Proyecto de Comunicación
Redacción Crónica Ferroviaria
Se encuentra en la Comisión de Transporte de la Honorable Cámara de Senadores de la Nación un Proyecto de Comunicación solicitando al Poder Ejecutivo Nacional detalle los motivos de la suspensión de los servicios de los trenes regionales de la Provincia del Chaco.
Dicho trámite recayó en el Expte. S-1558/2026 del 07 de Septiembre de 2026, siendo el firmante de dicho Proyecto de Comunicación el Senador Nacional Jorge M Capitanich
Mediante un Proyecto de Comunicación Expte. S-1558/2026 del 07 de Septiembre de 2026 Jorge M. Capitanich (Fuerza Patria - Chaco).
Fundamentos
El presente proyecto de comunicación tiene por objeto requerir información precisa, oficial y detallada al Poder Ejecutivo Nacional sobre las razones, el alcance técnico y las perspectivas de solución ante la intempestiva suspensión total de los servicios de trenes de pasajeros en la Provincia del Chaco, dispuesta desde el 2 de septiembre de 2026.
La medida alcanza a la totalidad de los corredores en funcionamiento dentro del territorio provincial, afectando el Tren Metropolitano (Puerto Tirol - Cacuí - Resistencia), el Corredor Sur (Cacuí - Charadai - Los Amores) y el Corredor Centro-Oeste (Presidencia Roque Sáenz Peña - Chorotis).
La paralización de los servicios causa un profundo perjuicio de carácter social, económico y humano. En nuestra provincia, el ferrocarril no constituye meramente una alternativa más de transporte, sino que en numerosas localidades del interior representa la principal -y en ocasiones única- vía accesible de integración regional, acceso a centros de salud, realización de trámites administrativos y cumplimiento de obligaciones laborales y educativas.
Esta situación adquiere particular gravedad ante la llegada de períodos estivales de intensas precipitaciones, momento en el cual los caminos terrestres del interior provincial suelen quedar anegados o intransitables, transformando al tren en el único nexo físico de conectividad para comunidades enteras.
Asimismo, genera honda preocupación institucional la falta de certidumbre sobre el destino de aproximadamente 200 familias de trabajadores ferroviarios que desarrollan sus tareas en las distintas estaciones e instalaciones de la provincia, cuyo sustento depende de la continuidad operativa de estas líneas.
Si bien es indispensable velar por los máximos estándares de seguridad operacional en el transporte de pasajeros, la simple interrupción del servicio sin un plan explícito de reparaciones ni fecha estimada de normalización genera una gran incertidumbre en la sociedad chaqueña. Es antecedente preocupante en nuestro país que decisiones de suspensión temporal hayan devenido históricamente en cierres definitivos de ramales regionales.
Por las razones expuestas, y en cumplimiento de la representación de los intereses de la Provincia del Chaco ante este Honorable Senado, resulta imperioso contar con la información oficial solicitada a fin de garantizar el pronto restablecimiento de este servicio público vital.
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