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27 de abril de 2022

AGTSyP: Para el jueves 28 de Abril Medidas de Autodefensa en el Premetro y la Línea "B" de Subte

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro informa mediante un comunicado que el día jueves 28 de Abril de 2022 la Línea "B" y el Premetro se encontrarán interrumpidos entre las 05:30 y las 07:30 horas como medida de autodefensa frente a la falta de voluntad de la empresa concesionaria EMOVA S.A. para resolver la situación de seguridad operativa en el Premetro.

Asimismo, el comunicado de la AGTSyP dice que "la empresa sigue desoyendo nuestros reclamos e insiste en no cumplir con el acuerdo firmado en el mes de Septiembre de 2021 cuando se comprometieron a realizar la automatización de los cambios de vías del Premetro en un plazo de 180 días. De esta manera, la empresa EMOVA S.A. insiste en que estas tareas sean realizadas por los conductores y conductoras a pesar de que esto excede la descripción de tareas de nuestro Convenio Colectivo de Trabajo y pone en riesgo a trabajadores y usuarios".

Por último, expresan que "viendo que la empresa concesionaria EMOVA S.A. sigue sin resolver esta situación, nos vemos en la necesidad de llevar adelante estas medidas en defensa de nuestros derechos laborales y de la seguridad tanto de trabajadores como de los pasajeros. Pedimos disculpas por las molestias que se pudieran ocasionar por esta situación".


19 de febrero de 2022

APDFA: Movilización a las oficinas de Belgrano Cargas y Logística por Convenio Colectivo de Trabajo

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo había informado Crónica Ferroviaria con nota de la semana pasada, en el día de ayer se realizó una concurrida movilización de trabajadores ferroviarios afiliados a la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos ante las oficinas de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística (Trenes Argentinos Cargas), en defensa de sus afiliados/as y su pase a convenio.



Producto de esta movilización, los dirigentes de la APDFA mantuvieron una reunión con el presidente de la empresa estatal ferroviaria de cargas, Daniel Vispo, "quien se comprometió a destrabar los impedimentos que obstaculizan la incorporación de nuestros compañeros/as al Convenio Colectivo de Trabajo Nro. 433/75, además se acordó mantener una reunión próximamente a tal fin", expresa el comunicado del sindicato de trabajadores de dirección.

Secretario General de la APDFA, Ing. José A. Silva

Por último, la APDFA insta a sus afiliados/as a mantener el Estado de Alerta y Movilización hasta la concreción definitiva que otorgue justicia sobre el personal jerárquico en esa empresa de cargas perteneciente al Estado Nacional.

11 de febrero de 2022

APDFA: Resolución del Plenario de Delegados. Estado de Alerta y Movilización

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa sobre lo resuelto en el día de ayer por el Plenario de Delegados que se reunió en la sede central del sindicato.

En dicho plenario se abordó la situación con la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. (Trenes Argentinos Cargas) con relación al Convenio Colectivo de Trabajo, por lo que se resolvió lo siguiente:

"Estado de Alerta y Movilización en todas las empresas ferroviarias de pasajeros y de cargas, como así también, una movilización a la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. (Trenes Argentinos Cargas) ubicada en Avda. Santa Fe 4336 para el día 18 de Febrero de 2022 a las 10:00 horas".

"Se llama a los compañeros/as en mantenernos en unidad de acción y se los convoca a reclamar por nuestros compañeros/as para la solución definitiva de este justo reclamo".

3 de febrero de 2022

APDFA: Convocatoria Plenario de Delegados

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección y de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) mediante un comunicado se dirige a sus afiliados/as a efectos de convocarlos/as al Plenario de Delegados/as a realizarse el día jueves 10 de Febrero a las 12:00 horas en la Sede Central del sindicato.


En dicho plenario, se abordará la situación de la empresa Belgrano Cargas y Logística (Trenes Argentinos Cargas) con relación al Convenio Colectivo de Trabajo, "medidas a dictaminar para la resolución definitiva de esta injusta y dilatada problemática", expresa el comunicado de la APDFA.

14 de enero de 2022

APDFA: Firma un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo con la empresa Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE)

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) informa que en el día de hoy se concretó la firma de un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo para todos los trabajadores/as que son representados en la empresa Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE).


Este Convenio, que reemplaza al Nro. 433/75, viene a actualizar condiciones convencionales y beneficios económicos para alrededor de 1.000 trabajadores/as que desempeñan funciones en las distintas líneas ferroviarias del AMBA, en los servicios regionales y de larga distancia y en SOFSE Central.


En una de las partes, la Circular General de la APDFA expresa que: "Desde Comisión Directiva agradecemos la confianza depositada por los/as compañeros/as que posibilitó arribar a este logro sin tener que recurrir a medidas de fuerza a pesar de tantas dilaciones y postergaciones".

Por último, manifiestan que "convocamos a todos/as los/as compañeros/as a seguir trabajando orgánicamente a fin de continuar avanzando en beneficios a través de este instrumento convencional que es dinámico".

1 de noviembre de 2021

APDFA: En Estado de Alerta, Movilización y Asamblea Permanente

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) informa mediante una Circular General dirigida a los afiliados y representantes sobre lo resuelto en la reunión desarrollada en la sede central del gremio en el día de la fecha con delegados del sector ferroviario.


Se les comunicó que fueron convocados con el objeto de tratar el estado actual de tramitación de los Convenio Colectivos de Trabajo encuadrados por ámbito de representación, situación institucional y las medidas a adoptar para la resolución de estas problemáticas.



Al respecto, y como producto del amplio intercambio de ideas y visto las constantes dilaciones del sector empresarial, el sindicato APDFA resolvió, según informa en la circular general, por unanimidad dictaminar el Estado de Alerta, Movilización y Asamblea Permanente y la convocatoria a este tratamiento en los ámbitos locales y próxima evaluación para el día 10 de Noviembre de 2021. 

5 de agosto de 2021

APDFA: En Estado de Asamblea Permanente. Manifestaron en Concordia sobre las vías de la Línea Urquiza

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos desde hace tiempo que viene reclamando y luchando para que la empresa Trenes Argentinos Cargas firme el Convenio Colectivo de Trabajo.

"Desde hace tiempo por nuestro Convenio Colectivo. En el día de ayer, y a partir de la falta de respuesta por parte de la empresa estatal ferroviaria de cargas, entramos en Estado de Asamblea Permanente junto a nuestro Secretario Gremial, Carlos Galeano y los Supervisores de la APDFA de Concordia, Monte Caseros, Paso de los Libres y Garupá de la Línea Urquiza hasta que la empresa tome la decisión de escuchar y firme de una vez el Convenio Colectivo de Trabajo", expresa en un comunicado la entidad gremial de los jerárquicos.

El Secretario Gremial de la APDFA, Carlos Galeano, con los Supervisores de la Línea Urquiza de Trenes Argentinos Cargas

Asimismo, manifiestan que "hace tiempo que venimos reclamando y advirtiendo sobre esta situación y es la empresa quien parece no querer encontrar una solución al tema".

En el día de ayer el Secretario Gremial de la APDFA, Carlos Galeano, estuvo junto a los trabajadores manifestando en la ciudad de Concordia (Provincia de Entre Ríos) sobre las vías de la Línea Urquiza y subrayó ante la prensa local que "la idea es visibilizar la situación de los compañeros que vienen reclamando hace ya 20 años, el convenio colectivo, pero lamento que la empresa, a pesar de hoy estar manejada por el Estado y que estamos con un Gobierno de corte Justicialista, se niega a darle el convenio colectivo a los compañeros que nosotros representamos que es el personal de Dirección".

5 de julio de 2021

APDFA: Firma nuevo Convenio Colectivo de Trabajo con la empresa Trenes Argentinos Capital Humano

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa mediante Circular General que en el día de la fecha se procedió a la firma del nuevo Convenio Colectivo de Trabajo con la empresa Trenes Argentinos Capital Humano.

"Después de largas y arduas negociaciones se logró el reemplazo de nuestro histórico convenio 433/75, para beneficio de todos nuestros afiliados y representados en esta empresa", expresa la Circular General de la APDFA.

Ahora sería bueno que las demás empresas estatales ferroviarias como: Trenes Argentinos Cargas, Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructuras, se sumen al ejemplo realizado por la empresa Trenes Argentinos Capital Humano de sumarse a la firma del Convenio Colectivo de Trabajo con el sindicato APDFA.

2 de julio de 2021

Protesta de la APDFA por negarse la empresa Trenes Argentinos Cargas a la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos realizó una protesta en el patio de cargas Alianza, no dejando partir al tren carbonero de la empresa Trenes Argentinos Cargas que se dirigía a Dock Central en cercanías de la ciudad de La Plata (Provincia de Buenos Aires), en virtud de negarse la empresa estatal ferroviaria a la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo.




Crónica Ferroviaria consultó al Secretario Gremial Área Ferroviaria, Carlos Alberto Galeano, sobre el motivo de la protesta, expresando que "los compañeros de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) están realizando una asamblea acá en el patio de cargas de Alianza porque la empresa se niega a la firma de la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo y la vigencia de las categorías que corresponden a la APDFA en el ámbito de BCyL que es una cuestión que venimos discutiendo desde hace un montón de años".

C.F. con el Secretario Gremial Área Ferroviaria, Carlos Alberto Galeano

"La gente de una manera se cansó y está agotada de la dilación de toda esta negociación y estamos en asamblea resolviendo medidas de acción directa que van a continuar a esta que hoy realizamos, que de alguna manera será la manifestación clara de la disconformidad de la gente al respecto de la decisión de no darnos las categorías que nos corresponden".

Posteriormente, le preguntamos a Carlos Galeano qué medidas tomarán en caso de no recibir noticias por parte de la empresa Trenes Argentinos Cargas y nos contestó que "esta pelea, como le dije anteriormente, la venimos dando desde hace años en el Ministerio de Trabajo de la Nación donde en este último tiempo ya se conformaron las comisiones negociadoras, pero lamentablemente la empresa TAC no se sienta a negociar y desde un tiempo a esta parte le comunicamos al ministerio y a la empresa estatal que estamos en estado de alerta y de asamblea permanente, siendo una de ellas, la que estamos desarrollando hoy en Alianza, con la finalidad de determinar qué medidas vamos a tomar en el futuro"

"De esta asamblea, seguramente, salga una medida de acción directa que sea más profunda en virtud de avanzan en esta condición para poder conseguir que la empresa se siente a negociar y encuadrar a nuestros compañeros dentro del Convenio Colectivo de APDFA que es el 433/75".

29 de mayo de 2021

APDFA: Quite de colaboración a la empresa Trenes Argentinos Cargas

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa mediante una circular general que "habiéndose realizado una masiva asamblea de la APDFA en la empresa Trenes Argentinos Cargas, en la misma se trató el despido del compañero Nieves Aguirre y la persistente negativa por parte de la empresa estatal ferroviaria de firmar un Convenio Colectivo de Trabajo para el Personal Jerárquico, situaciones que llevaron a la resolución de Estado de Alerta y Asamblea Permanente con quite de colaboración, a partir de las 0 horas del día 29 de Mayo de 2021".


Asimismo, dicha circular expresa que "motiva esta decisión, la incomprensible negativa de la empresa Trenes Argentinos Cargas de reincorporar al compañero despedido y acordar un Convenio Colectivo de Trabajo, posición manifiesta en la permanente obstrucción del sector empresarial para encontrar una solución a este importante tema".

25 de mayo de 2021

APDFA: Paro de 24 horas a la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. el día 27 de Mayo

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa mediante un comunicado que realizará un paro de actividades a la empresa concesionaria de cargas Ferrosur Roca S.A. por 24 horas el día 27 de Mayo de 2021.

El motivo de dicha medida se debe al haberse agotado en el día de ayer el tiempo de Conciliación Obligatoria impuesta por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación y ante la falta de acuerdo con dicha empresa.


"Motiva esta decisión, la incomprensible negativa de la empresa Ferrosur Roca S.A. a acordar un Convenio Colectivo de Trabajo, posición manifiesta en la permanente obstrucción del sector empresarial para encontrar una solución a este tan importante tema", expresa el comunicado de la APDFA.

Por último, expresan que la APDFA se ajustará a todas las normativas legales vigentes y la decisión será informada a las autoridades de aplicación.

24 de abril de 2021

APDFA seccional Olavarría anuncia un paro por 24 horas contra la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A.

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria 

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos seccional Olavarría informa que a partir de las 0 hora del día martes 27 de Abril realizará un paro de 24 horas en contra de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A.

El motivo de dicha medida de fuerza se debe a que la APDFA no acordó con la empresa concesionaria privada de cargas la firma de un Convenio Colectivo de Trabajo. Esto sucede luego de ininterrumpidas negociaciones llevadas a cabo con representantes de la empresa Ferrosur Roca  por más de seis (6) meses en el ámbito del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de La Nación sin poder arribar a un acuerdo satisfactorio.

Por lo tanto, la APDFA alerta a los pasajeros de los distintos trenes y destinos de los inconvenientes que sufrirán para esa fecha como consecuencia de la medida dispuesta.

Los servicios que se verán afectados ese día son los siguientes

* Tren de Pasajeros que sale de Plaza Constitución los lunes a las 19,35 horas y que arriba a Olavarría en la madrugada del día martes.

* Trenes de Pasajeros Monte y Lobos. Cañuelas/Monte sale la primera formación a las 04,32 horas.

* Cañuelas/Lobos/Cañuelas sale la primera formación a las 07,10 horas.

* Tren Coche Motor de Neuquén/Cipolletti/Plottier. La primera formación sale a las 05,40 horas.

La cancelación de estos servicios de pasajeros, seguramente, serán notificadas en estos días por la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

11 de febrero de 2021

APDFA: "Ni un despido mas de trabajadores en Trenes Argentinos Cargas". Paro de actividades

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación de Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) informa que a consecuencia del despido discriminatorio y en represalia por la Acción Sindical para tener un Convenio Colectivo de Trabajo del trabajador Nieves Elisio Aguirre quien desempeña tareas en la empresa Trenes Argentinos Cargas en Monte Caseros (Corrientes) de la Línea Urquiza, sus compañeros en asamblea decidieron un quite de colaboración en forma inmediata y un paro de actividades para el próximo viernes 12 de Febrero de 2021 a partir de las 0 horas y por 24 horas.


Por último, el comunicado manifiesta que "cabe destacar y criticar desde el punto de vista de todos los trabajadores/as y de cualquier persona de bien, la tan desacertada decisión de las autoridades de la empresa Trenes Argentinos Cargas, despojada de toda sensibilidad de despedir discriminatoriamente a un trabajador, en contramano a los esfuerzos de la sociedad y del gobierno nacional por preservar todas las fuentes de trabajo, especialmente en este contexto de pandemia. Cuestión absolutamente reprobable y fuera de contexto".

16 de diciembre de 2020

APDFA: Reunión con presidente de la empresa DECAHF para la renovación del Convenio Colectivo de Trabajo

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos emitió un comunicado de prensa donde informa que en el día de ayer el Secretario General de la APDFA, Ing. José Adrián Silva, y el Secretario Gremial, Carlos Alberto Galeano, se reunieron con el presidente de la empresa Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, a los efectos de resolver una serie de planeos pendientes que afectan a los afiliados y representantes del sindicato.

"Como resultado del encuentro, se resolvió avanzar en la firma de la renovación del Convenio Colectivo de Trabajo de la APDFA para lo que en los próximos días se tratarán las últimas cuestiones para concretar este anhelo de los compañeros/as de nuestro gremio dependientes de esta empresa", expresa el comunicado de la APDFA.

Por último expresa, "de igual forma, se convino ir resolviendo los distintos temas puntuales que se irán informando en la medida de los avances que se produzcan".

Trenes Argentinos Capital Humano firmo nuevo CCT con la Unión Ferroviaria Redacción Crónica Ferroviaria

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Capital Humano informa que la firma de un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo con el gremio Unión Ferroviaria, genera "nuevas y mejores condiciones para los trabajadores de la empresa, revisando y modificando sustancialmente un convenio que contaba con 45 años de vigencia. Participaron también del encuentro representantes de la Gerencia General y las áreas de Recursos Humanos, Asuntos Jurídicos, Género y Diversidad de la empresa".

Izq. Sergio Sasia (Secretario General de la Unión Ferroviaria) - Der. Damián Contreras (Presidente de la empresa Trenes Argentinos Capital Humano)

Según la empresa TACH, "este nuevo convenio resulta significativamente moderno e inclusivo respecto a su antecedente, que data del año 1975. En línea con las políticas de Géneros y Diversidades que se vienen aplicando en el Ministerio de Transporte desde el inicio de la gestión de Mario Meoni, establece la creación de un Comité de Género para abordar temáticas relacionadas a esta perspectiva en el ámbito laboral y social dentro de la empresa, aportando de esta manera cambios culturales en la estructura ferroviaria. De esta medida se desprenden, por ejemplo, nuevos tipos de licencias como aquella que contempla el nacimiento en el seno de un matrimonio igualitario". 

Otros de los avances significativos que trae este nuevo acuerdo se da en materia de las diversas labores que desarrollan los trabajadores en Trenes Argentinos Capital Humano, fijando categorías y escalas salariales actualizadas.

Luego de la firma, Damián Contreras (presidente de TACH) comentó: "Contamos con el impulso y apoyo permanentes del Ministro Mario Meoni para velar por las condiciones en que nuestros trabajadores desarrollan sus tareas. Este nuevo convenio es un gran avance en muchos sentidos, y una muestra de la fructífera relación que llevamos adelante con todos los representantes sindicales".

25 de noviembre de 2020

APDFA: CCT en Trenes Argentinos Cargas. La lucha y los palos en la rueda

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante una Circular General elevada a todos los afiliados/das de dicho gremio informa que "no cesará ni claudicará en la larga lucha por lograr la plena representación de las y los trabajadores jerárquicos en la empresa Trenes Argentinos Cargas, y menos aún cuando alguna pseudo organización sin legalidad ni legitimidad pretende impedirlo".

Seguidamente, la circular manifiesta que "largo y dificultoso, ha sido el camino recorrido por APDFA para lograr terminar con la ilegal figura de "fuera de convenio" que aún continúa en algunas empresas como resabio de las políticas de los 90, tiempos en que la decisión política fue que el personal de dirección ferroviario no esté representado por ningún sindicato".


Continúa la fuerte circular general del personal de dirección diciendo: "sólo APDFA desde aquella época, llevó adelante permanentes reclamos ante las empresas concesionarias privadas y ante el Ministerio de Trabajo de la Nación, por el justo derecho del trabajador jerárquico de ser representado por el único sindicato habilitado para hacerlo". Más adelante, manifiestan que "como prueba de ello, están los expedientes con todas las empresas concesionarias que demuestran que nuestro gremio nunca cesó en exigir lo que por derecho  correspondía. Sólo APDFA acompañó y cobijó a los compañeros que a partir del año 2001 comenzaron a organizarse en las distintas empresas y llevaron adelante históricas luchas para recuperar los derechos que el proceso de privatizaciones le había quitado. Sólo APDFA abrió sus puertas a las y los compañeros/as que otros sindicatos miraban con indiferencia".

"Los/as compañeros/as de APDFA provenientes de la Línea Belgrano de Ferrocarriles Argentinos lograron mantener vigente a lo largo de los años el CCT 433/75 en la empresa Belgrano Cargas S.A. a pesar de persecuciones y maltratos, y a partir de un contundente fallo judicial se comenzó nuevamente a establecer los salarios por categoría y actualizarlos en las paritarias desde el año 2006 hasta el presente. En la actualidad la empresa Belgrano Cargas es parte de Belgrano Cargas y Logística y hoy nuestro CCT está vigente y aplicable en la empresa", manifiesta la circular de APDFA.

Asimismo, continúa expresando que "antes de la creación de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. y tras una masiva afiliación a nuestro sindicato comenzó una memorable lucha en la empresa América Latina Logística (ALL) logrando parar despidos, establecer salarios por categoría, recuperar conquistas como la antigüedad y el viático diario, que hasta ese momento les era vedado por considerárselos en la triste figura de "fuera de convenio". No fue fácil, todo fue producto de la convicción y valentía de las y los compañeros/as que decidieron decir basta,, que llevaron adelante muchas medidas de fuerza paralizando la actividad de esa empresa en reiteradas oportunidades, demostrándose la capacidad de acción de los trabajadores y la clara posición de nuestro sindicato".

"Desde ese entonces mucha agua corrió bajo el puente, muchos obstáculos fueron surgiendo a lo largo del tiempo desde distintos sectores intentando evitar que los trabajadores jerárquicos obtengan el reconocimiento a su elemental anhelo de estar comprendidos en un CCT. Hoy aparece uno más, una organización ficticia creada al cobijo de otro sindicato, que obtuvo su simple inscripción al calor del gobierno de Macri, al mismo tiempo que nuestro sindicato peleaba y ganaba una dura pelea contra la intervención. "Ellos" solicitan formalmente a Belgrano Cargas y Logística que "se abstenga de firmar un CCT" en relación al personal jerárquico. Esa es su pretensión, impedir lo que los trabajadores vienen reclamando desde hace varios años y por lo que han luchado sólo con acompañamiento orgánico de la APDFA. Intentan que el sindicato que viene rubricando todas las actas en representación de este universo de trabajadores desde la época de ALL, que viene firmando y logrando la homologación de todos los acuerdos paritarios hasta hoy, pueda culminar y definir de una vez esta cuestión".

Por último, la circular general de la APDFA manifiesta que "una vez más palos en la rueda, que seguramente sortearemos y que valorizará aún más el inevitable final del reconocimiento total de nuestro Convenio Colectivo de Trabajo para todos los trabajadores jerárquicos de la empresa Trenes Argentinos Cargas de sus Líneas San Martín, Belgrano y Urquiza. NO PUDIERON, NO PUEDEN Y NO PODRÁN CONTRA LA VOLUNTAD Y EL DERECHO CLARO Y CONTUNDENTE DE LOS COMPAÑEROS Y COMPAÑERAS. LA LUCHA CONTINÚA".

30 de mayo de 2020

APDFA: Se reconocen derechos para el Personal Jerárquico Ferroviario

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa mediante Circular General dirigida a sus representados que en el día de ayer se dictó sentencia judicial en primera instancia favorable, en el caso del "compañero supervisor de la empresa Metrovías que reclamó la aplicación de nuestro Convenio Colectivo Nro. 433/75".


Prosigue la circular general expresando que "la sentencia consideró que el trabajador debería haber estado encuadrado en el convenio y por ende que le corresponden las diferencias salariales por los adicionales de dedicación funcional (25% sobre el básico según art. 38 del CCT), viáticos (Art. 40 CCT) y antigüedad (1,5% por año de ant.)"

Por último, la circular general manifiesta que "el juez reconoció a la APDFA como el gremio que representa a los empleados jerárquicos de la empresa Metrovías y que el CCT 433/75, se encuentra vigente y debe ser aplicado a los trabajadores abarcados por dicho sindicato".

29 de noviembre de 2019

Unión Ferroviaria: Paro de actividades por 24 horas para el día 04 de Diciembre

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado el gremio Unión Ferroviaria informa que el día 04 de Diciembre del corriente año realizarán un paro de actividades por 24 horas en las empresas Trenes Argentinos Operaciones (trenes media y larga distancia), Trenes Argentinos Cargas (Líneas Belgrano, Urquiza y San Martín) y en la empresa Desarrollo de Capital Humano y Ferroviario (DECAHF).

Según el gremio Unión Ferroviaria "desde hace tiempo, y de acuerdo al compromiso asumido oportunamente por las empresas con todo el sector ferroviario involucrado, viene llevando adelante diversas gestiones y acciones tendientes a que se proceda a regularizar y traspasar a los trabajadores que desempeñan tareas efectivas en las empresas arriba mencionadas, y que se encuentran irregularmente bajo la órbita de la empresa DECAHF-SAPEM, lo que produce un perjuicio en las condiciones laborales y salariales de la gran mayoría de nuestros representados, al no poder ser encuadrados en los Convenios Colectivos de Trabajo correspondientes".


Continúa expresando el comunicado que "en ese sentido, el haber transcurrido un tiempo por demás prudencial, remitimos sendas cartas documentos a las empresas involucradas para que procedan de manera urgente a traspasar y encuadrar a los trabajadores mencionados en las empresas citadas en el párrafo anterior, sin tener respuesta satisfactoria al legítimo reclamo realizado, toda vez que dicha conducta es un claro y primario accionar discriminatorio. Cabe aclarar que oportunamente en lo que respecta a la empresa Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE - Trenes de Larga Distancia), sí fueron traspasados tanto los trabajadores pertenecientes al sindicato La Fraternidad como también de la Asociación de Señaleros".

Termina diciendo el comunicado, "por lo dicho este secretariado nacional ha resuelto intensificar el Plan de Lucha llevando a cabo un paro general de actividades, tanto en las líneas de pasajeros de larga distancia pertenecientes a Trenes Argentinos Operaciones, como también de la empresa Trenes Argentinos Cargas  y de DECAHF".

7 de enero de 2019

Trabajadores ferroviarios denuncian anomalías en las condiciones laborales de la empresa Tren Patagónico

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

De la alegría haber incorporado una unidad de coche motor a la empresa Tren Patagónico para realizar los servicios de pasajeros entre San Antonio Oeste y San Carlos de Bariloche, los trabajadores de dicha empresa se quejan anomalías en las condiciones laborales como en categorizaciones y falta de entrega de indumentaria.

Según la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) los trabajadores denunciaron al gremio la aplicación de la “categoría 1” para tareas que no están descripta en el convenio colectivo, como asimismo ascensos de categorías de manera discrecional.


Por otro lado, expresa el diario Río Negro, que el personal de administración no recibe indumentaria, a pesar de que debiera actualizarse cada doce meses. ATE precisó que de manera fraudulenta, recibieron en 2017 la ropa que fueron obligados a firmar con fecha 2018.

Además de estas irregularidades, ATE exige un nuevo convenio colectivo que configure nuevas relaciones laborales que mejoren las condiciones de empleo. Por ejemplo, en relación al salario, incentivos, tiempo y formas de las licencias.

Creemos que primero debería la empresa tener bien a los trabajadores como se debe y como está estipulado, y después pensar en las inversiones y no que sean estos (los empleados) moneda de cambio del ajuste.

26 de noviembre de 2018

La CATT ratificó las asambleas para mañana martes 27 de Noviembre de 04,00 a 07,00 horas

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte informa que en el día de hoy ratificó la medida de realización de asambleas en los lugares de trabajo de todos los medios de transporte para el martes 27 de noviembre, en la franja horaria de 04,00 a 07,00 horas de la mañana. A las 08,00 horas el Secretario General de la CATT, Juan Carlos Schmid, participará de la asamblea portuaria en el ingreso de la terminal TRP, sita en Av. Ramón Castillo y Av. Comodoro Py, con atención a la prensa.

“Desde hace años exigimos que haya un aumento de emergencia para los jubilados. Cada vez que se producen procesos inflacionarios con caída de PBI hay aumento de pobres; la situación es de extrema fragilidad. Además reiteramos nuestro rechazo al Impuesto a las Ganancias y reclamamos indeclinablemente por Convenios Colectivos en todas las empresas ligadas al transporte”, sostuvo Schmid hoy en la reunión de Comisión Directiva de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que contó con la participación de dirigentes de la CATT como Omar Maturano (La Fraternidad) y Roberto Coria (Guincheros), entre otros.


“Ganancias es un tema que siempre vuelve a la agenda como resultado de una gestión económica que lo único que ha hecho es construir un ‘frankenstein tributario’, que no solamente nos mete la mano en el bolsillo a los trabajadores, sino que atenta contra la producción y contra la generación de trabajo”, señaló el sindicalista, enfatizando que “la presión tributaria impide que haya barcos de bandera en la argentina”, respecto del sector marítimo portuario.

Asimismo, Schmid remarcó que desde la CATT “siempre estuvimos defendiendo un aumento de emergencia para los jubilados. Casi el 70% de los jubilados está en una tercera parte de lo que tiene que ganar una familia tipo para no ser pobre, con lo cual hay una actitud de absoluta insensibilidad del gobierno para atender este reclamo”.

El dirigente se refirió al avance tecnológico en las distintas ramas del transporte: “cualquier modalidad de plataforma digital de servicios en el transporte tiene que tener convenio colectivo de trabajo. Están aterrizando inversiones donde se ignoran los convenios, tanto en el sector aéreo como ocurre en el resto de los modos”. Y enfatizó en que “la ‘uberizacion’ para nosotros es sinónimo de precarización, por lo tanto tiene que haber un marco regulatorio; no vamos a aceptar y vamos a seguir resistiendo si esto no se soluciona”.

En este sentido, desde la CATT ya se han pronunciado a favor de “un plan de políticas integrales de estado que conformen la base de la tan anhelada Ley Federal del Transporte (otra promesa incumplida)”, como manifestaron en el documento emitido tras el Plenario del pasado 15 de noviembre.

“Nos preocupa que el gobierno haga uso del encuentro del G-20 que busca promover la inversión extranjera en base a un mayor endeudamiento. Las máximas autoridades del mundo deben saber que el actual trazado económico no cuenta con el respaldo del pueblo trabajador, que asiste angustiado a la caída de la salud, de la educación a la carencia de vivienda, a la falta de empleo y seguridad social”, finalizaron desde la CATT.

La medida de los gremios del transporte paralizará de 4 a 7 de la mañana toda la actividad vinculada al comercio exterior y al transporte de cargas y de pasajeros, en todos los modos (aéreo, marítimo-fluvial, ferroviario y automotor).