Mostrando entradas con la etiqueta Vecinos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Vecinos. Mostrar todas las entradas

19 de julio de 2023

Vecinos de Quilmes bautizaron la nueva estación como "Héroes de Malvinas"

Actualidad

Más de 12 mil vecinos participaron en la votación abierta que realizó el Municipio de Quilmes con cinco opciones posibles. La flamante parada ferroviaria estará ubicada en el límite entre la localidad cabecera y Ezpeleta.

Cerró la votación para elegir el nombre de la nueva estación Quilmes Sur: se llamará “Héroes de Malvinas” y rendirá homenaje a los soldados caídos durante la guerra, entre los que se encuentran 12 quilmeños. Más de 12.000 vecinos aportaron su voto para bautizar a la nueva parada ferroviaria del tren Roca, que estará ubicada entre la localidad cabecera del distrito y Ezpeleta.

El nombre fue elegido mediante una votación abierta que el municipio de Quilmes llevó adelante vía WhatsApp, donde los vecinos podían elegir alguna de las cinco opciones disponibles o bien proponer una idea propia. El proceso de selección finalizó ayer y, en total, fueron más de 12.000 los quilmeños que eligieron rendir homenaje a los veteranos.

Los vecinos de Quilmes bautizaron la nueva estación del tren Roca: cuál es el nombre elegido y cómo avanza la obra

Las obras habían sido anunciadas en 2020, licitadas en 2021 e iniciadas en abril de este año.

“Héroes de Malvinas”, el nombre elegido, se impuso con más del 36% de los votos sobre la opción “Padre Luis Farinello” que quedó segunda con el 26,37% y que rendía homenaje al cura oriundo de Quilmes reconocido por su destacada labor social con los más necesitados. En el tercer lugar se ubicó “Estadio Centenario” en reconocimiento al espacio propio de Quilmes Atlético Club, con el 24,93 % de los votos.

En cuarto lugar salió “Marcelina Meneses”, el nombre de la mujer boliviana residente de Ezpeleta que murió junto a su bebé al ser arrojados del tren Roca en un acto de xenofobia, con el 6,69% de los votos. Y, por último, “Oscar Smith”, la opción que homenajeaba al militante sindicalista perteneciente al gremio de Luz y Fuerza que fue desaparecido durante la última dictadura militar, obtuvo el 6.37% de los votos.

Vacaciones de invierno en Avellaneda: la grilla completa de espectáculos gratuitos para la familia

Héctor Nazaralet, miembro del Centro de Veteranos de la Guerra de Malvinas de Quilmes, aseguró que “no había ninguna estación en todo Buenos Aires, en todo el país, que hiciera referencia a nuestros héroes” y agregó que «van a pasar los años, los veteranos ya no vamos a estar, pero una estación de Quilmes nos va a recordar».

Quilmes: cómo será la nueva estación del tren Roca

Con una inversión de más de $730 millones, la obra comenzó a fines de 2020 y está próxima a ser inaugurada. La nueva estación viene a dar respuesta a una demanda histórica de los vecinos de la zona: funcionará como una detención intermedia de los servicios del tren Roca que circulan entre Plaza Constitución – La Plata y Vía Circuito y beneficiará a más de 17 mil residentes quilmeños.

Además, la nueva estación pondrá fin a la distancia de 4.5 kilómetros entre las estaciones de Quilmes y Ezpeleta, y servirá para constituir un punto de partida para impulsar la zona social y comercialmente, al tiempo que permitirá arribar con mayor cercanía al Polideportivo Municipal Reynaldo Gorno, al Estadio Centenario Ciudad de Quilmes y al Parque de la Ciudad, en Quilmes Oeste.

Los trabajos contemplan la construcción de dos andenes elevados y enfrentados, que tendrán 220 metros de longitud y serán aptos para trenes de ocho coches. También se incluirá un paso peatonal bajo nivel para mejorar la conectividad a ambos lados de las vías, la instalación de iluminación LED en toda la traza y nuevos locales comerciales junto al montaje de refugios y la colocación de rampas.Zonales.com

15 de marzo de 2023

Línea Belgrano Sur: Vecinos de estación Lugano cortaron el tren en reclamo de luz

Actualidad

Hartos de los sucesivos cortes de luz vecinos del barrio porteño de Villa Lugano entre las varias protestas que llevaron a cabo, en el día de ayer decidieron cortar las vías de la Línea Belgrano Sur a la altura del barrio de la comuna 8.

El ramal ferroviario que se extiende hasta Marinos del Crucero General Belgrano y González Catán sufrió un corte de vías en el paso a nivel Piedrabuena del barrio porteño de Villa Lugano, a protesta no se extendió por mucho tiempos a pesar que el servicio eléctrico siguió sin volver.

El ENRE informó que en la zona de la Ciudad de Buenos Aires en especial en el sur porteño la prestadora Edesur registra cerca de tres mil hogares sin luz que podrían normalizar el servicio después de la medianoche.

Las protestas se repitieron en otros lugares del bario de Lugano y los otros dos restantes de la comuna 8. Recordemos que en la zona de complejos habitacionales se suma la falta de agua para los habitantes de la zona.MediosdelSur.com

14 de diciembre de 2022

Concordia: Una formación ferroviaria debió frenar su trayecto luego de que vecinos obstaculizaran la vía

Actualidad

Vecinos colocaron ramas, piedras y tierra sobre la vía a modo de protesta, luego de que fuera inhabilitado el paso a nivel clandestino sobre calle Córdoba y 25 de Mayo.

Pasadas las 14:00 horas, una formación de Trenes Argentinos Cargas debió frenar su trayecto, ya que la vía a la altura del paso a nivel de calle Córdoba y 25 de Mayo se encontraba obstaculizado.

Según pudo saber un cronista de Diario Río Uruguay, vecinos colocaron ramas, piedras y tierras sobre la vía férrea luego de que fuera inhabilitado el paso a nivel clandestino sobre calle Córdoba y 25 de Mayo.

Esa situación provocó que la unidad de Trenes Argentinos Cargas detenga su marcha a la altura del cruce ferroviario de avenida Eva Perón, y a raíz de la cantidad de vagones, el tránsito se vio interrumpido por varios minutos sobre calle Salto Uruguayo y Presidente Illia.

En el lugar debió intervenir el personal de la Policía Federal con asiento en Concordia, para que los trabajadores de Trenes Argentinos Cargas pudieran realizar las tares correspondientes para retirar los elementos que obstruían el paso ferroviario.DiarioRíoUruguay.com

13 de octubre de 2022

Línea San Martín: Prosiguen los trabajos para habilitar la estación Villa Crespo

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La obra que había sido abandonada en el año 2019 por inconvenientes surgidos entre el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y las empresas constructoras, ahora mediante llamado a Licitación Pública Nro. 43/2021 de la empresa Trenes Argentinos Infraestructura se trabaja arduamente para la finalización de la obra de la estación Villa Crespo que tanto ansían los usuarios de la Línea San Martín como los vecinos a dicha obra.



Obra nueva estación Villa Crespo Elevada

La nueva estación contará con dos andenes isla y tres vías. Está implantada entre las Avenidas Corrientes y Dorrego de CABA, con un ingreso sobre cada una de ellas.

Por Avda. Corrientes se ingresará por un acceso con rampas y escaleras mecánicas para salvar la altura de la diferencia del nivel de vereda con el hall. El edificio donde se encuentran las boleterías contará, además, con oficinas para el personal ferroviario, sanitarios, depósitos, sala de seguridad a la cual se accede desde dicho hall. Una vez traspasados los molinetes, se accede a dos escaleras mecánicas, dos escaleras principales y dos ascensores que llevan al nivel superior donde se desarrollan los dos andenes islas.

El ingreso de Avda. Dorrego se generará una rampa para salvar la diferencia de altura entre la vereda y el hall, donde se encontrarán las boletería, la sala de seguridad, sanitarios, etc. Traspasando los molinetes, se accede a dos escaleras mecánicas y tres escaleras principales, dos de las cuales conectarán directamente con los andenes.

30 de junio de 2022

C.A.B.A.: Vecinos de Colegiales piden parquizar los terrenos ferroviario

Actualidad

Se sumarían unos 7.000 m2 de espacio verde al barrio. Son los lotes que el Gobierno de la Ciudad Autónoma de la Ciudad de Buenos Aires no subastó

Vecinos y vecinas que integran el colectivo Colegiales Participa y Decide solicitan que se parquicen cuatro lotes que todavía no salieron a remate en la ex playa de maniobras ferroviarias, ubicada en Cramer, Lacroze, Moldes, Virrey Olaguer y Feliú, Vidal y Virrey Avilés. “No perdamos la oportunidad de sumar 7.000 metros cuadrados de espacio verde a la Ciudad”, indicaron en un comunicado.

Colegiales es un barrio con una alta densidad de población (52.500 habitantes en 2,3 km2 de superficie) y una muy baja proporción de espacios verdes (sólo 0,7 m2 de suelo verde por habitante). “Sin embargo, estamos ante una oportunidad única para mejorar esa relación: que el ex playón ferroviario de Colegiales, de casi 7 hectáreas, se transforme en un parque lo más extenso posible, a escala urbana”, explicaron.

“Desde el 2016, un numeroso grupo de vecinos y vecinas pedimos que este playón ferroviario sea un gran parque público 100 % verde. A pesar de ello, en el 2017, un proyecto del Poder Ejecutivo fue aprobado y convertido en la ley 5875. En la norma sancionada se rezonificó el playón y se aprobó un convenio urbanístico que dio lugar a las subastas públicas llevadas a cabo en 2018 por la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE). De 9 parcelas rezonificadas, se vendieron 5 y 4 quedaron sin vender. A fines del 2019 el entonces presidente de la Nación, Mauricio Macri, cedió estas últimas a la Ciudad en una medida inconstitucional. En 2021 la AABE interpuso una medida cautelar que dio lugar a un amparo, medida que el Gobierno de la Ciudad apeló. Los lotes aún no se han vendido”, continúan desde el colectivo.

“Hace unas semanas se ha iniciado un proceso participativo con la Dirección de Regeneración Urbana, pues se está proyectando un parque en el 65% de la ex playa de cargas. Creemos que es indispensable que se anexen los 4 lotes que quedaron sin vender, pues sumarían aproximadamente 7000 m2 de espacio verde”, expusieron.

Desde Colegiales Participa y Decide solicitan que “la Legislatura de la Ciudad rezonifique los lotes no vendidos como Distrito Urbanización Parque (UP) para evitar que allí se construyan edificios, que se resuelva el litigio entre el GCABA y la AABE y que esos 4 lotes se integren paisajísticamente al parque. Que se profundice una agenda participativa, conformándose una mesa donde se reúnan todos los actores involucrados en el proyecto del parque, incluyendo a Ferrocarriles y a la AABE, con definición de fechas, locación y metodología de trabajo. Que en las etapas previas del proyecto se organicen visitas al interior del playón donde participen vecinas y vecinos del barrio, y que durante la obra puedan visitarla y comprobar el cumplimiento de los compromisos adquiridos”. 

“Que el acceso al Parque sea público, gratuito y sin rejas. Que no se sume superficie comercial al parque, asegurando que los espacios perimetrales a los nuevos edificios existentes en el playón, sean de uso público y no comercial. Que en los edificios patrimoniados se generen actividades exclusivamente de uso público no comercial. Que el diseño tenga en cuenta la flora y fauna nativa de la región rioplatense. Que sea un parque inclusivo, con perspectiva de género y accesibilidad. Que se integre la estación Colegiales con el Parque a través de amplias explanadas y/o caminos y que se rehabilite la entrada a la estación por Crámer y Teodoro García que permite acceder al puente peatonal. Que se mejore la conexión peatonal entre Colegiales Norte y Colegiales Sur, sumando cruces peatonales sobre las vías cada 200 m, e integrándolos con el parque”, indicaron.

“Que, en la etapa de obra terminada, se impulse una Mesa de Trabajo y Consenso, como instancia de participación abierta y pública ad honorem, para el diseño y la gestión del Plan de Manejo del Parque de Colegiales, así como se hizo en el Parque de la Estación. Esta mesa estará integrada por representantes de las diferentes áreas del Gobierno de la Ciudad que tengan injerencia en el Parque de Colegiales, miembros de la Junta Comunal 13, las personas, grupos, organizaciones políticas, educativas, deportivas y sociales inscriptas en el Consejo Consultivo Comunal 13; y que expresen voluntad y/o vínculo en el interés público de la gestión del parque”, finalizaron desde Colegiales Participa y Decide.NuevaCiudad.com

21 de diciembre de 2020

Un grupo de vecinos se organizó para que no ocupen la ex estación Etcheverry

Actualidad

Esta mañana, vecinos y representantes de distintas instituciones decidieron reunirse luego que en los últimos días se visualizaron motoniveladoras en el terreno que pertenece a la ex estación Etcheverry del Ramal P (ex Ferrocarril Provincial), ubicado en 52 entre 224 y 232.

Según los vecinos, los conductores de las motoniveladoras aseguraron que trabajarían en el predio con el aval de la Agencia de Bienes del Estado (AABE), la cual le habría cedido el terreno a la Federación Nacional de Productores (FENAPROD).

Consultada por este medio, la delegada de Etcheverry, Valeria Gutiérrez, contó: "Desde la delegación, con los vecinos, evitamos que continúen con los trabajos y les dijimos que se retiren del lugar porque es la plaza del pueblo. La estación es patrimonio de Etcheverry y de las instituciones de la zona".

A su vez, la funcionaria detalló: "Hoy supuestamente iban a venir a las 9 a hablar con los responsables de la estación para mostrar el proyecto que tienen para armar mercados y viviendas, pero no vinieron. Por eso realizamos una reunión con las instituciones de la delegación, para evitar cualquier tipo de toma de terrenos en la localidad".

En tanto, un vecino de la zona comentó a este medio: "Hoy decidimos manifestarnos porque ese predio es un patrimonio cultural del pueblo donde funciona una plaza, una biblioteca, bomberos, se hacen actividades, ferias y es un lugar de reunión para decenas de familia del barrio".

Vale destacar que las instituciones que estuvieron presentes en la reunión fueron la Parroquia San Vicente de Paul, el Club Unión Vecinal, el Centro Sortijero, los Bomberos Voluntarios en Formación, el Cuerpo de Baile y la Escuela N°61, todos de la localidad de Ángel Etcheverry.OesteBonaerense.com