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10 de octubre de 2024

Vecinos se oponen a la construcción del paso bajo nivel de la calle Federico García Lorca

Nota de Opinión

Por: Pablo Belenky (Ingeniero Civil - Magister en Economía Urbana - Planificador del Transporte

Recientemente el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció la construcción del paso bajo nivel de la calle 𝗙𝗲𝗱𝗲𝗿𝗶𝗰𝗼 𝗚𝗮𝗿𝗰í𝗮 𝗟𝗼𝗿𝗰𝗮 debajo de las vías de la Línea Sarmiento en el barrio de Caballito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Cientos de vecinos, con variados argumentos, se oponen a este proyecto. Incluso algunos de ellos han iniciado propuestas para visibilizar el problema, tal como el video que adjunto, publicado por 𝗖𝗮𝗿𝗼 𝗕𝗮𝗿𝘁𝗲𝗶𝗸, una vecina del barrio.

La disociación entre los intereses de los vecinos y las decisiones de los gobiernos locales debe llamarnos la atención. A pesar de los esfuerzos por promover la participación ciudadana, es evidente que los vecinos no encuentran los canales adecuados para expresarse. 

Las audiencias públicas se anuncian con sigilo para desalentar la participación ciudadana o se desarrollan en sitios muy alejados de los proyectos. Muchos representantes eluden atender los reclamos de las comunidades a las cuales personifican. El acceso a la justicia es caro y plagado de triquiñuelas para acobardar a los vecinos. 

𝗧𝗼𝗱𝗼𝘀 𝗷𝘂𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲𝗯𝗲𝗺𝗼𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗮𝗿 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗳𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱𝗮𝗻𝗮 𝘆 𝗲𝘀𝗰𝘂𝗰𝗵𝗮𝗿 𝗹𝗮𝘀 𝗮𝘀𝗽𝗶𝗿𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝘃𝗲𝗰𝗶𝗻𝗼𝘀, 𝘁𝗮𝗹 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝗹𝗼 𝗽𝗿𝗼𝗺𝘂𝗲𝘃𝗲 𝗹𝗮 𝗹𝗲𝗴𝗶𝘀𝗹𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹. 𝗗𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗮 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗽𝗼𝗱𝗿𝗲𝗺𝗼𝘀 𝗮𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗮𝗿 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝗽𝗿𝗼𝘆𝗲𝗰𝘁𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗺𝗮𝘁𝗲𝗿𝗶𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗻 𝗲𝗳𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗿𝗲𝗳𝗹𝗲𝗷𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗺𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱.

1 de julio de 2024

Línea Roca: Una obra que se paralizó e involucionó: El cruce bajo nivel de la avenida Illia en San Justo

Actualidad

Se había comenzado a realizar la excavación, que permitirá cuando esté concluida que los vehículos pasen bajo las vías. Pero como la depresión que se formó se transformó en una laguna de agua estancada por las lluvias, lo que provocó la queja de los vecinos, se optó por rellenarla. Vecinos y comerciantes desconocen cuándo se pueden reanudar los trabajos, que comenzaron en mayo de 2022.

La construcción de un cruce bajo el ramal Temperley-Haedo en San Justo se encuentra paralizada, como ocurre con numerosas obras públicas. Pero es una de las pocas, sino la única que involucionó: la excavación que se había iniciado para que los vehículos circularan debajo de las vías fue tapada, tras las quejas de los vecinos por la acumulación de agua estancada, según pudo comprobar este medio en una recorrida por el lugar.

Los convenios para la ejecución del emprendimiento, ubicado a la altura de la avenida Presidente Arturo Illia -una de las principales arterias de San Justo- se firmaron el 19 de julio de 2021, con la participación del entonces ministro de Transporte de la Nación Alexis Guerrera, de quien era el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, y del intendente Fernando Espinoza. La inversión estimada entonces alcanzaba a los 1.500 millones de pesos, en el marco del Plan Modernización del Transporte Ferroviario.

En mayo de 2022 comenzaron los trabajos, luego del cierre de uno de los pasos a nivel más importantes de San Justo, por su ancho y volumen de tránsito (el otro es el de la avenida Brigadier General Don Juan Manuel de Rosas) y el consiguiente desvío por los cruces situados a la altura de las calles Florencio Varela y Villegas: el último es utilizado por las líneas de colectivos 113, 174, 185 y 284.

La exigua frecuencia de trenes en el ramal Temperley-Haedo de la Línea General Roca (LGR) -una formación de pasajeros cada una hora y 40 minutos, además de entre 2 y 4 cargueros por día- no provoca mayores inconvenientes al cruce de las vías, aunque obliga a los vehículos a recorrer 400 metros más de lo habitual. Los peatones cuentan con un paso provisorio sobre las vías, con estructuras de madera.

Pero los problemas surgieron para numerosos frentistas y comerciantes: la avenida Illia quedó cerrada en un tramo de 450 metros, entre Rincón y la avenida Presidente Juan Domingo Perón; también quedaron clausuradas las transversales Zapiola y Ombú, en los 200 metros comprendidos entre Salta y Mármol.

A los vecinos les anunciaron que el emprendimiento iba a demandar entre 2 y 3 años, y que a su finalización, la zona circundante contaría con grandes sectores de esparcimientos parquizados e iluminados.

También, que incluía una obra hidráulica "que sacará el agua acumulada producida por las lluvias, favoreciendo el escurrimiento de las aguas pluviales para evitar su acumulación en las zonas domiciliarias mediante un conducto que terminará de movilizar ese excedente hacia el conducto central del arroyo Maldonado", situado a 100 metros, según detalló el municipio.

Tras la instalación de los conductos de desagüe, en mayo del año pasado se dio un paso significativo en el proyecto: la colocación de sendos puentes de hormigón, correspondientes a la doble vía con que cuenta el ramal ferroviario, para que los trenes pasen por sobre el cruce.

Avanzando el tiempo, comenzó la excavación del paso bajo las vías, desde el lado de la calle Rincón. Pero entonces fue que la obra se paralizó, en coincidencia con la asunción de Javier Milei como presidente de la Nación, el 10 de diciembre.

El terreno excavado, que constituía una depresión sin salida, comenzó a llenarse de agua con cada lluvia, que permanecía varios días: una laguna de líquido estancado. La proliferación de mosquitos y el aumento de casos de dengue hizo que los vecinos se quejaran, y entonces se procedió a rellenar lo que se había hecho, en un concreto retroceso.

La paralización que ya lleva 6 meses, provoca un sentimiento de fuerte preocupación en los vecinos y comerciantes, ya que la fecha de finalización se convirtió ahora en algo imposible de saber.

La actividad comercial que requiere el movimiento de proveedores, y fundamentalmente de clientes, se ve muy perjudicada, en especial en el tramo de Illia entre la vías y Ombú, donde el cierre fue total desde mayo de 2022, pero a partir de la paralización se abrió un pequeño acceso.

Esa situación provocó que varios quedaran en el camino: un taller mecánico, un local de venta de alimentos, una fábrica de muebles. Los que siguen funcionando, deben recurrir a enviar los productos a los compradores, o soportan una abrupta caída de las ventas.

Pero hay un problema adicional: con la obra hidráulica -estiman- finalizada, en la zona se registran inundaciones en caso de fuertes lluvias, al punto que el agua ingresa al interior de los locales comerciales.DiarioPopular.com

16 de noviembre de 2023

Línea Sarmiento: Habilitaron un nuevo paso bajo nivel en cercanías de estación Paso del Rey

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa sobre la habilitación llevada a cabo en el día de ayer de un nuevo paso bajo nivel denominado como "Antiguo Camino Real" en cercanías de la estación Paso del Rey de la Línea Sarmiento.




Ya son 17 los paso bajo nivel que se han inaugurado de los 26 que se proyectaron en la Provincia de Buenos Aires por la empresa estatal ferroviaria, y donde el resto se encuentra en obras próximos a ser habilitados.



Gracias a esta obra se brindará más seguridad con mejor circulación en esta localidad por dónde circula la Línea Sarmiento.

3 de noviembre de 2023

Línea Belgrano Sur: Habilitaron el paso bajo nivel denominado "Ezeiza" en cercanías de Laferrere

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que fue inaugurado uno de los cuatro pasos bajo nivel habilitados en distintos puntos del Partido de La Matanza.

Dicho paso bajo nivel recientemente inaugurado se llama "Ezeiza" y se encuentra ubicado en cercanías de la estación Laferrere de la Línea Belgrano Sur.

Gracias a estas obras, se gana en seguridad, tanto para los choferes de automotores como conductores ferroviarios y peatones, a la vez que las formaciones circularán en segura y rápida.

26 de septiembre de 2023

Línea Roca: Inauguración del paso bajo nivel "Héroes de Malvinas" en Florencio Varela

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se realizó la inauguración del nuevo paso bajo nivel denominado "Héroes de Malvinas" ubicado en la localidad de Florencio Varela (Provincia de Buenos Aires)

Dicho paso bajo nivel se encuentra en el camino de Touring Club y es uno de los más grandes que se construyó ultimamente, con 250 metros de largo y 7 metros de profundidad.

Esta es la inauguración Nro. 14 de los 26 pasos bajo a nivel que se está construyendo lo que permitirá la circulación segura de peatones y automovilistas.

22 de septiembre de 2023

Se inauguró nuevo paso bajo nivel en la ciudad de Cañuelas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria 

El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, inauguró en el día de la fecha el nuevo paso bajo nivel denominado "San Cristóbal" en el municipio de Cañuelas. Esta obra enmarcadas en el Plan de Modernización del Transporte, mejora las condiciones de circulación y brindan mayor seguridad para peatones y pasajeros.

Durante el evento, el ministro Giuliano aseguró: "Hoy no tenemos que vivir del otro lado de la vía. Hoy tenemos una Cañuelas integrada. Estas obras unen a los argentinos y argentinas. Imagínense un país sin obra pública. ¿Quiénes tienen que pagar este paso bajo nivel? ¿Podían los frentistas hacerse cargo de esta obra? Es absurdo. Pensemos en lo que tenemos que defender, lo que tenemos que diseñar, lo que tenemos que soñar para el futuro."

"Sepan que estas cosas existen porque el país del odio tiene que ser superado por un país que integre, el país que ojalá Sergio Massa pueda gobernar a partir del 10 de diciembre, con la ayuda de todos nosotros, ese país es el que nos representa, el que es solidario, el que piensa en el otro, el que mete a todos los argentinos adentro, el que no deja a nadie afuera, el que hace estas obras que integran, que es lo que nosotros pensamos que tiene que ser el presente y el futuro de la Argentina", concluyó el ministro de Transporte Diego Giuliano.

El paso bajo nivel "San Cristóbal" está ubicado en la intersección de las calles Azcuénaga y Vicente Casares y vías del ferrocarril perteneciente al ramal Ezeiza - Cañuelas de la Línea Roca. Con una inversión total de 1.982 millones de pesos, posee dos sentidos de circulación y una pasarela peatonal. Esta obra no sólo mejora la conectividad para los vecinos, y aumenta la seguridad vehicular y peatonal, sino que también permite optimizar el servicio ferroviario.

El PBN se constituye así como una alternativa segura y ágil para cruzar las vías del ferrocarril, con senderos seguros para peatones, iluminación y accesibilidad en su recorrido. Permite también reducir tiempos muertos de espera en barreras bajas y una mejor circulación para camiones.

Con la inauguración de este nuevo paso bajo nivel, ya son 12 los habilitados por el ministerio de Transporte y Trenes Argentinos Infraestructura liderado por Martín Marinucci, en la provincia de Buenos Aires, donde se están construyendo 28 en total.

16 de septiembre de 2023

Inauguraron dos nuevos pasos bajo nivel en los Partidos de Malvinas Argentinas y Pilar

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, junto al ministro de Economía, Sergio Massa, encabezaron en el día hoy las inauguraciones de dos nuevos pasos bajo nivel (PBN) en los municipios de Malvinas Argentinas y Pilar. Las obras permitirán mejorar la circulación, aumentar la seguridad vehicular y peatonal y optimizar los servicios ferroviarios.

Durante la jornada, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, dijo: “Queremos decirles a todos los que van a disfrutar de estas obras, que realmente la aprovechen, porque estas cosas se hacen en un país en donde hay obra pública. En el Ministerio de Transporte muchas veces pensábamos que había obras que no íbamos a poder hacerlas y nos dábamos vuelta siempre y le preguntábamos al presidente de la Cámara de Diputados y ahora Ministro de Economía, Sergio Massa y él siempre dijo avancen, construyan, produzcan, hagan todo lo necesario para que las obras públicas se ejecuten en la Argentina”.

 “Frente a los discursos que están armando zanjas, están construyendo muros, están hablando de pisar al otro, de ir por encima de los argentinos, de los sectores políticos, hay otros que hacen puentes, hay otros que unen, que vinculan y que logran este ámbito social de concordia", continuó Giuliano.

Por su parte, el ministro de Economía, Sergio Massa afirmó: "Este viaducto representa la unión de los argentinos. En un momento en el que nos quieren dividir a los argentinos, nos quieren separar, nosotros por este tipo de obras mostramos que tenemos vocación de unir. Estas obras son ahorro de tiempo, de dinero. Ahora que está pasando el tren, tendríamos que estar esperando la barrera, pero ya no esperan más la barrera los vecinos. Ahora están unidos de un lado y del otro porque el tren nos une, el viaducto nos une, y los sueños de un país mejor nos unen a todos los argentinos y argentinas."


Durante la inauguración en Malvinas Argentinas, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la PBA, Leonardo Nardini, expresó: "Defendemos la obra pública, esa obra pública como vemos acá, con todos los trabajadores, que les agradecemos el esfuerzo, el sacrificio, el laburo para hacer estas obras que tienen que ver con unir a la gente. Es la obra pública que motoriza, que dinamiza, que genera empleo, y la dignidad del trabajo genuino, y eso es lo que quiere llevar adelante Sergio Massa.”

Finalmente, en la inauguración del PBN en Pilar, su intendente Federico Achával sostuvo: "Estamos felices porque hoy por primera vez en la historia, Pilar tiene la posibilidad de inaugurar un paso bajo nivel. Esta obra tiene que ver con la defensa de los sueños, de las ideas y del modelo de gobierno que nosotros pensamos para nuestro pueblo. Significa un Estado presente que reconoce las necesidades y que empieza a trabajar para resolverlas, porque representamos un proyecto de país que piensa en los más humildes, en los trabajadores y las trabajadoras de la Argentina."

Con la inauguración de estos dos nuevos pasos bajo nivel, ya son 11 los habilitados por el ministerio de Transporte y Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones, liderado por Martín Marinucci, en la provincia de Buenos Aires, donde se están construyendo 28 en total.

Paso Bajo Nivel "Papa Francisco"

El paso bajo nivel "Papa Francisco" se encuentra en la calle Av. Simón de Iriondo y vías del ferrocarril, perteneciente al ramal Retiro – Villa Rosa de la Línea Belgrano Norte. Es el primer PBN, de los 11 inaugurados hasta ahora, que corresponde a la Línea Belgrano Norte.

La inversión fue de $2.237 millones, y los trabajos incluyeron la construcción de puentes ferroviarios con sus estribos de apoyo; de muros de contención para las rampas vehiculares; de la pavimentación del paso bajo nivel; de rampas, escaleras y pasarelas de los pasos peatonales; de veredas y parquización en la zona intervenida, con iluminación, demarcación y señalización vertical.

Participaron de la inauguración el ministro de obras públicas, Gabriel Katopodis; el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la PBA, Leonardo Nardini; el Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones, Martín Marinucci; el senador, Luis Vívona; la intendenta de Malvinas Argentinas, Noelia Correa; y la secretaria de gobierno y monitoreo institucional, Maria Lujan Salgado.

Paso Bajo Nivel "Campeones del Mundo" 

El paso bajo nivel "Campeones del Mundo" está ubicado en la Av. Bergantín independencia y vías del ferrocarril, perteneciente al ramal Pilar – Cabred de la Línea San Martín, y se trata del primer PBN inaugurado en la línea San Martín. La inversión fue de $1289 millones, y los trabajos realizados consistieron en la construcción de nuevo paso bajo nivel vehicular y peatonal, parquización, iluminación, nuevos senderos y la instalación de elementos de seguridad sobre la vía.

El evento contó con la participación del intendente de Pilar, Federico Achával; la secretaria general del municipio de Pilar, Soledad Peralta; el Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones, Martín Marinucci; y el vicepresidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Rodrigo Alvarez.

15 de septiembre de 2023

Línea Roca: Continúa sin pausa obra paso bajo nivel calle Azcuénaga en Cañuelas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Continúa sin pausa los trabajos en la obra de construcción del paso bajo nivel de la calle Azcuénaga ubicada en cercanías de la estación Cañuelas de la Línea Roca.


Una vez terminada dicha obra, permitirá mejorar los tiempos, la seguridad y la frecuencia tanto para el servicio de pasajeros, como para el de carga.

Además, brindará mejor conectividad, fluidez y seguridad vehicular a los vecinos del lugar.

2 de septiembre de 2023

Línea Roca: Inauguraron nuevo paso bajo nivel denominado "Diego Armando Maradona"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy se llevó a cabo la inauguración de la obra del nuevo paso a nivel de la calle Bolívar en cercanías de la estación Alejandro Korn (Partido de San Vicente) de la Línea Roca. Con una inversión de $1.980.796.041, este es el noveno PBN inaugurado de los 28 que construyen el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos Infraestructura en la Provincia de Buenos Aires para reducir los tiempos de viaje, aumentar la fluidez de la circulación y mejorar la seguridad vial.

Durante la inauguración, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, declaró: “Este es el noveno paso bajo nivel que estamos inaugurando en la provincia de Buenos Aires, y que tiene que ver con bajar el tiempo para que la gente pueda atravesar de un lado a otro de la vía. Esto nos permite, no sólo ganar tiempo para el vecino y la vecina, sino también algo fundamental, que es que el tiempo del tren cada vez sea menor para poder llegar a casa, para poder ir a trabajar”.

“Esta inversión significa un Estado presente, un Estado que está y no un Estado que se olvida, que te deja fuera, que trata de pensar nada más que en la especulación financiera, como lamentablemente piensan desde otros lugares de la política”, agregó el Ministro de Transporte nacional.

Luego el ministro de Economía, Sergio Massa, expresó: "Este paso bajo nivel es la contracara de lo que sucedió en los años anteriores, donde solo se construyeron seis y en la ciudad de Buenos Aires. Quiero ser claro, si hay cambio de gobierno el boleto de tren va a pasar a valer 1.100 pesos y el colectivo 700 pesos, porque una cosa es escuchar palabras simpáticas haciéndose los picantes en los canales de televisión y otra cosa es bajar las ideas a la vida real de la gente. No solo piensan en privatizar los ferrocarriles sino en eliminar la ayuda que el Estado pone en la SUBE en el boleto de tren y colectivo".

Y continuó: "Nuestro país nació en sus pueblos del interior a la vera del ferro, nuestro país creció en su proyecto industrial y agropecuario a partir del ferrocarril de pasajeros y de carga, nuestro país vibró su economía del interior cuando los trenes funcionaban y eran parte de la logística de nuestra patria. Y nuestro interior se murió cuando vinieron con el cuento de la privatización y el ramal que para ramal que cierra, cerraron pueblos industrias y hubo mucha gente que tuvo que abandonar su lugar".

Por su parte, el gobernador de la Provincia de Bs.As. , Axel Kicillof, afirmó: "En todos los lugares que visitamos, ya sean del conurbano o del interior de la provincia de Buenos Aires, nos piden sostener la inversión pública para que haya más frecuencia. Ahora que el sistema ferroviario está renaciendo, aparecen de nuevo los proyectos de la derecha que promovieron la desinversión que lo llevó a la decadencia”.

Momentos de la inauguración

En ese sentido, el Gobernador señaló que “hay que tomar conciencia del impacto que generarían estas propuestas de ajuste en la vida cotidiana de los y las bonaerenses: si el Estado se retirara por completo, cada boleto de tren costaría alrededor de $1.100”.

Los trabajos, que contaron con una inversión superior a los 1.980 millones de pesos, incluyeron la construcción de una pasarela peatonal bajo nivel con escalera y rampas para personas con movilidad reducida, y dos carriles de circulación automotor.

Además, se trata del quinto PBN inaugurado en la línea Roca, con el objetivo de mejorar la conectividad entre municipios y barrios, aumentando la fluidez del tránsito de autos, peatones, ciclistas y transporte público, reducir la contaminación ambiental, sonora y la emisión de gases.

Vale recordar que dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, el Gobierno Nacional a través de la cartera que dirige Diego Giuliano, finalizó más de 90 obras ferroviarias y está ejecutando más de 230. Entre las cuales, está la construcción de 28 pasos bajo nivel en la provincia de Buenos Aires, siendo este el noveno en inaugurarse.

9 de agosto de 2023

Línea San Martín: Avanza la obra paso bajo nivel en José C. Paz

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que se encuentra muy avanzada la obra de construcción del nuevo paso bajo nivel de la calle Pueyrredón en cercanías de la estación José C. Paz de la Línea San Martín.



Una vez finalizada la obra, los vecinos/nas tendrán una nueva alternativa para desplazarse con mayor comodidad y seguridad por la ciudad.

3 de agosto de 2023

Línea Belgrano Norte: Últimos detalles de la obra paso bajo nivel en el Partido de Malvinas Argentinas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que está ultimando los detalles en la obra del nuevo paso bajo nivel de la avenida Iriondo ubicado en el partido de Malvinas Argentinas.


Esta obra se sumará a las siete estaciones ya inauguradas en este distrito y permitirá que la Línea Belgrano Norte cuente con mayor seguridad y velocidad.


Además, gracias al nuevo cruce, seguramente mejorará la conectividad para los habitantes de la ciudad y la seguridad para cruzar las vías.

28 de julio de 2023

Línea Roca: Avance de obra paso bajo nivel en Cañuelas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Las empresas Induvía S.A., Martínez y De la Fuente S.A. y Leymer S.A. informan que avanza sin inconvenientes la obra del paso bajo a nivel de la calle Casares en cercanías de la estación Cañuelas de la Línea Roca.


El objetivo, según estas empresas constructoras, es mejorar la circulación en una zona residencial y comercial con alto tráfico. El paso bajo nivel permitirá una conexión fluida entre las zonas Noroeste y Sureste de Cañuelas, además de una salida más ágil hacia la Ruta Nacional Nº3.


Con esta construcción, se busca reducir demoras, congestión y riesgos de accidentes, mejorando también el servicio ferroviario.

Es importante mencionar que el diseño se enfoca en garantizar la seguridad y accesibilidad para todas las personas, especialmente mujeres y personas LGBTI+, con iluminación, rampas, dispositivos de seguridad y señalética clara sobre rutas alternativas. ¡Una gran mejora para la comunidad!

20 de julio de 2023

Línea Sarmiento: Otra obra de paso bajo nivel que avanza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que la obra de construcción del paso bajo nivel de la calle Lebensohn en cercanías de la estación Moreno de la Línea Sarmiento, se encuentra en avanzado estado de construcción.


Una vez terminada la obra, seguramente mejorará la calidad de viaje de más de 12.500 pasajeros y pasajeras de la Línea Sarmiento, a la vez que optimiza la movilidad urbana y la seguridad para cruzar las vías.

10 de julio de 2023

Realizaron prueba de carga en obra paso bajo nivel calle Perdriel en San Martín de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Streval Ingeniería S.A., encargada de la obra, informa que durante el fin de semana pasado se realizó la prueba de carga en el paso bajo nivel de la calle Perdriel ubicado entre las estaciones Migueletes y San Martín de la Línea Mitre.



Es por tal motivo, que los servicios de pasajeros en el tramo Retiro - José León Suárez no circularon debido a que se estaban realizando trabajos y esta prueba de carga en dicha obra del paso bajo a nivel.

4 de julio de 2023

Línea Mitre: Servicios de pasajeros ramales Retiro - José L. Suárez - Bmé. Mitre con modificaciones fin de semana próximo

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los días sábado 08 y domingo 09 de Julio no circularán los trenes de pasajeros del ramal Retiro - José Léon Suárez de la Línea Mitre por obras en el paso bajo a nivel de la calle Perdriel ubicado entre las estaciones Miguelete y San Martín.

Estación Bartolomé Mitre de la Línea Mitre

Con relación al servicio de pasajeros en el ramal Retiro - Bartolomé Mitre - Retiro circulará con recorrido completo entre ambas puntas. 

3 de julio de 2023

Línea San Martín: Avanza el nuevo paso bajo nivel de la calle Bergantín Independencia en Pilar

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que avanza sin pausa la construcción del nuevo paso bajo a nivel ubicado sobre la calle Bergantín Independencia en la ciudad de Pilar (Provincia de Buenos Aires) de la Línea San Martín.



La terminación de esta obra, significará mejorar la seguridad vial, ferroviaria y peatonal, y permitirá aumentar las frecuencias y reducir la contaminación ambiental.

19 de mayo de 2023

Línea Mitre: Inauguraron nuevo paso bajo nivel en San Fernando

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha se llevó a cabo la inauguración del paso bajo nivel en cercanías de la estación San Fernando de la Línea Mitre. Seguramente, esta obra aumentará la fluidez del tránsito de vehículos, ciclistas, peatones y transporte público, brindando mayor seguridad vial, además de reducir la contaminación ambiental, sonora y la emisión de gases de los autos, colectivos, camiones y trenes.

En el evento, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, expresó: “Inauguramos un nuevo paso bajo nivel, otro lugar que une. Estamos muy contentos, porque este paso bajo nivel, que une a la ciudad de San Fernando y le da esa movilidad, se llama Campeones del Mundo. El intendente Andreotti decidió ponerle un nombre de un equipo, de un triunfo colectivo de ellos y de todos los argentinos y las argentinas. Este es el momento en donde podemos mostrar las cosas que desde el Ministerio del Transporte, desde los argentinos, se hacen realidad”.

Luego el ministro de Economía, Sergio Massa, declaró: “Hace 30 años, me contaba un vecino, por primera vez le prometieron este túnel. Y hoy lo estamos inaugurando. El símbolo de eliminar barreras y hacer pasos bajo nivel es el símbolo de eliminar obstáculos. El tren nos une y las barreras nos dividen. Tenemos que pensar a nuestra sociedad igual que pensamos nuestra conectividad. Vamos a seguir trabajando, pensando en el sueño colectivo de construir un San Fernando mejor, una provincia mejor y una Argentina mejor”

En tanto que el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, manifestó: “Esta inauguración es un ejemplo del compromiso que asumimos desde el inicio de la gestión que es recuperar el sistema ferroviario para los argentinos y argentinas. Eso significa tener más trenes y más conectividad y por eso estamos construyendo 27 pasos bajo nivel en el AMBA, garantizando la circulación ferroviaria con mayor seguridad y uniendo a todos los vecinos y vecinas”.

Autoridades nacionales, municipales y ferroviarias en el momento de dejar inaugurada la obra del nuevo paso bajo nivel en San Fernando (Provincia de Buenos Aires)

Finalmente, el intendente Juan Andreotti dijo: “Es un día de alegría para toda la ciudad y nos sentimos orgullosos de esta inauguración. Quiero agradecer al Ministerio de Transporte que financió esto, a Sergio Massa por acompañarnos y a cada uno que puso su granito de arena para que esto sea posible. Esta obra, como los otros 7 túneles que inauguramos, nos da más tiempo, más seguridad, nos une y nos mejora la calidad de vida”.

Los trabajos, que contaron con una inversión superior a los 1.550 millones de pesos, incluyeron la construcción de dos carriles y una pasarela peatonal subterráneos, además de parquización, nueva Iluminación, nuevos senderos y elementos de seguridad sobre la vía. Además, en calles aledañas mediante el artista Maxi Bagnasco, el municipio pintó un mural con jugadores de la Selección Argentina campeona del mundo.

Vale recordar que dentro del Plan de Modernización del Transporte, el Gobierno Nacional a través de la cartera que dirige Diego Giuliano, está construyendo 28 paso bajo nivel en la provincia de Buenos Aires.

También estuvieron presentes la presidenta de la Cámara de Diputados de la Nación, Cecilia Moreau; la presidenta de Agua y Saneamiento Argentinos, Malena Galmarini; la diputada Nacional por el Frente de Todos, Alicia Aparicio; el vicepresidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Rodrigo Álvarez; el presidente de Trenes Argentinos Capital Humano y FASE, Damián Contreras; el director Ejecutivo de la CNRT, José Arteaga; y la secretaria de Obras Públicas de San Fernando, Cecilia Tucat; entre otras autoridades.

8 de mayo de 2023

Comenzaron los trabajos de montaje puente paso bajo nivel Avda. Illia (San Justo) ramal Haedo - Temperley

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que comenzaron los trabajos de montaje del puente correspondiente al nuevo paso bajo nivel de la avenida Illia en cercanía de la estación San Justo de la Línea Roca.



"Esta obra, seguramente, impactará positivamente en el servicio ferroviario que se presta en el ramal Temperley-Haedo, que será más rápido, seguro y con mejores frecuencias", dicen desde la empresa estatal ferroviaria.

7 de enero de 2023

Línea Roca: Quedó habilitado el paso bajo nivel de la calle Rincón Vieytes en Lomas de Zamora

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Obras de las obras que se han realizado y ya se encuentra habilitada es la del paso bajo nivel de la calle Rincón Vieytes ubicada en cercanías de la estación Lomas de Zamora de la Línea Roca.



La reciente habilitación al paso vehicular por parte de la empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructuras mejorará la seguridad del tráfico vehicular y ferroviario.