26 de abril de 2024

Santa Fe: Lo de costumbre, descarrilamiento de vagones de formación de Trenes Argentinos Carga (Línea Belgrano)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Esto que ocurre casi a diario dentro del circuito ferroviario en la ciudad de Santa Fe, donde los trenes tienen que cruzar por varios pasos a nivel, cuando ocurre un descarrilamiento de una formación ocasiona grandes demoras al tránsito automotor.

En el día de hoy en horas de la mañana, se registró el descarrilamiento de algunos vagones pertenecientes a la empresa Trenes Argentinos Carga (Línea Belgrano) cuando circulaba por el paso a nivel de la Avda. López y Planes al 3800.

El accidente produjo, como lo explicamos más arriba, el consecuente problema para el tráfico automotor que tuvo que circular por varias cuadras hasta encontrar uno abierto ya que el tren obstruía algunos de ellos.

Estos descarrilamientos seguirán produciéndose, debido a que la infraestructura de vía que cruza la ciudad de Santa Fe se encuentra en mal estado, donde incluso los trenes tienen que circular por lugares donde hay viviendas pegadas a la vía, y a veces, soportar el vandalismo de la apertura de las compuertas de las tolvas cerealeras para robar el contenido.

Lamentablemente, al estar paradas las obras por orden del gobierno de Milei del proyecto de Circunvalación Ferroviaria de la Ciudad de Santa Fe, que de terminarse (ya que está más del 40% terminada) todos estos problemas serían superados y no le traería inconvenientes a la empresa estatal ferroviaria.

6 comentarios:

  1. LOS CRANEOS TODAVIA NO SE DAN CUENTA QUE LA TRAZA NO RESISTE TANTOS EJES QUE TIENE EN LA CABEZA METERLE TANTO TONELAJE A UNA TRAZA QUE LOS DURMIENTES PARECEN DE CORCHO
    MARTÍN ADALBERTO RODRÍGUEZ

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  2. No resiste por qué hay tramos donde cada eclisa justo en esa parte que pasa al lado de pasaje Irala, está unida por solo un bulón o dos, de un solo lado para colmo. Y nadie me lo contó, yo mismo lo veía
    Aldo Lxr

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  3. descarrilar xq no hacen mantenimiento de las vías cambian durmientes y algún tramo de vías.
    Oscar Alfredo Pastrana

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  4. Lo que hay que hacer es terminar la circunvalación, y punto.

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  5. terminar la circunvalación para que el tren no pase más por la ciudad, es como clausurar un almacén para no pegar una cerámica en el piso.
    Que mantengan la vía como corresponde y sumen servicios EN la ciudad de Santa Fe, con ingresos al puerto de santa fe o en la zona, para que los trenes hagan servicio y no sólo pasen por la región.
    Tenemos el tren pasando todos los días y lo único que le sacamos es renegar cuando descarrila.

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  6. mANGA DE TAraditos estos... tiene que seguir pasando por adentro el tren, asi que dejen de j0der

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