Llamado a Licitación
Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Trenes Argentinos Cargas S.A. llama a Licitación Pública Nacional Nro. 49/2026 para la Obra Mejoramiento de Vía en Sectores Varios del Ramal CC de la Línea Belgrano.
Monto Estimado: $ 6.757.567.029,00.- más IVA.
Pliego e información: www.argentinacompra.gov.ar; https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-cargas E-mail: gbriamonte@bcyl.com.ar / Tel. 6091-2247
Cierre de Obtención de Pliegos: 15 de Octubre 2026 (inclusive).
Presentación de Ofertas: hasta el día 02 de Noviembre de 2026, a las 11.00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, C.A.B.A
Apertura de Ofertas: el día 02 de Noviembre de 2026, a las 11.30 horas., en la sede de BCyL S.A., sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.
Trabajos a realizar:
Inicialmente se deberá realizar la tarea de destape y desmalezado de vía, de manera que el durmiente quede a la vista de la Inspección de Obra. Determinado por el Inspector de Obra los durmientes a reemplazar, se procederá a realizar la tarea de retiro del existente y la colocación del nuevo.
Los durmientes que se emplearán para el reemplazo de los existentes serán de Quebracho Colorado según ESPECIFICACIÓN F.A. 7025. "DURMIENTES DE QUEBRACHO COLORADO, GUAYACÁN Y URUNDAY" y/o Blanco preservado con las sales cromo cupro arsénicas (CCA) según Norma IRAM 9564, entallados con inclinación 1:40, aptos para fijaciones mixtas y/o directas con tirafondos AО.
Como regla general, en todos los durmientes nuevos, se colocarán clepes gauge lock y fijaciones tipo B0, de diámetro 23 mm x 125 mт, я excepción de los durmientes entre juntas que se colocarán fijaciones tipo A0, de diámetro 23mm x 105mm.
Las fijaciones mixtas (B0+GL), como se observa en los esquemas siguientes, estarán conformadas por un clip que se inserta en el durmiente de madera dura en un extremo y que en otro extremo queda apoyado sobre el "patín" del riel generando una vinculación elástica entre el riel y el durmiente.
La fijación se completa con el empleo de un tirafondo tipo B0 (23 x 125 mm) por cada "clip" con el objeto de lograr el control de la trocha en todo momento.
Las progresivas a intervenir indicadas en el cuadro del Art. 3.1.1 de la Sección 3 del PCP, son referenciales. Las mismas podrían ser reemplazadas por otras que se encuentren dentro de los límites establecidos en el Art. 1 de la Sección 2 del PCP, en caso que la inspección así lo requiera.
El Inspector de Obra indicará cuáles son los durmientes, efectuándole una marca con pintura aerosol blanco sintético sobre el durmiente a reemplazar.
Reemplazo de rieles
Se reemplazarán los rieles según el siguiente detalle:
a) Sector DEAN FUNES-RECREO (LINEA CC-FCGB)
Se reemplazarán 2.600mts de riel existente defectuoso que indique la Inspección por riel 37 kg/m.
Los de rieles 37 kg/m que se emplearán para reemplazo de los existentes, serán aproximadamente 10,12,24m y estarán depositados en Obradores designados por ADIFSA, quedando a cargo del Contratista las tareas de clasificación, corte, carga en origen, traslado y descarga en el sector donde se realizará la colocación final en la via.
b) Sector RECREO-FRÍAS (LINEA CC-FCGB)
Se reemplazarán 2.500 mts de riel existente defectuoso que indique la Inspección por riel 37 kg/m y 35 kg/m.
Los rieles 37 kg/m y 35 kg/m que se emplearán para reemplazo de los existentes, serán de aproximadamente 10;12;24m y estarán depositados en Obradores designados por ADIFSA, quedando a cargo del Contratista las tareas de clasificación, corte, carga en origen, traslado y descarga en el sector donde se realizará la colocación final en la vía.
El oferente deberá considerar el transporte de los rieles desde una localidad distante a 500kms del sitio de obra, y llegado el caso que, una vez iniciada la misma se solicite el retiro del material desde una localidad cuya distancia difiera de la supuesta; BCyL procederá a efectuar la correspondiente economía y/o demasía conforme a lo indicado en la Nota del articulo 3.1.5 de la Sección 3 del PCP.
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