE que el domingo por la tarde estaban junto a una amiga y las cuatro hijas de ambas tomando mates cuando las niñas quisieron acercarse para ver el tren que pasaba por la zona de Pasaje Liniers y Pasaje Mitre, del barrio Santa Rosa de Lima.

Al pasar la formación, una de las hijas de Guadalupe, recibió un balazo de goma en la sien: "Un policía que estaba arriba del tren sacó la escopeta y le empezó a tirar a las nenas, siempre tiran porque tienen miedo que los paren para sacarle cosas. Ya estamos acostumbrados a vivir acá, pero tenemos miedo a la policía cuando tira", expresó la entrevistada. 

La nena herida fue trasladada por su propia madre al hospital de NIños Orlando Alassia donde le practicaron las correspondientes curaciones y recibió el alta médica. La fiscal en turno, Ana Laura Gioria, tomó intervención en el caso.AireDigital.com

Entre Ríos: En sólo 24 horas asaltaron el local del Museo Ferroviario de Concepción del Uruguay

Museos Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Los responsables del Museo Ferroviario Uruguayense nos informan que han vuelto a ser, en menos de 24 horas, víctimas de un nuevo acto vandálico perpetrado por malvivientes. En la Madrugada del domingo pasado, los delincuentes ingresaron a las instalaciones y se llevaron dos objetos de altísimo valor: Un Parlante y un Televisor LCD de 42 pulgadas. 

Mientras el primer objeto le pertenecía a un Miembro de la Institución, el segundo era un elemento donado a principios del año pasado, que servía para mostrar fotografías históricas del ferrocarril en la región. 

Aunque afortunadamente las piezas históricas que hacen a su muestra interna no se vieron sustraídas, el episodio es el segundo que se produce en la misma semana. Entre la Noche del Jueves y la Madrugada del Sábado, los mismos malvivientes se llevaron herramientas esenciales para los trabajos de restauración: Un Set de Herramientas, un Taladro y una Amoladora. 

Desde la Institución, señalan que estos ataques no son al azar: Forman parte de un plan premeditado que viene a debilitar la labor que el Ferroclub viene llevando adelante desde el año 2020 hasta la fecha. “Quienes llevaron a cabo estos robos sabían el valor de los objetos sustraídos, y fueron directamente a ellos”, comentaron. 

Por su parte, la Policía de la Provincia de Entre Ríos trabajó en la tarde en el interior del espacio, recabando datos e investigando lo sucedido. Se tomaron huellas digitales y se hizo un relevamiento exhaustivo en busca de pistas que puedan identificar a los responsables. A su vez, una denuncia fue hecha por parte de la Institución, teniendo fe en que se pueda resolver esto lo más antes posible. 

Dada la gravedad de los hechos, el Museo Ferroviario permanecerá cerrado hasta nuevo aviso. A través de las Redes Sociales, la Institución le pidió a la Comunidad que se mantenga informada sobre futuras novedades que puedan emerger en torno a esto. 

Apedrearon a la locomotora del Tren de Pasajeros Nro. 151 en estación A. Vaccarezza de la Línea Sarmiento

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Cuando el Tren de Pasajeros Nro. 151 que partió en el día de ayer de estación Once de Septiembre a las 18:35 horas con destino Bragado (Provincia de Buenos Aires) de la Línea Sarmiento, y cuando había partido de estación A. Vaccarezza y se encontraba a la altura del cementerio de dicha localidad, la locomotora que traccionaba la formación, recibió piedrazos que, como se observa en la fotografía, una de las piedras rompió uno de los vidrios laterales de la misma.

Según el medio Bragado Informa, esa acción (que ocasionó un fuerte estruendo) obligó a detener la formación que debía arribar a la estación Bragado a las 23:59 horas y lo hizo media hora después. Si bien no hubo que lamentar heridos, tomó intervención la policía comunal de Alberti iniciando una investigación de oficio.

Se cree que los autores habrían sido menores de edad.

Tren Patagónico: Vandalizaron con grafitis el coche motor Materfer

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Según informa el Gobierno de la Provincia de Río Negro, el día martes pasado desconocidos ingresaron a los talleres ubicados en la ciudad de San Carlos de Bariloche y dañaron al coche motor Materfer, que el gobierno provincial adquirió en año 2018 durante la anterior gestión de Alberto Weretilneck, con fondos de la renegociación de los contratos petroleros.

En la mañana del día de ayer, se radicó una denuncia penal y actualmente se está llevando a cabo una investigación exhaustiva con el análisis de cámaras de seguridad.

El responsable del Taller de Remolcado de Tren Patagónico, informó que tras romper el portón de ingreso, desconocidos graffitearon la unidad.

Desde la provincia se expresó la profunda preocupación y repudio ante los actos de vandalismo perpetrados. Asimismo se detalló que el vagón afectado estaba guardado y destinado a un viaje turístico a Perito Moreno, pero debió cancelarse a causa de los daños.

El Gobierno condenó enérgicamente cualquier forma de vandalismo que atente contra el patrimonio y el servicio público, destacando el esfuerzo financiero que se está realizando para preservar y mantener en óptimas condiciones las instalaciones y vehículos del Tren Patagónico.

Se insta a la comunidad a colaborar y denunciar cualquier información relevante que pueda contribuir a la identificación y sanción de los responsables de estos hechos vandálicos.

El compromiso con la seguridad y la integridad de nuestro patrimonio es fundamental para mantener y mejorar los servicios sociales, turísticos y culturales que ofrece el Tren Patagónico a la comunidad.

Línea San Martín: Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas. Faltaban 13 pares de eclisas

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, viernes 02 de Febrero, siendo las 16:50 horas se registro el descarrilamiento de una formación (Tren M-54) de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) compuesta de 25 tolvas cargadas de áridos procedente de Estación Cruz de Piedra y con destino a Palmira, ambas ubicadas en la Provincia de Mendoza.

El hecho se registró al pasar la formación por la curva de Garita Este, en inmediaciones del barrio Parque Norte, donde la locomotora diésel eléctrica CRRC modelo CDD5-A1 Nro. 9455 y varios vagones, algunos de los cuales quedaron tumbados.

Según informa la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, el personal de Vía y Obras de TAC, que se acercó al lugar luego del evento, determinó el faltante de 13 pares de eclisas (fijaciones entre rieles). La patrulla policial que recorre la zona, previa al paso del tren, no advirtió el daño en la infraestructura de vía ya que había sido tapado con tierra. Ante el hecho, se reforzó la custodia de la traza y se solicitó apoyo. 

Por su parte, desde TAC se está trabajando para realizar la denuncia correspondiente. Cabe destacar que, Garita Este es el mismo punto en el que, el pasado martes 30 de enero, otra  formación del San Martín Cargas (M-22) compuesta por 29 vagones cargados de carbón de coque procedente de la destilería de YPF, en Luján de Cuyo, sufrió el descarrilamiento de 12 vagones. En ese caso, al verificar las causales de apertura de vía, se observó el faltante de cinco durmientes consecutivos, hecho que fue oportunamente denunciado en la fiscalía de turno.

Río Negro: Los ladrones de cobre están a "full" y la empresa Tren Patagónico volvió a caer en sus garras

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Un robo hormiga de cables de cobre dejó vacío durante la noche pasada a un coche de pasajeros  de Tren Patagónico, y el caso se descubrió cuando el personal policial asignado a las instalaciones centrales puso en alerta a las autoridades de la empresa transportadora luego de que se pudo constatar el faltante en una recorrida de rutina.

Por ese motivo, un representante de la ferroviaria concurrió a la Comisaría 30° de esta capital con el propósito de plasmar en una denuncia un listado del perjuicio causado. De acuerdo al arqueo en la playa de maniobras, se supo que habrían intentado sustraer elementos de tres coches de pasajeros.

Según pudo saber NoticiasNet de fuentes dignas de crédito, en uno de los coches de pasajeros Sorefame de la clase Primera cortaron la totalidad de los cables, y paralelamente, quienes recorrieron la línea de coches encontraron tirado en las inmediaciones de la línea de los vehículos un rollo cables de 35 milímetros.

En octubre pasado, autores ignorados se llevaron de depósitos de la ferroviaria en la estación de San Antonio Oeste un rollo de 150 metros de cable, y en los últimos tiempos se supo que este tipo de negocios ilegales es sumamente redituable al punto tal que Argentina suele exportar sin tener minas de cobre. En su momento, la Nación tuvo que prohibir el envío al exterior en virtud de que se exportaba más de lo que se importaba.

El encarecimiento en dólares de este tipo de metal, sumado a la multiplicación de gente dispuesta a ir a buscarlo, hizo que el robo de cables de cobre estalle. No es la primera empresa que sufre este tipo de pérdidas en la provincia de Río Negro. Por caso Aguas Rionegrinas Sociedad Anónima (ARSA) denunció el año pasado el hurto de medidores para extraer piezas de ese metal, y la distribuidora EdeRSA sufrió también numerosos actos delictivos en diversas líneas eléctricas.Noticias.net

Denuncian que la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A.está desmantelando centenarios galpones en Bajo Hondo

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Vecinos de la localidad ubicada a unos 35 kilómetros de Bahía Blanca, en el distrito de Coronel Rosales, se mostraron sorprendidos y preocupados por la decisión.

Profunda preocupación viene generando en la comunidad de Bajo Hondo  (Provincia de Buenos Aires), a unos 35 kilómetros de la ciudad de Bahía Blanca, el desarme de centenarios galpones ferroviarios.

Según el testimonio de vecinos la medida fue adoptada por la empresa concesionaria de las instalaciones de Ferrosur Roca, tras una denuncia de la Patrulla Rural, vecina del predio, por el precario estado de las instalaciones y el peligro de voladura de chapas.

Al parecer, la empresa comenzó el desarme para su posterior traslado a la ciudad de Olavarría.

En diálogo con FM Rosales, Diego Diomedi, vecino de Bajo Hondo, dijo que las tareas iniciadas los tomaron por sorpresa.

“Escuchamos ruido de martillos, chapas, máquinas y vimos cómo se desmantela un galpón construido antes de 1900. Están desarmando uno, de los cuatro que hay en la zona de Bajo Hondo”, indicó.

Según Diomedi, “esos galpones eran sitio de festejos, de fiestas tradicionales, de encuentros entre vecinos y por una decisión que tomó la Empresa FerroSur Roca S.A., que tiene la concesión de la Línea Roca, lleva adelante la decisión de desarmarlo.

“La causa –agregó--, sería por riesgo de voladura de chapas, es uno de los que peor está en cuanto al estado de conservación. Lo que nos expresaron es que la idea es trasladarlo a la zona de Olavarría. Esa empresa tendría la potestad de reubicar los galpones”.

Valor histórico para la comunidad

Diomedi aludió al valor histórico y sentimental que esas antiguas construcciones, varias de ellas con madera de pinotea, tienen para la comunidad de Bajo Hondo.

“Forman parte de la idiosincrasia de nuestro lugar. No te dan la posibilidad de analizar, poder darle otro uso y de evaluar, entre todos, que se puede hacer… Y no; se lo llevan”, sostuvo.

Explicó que en uno de esos galpones está instalada la Patrulla Rural y otro fue utilizado por una fábrica de durmientes con miras al fallido proyecto de la minera Vale.

Al día de hoy, el galpón que en peores condiciones estaba ya se encuentra desarmado en más de un 60 por ciento.ArgenPorts.com

Concepción del Uruguay: Están usurpando terrenos ferroviarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

Hace un par de semanas atrás, el Ferroclub de Concepción del Uruguay informa que presenció lo que es una nueva usurpación de terrenos ferroviarios. En esta ocasión, se está intentando avanzar de forma ilegal sobre espacios que pertenecen al triángulo de maniobras que tanta importancia tiene para los Ramales U28 y U7 de la Línea Urquiza en la entrada al puerto uruguayense, sobre Calle Belgrano y el Tránsito Pesado. 

"Ante este evento de tales características, el Ferroclub decidió documentar con Fotos lo que estaba sucediendo, presentando una denuncia el pasado 13 de Julio ante Trenes Argentinos Infraestructura, sus Autoridades, y la CNRT, destacando la importancia de que se preserve un sector vital para la circulación de los Trenes ante su eventual regreso a la Región. En consecuencia, es de esta forma que el 22 de Julio arriba al lugar una Camioneta de TA con el objetivo de visualizar el daño efectuado, y evitar con su presencia que dicha usurpación acabe consumándose. De hecho, supimos días después que la misma Empresa advirtió a los usurpadores del error que estaban cometiendo, siendo esto notificado formalmente", expresa el Ferroclub de Concepción del Uruguay.

Asimismo, continúan diciendo que "ayer, tres semanas más tarde de ese acontecimiento, vemos que dicha notificación se pasó por alto, ya que todavía se sigue trabajando en el sector de forma ilegal, borrando al Triángulo e incluso empezando a tocar la única entrada que hoy por hoy tendrían los Trenes para llegar a "La Histórica" con sus respectivos operativos de carga. Prueba de esto son las fotos tomadas desde un drone, que muestran el movimiento de los camiones y trabajadores en el lugar". 

Por último, manifiestan que "no podemos permitir que estos hechos tomen forma, ya que de terminar siendo realizados, no permitirán la reactivación ferroviaria por la cual muchísimo tiempo hemos trabajado, presentando proyectos e ideas que permitan volverla una realidad. Una vez más, nos declaramos en contra del atropello a lo ajeno y reclamando que prontamente se encuentre una solución. 

Desde Crónica Ferroviaria creemos que las autoridades de las empresas estatales ferroviarias y de la AABE deberían tomar nota de dicha denuncia efectuada por los integrantes del Ferroclub de Concepción del Uruguay, a la mayor brevedad posible y actuar en consecuencia. 

Chubut: Hallan hierros y palos atravesados sobre los rieles de La Trochita

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Autores desconocidos colocaron hierros de guardaganado, troncos y varias rocas con la intensión de obstruir el paso del Viejo Expreso Patagónico. La Policía investiga el hecho.

Este lunes a las 11 de la mañana personal policial tuvo que retirar los elementos hallados en el sector de vías ubicado a la altura de un establecimiento rural.

Según indicaron fuentes policiales, en aquel tramo de las vías que pertenece al recorrido de La Trochita, descubrieron la presencia de hierros de importante magnitud, pertenecientes a guardaganado, palos y varias rocas que obstruían el paso.

Intervino en el lugar personal Policía Federal quienes se hicieron cargo en llevar adelante todas las diligencias de rigor.Jornada.com