6 de noviembre de 2023

Obra Circunvalar Ferroviaria de la Ciudad de Santa Fe

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Incifeconsult Ingeniería informa que llevan a acabo la adecuación y actualización del proyecto ejecutivo de la Circunvalación ferroviaria de la ciudad de Santa Fe que representa un proyecto estratégico y contempla la construcción de 15.5 kilómetros nuevos de vías y la modernización de otros 45 kilómetros. 

A su vez, se está construyendo un nuevo puente ferroviario de 900 metros de largo sobre el Río Salado y tres nuevos puentes vehiculares sobre las Ruta Provincial 70, 11 y 4, para cruces a distinto nivel. También se construyen 53 alcantarillas nuevas; se realizará el cerramiento para zona rural y urbana y la relocalización de la estación de bombeo de Santo Tomé, manteniéndose las cuatro bombas actuales y con el agregado de cuatro nuevas.



Se trata de la primera vez en la historia argentina que se realiza una circunvalación ferroviaria de esta envergadura para evitar el paso del tren de carga por una ciudad, lo que beneficiará a más de 525.000 habitantes del Gran Santa Fe. Los objetivos planificados por el Ministerio de Transporte de la Nación que conduce Guerrera, son mejorar el acceso de la producción agraria del norte argentino a los puertos de exportación y facilitar la circulación ferroviaria del Belgrano Cargas al evitar el recorrido del tren por el entramado urbano.





Además, reducirá los costos logísticos un 30%, permitiendo incrementar la cantidad y longitud de trenes que atraviesan el Gran Santa Fe a diario y reduciendo 2 horas el tiempo de circulación. También mejorará la seguridad vial y la conectividad de los santafesinos y santafesinas que transitan por la zona, evitando cruces ferroviarios y facilitando la movilidad de vehículos y peatones.




El proyecto se divide en tres tramos, de los cuales realizamos la adecuación del proyecto sobre el primer tramo Santo Tomé-Empalme San Carlos: estos ramales están fuera de operación e incluyen la renovación integral de: 17,3 km de vía, pasos a nivel, alcantarillas y puentes, cambios de vías, cerramientos, señalamiento y un nuevo puente vehicular.

Tren Tucumán-Retiro: Hace una semana esperan para comprar pasajes el 21 de Noviembre

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Hace una semana comenzó la espera en estación Tucumán para sacar pasaje en tren a Buenos Aires. Una decena de tucumanos se instaló en la puerta de la estación de trenes, ubicada en calle Corrientes al 1.000 para no quedarse sin un lugar en la formación que partirá a partir de diciembre.

Actualmente, las formaciones circulan con dos frecuencias semanales, desde Buenos Aires los miércoles y domingos a las 21.10 y desde la ciudad tucumana los martes y viernes a las 22.30. El costo entre cabeceras es de $5.200 en primera, $6.240 en pullman y $18.140 en camarote para dos personas.

La diferencia con el precio de pasajes de ómnibus es abismal. Ni hablar con los tickets para el avión. Por eso no sorprendió la presencia de personas que pretenden viajar en los próximos meses a partir del 21 de noviembre.

"Quiero ir a descansar. Toda mi vida trabajé y ahora quiero descansar. Tengo a mi hermano a Buenos Aires y quiero viajar a fines de diciembre. Hace cuatro días que estoy aquí. Tenemos un grupo con amigas y nos turnamos", comentó Julia, una jubilada que sostuvo que lo único que le preocupa es la inseguridad.

Enrique, otros de los que se encuentra en la larga espera, está en el lugar desde el 31 de octubre: "Soy de Alberdi. Me sale $970 la ida del pasaje, así que gastaría más de $2.000 por día si es que voy y vuelvo. No me conviene. Estoy acá esperando que nos vendan el pasaje".

Yo el año pasado no pude viajar porque cuando llegamos ya no había pasaje", contó a LG Play a la hora de justificar la larga espera.

Ventas en internet

Desde diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje.

Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar

Cómo es el recorrido

Los trenes se detienen La Banda, Herrera, Colonia Dora, Pinto, Ceres, Arrufó, Sunchales, Rafaela, Gálvez, Serodino, San Lorenzo, Rosario Norte, Rosario Sur, San Nicolás, San Pedro, Baradero, Zárate, Campana.LaGaceta.com

Por problemas técnicos en la locomotora del tren procedente de Bragado, quedo detenido durante 5 horas en cruce Ruta 30

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Tren de Pasajeros Nro. 152 que salió de estación Bragado en el día de hoy a las 02:30 horas, al llegar la formación al puente que cruza la ruta provincial Nro. 30, la locomotora Nro. 105 (modelo MTF 3300) sufrió un problema técnico que hizo que el tren quedara detenido durante 5 horas hasta que llegó procedente del Depósito Haedo de la Línea Sarmiento, otra locomotora en auxilio para continuar con el viaje hasta estación Once de Septiembre donde debería de haber llegado a las 07:33 horas y lo hizo un poco antes de las 13:00 horas.

Fotografía gentileza: LaRazóndeChivilcoy.com

Según informa el diario La Razón de Chivilcoy de los 500 pasajeros que viajaban en la formación, aproximadamente unos diez descendieron del tren desistiendo de continuar con el viaje, siendo su pasaje reembolsado.

Córdoba: El Tren de las Sierras llegará el lunes 13 de Noviembre a Capilla del Monte

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Redacción Crónica Ferroviaria

Si bien la empresa Trenes Argentinos Operaciones nada informa sobre la posible llegada del Tren de las Sierras a la localidad de Capilla del Monte (Ramal A1 de la Línea Belgrano), el Intendente Municipal de dicha ciudad cordobesa dio a conocer que el día lunes 13 de Noviembre próximo está pactado llegar con el tren de pasajeros.

Estación Capilla del Monte cuando se hizo el tren de prueba

En declaraciones realizadas por el Intendente Fabricio Díaz al medio CarlosPazVivo.com expresó que "es un gran sueño para los capillenses ver que se concrete la llegada del Tren de las Sierras. Cuando veíamos que llegaba a Valle Hermoso, después a La Cumbre, se aproximaba y hace unos meses, allá por Junio, hicimos las primeras pruebas hasta Capilla".

Además, agregó que "se estuvieron haciendo los ajustes y estamos a unos días de que quede formalmente habilitado y que lo pueda usar toda la gente de la región y los turistas que nos visitan".

"Esto es un gran avance y es muy positivo para cada una de las localidades donde va a llegar el tren y la gente del centro y norte de Punilla que va a poder venir. Le va a dar una gran fuerza al corredor de sierras de Punilla”, añadió.

Por último, el intendente de Capilla del Monte, Fabricio Díaz, confirmó que el conocido Tren de las Sierras llegará a esa ciudad el próximo 13 de Noviembre.

Línea Sarmiento: Siniestro mortal en Ramos Mejía: Un auto fue embestido por el tren y murió una joven de 19 años

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La víctima viajaba junto a otros tres jóvenes en el Renault Sandero que participó del violento impacto. El conductor del vehículo fue aprehendido.

En la madrugada del último domingo, un siniestro mortal ocurrió en el paso a nivel de la calle Urquiza, en la localidad de Ramos Mejía. Un automóvil Renault Sandero negro en el que viajaban cuatro jóvenes fue embestido, por causas que aun son motivo de investigación, por una formación de la Línea Sarmiento dejando como saldo trágico una adolescente de 19 años fallecida.

Según le informaron fuentes policiales y de los Bomberos Voluntarios de La Matanza a El1, el trágico incidente vial tuvo lugar en el cruce de vía ubicado en la intersección de Urquiza y avenida Rivadavia. En ese punto, la formación RC25 de la Línea Sarmiento colisionó contra el Sandero en el que viajaban los jóvenes, todos de 19 años.

Tras el brutal impacto, en el que falleció una de las ocupantes, los Bomberos del Cuartel Central de Ramos Mejía pudieron rescatar con vida a otros dos chicos. Sin embargo, el conductor del vehículo involucrado en el siniestro ya no se encontraba en el lugar.

Así las cosas, tras un rápido despliegue de los agentes policiales de la Comisaría Segunda Oeste de Ramos Mejía pudieron dar con el conductor de 19 años del Sandero en la Clínica San Juan de Dios, en donde se encontraba internado.

Por solicitud del doctor Batista del Juzgado Federal N° 1 y de la Secretaría N° 1 del Departamento Judicial de Morón, el joven de 19 años fue aprehendido y citado a declarar en las próximas horas.El1Digital.com

Resbaló en las escaleras en estación de trenes y la concesionaria Metrovías S.A. deberá indemnizarlo

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La Cámara Civil hizo lugar a la demanda de un pasajero que se lesionó al resbalar en las escaleras de un estación ferroviaria.

El tribunal de apelaciones confirmó un fallo que condenó a Metrovías a pagar una indemnización de casi 4 millones de pesos. más los intereses y gastos del juicio por un hecho ocurrido el 20 de agosto de 2018.

El hecho

Aquel día, el pasajero subió a una formación de la Línea Urquiza con destino a la localidad de Pablo Podestá. Al llegar, descendió del tren, bajó por las escaleras de egreso de la estación y resbaló, lo que ocasionó una lesión en su pierna.

El hombre demandó a Metrovías debido al “mal estado de conservación” de la escalera, que estaba “mojada y sin ningún tipo de señalización”, según consignó.

En noviembre, el pasajero debió ser operado en la rodilla izquierda. Quedó con “secuelas y vestigios incapacitantes”, por lo que reclamó daños y perjuicios.

El fallo de primera instancia le dio la razón, pero el usuario apeló al considerar insuficiente la suma de la indemnización.

Por su parte, la empresa negó que se hubiera probado “el vicio o riesgo” de la escalera, y alegó que la responsabilidad no podía ser imputable a Metrovías.

También cuestionó el excesivo monto por daño moral a favor del usuario.

Así el caso llegó a la Cámara Civil.

Responsabilidad

El tribunal remarcó que “la obligación principal que queda a cargo del transportista resulta ser la de velar por el arribo a destino sano y salvo de quien utiliza ese medio de transporte que conlleva ínsitamente una presunción de responsabilidad”

“La traslación del pasajero sin frustración alguna hace a la esencia del contrato, y ese pasajero haya adquirido o no su boleto tiene derecho a ser trasladado con toda seguridad al lugar de su destino. Y no se trata de un derecho de excepción sino la consecuencia normal de una obligación de resultado asumida por el transportista, vale decir conducir al pasajero sano y salvo a destino”, advirtió el fallo.

Relaciones de consumo

Para la Cámara, la relación jurídica existente entre el demandante y Metrovías S.A. (proveedora del servicio de transporte o transportista) “debe encuadrarse en el marco de las relaciones de consumo, en función de lo cual el proveedor del servicio, además, asume una obligación accesoria de seguridad frente a los usuarios, que incluye el uso de la escalera de acceso al transporte”

Los jueces citaron la jurisprudencia de la propia Cámara que sostuvo reiteradamente que los pasajeros tienen derecho a que se garantice su seguridad en los ámbitos (vagones, andenes, pasillos, escaleras, etcétera) en que la empresa de transportes presta el servicio.

“Andenes, escaleras, túneles de conexión entre estaciones o de entrada y salida a ellas, antes de iniciarse o una vez finalizado el viaje, etcétera, son lugares que se hallan bajo la vigilancia y control del transportador que explota el servicio quien, por eso, es responsable de los daños sufridos por los usuarios en los términos de la normativa antes citada”, esto es la ley 24.240.

En el caso declararon testigos presenciales del hecho y se realizó una pericia mecánica de la escalera en cuestión.

El estado de las escaleras

“No cabe duda que la escalera debía ofrecer condiciones de uso confiables y seguras, máxime cuando al decir del experto se trata de una escalera corta, y constituye la única entrada y salida del andén que deben usar todos los pasajeros, ponderando asimismo que los días de lluvia los escalones suelen hallarse mojados, por lo que muy probablemente disminuye la seguridad de la misma potenciando el riesgo de caídas de los usuarios de la misma”.

Indemnización

Los informes médicos registraron los daños físicos y psicológicos de la lesión que padeció el hombre que tiene 50 años. “Pérdida de su equilibrio psíquico, de su capacidad de goce y un deterioro tanto de su realidad laboral, individual, deportiva y recreativa, así como de su esquema corporal y de sus proyectos vitales”.

También fue confirmada la indemnización por daño moral por las circunstancias que rodearon el accidente, eso es las secuelas padecidas físicas y psíquicas, y el tiempo de recuperación tras la operación quirúrgica.

El fallo firmado por la jueza Gabriela Scolarici, al que adhirieron sus colegas Maximiliano Caia y Beatriz Alicia Verón, confirmó la resolución de primera instancia que condenó a la empresa Metrovías a indemnizar al usuario.JusticiadePrimera.com

Chile: Tren del Recuerdo: Conoce los destinos, horarios y precios del pasaje para los recorridos de noviembre

Trenes Turísticos

Durante los fines de semana de este mes, los trenes recorrerán varias ciudades de la zona centro del país.

El Tren del Recuerdo trae nuevas fechas y recorridos para este mes de noviembre, con el objetivo que los usuarios puedan subirse y vivir la experiencia de un tren de época y recorrer diferentes ciudades de la zona centro de Chile.

Los viajes iniciarán a contar de este primer sábado y se extenderá hasta finales del mes. La atracción turística cuenta con trenes de inicio del siglo XX, los cuales se encuentran con distintos salones y precios.

Son en total tres ciudades que traerá la Corporación del Patrimonio Ferroviario, junto a EFE Trenes, para este mes, las cuales comenzarán en Santiago y llegarán a algunos sitios del Valle del Aconcagua, San Antonio y Limache, para luego regresar a la capital.

Fechas y valores del Tren del Recuerdo durante noviembre

Los viajes son con recorridos de ida y vuelta, y empiezan desde Estación Central. Cuentan con diferentes tipos de salones y precios, los cuales van desde los $28.900 hasta los $160.000.

Santiago - Valle del Aconcagua - Santiago

El viaje se realizará este sábado 4 de noviembre e irá a través del Valle del Aconcagua, llegando a la Viña El Escorial. El tren partirá a las 08:20 horas y sus precios son:

* Salón - F: $39.900.

* Salón - G: $39.900.

* Primera Clase - B: $44.900.

* Primera Clase - C: $44.900.

* Super Salón - A: $59.900.

* Comedor - E: $160.000 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

* Video-Bar - H: $160.00 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

Santiago - San Antonio - Santiago

Se llevará a cabo el próximo sábado 11 de noviembre, desde las 09:00 horas. Los precios son:

* Salón - F: $28.900.

* Salón - G: $28.900.

* Primera Clase - B: $32.900.

* Primera Clase - C: $32.900.

* Super Salón - A: $44.900.

* Comedor - E: $109.000 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

Santiago - Limache - Santiago

Partirá el próximo sábado 25 de noviembre, desde las 08:20 horas. Sus valores son:

* Salón - G: $29.900.

* Salón - F: $29.900.

* Primera Clase - B: $33.900.

* Primera Clase - C: $33.900.

* Primera Clase - D: $33.900.

* Super Salón - A: $46.900.

* Comedor - E: $115.000 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

Para comprar las entradas de los tres recorridos que se realizará durante noviembre, se debe hacer a través del sitio web de Tren del Recuerdo.LaTercera.cl

5 de noviembre de 2023

Descarrilamiento de tren de carga de la concesionaria Nuevo Central Argentino S.A.

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Redacción Crónica Ferroviaria

Si bien tenemos muy poca información sobre este nuevo accidente, lo que podemos comunicar es que en el día de ayer en horas de la mañana, se registró el descarrilamiento de vagones de un tren de carga perteneciente a la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino S.A.

El mismo, se registró en cercanías de la estación Casilda de la Línea Mitre, y por lo que se puede observar en la fotografía, dicho descarrilamiento hizo que se desparramara en el lugar la mercadería transportada (en este caso eran cereales con destino a Puerto Rosario).

Esto es lo que podemos informar hasta el día de hoy. Cuando tengamos más noticias la haremos conocer por este medio.

Quedó habilitada la estación Armstrong para el servicio de pasajeros Buenos Aires - Córdoba de la Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer quedó habilitada la estación Armstrong (Provincia de Santa Fe) para que realice parada del tren de pasajeros que une Buenos Aires - Córdoba - Buenos Aires de la Línea Mitre.

En el día de ayer, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, junto al intendente de Armstrong, Pablo Verdecchia, y la directora de Trenes Argentinos Operaciones, Eliana Gramigna, realizaron una recorrida por la estación rehabilitada, partiendo en tren desde Cañada de Gómez y llegando a Armstrong al mediodía.

La habilitación de esta estación, después de 31 años fuera de servicio para trenes de pasajeros, beneficiará a más de 11 mil vecinos y vecinas de la localidad de Armstrong. Siendo la estación renovada número 153 de la gestión, representa también la localidad número 82 reconectada a nivel país y la número 17 reconectada en Santa Fe.

La puesta en valor de la estación fue realizada por Trenes Argentinos Operaciones y contempló la reconstrucción de la galería del andén para ofrecer un refugio a los pasajeros y pasajeras, la reparación de parte de la fachada, conservando su estructura original, y la realización de trabajos de pintura en toda la parada ferroviaria.

La primera parada del tren a Retiro será el sábado 2 de diciembre y la primera a Córdoba, el domingo 3 de diciembre.

En este sentido, las salidas a Retiro serán los martes y sábados a las 6:23 y el pasaje tendrá un costo desde $2.140. Por otro lado, los miércoles y domingos a las 21:04, se realizarán las salidas a Córdoba, con pasajes desde $1.475.

De la recorrida participaron también la el senador Nacional, Marcelo Lewandowsky; el diputado Provincial, Oscar Martinez; la diputada Provincial electa, Verónica Baro Graf; la intendenta de Cañada de Gómez, Estela Clerici; los concejales de Armstrong, Emiliano Gramigna y Jesús Urquía; Intendentes y Presidentes Comunales de la zona; y agrupaciones de niños de la ciudad.

Línea Mitre: A partir del lunes 06 de Noviembre se reinician los servicios de pasajeros Victoria - Matheu

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día lunes 06 de Noviembre del corriente año, se reinician los servicios de pasajeros entre las estaciones Victoria y Matheu correspondiente al ramal a Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Las frecuencias serán de 3 servicios ida y vuelta de lunes a domingo, con un cronograma especial por obras con 6 frecuencias diarias de lunes a domingo, con un cronograma especial por obras de renovación de infraestructura de vía.


Como se recordará, a partir del 17 de Octubre de 2022 se suspendieron los servicios de pasajeros entre Victoria y Capilla del Señor por la obra de renovación de vía entre las estaciones El Talar y Garín y la reconstrucción de los pasos a nivel de las calles Tedin y Zabala.

3 de noviembre de 2023

TAO lanza venta de pasajes de trenes de larga distancia para el verano

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informó que el martes 21 de Noviembre comenzará la venta de los pasajes de trenes de larga distancia para quienes quieran viajar en los meses de Diciembre/2023, Enero y Febrero/2024.

Según la empresa estatal ferroviaria, la semana que viene quedará establecida la modalidad de adquisición y el cronograma definitivo de expendio de los tickets de los servicios que unen Retiro con Rosario, Córdoba, Tucumán, Junín, Justo Daract, y Palmira; Once con Bragado y Pehuajó; Plaza Constitución con Mar del Plata; y General Guido con Divisadero de Pinamar.



Los usuarios podrán adquirir sus boletos mediante la página web de la compañía con un 10 % de descuento.


Ante cualquier duda o consulta, el pasajero puede ingresar en 
https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

Martín Marinucci recibió a los directores de la empresa China Estatal CRRC Internacional por la compra de 50 triplas de coches motores

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Redacción Crónica Ferroviaria

El presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, recibió en su despacho a los directores de la empresa China Estatal CRRC Internacional.

Durante la reunión, se pudo avanzar con la firma de los contratos para la adquisición de 50 triplas de coches motores, para continuar en la extensión de los servicios de cercanía en el interior de nuestro país.

Como se recordará, la compra de las 50 triplas se divide de la siguiente manera:

25 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una, de trocha ancha de 1.676 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU

15 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una, de trocha ancha de 1.000 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

10 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una, de trocha ancha de 1.435 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

Además, conversamos sobre la adjudicación del servicio técnico para las 24 locomotoras modelo SDD7 de la Línea San Martín. 

Línea Belgrano Sur: Están recuperando la infraestructura de vía para llegar con el tren de pasajeros a Salto (Provincia de Buenos Aires)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tras la promesa del Ministerio de Transporte de la Nación sobre la prolongación de los servicios de pasajeros de la Línea Belgrano Sur por el ramal G desde la estación Villars hasta Salto (en un tramo de 149 km.), al parecer, es una realidad.

En estos días se estuvo trabajando en el cruce del paso a nivel de la Ruta Nacional Nro. 7 (a la altura de la estación Tres Sargentos) para la renovación de la infraestructura de vía y de la calzada.

En declaraciones realizadas por el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, al DiarioNucleo.com dijo, entre otras cosas, "que durante los años 2021 y 2022 logramos ampliar este servicio de pasajeros desde estación González Catán hasta 20 de Junio, Marcos Paz y Villars. Nuestro objetivo es volver, después de más de 30 años, a conectar Salto con la C.A.B.A."

Los sectores técnicos de la empresa Trenes Argentinos Operaciones en la actualidad están efectuando la reposición de durmientes, eclisas, rieles (donde lo necesitan), acondicionamiento de las alcantarillas y obras de arte y el desmalezando de la traza.

Fotografías gentileza diario Núcleo.com

En la actualidad, el ramal si bien no tiene tráfico ferroviario, no se encuentra clausurado, reduciéndose las obras necesarias de rehabilitación ya que, además, al contrario de otras líneas sin servicio, los terrenos ferroviarios no se encuentran intrusados, lo que facilita, sobre manera, que se pueda trabajar en poner el ramal en condiciones para la circulación de formaciones ferroviarias.

Esperemos que muy pronto se haga realidad

Línea Roca: Trenes Plaza Constitución - Bosques (Vías Temperley - Quilmes) circularán con recorrido limitado el día domingo próximo

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el día domingo 05 de Noviembre próximo los trenes de pasajeros del ramal Bosques (vía Temperley) circularán con recorrido limitado entre Plaza Constitución y Temperley, por obras en estación Florencio Varela. Los trenes entre Bosques y Gutiérrez no circularán.

Con relación a los trenes de pasajeros Plaza Constitución - Bosques (vía Quilmes) el día domingo 05 de Noviembre circularán con recorrido limitado entre Plaza Constitución y Berazategui, por obras en estación Florencio Varela.

Línea Belgrano Sur: Habilitaron el paso bajo nivel denominado "Ezeiza" en cercanías de Laferrere

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que fue inaugurado uno de los cuatro pasos bajo nivel habilitados en distintos puntos del Partido de La Matanza.

Dicho paso bajo nivel recientemente inaugurado se llama "Ezeiza" y se encuentra ubicado en cercanías de la estación Laferrere de la Línea Belgrano Sur.

Gracias a estas obras, se gana en seguridad, tanto para los choferes de automotores como conductores ferroviarios y peatones, a la vez que las formaciones circularán en segura y rápida.

Línea Roca: Avanza la renovación de la estación Florencio Varela

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal ferroviaria informa que se está avanzado con las obras de renovación de la estación Florencio Varela de la Línea Roca. 




Se trata de una obra que incluye:

* Reconstrucción de andenes

* Nuevos accesos

* Instalación de ascensores 

* Mejora del entorno

De esta manera, se brindará más seguridad y comodidad a los pasajeros 

Tren Internacional Posadas (Argentina) - Encarnación (Paraguay) no circulará algunos días del mes de Noviembre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los días 08, 09, 15, 16, 22, 23, 29 y 30 de Noviembre, el denominado Tren Internacional que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay), no circulará entre las 07:30 y las 16:00 horas.

Los motivos de dicha cancelación del servicio, se debe a que se están realizando obras en zona de vías sobre el puente internacional  San Roque González de Santa Cruz. 

Línea Roca: Días que no circularán los trenes de pasajeros entre Plaza Constitución - Mar del Plata - Pinamar

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que durante los días 07, 08, 09, 21, 22 y 23 de Noviembre no circularán los servicios de pasajeros entre Plaza Constitución - Mar del Plata - Plaza Constitución, ni los correspondientes a los trenes que unen General Guido con Divisadero de Pinamar de la Línea Roca.

El motivo de dicha cancelación, se debe a que la empresa estatal ferroviaria continúa con la obra de renovación de vía en parte del ramal Plaza Constitución - Mar del Plata.

Línea Mitre: A partir de lunes 06 de Noviembre nuevo cronograma de horario servicio de pasajeros Villa Ballester - Zárate - Villa Ballester

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día lunes 06 de Noviembre de 2023, los servicios de pasajeros que unen Villa Ballester - Zárate - Villa Ballester de la Línea Mitre tendrán nuevo cronograma de horarios.

Hacer clic para observar el nuevo cronograma de horarios

2 de noviembre de 2023

APDFA: "Éxito Histórico: Triunfa la Unidad"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) mediante un comunicado informa que se complace en anunciar que en las elecciones del sindicato realizadas en el día de hoy en la seccional ADIFSE-SOFSE y en la seccional MITRE RETIRO - JOSÉ L. SUÁREZ, la unidad ha triunfado de manera contundente.


Asimismo, manifiesta el comunicado que "el compromiso y la solidaridad de nuestros compañeros/as han resultado en un logro sin precedentes, reflejado en el hecho de que la cantidad de afiliados/as que votaron, superó la suma de los votos obtenidos por las dos listas que compitieron en el año 2022".


"Este hito histórico subraya la fuerza y la cohesión de nuestra comunidad sindical", dicen desde el comunicado la gente de la APDFA, a lo que agregan. "La participación masiva demuestra un respaldo inequívoco a los valores fundamentales de la solidaridad, la justicia y la igualdad que representamos. La Unión de nuestros esfuerzos ha fortalecido nuestra voz colectiva y ha sentado las bases para un futuro próspero y equitativo para todos los miembros de nuestra Asociación".



Por último, expresan lo siguiente: "Aprovechamos esta oportunidad para expresar nuestro sincero agradecimiento a quienes contribuyeron con este logro significativo. Su dedicación y compromiso son la fuerza impulsora detrás de este emocionante resultado. Continuaremos trabajando incansablemente en beneficio de nuestros miembros y para promover un entorno laboral justo y próspero para todos y todas".

Jujuy: El miércoles 08 de Noviembre llegan las duplas del tren de La Quebrada

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Jujuy para el próximo miércoles 08 de Noviembre está previsto en el puerto de Zárate el acto de recepción de las duplas adquiridas a la empresa china CRRC, que serán destinadas a cubrir los servicios del tren solar y turístico de La Quebrada.

“En los primeros días de Diciembre el tren comenzará a rodar”, destacó el gobernador Morales.

Así lo hizo saber, en el marco de la gala del turismo argentino celebrada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, oportunidad en la cual se procedió a la entrega de los Premios Bitácora.

Precisó que las duplas se encuentran en Bahía Blanca, donde se tiene que proceder a la descarga de equipos eólicos, y el martes 7 arribarán al puerto de Zárate. 

Recordó que la búsqueda de la empresa proveedora tuvo sus complejidades, por cuanto “las compañías de Europa no estaban dispuestas a montar línea de producción para un tren eléctrico con baterías de litio, desafío que sí aceptó CRRC”. Asimismo, refirió que, en una primera etapa, el tren cubrirá el tramo Volcán - Tilcara de 45 kilómetros y con posterioridad se ampliará hasta Humahuaca (90 kilómetros).

Contrato préstamo CAF para Programa de Mejora de la Seguridad y Confiabilidad del Servicio Ferroviario en la Región Metropolitana de Buenos Aires

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Decreto Nro. 572/2023 de fecha 01 de Noviembre de 2023 del Poder Ejecutivo Nacional, publicado en el Boletín Oficial del día de la fecha, se aprueba el modelo de contrato de préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina por un monta de u$s 70 millones que serán destinados a financiar el "Programa de Mejora de la Seguridad y Confiabilidad del Servicio Ferroviario en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA)".

Para una mejor información, transcribimos el decreto en cuestión.

Artículo 1°.- Apruébase el Modelo de Contrato de Préstamo CAF a celebrarse entre la REPÚBLICA ARGENTINA y la CORPORACIÓN ANDINA DE FOMENTO (CAF) por un monto de hasta DÓLARES ESTADOUNIDENSES SETENTA MILLONES (USD 70.000.000) destinado a financiar el “Programa de Mejora de la Seguridad y Confiabilidad del Servicio Ferroviario en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA)”, que consta de las “Condiciones Particulares” integradas por VEINTISIETE (27) Cláusulas, de las “Condiciones Generales” integradas por CUARENTA Y OCHO (48) Cláusulas, de UN (1) Anexo Técnico y de UN (1) Anexo “Formularios para Operaciones de Manejo de Deuda”, que como ANEXO I (IF-2023-128084249-APN-SSRFID#MEC) forma parte integrante del presente decreto.

Articulo 2°.- Facúltase al señor Ministro de Economía, o al funcionario o a la funcionaria o funcionarios o funcionarias que este designe, a suscribir, en nombre y representación de la REPÚBLICA ARGENTINA, el Contrato de Préstamo CAF y su documentación adicional, conforme al Modelo que se aprueba en el artículo 1° del presente decreto.

Artículo 3°.- Facúltase al señor Ministro de Economía, o al funcionario o a la funcionaria o funcionarios o funcionarias que este designe, a convenir y suscribir, en nombre y representación de la REPÚBLICA ARGENTINA, modificaciones al Contrato de Préstamo CAF cuyo modelo se aprueba por el artículo 1° de la presente medida, siempre que no constituyan cambios sustanciales en el objeto o destino de los fondos ni deriven en un incremento de su monto o introduzcan modificaciones al procedimiento arbitral pactado.

Artículo 4°.- Desígnase como “Organismo Ejecutor” del “Programa de Mejora de la Seguridad y Confiabilidad del Servicio Ferroviario en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA)” al MINISTERIO DE TRANSPORTE a través de la ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO (ADIFSE), que actuará como responsable con competencia primaria en la materia, y de la DIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMAS Y PROYECTOS SECTORIALES Y ESPECIALES de la SUBSECRETARÍA DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA del citado Ministerio, que actuará como responsable de la coordinación y administración financiera del Programa.

Artículo°.- Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. Firmado: Alberto Fernández - Agustín Oscar Rossi - Sergio Tomás Massa

Línea San Martín: Debido a descarrilamiento de tren de carga, los trenes de pasajeros a Junín tendrán recorrido limitado y Justo Daract serán cancelados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de la fecha, sobre el grave descarrilamiento ocurrido a una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas entre las estaciones Membrillar y Junín de la Línea San Martín, la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los trenes de pasajeros Nros. 563 de los días 02, 03 y 04 de Noviembre circulará con recorrido limitado entre Retiro y Chacabuco. Con relación a los trenes de pasajeros Nro. 564 de los días 03, 04 y 05 de Noviembre circulará con recorrido limitado entre Chacabuco y Retiro.

Con relación a los trenes de pasajeros Nros. 571 y 572 que cubren los servicios entre Retiro - Justo Daract - Retiro quedan cancelados por el mismo motivo del descarrilamiento arriba mencionado.

Noche de los museos en la ciudad de Córdoba.

Museos Ferroviarios

Por: Mesa de Enlace Ferroviario (para Crónica Ferroviaria)

El próximo 03 de noviembre se desarrollará una nueva edición de La  Noche de los Museos. En coincidencia a esa jornada la asociación civil  “Mesa de enlace Ferroviario” adhiere a esta importante actividad que  propone y muestra parte de la historia cultural de nuestra ciudad.. 

Se debe recordar que nuestra ciudad tiene desde 1870 un importante y rico historial en cuanto a la cultura y actividad ferroviaria. Nuestra planta urbana cuenta en la actualidad con numerosos testimonios  edilicios y de estructuras que el ferrocarril impuso a través de mas de 150  años. Es así que se pueden apreciar entre otros muchos edificios algunos  de mas de cien años de antigüedad: 

La Estación Mitre que desde 1922 está habilitada para los servicios  ferroviarios y el público pasajero. 

La Estación Alta Córdoba que desde 1890 presta servicios de apoyo  para las formaciones de carga como para el Tren de las Sierras. Cerca de ésta segunda estación podemos encontrar el actual Museo  de la Industria que se ubica en antiguos galpones ferroviarios. Continuando un imaginario recorrido por nuestra ciudad hallamos en el nacimiento de la Av. Malvinas del barrio Talleres unos galpones  importantes con su portal de época que son del actual Belgrano Cargas y  Logística. 

Muy cerca de estas instalaciones, en la continuidad o prolongación de la  Av. Patria podemos apreciar los galpones que han pertenecido al Ferrocarril del Estado.

Hasta se nos presentan por lo menos dos puentes importantes de  los orígenes que son utilizados en la actualidad. Uno de ellos en la calle  Palestina y el otro en inmediaciones de la intersección de las calles  Esposos Curie y Morcillo.  

Con este imaginario recorrido queremos mostrar e interesar al público en  esta Noche de los Museos de la impronta ferroviaria en nuestra ciudad.  Nuestra planta urbana alberga y atesora numerosas estructuras mas  y hasta una histórica locomotora a vapor que hizo el primer viaje entre  Córdoba y Tucumán en 1876. 

Tampoco nos debemos olvidar de varias estaciones menores  edificadas en diferentes estilos ubicadas sobre las vías de diferentes  trochas. Así como de cabinas de señales, puentes de señales y hasta  vestigios de estructuras y edificaciones ya desaparecidas que han dejado  huellas. Entre éstas podemos mencionar vías o ramales que accedían a  plantas industriales o comunicaban nuestra ciudad con el interior de la  provincia. 

Se tratan de ramales que ingresaban a plantas industriales como  Industrias Kaiser Argentina (IKA) – actual Renault-, Guarnición  Aérea/Fábrica Militar de Aviones y Fiat – Concord. Asimismo quedan  testimonios de vías que comunicaban esta capital con el interior como  entre otras Alta Gracia, Río Tercero, Malagueño, etc.  

Para terminar se debe mencionar la influencia urbana y social del  ferrocarril. Tenemos algunos barrios de origen ferroviario, plazas y la  actividad deportiva y social que muestra testimonios vivos y vigentes de  asociaciones deportivas en la actualidad.  

Informe sobre el avance de la obra Circunvalación Ferroviaria a la Ciudad de Santa Fe

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria constantemente viene informando sobre los avances que se están registrando en la importante obra que es la Circunvalación Ferroviaria a la Ciudad de Santa Fe para que las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) no atraviesen el tejido urbano.

Gracias a esta obra, el servicio ferroviario podrá transportar más toneladas de carga en menos tiempo hacia los puertos de exportación.

Además, mejorará la conectividad y la seguridad para 500.000 habitantes que ya no tendrán que esperar el paso de las formaciones en los PAN.




La Obra

El proyecto se dividió en 3 tramos que abarcan la recuperación de la traza ferroviaria entre Santa Tomé y Empalme San Carlos, la construcción de una nueva traza entre Empalme San Carlos y la localidad de Candioti, y la recuperación de la traza entre Candioti y Laguna Paiva.

Esta obra tiene una inversión inicial de $ 6.596 millones, y la finalización de la obra permitirá reducir los costos logísticos en un  30%, aumentar en la frecuencia de 2 trenes con 45 vagones por día a 8 trenes de hasta 100 vehículos; reducir más de 8 horas los tiempos de viaje entre Santa Fe y los puertos de Timbúes. 



De esta forma, se logra disminuir el riesgo de siniestros al mejorar la seguridad vial en la zona, y la integración de la ciudad al disminuir las barreras, potenciando la conectividad de todos los santefesinos.

Línea San Martín: Grave descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se registró el descarrilamiento de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) cuando la misma circulaba en cercanías de Junín (Provincia de Buenos Aires).




Si bien no contamos con mucha información, y menos a nivel oficial, se puede decir que el accidente del tren de cargas, donde venía al frente la locomotora de origen chino fabricada por la empresa CRRC modelo CDD5-A1 Nro. 9477, se habría producido por un problema en la infraestructura de vía que hizo que varios vagones saltaran de las vías descarrilando, y algunos de ellos, casi volcando.

En estos momentos, se está trabajando con personal de vía y obra de la empresa estatal ferroviaria de cargas para poder levantar al material rodante accidentado y realizar la reparación de la vía para dejarla expedita al tráfico ferroviario.