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9 de diciembre de 2024

Línea Urquiza: Vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas descarrilaron en cercanías de estación Larroque (Entre Ríos).

Accidentes Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Hace años que la infraestructura de vía de la Línea Urquiza desde Zárate hasta la Provincia de Misiones se encuentra entre regular y mala. Esto no sorprende a nadie, todos sabemos que solamente se le hacen parches en las zonas donde descarrila una formación. Pasaron varias administraciones y casi todas hicieron muy poco o nada. Es más, hubo una, como la macrista, que quiso cerrar la línea.




La noticia de hoy, es que en el día de ayer se registró el descarrilamiento de varios vagones tolvas pedreras de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en cercanías de la estación Larroque en la Provincia de Entre Ríos.



En el día de hoy se sigue trabajando con personal de Vía y Obra Basavilbaso para levantar los vehículos accidentados, reparar la vía y dejarla expedita para el tráfico ferroviario.

Esta línea ferroviaria depende solo del esfuerzo y del amor que le ponen los trabajadores ferroviarios, porque a decir verdad siempre fue ignorada por los gobiernos de turno. Pensar que es la única que conecta con los países fundadores del Mercosur. 

Pero bueno, perecería ser que la geopolítica a nuestros gobiernos les interesa muy poco.

8 de noviembre de 2024

Línea Urquiza: Trabajadores ferroviarios con pocos elementos tratan de mejorar la infraestructura de vía del ramal troncal

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Gracias, como siempre, al medio Ferroviarios del Urquiza (órgano informativo del gremio Unión Ferroviaria de la Línea Urquiza) que comunica semanalmente las obras que realizan los trabajadores de esa línea, en el mantenimiento de la infraestructura de vía como del material rodante y tractivo.



En esta ocasión, manifiestan que el equipo de Señalamiento y Vía y Obra de estación Carbó está realizando una labor fundamental: la recuperación de una vía secundaria en estación Larroque (Provincia de Entre Ríos), que llevaba años fuera de servicio debido a un descarrilamiento. La tarea incluye la instalación de cruceros y rieles, así como el armado de cambios en ambos extremos con sus respectivos durmientes.


"Este trabajo no solo devuelve utilidad a la vía, sino que fortalece el sistema ferroviario del Urquiza", expresan desde Ferroviarios del Urquiza