23 de abril de 2021
Los cuatro gremios ferroviarios en Estado de Alerta por falta de plan de vacunación contra el COVID-19 a los trabajadores ferroviarios
21 de diciembre de 2020
Metrodelegados anunciaron el "Estado de Alerta" por paritaria vencida hace nueve meses
Gremiales
Redacción Crónica Ferroviaria
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro anunció en el día de hoy el "estado de alerta" ya que tienen vencida desde hace nueve meses las paritarias para el otorgamiento de un aumento salarial.
Según los Metrodelegados Roberto Pianelli y Néstor Segovia expresaron que "recordamos que llevamos nueve meses desde el vencimiento de la misma, por lo que hemos visto deteriorarse nuestra escala salarial".
Asimismo, anunciaron que para el día de mañana fueron convocados a una audiencia por paritaria por la empresa y SBASE
Sobre la audiencia, los Metrodelegados advirtieron que "concurriremos a la audiencia como lo hemos hecho siempre, con la mayor voluntad de dialogo, pero ante la posibilidad de no recibir una propuesta satisfactoria, nos declaramos en estado de alerta".
"Aguardamos que las autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la empresa concesionaria Metrovías S.A. brinden en dicha audiencia las respuestas necesarias a los reclamos de los trabajadores y trabajadoras", remarcaron.
20 de agosto de 2020
AGTSyP: Estado de Alerta por "trenes abarrotados y pasillos colmados"
Redacción Crónica Ferroviaria
La AGTSyP (Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro) se declaró en estado de alerta por "el accionar demostrado durante los últimos días por la empresa Metrovías" en relación al cronograma de servicios en la Línea "C" de Subte, y denunció que ayer se observaron "trenes abarrotados y pasillos colmados".
Según los metrodelegados, la empresa incurre en "una actitud caprichosa, que no solo no soluciona los problemas existentes, sino que expondría a nuestros compañeros a mayor riesgo de contagios de COVID-19".
Los Metrodelegados expresan que "han podido observar trenes abarrotados y pasillos colmados, demostrando la ineficacia del diagrama establecido por la empresa".
"La falta de controles en los accesos, responsabilidad compartida entre la empresa y el Gobierno de la Ciudad, lo que deriva en un incremento injustificado de pasajeros, que agrava el problema", manifiestan
Asimismo, dicen que "en lo que va de la cuarentena, los trabajadores del subte sumamos 94 contagiados de Covid-19, 3 de ellos fallecidos. A contramano de esto, la empresa nos quiere imponer diagramas que nos dejan librados a nuestra suerte, y en vez de escuchar a los trabajadores, los sanciona".
3 de marzo de 2020
El gremio ATE en alerta por persecución laboral y sindical de la empresa Tren Patagónico
Redacción Crónica Ferroviaria
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) de la seccional San Antonio Oeste informa mediante un comunicado que lanzó el estado de alerta, asamblea permanente y movilización en la empresa provincial Tren Patagónico por persecución laboral y sindical.
"La empresa, sin ningún tipo de aviso y de manera arbitraria, negó la entrada de uno de sus trabajadores argumentando que debe tomarse los francos y que será cambiado de sector. Casualmente, el empleado fue elegido candidato a delegado de ATE semanas atrás", expresa el comunicado.
"Sin ningún tipo de notificación, el viernes no lo dejaron entrar a su lugar de trabajo por supuestas órdenes del directorio que no figuran formalmente en ningún lugar, ya que no ha pasado ni siquiera por el área de recursos humanos", detalló Mario Pezzati, Secretario General de la seccional Sao de ATE.
Es así que el gremio se encuentra movilizado y no descartó medidas sorpresivas. "Consideramos que esto es un atropello que atenta contra la organización de los trabajadores, que tienen derecho a sindicalizarse, pero además es un atropello laboral, ya que son órdenes sin justificación que tampoco han sido notificadas oficialmente", completó el dirigente y dejó en claro que ATE permanecerá en alerta ya que "se están vulnerando derechos", expresó
7 de noviembre de 2019
La Unión Ferroviaria declaró el estado de alerta ante la negativa de traspasar personal de la ex Ferrobaires
La conducción nacional de la Unión Ferroviaria (UF) decidió hoy el estado de "alerta y sesión permanente" ante "el incumplimiento de las empresas de traspasar a los trabajadores de la ex firma Ferrobaires, bajo la órbita de Decahf-Sapem, a la compañía Sofse", y advirtió que profundizará "el plan de lucha" de "no haber respuestas positivas".
Un comunicado firmado por los secretarios general y Administrativo del gremio, Sergio Sasia y Néstor País, explicó hoy que "es imperioso resolver un problema que lleva meses y afecta de forma directa a los trabajadores involucrados, por lo que de no producirse respuestas urgentes y favorables el sindicato profundizará las acciones de lucha".
Los dirigentes convocaron a los ferroviarios a mantener "la unidad", porque ello permitió siempre alcanzar "la fortaleza necesaria para lograr los objetivos propuestos", señalaron.
"Ya transcurrió un tiempo más que prudencial, ya que el gremio envió el 10 de octubre último una carta-documento a la empresa Sofse para que de forma urgente traspasase y encuadrase al personal que cumple funciones en los servicios de trenes de larga distancia y regionales, al contexto del convenio colectivo laboral 1.578/15", puntualizaron.
Sasia y País indicaron que el 29 de octubre también se envió carta-documento a la firma Decahf-Sapem, a la que "se intimó a realizar ese traspaso porque el objeto de esa sociedad no comprende a los trabajadores que realizan funciones operativas en Sofse".
"Además, ese personal realiza tareas en esa operadora ferroviaria, más precisamente en los servicios de trenes de larga distancia. Pero Sofse respondió el día 31 que no tiene legitimación y/o capacidad para gestionar el traspaso de manera unilateral, ya que ello depende de Decahf-Sapem, que no respondió aún. El 1 de noviembre se reiteró el reclamo a ambas compañías, cuyas conductas constituyen un accionar discriminatorio", dijeron.
Los trabajadores del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad y de la Asociación de Señaleros de Ferrocarriles Argentinos (ASFA) ya fueron traspasados. (Télam)
6 de noviembre de 2019
Negociaciones Paritarias: Se Declaran en Estado de Alerta y Sesión Permanente
16 de septiembre de 2019
Trabajadores de la Unión Ferroviaria Línea Urquiza en Estado de Alerta y Movilización
11 de septiembre de 2019
AGTSyP: Levantan medida de fuerza en las Líneas de Subte y Premetro
Redacción Crónica Ferroviaria
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro informan que "dado que se nos citó de forma urgente el día de mañana jueves 12 de Septiembre a las 11,00 horas a una audiencia en la Subsecretaría de Trabajo por el faltante de puestos de trabajo en la Línea "E", suspendemos por 24 horas el paro previsto para el jueves".
Por último expresan que "quedamos en Estado de Alerta hasta saber el resultado de dicha audiencia".
22 de agosto de 2019
Tren Patagónico: ATE declaró estado de alerta, asamblea permanente y movilización
Redacción Crónica Ferroviaria
Parece ser que las cosas a nivel gremial en la empresa provincial ferroviaria Tren Patagónico S.A. no están del todo bien. Hace tiempo que CRÓNICA FERROVIARIA viene informando sobre irregularidades que hay entre la empresa y los empleados.
Por tal motivo, el gremio ATE Río Negro declaró el estado de alerta, asamblea permanente y movilización en todas las seccionales de la empresa Tren Patagónico y notificó a su presidente, Jorge Maljasin, por "numerosas irregularidades de la administración en la relación con sus trabajadores y su organización gremial".
Los reclamados fueron elevados al titular de la empresa mediante una nota y la entidad "advirtió" que "es posible la realización de medidas de protesta".
Analí Ramos, dirigente del Consejo Directivo Provincial, sostuvo al diario Río Negro, que "hay una persecución sistemática de Maljasin sobre los delegados de ATE en la empresa y un desconocimiento de nuestro sindicato como entidad actuante en el sector".
"No vamos a tolerar más agresiones a nuestros representantes y por eso decidimos iniciar un proceso de asambleas en todos los sectores de trabajo, para informar y evaluar los pasos a seguir", señaló Ramos.
"La empresa se aparta todo el tiempo de los acuerdos alcanzados a instancias de la secretaría de Trabajo", advirtió Rodrigo Vicente, secretario general electo de ATE Río Negro.“La empresa no respeta las recategorizaciones estipuladas, la entrega de indumentaria en forma ni en tiempo", agregó.
Por lo visto, no todas son buenas para la empresa provincial Tren Patagónico S.A.
30 de julio de 2019
SOFSE despide trabajador y tiene en carpeta hacerlo con otros más
31 de mayo de 2019
Estado de Alerta de la U.T.A.
Redacción Crónica Ferroviaria
Si bien CRÓNICA FERROVIARIA informa sobre lo que pasa en el medio de transporte ferroviario, nos llegó este comunicado de prensa de la Unión Tranviaria Automotor que queremos transcribir para conocimiento de nuestros lectores para vuestro conocimiento.
Comienzo expresando el comunicado que "el Secretario del Interior de la Unión Tranviarios Automotor, Jorge Aldo Kiener informa a las autoridades de las distintas jurisdicciones provinciales y municipales del interior del país, a los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros y a los usuarios de los servicios, que en el transcurso de toda esta discusión salarial que llevamos adelante en el Ministerio de Trabajo de la Nación, hemos intervenido con una constante voluntad de dialogo y racionalidad, sumado al compromiso con la actividad y el funcionamiento del servicio público que operamos, sin desatender la importancia de una necesaria y urgente recomposición salarial para todos los trabajadores del sector".
"Que resulta indispensable arribar a un acuerdo salarial definitivo, que permita recomponer el poder adquisitivo de los salarios, que ya se ha desvalorizado por el efecto de la inflación, y asimismo acordar un aumento salarial que alcance a la proyección inflacionaria en lo futuro, reiterando una vez más, que el acuerdo salarial 2018 se encuentra vencido desde el mes de marzo del presente año", expresan desde la UTA
Finalizando diciendo que "en atención a ello, ante la postura de la representación empresaria, que desoye la legítima pretensión sindical, de una urgente recomposición salarial para todos los trabajadores del Transporte Automotor de pasajeros del interior del país, ratificamos el plan de lucha, declarando el estado de alerta y resolviendo la retención de tareas a partir del día MARTES 4 DE JUNIO DE 2019 desde las 00:00hs.-"
19 de marzo de 2019
Línea Urquiza: Cuerpo de Delegados de la U.F. decretó Estado de Alerta y Movilización
29 de enero de 2019
Línea Urquiza: Los cuatro sindicatos ferroviarios en Estado de Alerta por incumplimiento de la empresa Metrovías
Redacción Crónica Ferroviaria
Hace unos días publicamos en CRÓNICA FERROVIARIA un comunicado firmado por los cuatro gremios del sector ferroviario, donde anunciaban haber llegado a un acuerdo salarial con la empresa Metrovías. S.A.
Ahora, dichos gremios informan que se encuentran en Estado Alerta con posibles medidas de fuerza, debido al incumplimiento de la empresa Metrovías en el pago de la gratificación extraordinaria que se acordó en paritarias equivalente al 10% del sueldo bruto total conformado al mes de Diciembre último.
"Dicha gratificación será de carácter no remunerativo hasta la suma de 5.000 pesos y el importe restante, de corresponder, será de carácter remunerativo”, señalaron los sindicato, y advirtieron que dicho pago debía concretarse “durante la semana del 21 de Enero del corriente", informa Sitio Gremial.
Transcurrida el plazo correspondiente y al no concretarse el pago por parte de la empresa, los sindicatos ferroviarios (APDFA, La Fraternidad, Unión Ferroviaria y ASFA) se declararon en Estado de Alerta y se estudian realizar medidas de fuerza.
1 de diciembre de 2018
Unión Ferroviaria: Estado de Alerta y Sesión Permanente en la Línea Belgrano Norte por posibles despido de trabajadores
15 de noviembre de 2018
Todos los medios de transportes del país en estado de Alerta y Sesión Permanente. Paro parcial día 27 de Noviembre
Redacción Crónica Ferroviaria
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, informa que llevó adelante su plenario de gremios integrantes en el teatro Empire del gremio La Fraternidad, donde se resolvió por unanimidad declarar el estado de alerta y sesión permanente y realizar el martes 27 de Noviembre, en la franja horaria de 04,00 a 07,00 de la mañana, asambleas en los lugares de trabajo en todos los medios de transporte, normalizándose los servicios y las operaciones alrededor de las 10,00 hs.
Por medio de un documento, desde la CATT expresaron que “más allá de las promesas de campaña incumplidas, el frankestein tributario, confiscatorio, lesivo para los asalariados, atentatorio contra la producción y el consumo”, se necesita “una urgente modificación de las escalas y de todos los conceptos que conforman el gravamen del Impuesto a las Ganancias”.
“Nos preocupa que el gobierno haga uso del encuentro del G-20 que busca promover la inversión extranjera en base a un mayor endeudamiento. Las máximas autoridades del mundo deben saber que el actual trazado económico no cuenta con el respaldo del pueblo trabajador, que asiste angustiado a la caída de la salud, de la educación a la carencia de vivienda, a la falta de empleo y seguridad social”, señaló Schmid (Dragado y Balizamiento), quién condujo el Plenario acompañado por Roberto Coria (Guincheros), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Mario Calegari (UTA) y José Lobruto (Federación Camioneros).
En esta línea, desde la CATT exigieron que “las autoridades gubernamentales promuevan y respeten paritarias libres sin modificación de las convenciones colectivas de trabajo”, y también reclamaron por “un aumento de emergencia para nuestros Jubilados y Pensionados, a quienes no solo le adeudamos un reconocimiento a su trabajo, sino además respeto y solidaridad frente a su histórica situación de injusticia social”.
“Cada día vivimos en carne propia la ‘Uberización’ de los servicios y del transporte en general, además de la irrupción de las denominadas ‘empresas tecnológicas’, que atentan contra las bases de nuestras organizaciones, desconociendo las leyes vigentes tanto de contrato de trabajo como de los convenios colectivos de trabajo”, denunciaron en el documento conjunto, por lo que los gremios del sector insistieron en “un plan de políticas integrales de estado que conformen la base de la tan anhelada Ley Federal del Transporte (otra promesa incumplida), como siempre hemos reclamado”.
Dichos reclamos de la actualidad del Transporte fueron planteados en la agenda de reclamos que gran parte de los gremios de la CATT llevaron al Congreso Mundial de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF en inglés), llevado a cabo en Singapur en octubre pasado.
Por otro lado, el Secretario de Prensa de la CATT, Juan Pablo Brey, adelantó que mañana se realizaran en Aeroparque las asambleas del sindicato de Aeronavegantes, en conjunto con los controladores aéreos de ATE –ANAC, ante los distintos conflictos que permanecen en el sector aeronáutico.
Finalmente, durante el Plenario se destacó la presencia de gremios estratégicos que no están confederados como Capitanes de Ultramar, Peones de Taxis, Unión Ferroviaria, Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, entre otros.