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Redacción Crónica Ferroviaria
El Diputado Nacional Pedro Galimberti (UCR - Entre Ríos) escribió en su cuenta facebook que no podía ser que el boleto de tren entre Plaza Constitución - Mar del Plata cueste lo mismo que 10 pasajes en el transporte urbano de la ciudad de Paraná (Entre Ríos), ni que el pasaje del tren regional Paraná - Colonia Avellaneda cueste $2,00 mientras que el colectivo urbano valga $45,30.
Por tal motivo, expresa que "está probado que el transporte ferroviario, de pasajeros y de carga, es más ventajoso, mire por dónde se lo mire, pero desde que el menemismo lo desmanteló es un sistema poco federal e inequitativo".
"Hay que trabajar para que vuelva los trenes regionales a la Provincia de Entre Ríos, con más ramales, horarios y frecuencias y, en particular, para que en el tramo Colonia Avellaneda-Paraná se normalicen las frecuencias y horarios a cómo eran antes de la pandemia, ya que es un servicio de uso intensivo por muchos trabajadores", dice el Diputado Nacional Pedro Galimberti.
Por último, manifiesta que "con respecto a este tema, el jueves pasado elevé una nota al presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, para que intervenga dándole una solución a los usuarios y, además, se realice el mantenimiento necesario en cada coche motor".
Que vuelvan los trenes. Walter Salvador Palmiero
ResponderEliminarTienen que volver a todos lados el tren.
ResponderEliminarNada más cómodo y lindo que viajar en tren.
Marcelo Caputo
Que reconecten todas las ciudades fr
ResponderEliminarSi por favor que vuelvan los trenes a concordia y federal entre ríos hace mucha falta porque son caros los micros de larga distancia y queremos viajar en familia no alcanza es mucho gasto y también hay que vivir y viajar es hermoso viajar en tren. Rosa Rojas
ResponderEliminarel tren es necesario para todo el país, donde pueda volver a circular un gran logro, ojalá se reanude
ResponderEliminarTito Totino
Siiii yo me acuerdo que desde Enero 2016 no corren trenes Paraná-Concepción del Uruguay, y en Junio 2016 dejaron de circular trenes Basavilbaso-Villaguay, ya desde 2014 no llegaba a Concordia
ResponderEliminarY en 2011/12 se perdieron los trenes que brindaba TEA desde buenos aires.
Salvador Savoia Lafuente
Francisco Muni
ResponderEliminarQue vuelva el tren a todo el litoral, no solo a algunas localidades entrerrianas. Leer bien y entender bien el mensaje de ese político...... Se reclama y moviliza por todo, no solo por lo que le puede interesar a algunos nada más. Aprovechar que dijo algo este señor y que empiece a actuar con sus pares políticos para que apoyen la vuelta del Gran Capitan a todo el Litoral. Que empiece por hacer gestiones para que no se roben más los entrerrianos, los rieles y durmientes.....
Ojalá también se reanude el tren Gran Capitán q unía la Ciudad de Posadas con Buenos Aires...tan lindo que son los viajes en tren....
ResponderEliminarVilma de salir el gran capitán lo tendría que hacer de pilar ya en San Miguel cedieron los terrenos de la antigua est gral sarmiento para plazas y edificios
EliminarJosé Luis Pichullo
Eso lo hizo TBA con sus coche motores y fue un rotundo fracaso. Sin una cabecera en CABA, un tren general de esas características no puede funcionar.
EliminarPor favor que vuelva el tren a chajari hacen mucha falta ya que para viajar en familia es imposible con los costos de colectivo
ResponderEliminarCompletamente de acuerdo, que vuelva el tren de Pasajeros trayecto Bahía Blanca- Neuquén, no solo Turismo, sino por nuestros Estudiantes Universitarios, Estación de Tren Darwin, Valle Medio, Pcia. Río Negro
ResponderEliminarA la Argentina toda que vuelvan los trenes de pasajeros!
ResponderEliminarInés Table
Que lindo que vuelvan los trenes. Además necesario. Que así sea
ResponderEliminar¿Y si se juntan los vecinos con algunos mecánicos y arman un ferrotren privado que recorra los pueblos, usando las vías que el estado abandonó?
ResponderEliminarBusquen el ejemplo del ferrotren Mendocino
Armen simil cooperativas de trabajo, transporten a sus vecinos..