La Senadora Nacional de UP por Jujuy, Carolina Moisés, incomodó al Jefe de Gabinete con preguntas certeras, entre otras, por los ferrocarriles

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Redacción Crónica Ferroviaria

La  Senadora Nacional por la Unión por la Patria (Jujuy), Carolina Moisés, en la exposición realizada por el Jefe de Gabinete, Nicolás Posse, ayer en el Congreso Nacional, con sus preguntas logró incomodarlo varias veces, entre ellas, con relación al medio de transporte ferroviario.

Con relación a los trenes, Moisés también apuntó a Posse y a su aliado en la interna del Gobierno, el ministro de Economía, Luis Toto Caputo, por el choque de trenes ocurrido en el viaducto Palermo de la Líneas San Martín. 

Jefe de Gabinete, Nicolás Posse

"Usted y el ministro de Economía le han negado a Luis Luque la transferencia de los fondos correspondientes a pesar de que los ha reclamado en diferentes oportunidades", afirmó y le pidió que les haga llegar a los senadores "el intercambio de notas a través del GEDE con las correspondencias entre no solamente Luque y Jefatura de Gabinete y Ministerio de Economía sino también las notas de GEDE de La Fraternidad, y SOFSE reclamando a Caputo por los fondos", según informa el medio LaPolíticaOnline.com

Moisés buscó así agitar la interna entre Posse y Santiago Caputo, quien empujó la designación de Luque y por eso le negaron los fondos que pedía, como reveló LPO.

Mientras Bartolomé Abdala le pedía que redondeara porque se había agotado el tiempo, preguntó si "toda esa documentación va a ser presentada en la causa judicial abierta por el accidente".

Por último, recordó que "había un financiamiento aprobado por el BID para la modernización y la infraestructura del San Martín". "Después del accidente, usted y Economía solicitaron que ese crédito sea transformado en otra línea de crédito de línea de libre disponibilidad", precisó, y disparó: ¿por qué definieron eso?". 

LPO reveló semanas atrás que ante la imposibilidad de conseguir fondos frescos del FMI, el ministro Toto Caputo quiere convertir todos los créditos para obras de organismos multilaterales en fondos de libre disponibilidad para el Tesoro nacional y por eso les pisa los préstamos ya asignados a las provincias..

Trenes Argentinos Cargas presente con un stand y material ferroviario en ExpoAgro

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que de la ceremonia inaugural, que se llevó adelante durante el mediodía del martes, participó el presidente de TAC, Daniel Vispo, donde destacó que: “en el caso del grano estamos transportando entre entre el 17 y el 18% del total de la producción nacional, muy cerca de los estándares mundiales. En el tema agro, estamos trabajando muy fuerte para satisfacer la creciente demanda”, y agregó que “la idea es seguir acercando el tren a las economías regionales ya que proyectamos continuar con el crecimiento sostenido”.

Las principales cargas son soja, maíz y trigo y durante la gestión se fortaleció la confianza en este modo logístico ya que empresas del sector invirtieron en accesos ferroviarios para realizar cargas directa en las plantas de acopio para que los granos lleguen sin intermediarios a los puertos. De esta manera se generan beneficios en reducción de tiempos, costos y una optimización de los recursos.

Esta es la primera vez que los trenes de cargas forman parte de la exposición. Allí se presentaron los avances del Plan de Modernización del Transporte en materia de logística ferroviaria entre los que se destacan las inversiones para mejoras en infraestructura de vía, la incorporación de material rodante y una estrategia comercial con tarifas competitivas para el transporte ferroviario que permitió, en 2022, un crecimiento del 57% respecto a 2019, llegando al número récord de más de 8 millones de toneladas.

El objetivo de la presencia de TAC en esta feria que reúne a los más importantes productores, empresarios y medios de comunicación del agro es que a través del equipo comercial de la empresa se pueda responder las inquietudes tanto de clientes como de los interesados en la logística ferroviaria. 

Además, los asistentes pueden visitar el stand que simula ser una estación de tren Calle 17 y Av. YPF Agro, (dentro del predio) conformado por módulos con proyecciones audiovisuales que se suman a una de las mayores atracciones del lugar: una locomotora y vagón de trocha ancha montados sobre vía con rieles, fijaciones y balasto a la se puede subir y conocer su funcionamiento de la mano los conductores de la línea San Martín Cargas. 

Expoagro se puede visitar hasta el viernes 10 de marzo, el horario es de 8:30 a 18 h. en el Autódromo de la ciudad bonaerense de San Nicolás.

Ministro Guerrera: "El sistema de transporte argentino tiene que ser una política de Estado"

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ante la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados, el titular de la cartera nacional de transporte expuso los detalles previstos en el Presupuesto 2023 para el área del transporte, el cual prevé obras en el sector ferroviario, aéreo, portuario y automotor para brindar mayor conectividad, reducir tiempos de viaje y disminuir costos logísticos.

Al respecto, Alexis Guerrera explicó que "el sistema de transporte argentino tiene que ser una política de Estado y, por ende, necesita de los consensos de todas las fuerzas políticas porque además de movilizar a millones de argentinos, traslada las producciones, conecta nuestros pueblos y, mediante el desarrollo de controles, cuida la vida de las y los ciudadanos que salen a la ruta".

El Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, (centro) exponiendo en la Comisión de Presupuesto y Haciendo de la Cámara de Diputados de la Nación

Para esto, el Ministro detalló que el presupuesto previsto en $748.507.827.401, se dividirá entre ejecución por parte de la Administración Central ($277.403.412.225), es decir las secretarías y subsecretarías ministeriales, y lo destinado a organismos descentralizados ($29.068.803.664) y empresas dependientes ($442.035.611.512).

Además, Guerrera sostuvo que "es imperioso que las y los legisladores que van a votar el Presupuesto 2023, tengan una mirada que trascienda las cuestiones partidarias porque no está acá en juego el destino de una fuerza política particular, sino el de las argentinos y argentinas que en lo que a transporte concierne, a diario, usan nuestros trenes, colectivos, micros y aviones para movilizarse".

Cabe mencionar que el presupuesto ejecutado desde la Administración Central estará dividido en sector automotor ($182.603 millones), portuario ($14.994 millones), aéreo ($1.663 mil millones), ferroviario ($72.294 millones) y para administración ($5.847 millones). Estos fondos involucran la construcción y refacción de terminales, paradas seguras y vías seguras; la ampliación del sistema SUBE; la asistencia con subsidios al sector automotor interior y del AMBA.

Además, la modernización del sistema ferroviario de pasajeros y el fortalecimiento del sistema de cargas con apoyo en préstamos internacionales. Se realizarán mejoras en 8 puertos del país y en el Canal Magdalena. En el sector aéreo, está previsto el avance en la torre de control del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y la ejecución del Plan de Modernización del Sistema de Vigilancia del Tránsito Aéreo.

Por otro lado, se asistirá desde el Tesoro Nacional a las empresas dependientes del Ministerio de Transporte con $442.035.611.512. Para el modo área serán $104.052.971.764 entre Aerolíneas Argentinas, Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) e Intercargo. Para el modo ferroviario se prevén $337.982.639.748 distribuidos entre Trenes Argentinos Operaciones (TAO), Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), Trenes Argentinos Cargas (TAC), Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF) y Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE). Para el portuario $195.427.770, a través del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ECOVINA)

En tanto que, para los organismos descentralizados, se destinarán $29.068.803.664. Serán $11.187.265.589 para los organismos encargados de la fiscalización y control del transporte: la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). A través de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) se ejecutarán $12.630.297.076 para el fortalecimiento del sistema aéreo y su infraestructura. Por último, se destinarán $ 5.251.240.999 para las tareas de investigación de todas las modalidades llevados adelante por la Junta de Seguridad en el Transporte (JST).

Tras la exposición del Ministro, realizaron su presentación Pablo Ceriani (Presidente de Aerolíneas Argentinas), Martín Marinucci (Presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura) y Daniel Vispo (Presidente de Trenes Argentinos Cargas).

Asimismo, el ministro Guerrera estuvo acompañado por autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, entre ellos: Álvaro Errea (Jefe Gabinete de Asesores), Diego Giuliano (Secretario de Gestión del Transporte), Marcos Farina (Secretario de Articulación Interjurisdiccional), Gastón Jaques (Secretario de Planificación del Transporte), Julio Roca (Subsecretario de Gestión Administrativa), Carlos Vittor (Subsecretario de Política Económica y Financiera de Transporte), Brian Giménez (Vocero).

Asimismo, asistieron titulares de los organismos y empresas dependientes del Ministerio de Transporte: José Arteaga (Director Ejecutivo de CNRT), José Beni (Interventor Administración General de Puertos), Pablo Ceriani (Presidente Aerolíneas Argentinas), Damián Contreras (Presidente FASE y Trenes Argentinos Capital Humano), Pablo Fayolle (Presidente de INTERCARGO), Gabriela Logatto (Presidenta de EANA), Martín Marinucci (Presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura), Pablo Martínez Carignano (Director Ejecutivo de ANSV), Julián Obaid (Presidente JST), Paola Tamburelli  (Administradora Nacional de ANAC) y Daniel Vispo (Presidente de Trenes Argentinos Cargas), entre otros.

Uruguay: Día del Patrimonio

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

El Círculo de Estudios Ferroviarios del Uruguay (CEFU) informa que los días sábado 1° y Domingo 2 de Octubre de 2022 se celebra el Día del Patrimonio y dicha entidad organizó diversas actividades (conjuntamente con AFE y con la Intendencia de Canelones). 

En la página de facebook del CEFU manifiestan que "en la antesala de un nuevo Día del Patrimonio, y ante la reciente autorización de exposición, el Círculo de Estudios Ferroviarios del Uruguay se siente complacido en invitarlos a visitar nuestra muestra histórica ferroviaria, ubicada en el Museo de la Estación Peñarol, "Edgar Mazza". 

La misma, estará acompañada en esta oportunidad, por una muestra de material ferroviario estático, pero en condición de servicio, que tendrá lugar en el patio de los talleres de AFE en Peñarol. 

Un breve circuito ferroviario, para disfrutar en familia, ya que, en un radio accesible a pie, encontrarán dos exposiciones de excelencia.

El material expuesto en Talleres constará de locomotoras a vapor (ANP N°3, N3 N°119), coches motores (Brill N°104, Brill N°121) y salones de pasajeros de distintas épocas (FCUE N°663, FCMU N°522).

Asimismo, informan que mañana sábado esperan a todos aquellos interesados de 10:00 a 18:00 horas "para visitar estas y otras unidades históricas dentro del predio de talleres Peñarol. Además de nuestro museo ubicado en la estación a pocos pasos de la misma".

Por último, expresan que "para los amantes de la fotografía podrán ver circular entre la estaciones Manga y Victor Sudriers la excursión patrimonial con motivo de la celebración del 70º aniversario de la llegada de nuestro salones Allan a Uruguay".

"Llegamos muy bien y felices": La Trochita ya está en Buenos Aires

Trenes Turísticos

El emblemático tren a vapor que recorre la estepa rionegrina, llegó por primera vez a Buenos Aires para promocionarse en la 26ª Feria Internacional de Turismo 2022 (FIT), el 1, 2, 3 y 4 de octubre en el predio de La Rural.

Junto a un coche de pasajeros, la locomotora a vapor rionegrina salió de Ingeniero Jacobacci para llegar al predio de La Rural en Palermo, y así promocionar su servicio.

Daniel García, presidente de Tren Patagónico, dijo en el momento del arribo al predio ferial. "Llegamos. La verdad que estamos muy contentos. Es tarde, pero con la alegría de saber que estamos en la FIT, con esto que representa tanto para el corazón de los rionegrinos que es La Trochita".

"Agradecidos por esta iniciativa del Gobierno provincial que pudimos llevar adelante, y por el acompañamiento de toda la gente que está involucrada, sobre todo el personal del Tren Patagónico", remarcó.

"Estamos todos muy contentos y muy felices", continuó. "No fue fácil llegar acá. Estas últimas 24 horas fueron un poco complicadas. Sabía que poder ingresar a la ciudad tampoco es sencillo".

Dijo también que el Tren Patagónico "para nosotros es un sentimiento muy especial, lo tenemos todos muy arraigado, lo sentimos muy propio. Tener la posibilidad de tener La Trochita en esta feria por primera vez y en el marco de los 100 años, pensamos que era el mejor festejo que podíamos darle a este producto que es tan nuestro y tan lindo".

Finalmente destacó la participación del emblema provincial en la FIT, "para que la gente y los operadores nacionales e internacionales la conozcan".(Bariloche Opina)

Cierre de una exposición de temática ferroviaria y ferromodelismo.

Exposición Ferroviaria

La Mesa de Enlace Ferroviario informa que el domingo 25 de Septiembre pasado en la Estación Alta Córdoba de la Línea Belgrano, concluyó un ciclo de exposición de ferromodelismo que se extendió por los cuatro fines de semana del mes en curso. La exposición, además, estuvo acompañada de charlas y debates en torno al desarrollo y la cultura ferroviaria. La misma, se llevó a cabo en el primer piso de dicha estación, en el salón recuperado del antiguo bar y restaurant.

Dicho evento, contó con el apoyo del gremio Unión Ferroviaria dentro de sus propuestas y actividades que conmemoran los cien años de su formación.

En la exposición se propuso al público asistente temas relacionados con la actualidad ferroviaria. Entre el temario encontramos el rescate de la historia y la cultura ferroviaria, la recuperación de la actividad como factor de desarrollo social, económico e industrial. 

Además, informa la gente de la Mesa de Enlace Ferroviario, en esta última jornada se presentó el proyecto “Escuelas Amigas del Tren” con sus aspectos más sobresalientes. 

Este proyecto fue desarrollado en la Facultad de Trabajo Social de la Universidad de Córdoba, con apoyo de la Secretaría de Políticas Universitarias y en colaboración con la Asociación Mesa de Enlace Ferroviario.  Se informó de las actividades hechas en siete escuelas tanto de nivel primario como secundario proponiendo actividades para el conocimiento y recuperación de la importancia del tren.

El mismo proyecto también se ocupa de lo que genéricamente conocemos como seguridad vial y ferroviaria. Dado que por mucho tiempo, la población no presenciaba ni participaba de la actividad ferroviaria, por lo que se consideró insistir en la necesidad de recuperar, ante la presencia ferroviaria, las medidas de seguridad. Se trabaja en este aspecto sobre la señalética, su significado e implicancia. 

Por otro lado, se abarcó cómo el ferrocarril se incluye en los Objetivos de Desarrollo Sustentable – O. D. S.- con su aporte a la reducción de la huella de carbono, menor consumo de combustible fósil, etc.

Estos temas y actividades fueron propuestas y desarrolladas en forma similar para esta exposición, con un enfoque y dinámica diferente al de las escuelas,  en los cuatro fines de semana de setiembre teniendo  como objetivo recuperar una visión más adecuada ante la presencia de los trenes. 

Se incluyó temas que se acercan a la recuperación de la historia y la cultura ferroviaria. 

Para ello se trabajó con una serie de diapositivas proyectadas con fotos de la Estación Alta Córdoba para mostrar sus particularidades históricas  constructivas integradas a un patrimonio urbanístico, ferroviario y cultural de la ciudad. 

En todas las jornadas se pudo apreciar la concurrencia de público de diferentes edades interesado en la propuesta. 

Cabe destacar la presentación de una mesa de ferromodelismo con un desarrollo importante de vías. Por las mismas circularon diferentes maquetas del Club Ferromodelista Córdoba. La mayoría de ellas correspondían a trenes de nuestro país en diferentes épocas, como así también, de algunas estaciones de diferente estilo constructivo existentes en la provincia. 

Córdoba: Jornadas de Exposición de Ferromodelismo y Elementos Ferroviarios

Instituciones Ferroviarias

Redacción Crónica Ferroviaria

La Mesa de Enlace Ferroviario informa que este fin de semana pasado se llevaron a cabo dos extensas Jornadas de Exposición de Ferromodelismo y Elementos Ferroviarios en el primer piso de la estación Alta Córdoba de la Línea Belgrano.

Fue en el antiguo bar y restaurant de la estación que ha sido recuperado para otros usos. El Club Ferromodelista Córdoba en una tarea conjunta con la Unión Ferroviaria organizaron esta actividad.

Según la Mesa de Enlace Ferroviaria, la misma se extenderá por los próximos fines de semana convocando a aficionados a la temática de la cultura y la historia ferroviaria como al público en general.

En este primer fin de semana se pudo apreciar la presencia de familias con los niños que admiraron una extensa mesa en la que circulaban diversos modelos en escala H0 pasando frente a estaciones e instalaciones ferroviarias.

De la misma forma aficionados e interesados en la historia y cultura ferroviaria tuvieron oportunidad de apreciar fotos históricas, planos históricos, instrumentos de trabajo ferroviario de diversa época y hasta variados elementos de vestimenta y uniformes.

Los visitantes pudieron apreciar en una mesa de unos 17 metros de recorrido de vías modelos de alta calidad y estaciones réplicas de lugares referenciados sobre todo en la provincia de Córdoba.

Los modelos que recorrían esa mesa representaban material ferroviario histórico en nuestro país y de otros orígenes.

En los próximos fines de semana se desarrollarán las actividades mencionadas y se agregarán presentaciones de charlas, exposiciones y la presentación del programa “Escuelas amigas del Tren”. Este programa trabaja con instituciones de formación de nivel primario y secundario tanto en la recuperación de la esencia ferroviaria como el acercamiento de su cultura e historia.

Chile: Celebra el Día de los Patrimonios

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

El Grupo EFE celebra Día de los Patrimonios con 100 años de electromovilidad ferroviaria en Estación Central y actividades en Valparaíso, Talca y Lota

Grandes y chicos podrán ver los trenes eléctricos que formaron parte de la historia de Ferrocarriles del Estado este sábado y domingo en Estación Central.

A su vez, en la región del Biobío el Tren del Recuerdo realizará un histórico viaje entre Concepción y Lota. En la región de Valparaíso se exhibirá el emblemático automotor AES en Limache y Puerto, mientras que el Maule el Buscarril realizará un viaje especial.

Con actividades en cuatro regiones simultáneas EFE celebrará el Día del Patrimonio Cultural con sus históricos equipos ferroviarios, que tiene como temática especial este año, los 100 años desde el inicio de la electrificación en las vías de nuestro país, a través de una exposición exclusivamente de locomotoras y automotores eléctricos en Estación Central durante el fin de semana.

De esta manera, la comunidad podrá ver desde la histórica locomotora eléctrica construida en 1922 para realizar el viaje Mapocho-Valparaíso, pasando por las emblemáticas máquinas Sofía Loren, el mítico automotor salón japonés, hasta los equipos que hoy día funcionan en los servicios de Rancagua, además de una maqueta de Ferromodelismo. Asimismo, los visitantes podrán subir al Tren del Recuerdo y conocer los coches de Primera Clase, comedor o dormitorio.

El Subsecretario de Transportes, Cristóbal Pineda, celebró la iniciativa y destacó que “La electromovilidad ferroviaria es parte de nuestro patrimonio nacional, pero también una oportunidad de futuro. Chile tiene grandes desafíos de conectividad y, al mismo tiempo, es uno de los países más vulnerables al cambio climático. En ese contexto, los ferrocarriles tienen grandes ventajas como una alternativa de transporte eficiente y sustentable”.

A su vez, el Gerente General de EFE, Patricio Pérez invitó a todos “a acercarse a la Estación Central y a las distintas ciudades, donde desplegaremos lo mejor de nuestros equipos técnicos y humanos para abrir nuestro patrimonio ferroviario a la comunidad, ya que orgullosamente el ferrocarril ha marcado generaciones por más de 150 años en el país y hoy continúa acercando a los chilenos”.

En Valparaíso

Las actividades ferroviarias se iniciarán el sábado con la exposición del emblemático Automotor Eléctrico Suburbano AES-11 en la Estación Limache, que será acompañado de la inédita apertura del Centro de Mantenimiento de Trenes, en la misma estación.

En tanto, el día domingo, el AES-11 estará abierto al público en la Estación Puerto, acompañado de una muestra de ferromodelismo.

En el Maule

El servicio Talca-Constitución realizará un tren especial este domingo, enmarcado en la conmemoración del Día de Los Patrimonios Culturales. De esta manera, el buscarril que data de 1962 y que es Monumento Nacional, efecturará una salida desde la capital del Maule.

En el Biobío

A las 10:00 de la mañana del domingo, saldrá el Tren del Recuerdo desde Concepción hasta Lota, en un histórico viaje que tendrá como protagonista los coches de Primera Clase Linke Hofmann de 1923 a 1955 y el mítico coche Video Bar que circulan todos los fines de semana entre Santiago y San Antonio. Asimismo, EFE facilitó su infraestructura para diversas actividades organizadas por municipios para revivir el patrimonio ferroviario como Bulnes en la región del Ñuble o San Fernando en la región de O´Higgins, entre otras.

Muestra "Rieles en Argentina" realizado en Río Ceballos (Provincia de Córdoba)

Instituciones Ferroviarias

Redacción Crónica Ferroviaria 

El día sábado 23 de Abril pasado la gente de la Mesa de Enlace Ferroviario informa que se concretó la Muestra "Rieles en Argentina", que fuera organizada por la Municipalidad de la ciudad de Río Ceballos, en las sierras chicas de la Provincia de Córdoba.  

Esta muestra incluyó una exposición estática y dinámica de ferromodelismo, ponencias de diversos representantes de entidades que se ocupan de la historia, la cultura y el desarrollo ferroviario en la provincia. Además se presentaron exposiciones fotográficas y de libros relacionados con la temática.

Foto de asistentes expositors. De izquierda a derecha: Carlo Ferreyra Bertone (Estancia de Jesús María, Museo Jesuítico Nacional), Héctor Gorosito (ferroviario, organizador del evento), Patricio Dürst (Mesa de Enlace Ferroviario), Martín Delprato (Mesa de Enlace Ferroviario), Claudio Rolt (Tren para Todos), Eduardo Baldassi (Intendente de Río Ceballos), Griselda de Elejalde (Directora de Cultura), Claudio García (Mesa de Enlace Ferroviario), Lilian Gregorio (UNC, Escuelas Amigas del Tren), Santiago Bacigalupo (Museo Nacional Ferroviario). Fotografía de Griselda de Elejalde.

Las entidades representadas fueron: Ferromodelismo Argentino – Tau ten, Club Ferromodelista Córdoba, Mesa de Enlace Ferroviario, Escuelas Amigas del Tren. 

Los expositores y participantes fueron Carlos Ferreyra Bertone, director del Museo Nacional de Jesús María y Posta de Sinsacate,  Martín Delprato y Patricio Dürst de la Mesa de Enlace Ferroviario y Claudio García del Club Ferromodelista Córdoba. 

Cabe destacar la asistencia y participación de Santiago Bacigaluppo del Museo Ferroviario Nacional y la coordinación de Héctor Gorosito, maquinista jubilado de "La Trochita" y autor de varios libros sobre la temática. 

Las actividades se iniciaron a las 15:00 horas en la capilla histórica de Río Ceballos con la puesta en marcha de la exposición estática y dinámica de los ferromodelos. 

Desde esa hora se acercó el público en general y familias para observar esa exposición en una mesa de más de 20 metros de desarrollo y con diferentes modelos y vías en escala H0 representando ferrocarriles y estaciones actuales y de nuestra historia. 

El público además pudo apreciar dos exposiciones fotográficas que por un lado incluían tomas históricas de diferentes ferrocarriles y otra  serie de fotografías actuales con motivos que representan  edificios, construcciones y material que son testimonio histórico que se encuentran en la ciudad como en la provincia de Córdoba. 

A las 19:00 horas se inició la actividad de los expositores cuyos temas  fueron acerca de "La situación ferroviaria y sus posibilidades de desarrollo" actual por Claudio García; "Aspectos de la Historia Ferroviaria en el norte de la provincia" por Carlos Ferreyra Bertone; "Desarrollo de las Mensajerías durante la expansión del ferrocarril en Córdoba" por Martín Delprato; "El 150° Aniversario de la Inauguración del Ferrocarril en la Ciudad de Córdoba" por Patricio Dürst.

También, el señor Santiago Bacigaluppo aportó una presentación de las actividades del  Museo Ferroviario Nacional y aspectos de una nueva vinculación con las provincias. 

El cierre estuvo a cargo del Intendente Municipal de la ciudad, Eduardo Baldassi, que felicitó por la muestra y anticipó otras actividades culturales relacionadas con lo ferroviario.

Por último, la gente de la Mesa de Enlace Ferroviario agradece a toda la gente que colaboró en esta jornada: Integrantes del Club Ferromodelista Córdoba: Mario Borioli, Omar Cipriani, Raúl Gastaldi, Giuliano Zitelli, Guillermo Bustos y Martín Vergara; al intendente municipal Eduardo Baldassi, a Héctor Gorosito (organizador de la muestra), al personal de la Municipalidad de Río Ceballos: Griselda de Elejalde (Directora de Cultura), Alejandro Racca, Estela Maris Ávila y demás personal municipal, a Lilian Gregorio (UNC, Escuelas Amigas del Tren), a Daniel Grene (Model Láser) de Claudio García de Club Ferromodelista Córdoba Tau Ten -  Pensando Trenes, y a todos los amigos que en redes sociales han colaborado con la promoción del evento, y destacan también la calidad de los expositores presentes: Carlos Ferreyra Bertone, Santiago Bacigaluppo, Patricio Dürst y Martín Delprato.

La empresa Alstom presentará en Rail Live! 2021 sus últimas innovaciones

Empresas

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Alstom, líder en el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible, participará en la próxima edición Rail Live! 2021, que se celebrará en Madrid los días 30 de Noviembre y 1° de Diciembre. La compañía, que contará entre otras novedades con una maqueta a escala real de un coche de metro, participará en diferentes ponencias y encuentros, con el objetivo de mostrar su compromiso con una movilidad sostenible, integradora, segura, saludable y eficiente.

“En Rail Live 2021 queremos compartir aspectos importantes que, como compañía, hemos integrado en nuestra estrategia para liderar la innovación por una movilidad más sostenible e inteligente. En nuestros proyectos y en nuestra estrategia es fundamental el desarrollo de nuevos productos cada más verdes y eficientes, seguros, diversos y comprometidos con las necesidades de operadores y viajeros. Queremos impulsar el desarrollo de una sociedad, una movilidad y unas ciudades vivibles y viables. Este es nuestro compromiso”, señala Leopoldo Maestu, presidente y consejero delegado de Alstom España y Portugal.

En esta edición de la feria, Alstom contará con expertos de diferentes ámbitos de la compañía, entre los que destacan Leopoldo Maestu (presidente y consejero delegado de Alstom España y Portugal), Eddy Thesee (vicepresidente global de Productos y Soluciones de Ciberseguridad del Grupo Alstom), Paloma Moran (vicepresidenta mundial de la Plataforma de Metros del Grupo Alstom), David Moskowicz (responsable de soluciones de multimodalidad de Grupo Alstom) o Jaime Borrell, director de Desarrollo de Negocio de Alstom España y Portugal.

Nuevas soluciones de Metro

Alstom dispondrá de uno de los mayores atractivos para los visitantes de esta edición de Rail Live, con una maqueta a escala 1:1 de los nuevos trenes de metro que está desarrollando actualmente para TMB.

Estos nuevos vehículos, que se están fabricando en el centro industrial de Alstom en Santa Perpètua (Barcelona), incorporan los últimos avances en materia de confort, eficiencia y sostenibilidad, con el más alto nivel de reciclabilidad (96,1%), bajo consumo energético, y compromiso con las normativas más estrictas en el uso de materiales. Además, estos trenes son reconfigurables durante su vida útil para alternar entre la versión con cabina y la versión con el mayor grado de automatización (GOA4), que posibilita la operación de los vehículos sin conductor. En su diseño se han tenido igualmente en cuenta los máximos requerimientos y avances para asegurar el mejor confort a bordo, conectividad y accesibilidad universal, para lo que se ha colaborado con la Fundación ONCE.

Líder en el mercado de metros en todo el mundo, Alstom cuenta con dos plataformas de trenes para metros (Metropolis TM y Movia TM) con los que satisfacer las necesidades de diferentes clientes y operadores. Con más de 12.000 vehículos en circulación en 40 países diferentes, más de 10.000 millones de pasajeros se mueven cada año en alguno de los metros fabricados por el Grupo Alstom en todo el mundo.

Estrategia de crecimiento basada en la innovación

En respuesta a la aceleración sin precedentes de las necesidades de movilidad sostenible en todo el mundo, Alstom presentó el pasado mes de julio su plan estratégico ‘Alstom in Motion 2025’. De acuerdo con esta estrategia para convertirse en el líder mundial en innovación para una movilidad sostenible e inteligente, la compañía incrementará significativamente su inversión en I+D en los próximos años, hasta alcanzar los 550-600 millones de euros anuales.

Además, gracias a su nueva dimensión, tras la integración de Bombardier Transportation, el Grupo Alstom cuenta con la cartera de soluciones más completa del sector, incluyendo todo tipo de material rodante (desde tranvías hasta trenes de muy alta velocidad), piezas de repuesto, servicios de mantenimiento y operación, así como una gama completa de soluciones de señalización y tecnologías de movilidad digital.

Open Access en Argentina I – El mercado ferroviario de cargas, actualidad y perspectivas. La mirada de la empresa Estatal y la de un Concesionario

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) realizará un Jornada Comunidad del Transporte para exponer el tema: "Open Access en Argentina I – El mercado ferroviario de cargas, actualidad y perspectivas. La mirada de la empresa Estatal y la de un Concesionario".

Las exposiciones estarán a cargo del presidente de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo y del gerente general de la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano S.A., David San Juan, el moderador será el señor José Barbero.    

Dicha jornada se realizará el día miércoles 27 de Octubre a partir de las 18:00 horas por Google Meet. La actividad es gratuita con inscripción previa llenando el formulario de inscripción que lo encontrará haciendo click en el siguiente link https://lnkd.in/dE56PB7n

Expositores:

Daniel Vispo.

Ingresó a Belgrano Cargas en 1988 y a partir de allí comenzó su carrera como ferroviario. Trabajó como personal administrativo, jefe de transporte y gerente de operaciones. Su recorrido por la empresa, durante estos 33 años, le dió un vasto conocimiento para poder llevar adelante la tarea de presidir Trenes Argentinos Cargas.

David San Juan.

Ingeniero Industrial con más de 20 años de experiencia en ferrocarriles, con responsabilidades en Control de Tráfico, Programación de la producción, mantenimiento y obras de inversión en vías, mantenimiento de material rodante y Gerencia de Operación. Tiene un Posgrado en Dirección de Empresas en IAE Business School, Desde 2015 Gerente General de Ferroexpreso Pampeano

V Jornadas de Patrimonio Histórico de Pinto

Museos Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles informa que participa en las V Jornadas de Patrimonio Histórico de Pinto, centradas en el 170.º aniversario de la llegada del ferrocarril a Pinto, y en la organización de la exposición “170 Años de Ferrocarril en Pinto”, con el préstamo temporal de una serie de piezas representativas de la actividad ferroviaria pertenecientes a la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid, gestionado por la Fundación. La exposición se podrá visitar en la Casa de la Cadena de la ciudad entre los días 1 y 28 de octubre.

Las Jornadas tendrán lugar los próximos días 30 de septiembre y 1 de octubre, y están organizadas por el Ayuntamiento de Pinto y el Seminario de Historia Local, con la colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. En la jornada inaugural participará el director del Museo del Ferrocarril de Madrid y el 1 de octubre la coordinadora del Archivo Histórico Ferroviario presentará una conferencia sobre las fuentes documentales del Archivo y la Biblioteca Ferroviaria sobre la evolución del ferrocarril en Pinto y el impacto que este modo de transporte ha tenido en la ciudad. Siguiendo este enlace se puede encontrar más información sobre las Jornadas y descargar el programa completo: www.ayto-pinto.es.

El pasado mes de febrero se cumplieron 170 años del viaje inaugural de la línea entre Madrid y Aranjuez, el primer ferrocarril madrileño, que unía a la capital con Getafe, Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos, Seseña y Aranjuez, tan sólo tres años después de la apertura al tráfico de la primera línea en suelo peninsular, entre Barcelona y Mataró. Esta línea sería el primer eslabón de un ferrocarril que en 1858 alcanzaría el puerto mediterráneo de Alicante, siendo así la primera línea radial finalizada en España. Actualmente el trazado ferroviario entre Madrid y Aranjuez está integrado en la línea C-3 de la red de Cercanías de Madrid, por la que circula también, desde 1984, el Tren de la Fresa, tren histórico que opera Renfe y gestiona la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con la colaboración de la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional. 

La Fundación y el Museo del Ferrocarril de Madrid han programado una serie de acciones para conmemorar este 170.º aniversario, un hito de la historia del ferrocarril español, con la participación en diversas iniciativas de los ayuntamientos de los municipios por los que pasa la línea, como es el caso de Pinto. El programa de actividades comprende también la preparación de una exposición propia sobre la primera línea de la Comunidad de Madrid, cuya inauguración está prevista para finales de octubre.

Recuperarán histórica locomotora a vapor y coche uso oficial para Museo Nacional Ferroviario

Museos Ferroviario

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Capital Humano informa que hace unos días fue traslado desde los Talleres Ferroviarios Mechita donde se encontraba alojado, histórico y valioso material ferroviario.

Se trata de la locomotora a vapor Nro. 1567 (fabricada en Inglaterra por la empresa Vulcan Foundry en el año 1949), concebida como una locomotora de tipo mixto, capaz de prestar servicio de pasajeros como de cargas.

Por su parte, el coche O4 para uso oficial fue construido en los talleres Liniers del ex Ferrocarril Oeste en el año 1919 para uso exclusivo del personal de la empresa. Fue utilizado regularmente hasta la década del 80 del siglo pasado.

"Una de nuestras tareas principales es preservar y poner en valor el patrimonio histórico ferroviario. Por eso realizamos tareas de alistamiento para trasladar la Locomotora 1567 y el Coche O4, de Talleres Mechita al Museo Nacional Ferroviario "Raúl Scalabrini Ortíz" para su exposición en estación Retiro (Mitre).

Se trata de la primera parte del proceso de traslado de las formaciones históricas a las instalaciones de museo. 

Experto en ferrocarriles ofrece colaborar dando cursillos, replanteos, proyectos, trazados, etc.

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Hace varios años que leo cada dia CRÓNICA FERROVIARIA y las opiniones que en ella se vierten son como las mías.

Esta nota la escribo porque estoy jubilado y me encuentro bien de salud, aunque soy algo mayor. Tengo más de 50 años de experiencia en trabajo en ferrocarriles y además tengo unas ganas muy grandes de colaborar de una u otra manera, ya sea dando cursillos, replanteos, proyectos, trazados, etc.

Me dirijo a usted porque creo que tendrá muchos conocimientos con ferroviarios e instituciones afines. Podría viajar a Argentina, o a otros lugares, o también colaborar desde aquí.

Incluyo mi "curriculum" porque de su lectura  podrían iniciarse unas conversaciones si esto interesase a alguien. Le ruego contestare simplemente si lo ha recibido.

No serán preocupantes mis cuentas pues soy consciente de los problemas que está pasando Argentina. Sin otro particular le saluda muy cordialmente.
Alejandro S. Álvarez Stein.  
Dir. c/  Provenza 266 3º 1ª Barcelona  o8oo8 - España
alvarezstein@movistar.es   
Tel fijo  93255136  Movi 679864146  

AAT invita a desfile tranviario, paseos en tranvía y exposición de autos clásicos

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación Amigos del Tranvía informa que este próximo día Domingo 23 de Julio de 14,00 a 19,00 horas en la esquina de Avda. Directorio y Emilio Mitre del barrio de Caballito (C.A.B.A.) realizará desfile tranviario, paseos en tranvía y habrá exposición de automóviles clásicos.

Entrada Libre y Gratuita y no se suspende por lluvia.

España: "Visiones paralelas del ferrocarril", exposición pictórica inspirada en el mundo del tren

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

* Cuatro pintores con cuatro visiones personales

* La muestra la forman 24 cuadros realizados con diferentes técnicas

* Organizada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Hoy miércoles 21 de septiembre, a partir de las 19,00 horas, se inaugura la exposición "Visiones paralelas del ferrocarril ", una muestra compuesta por 24 obras de cuatro artistas: Venancio Arribas, Rafael Gil, Daniel Gil Martín y Navas D Velázquez.

Esta exposición se inspira en el amplio mundo del tren, con una visión muy personal de cada uno de los artistas participantes, que han retratado desde estaciones a locomotoras, vagones, vías o paisajes ferroviarios mediante distintas técnicas, como acuarela, acrílico, collage, grabado o mixtas.

Los pintores

Venancio Arribas es un artista madrileño reconocido a nivel nacional e internacional por su larga trayectoria en el mundo del grabado. Ha publicado varios libros y ha colaborado en ediciones especiales como Paloma volando sobre el arco iris de Pablo Picasso.

“Apenas recuerdo por qué empecé a pintar, quizás nunca hubo un comienzo, un motivo.  A veces son preguntas, a veces son respuestas, como si en el laberinto nunca quisieras encontrar la salida que sospechas. Tampoco se trata de una catarsis, me depuro con la poesía, que no encuentro alejada del campo visual de la pintura y la obra gráfica. Si tuviera que hacer una reflexión sobre qué hace que esté atrapado entre colores y papeles, una de las razones puede ser mi incapacidad para relacionarme con la vida de una forma más coherente.”

venancioarribas@hotmail.com · www.venancioarribas.com

Rafael Gil, grabador madrileño, profesor en la Casa de la Moneda, su obra ha sido premiada y expuesta en muestras colectivas e individuales.

“Quizá la inquietud por el arte se inició en el colegio,... El profesor de dibujo sembró en mí la semilla que ha ido dando frutos a lo largo de los años y no ha cesado nunca. Gregorio Marañón, en su ensayo Tiempo viejo y tiempo nuevo, hizo ver maravillosamente la importancia de los profesores en la formación de los jóvenes.”

rgcdesign@gmail.com

Daniel Gil Martín, pintor y grabador segoviano, fue profesor de grabado en la Casa de la Moneda. Ha realizado exposiciones individuales, colectivas y ferias de arte en España, Francia, China, Costa Rica, Estados Unidos, Santo Domingo y Portugal.

“Puedo reparar en el detalle de una totalidad otorgándole un entendimiento en sí mismo, en la trama y el grano de las piedras constructoras, en el fuste de una gran columna, en un árbol de espeso ramaje y su fruto, en el mar o en un reflejo, pero siempre empañándolo todo con ese aliento que el tiempo parece haber exhalado sobre lo material; y eso, es evocador. Muy evocador.”

danielgilmartinarte@gmail.com

Navas de Velázquez, artista plástico autodidacta, tiene una larga trayectoria en exposiciones, ferias de arte y en galerías de España y Europa.

“Mi obra se basa en la arquitectura y la geometría con una expresividad de color y de formas, expresar las ideas que mi mente desarrolla para que llegue al espectador. El ser humano debe valorar que se nos ha concedido el don de poder crear belleza, en mi caso valoro el bien que puede realizar la pintura y el arte y, así, apreciar en mayor medida lo positivo de la vida, sobre todo, después de haber padecido cáncer y después de tener una segunda oportunidad para aprovechar la vida.”

navasdvelazquez@gmail.com· www.facebook.com/angel.navasdvelazquez

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles organiza exposiciones de distintas disciplinas como fotografía, escultura o pintura, con el fin de fomentar el arte contemporáneo vinculado al mundo ferrocarril y aumentar su difusión cultural. El proyecto “Arte en Palacio” permite a los artistas plásticos que se acercan al mundo del ferrocarril desde muy distintas perspectivas de la creación contemporánea dar a conocer sus trabajos.

Exposición de la Locomotora Coulliet y de autos antiguos en el Museo Nacional Ferroviario

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

El Museo Nacional Ferroviario "Raúl Scalabrini Ortíz" invita a todos para los días 10 y 11 de Septiembre próximo a la Exposición de la Locomotora Coulliet y de autos antiguos. Colaboran FerroClub Argentino y Museo del Automóvil. La entrada es libre y gratuita.

Asociación Amigos del Tranvía: Paseos y exposición

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación Amigos del Tranvía informa que este fin de semana próximo se realizarán paseos en tranvía y exposición de autos y colectivos antiguos.