Bahía Blanca: Fue controlado el incendio en la ex Estación Noroeste

Actualidad

Son los galpones ubicados en Blandengues y Sixto Laspiur. Las pérdidas son impresionantes. “Esto se podría haber evitado”, le explicaron a La Brújula 24.

Al menos tres dotaciones de bomberos junto a operarios de Defensa Civil trabajan para intentar controlar un impresionante incendio ocurrido en Blandengues y Sixto Laspiur, en la ex Estación Noroeste del ferrocarril.

Diego, integrante de una conocida murga del barrio, habló con el móvil de La Brújula 24 y contó que “nos avisaron los vecinos que vieron fuego del otro lado de la Estación, perdimos todo. Bombos, equipos de sonido, cosas de la murga. Es todo inflamable, las telas, madera, el cuero”.

“No sabemos lamentablemente cómo empezó, pero atrás hay gente que vive en los vagones y creo que esto se podría haber evitado. Ya hemos tenido hechos similares, pero sin pasar a mayores”, consideró con indignación.LaBrujula24.com

Línea Urquiza: ¿Se encuentra operativo el puente ferroviario sobre el río Aguapey (Corrientes)?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después del incendio que afectara hace unos días al puente ferroviario que cruza el río Aguapey (Provincia de Corrientes) y que tiene 1.200 metros de longitud, y que fuera difundido largamente por Crónica Ferroviaria, ahora nos informan que en breve se encontraría operativo, ya que volvió a circular un tren de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Urquiza) por dicho puente. Al parecer, la formación sería de prueba ya que cruzó con vagones vacíos.

Tren vacío de la empresa Trenes Argentinos Cargas circulando por el puente ferroviario sobre el río Aguapey. La locomotora es la GM modelo G22CW Nro. 7905

Por lo que nos informan empleados de la empresa, las pilastras habían quedado, pero el puente ya fue reparado en una oportunidad. De todas formas cambiaron los durmientes y lo van a volver a revisar para darle el visto bueno final.

Corrientes: Incendio en establecimiento Pilar de La Cruz afectó a la infraestructura de vía de la Línea Urquiza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Debido al incendio que se registró el establecimiento Pilar ubicado en la localidad de La Cruz en la Provincia de Corrientes, las llamas llegaron hasta las vías de la Línea Urquiza ocasionando deterioros en la infraestructura de vía.

A raíz del fuego que en ese momento invadía la vía, fue detenido a tiempo un tren de la empresa Trenes Argentinos Cargas que circulaba por el lugar. 

Incendio de magnitud en la localidad de Juan Pujol que afectó las vías de la Línea Urquiza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En la jornada del día viernes pasado, alrededor de las 14:30 horas, se desató un incendio de magnitud en campos ubicados en cercanías de la estación Juan Pujol que tuvo que intervenir los bomberos voluntarios de dicha localidad, y debido a que no daban abasto, tuvieron que pedir ayuda a los de la localidad de Mocoretá (Provincia de Corrientes), que junto pudieron sofocar el incendio.

Crédito del vídeo: Hugo J. Caprotti

Como consecuencia del hecho, se quemaron 200 hectáreas aproximadamente, afectando la infraestructura de vía de la Línea Urquiza por donde circulan las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas.

Luego de 10 horas de intensivos trabajos para controlar el foco igneo con éxito, recién este fin de semana se pudo acercar una cuadrilla de vía y obra de la empresa TAC para observar los destrozos ocasionados por dicho incendio.

Línea Sarmiento: Principio de incendio en una formación.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy en horas de la tarde se registró un principio de incencio en una formación de coches eléctricos CSR de la Línea Sarmiento, en cercanías de un paso a nivel ubicado entre las estaciones Haedo y Ramos Mejía. 

Si bien todavía no se sabe oficialmente cuál fue el motivo de la causa, el incendio podría haber sido provocado por un alambre que se encontró en la vía, que de haber sido ese el motivo, al contacto entre el patín y el tercer riel habría provocado un cortocircuito que hizo que levantara fuego que fue rápidamente sofocado.

Gentileza fotografías: Heces de Argentina by Juan Pérez

A raíz de este accidente, se realizaron modificaciones en el trayecto de los trenes y en los horarios. Por el momento, el tren completa su recorrido entre cabeceras sin detenerse en estación Ramos Mejía.

 Aún no se confirmó la reanudación del servicio de forma habitual, situación que afecta a los pasajeros que utilizan la línea a diario.

Paraná: Lo de siempre. Incendian material ferroviario

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya son varias las veces que ocurren incendios en el material ferroviario que se encuentra desde hace años abandonado en el predio de lo que fueron los talleres ferroviarios de la ciudad de Paraná (Provincia de Entre Ríos).

En el día de hoy se produjo un incendio en horas de la mañana, seguramente intencional, en un vehículo reconocido como coche motor Fiat modelo 7131.

Al lugar concurrieron dos unidades del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios Paraná donde en menos de una hora lograron apagar el incendio.

Esto no es nuevo; ya son varias las veces que desde CRÓNICA FERROVIARIA publicamos sobre estos hechos vandálicos que ocurren en ese lugar donde permanece todavía material ferroviario en desuso.

La pregunta es ¿dónde está la seguridad que debe proteger a ese material?

Paraná: Detienen a jóvenes que habrían ocasionado el incendio de coches ferroviarios

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA el día sábado pasado con nota titulada: "Paraná: Parece que por deporte incendian material ferroviario", donde informamos que ese mismo día los Bomberos Voluntarios de la ciudad de Paraná tuvieron que concurrir a sofocar las llamas de los 4 coches que se encontraban en la playa de la estación Paraná que sufrieron el ataque de los vándalos.

Ahora, según informa el medio ElOnce.com el personal policial de la Guardia Especial, detuvo este domingo por la tarde a cuatro jóvenes de entre 15 y 20 años de edad, que estaban ocasionando daños en el predio de los talleres del ferrocarril en Paraná.

Fotografías gentileza: Bomberos Voluntarios de Paraná (Entre Ríos)

Según revelaron fuentes policiales, los uniformados recorrían el predio de ferrocarril, y escucharon ruidos en el interior de uno de los vagones. Al revisar el lugar, hallaron a cuatro sujetos, quienes fueron demorados.

La fiscalía en turno dispuso que el mayor sea identificado correctamente e indagarlo en libertad, mientras que la fiscalía de menores, ordenó que los adolescentes sean trasladados a Minoridad por el supuesto delito de "Daños".

Línea Roca: Dos formaciones de trenes eléctricos (Ramal Ezeiza) se vieron impedidas de circular por quema de pastizales y basura en las vías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En horas de la mañana de hoy, más precisamente a las 06,00 horas, dos formaciones de trenes eléctricos que cumplían servicios entre Plaza Constitución - Ezeiza y viceversa de Trenes Argentinos Operaciones, se vieron impedidas de circular por la quema de basura en medio de la infraestructura de vía.

Foto gentileza El Diario Sur

El hecho ocurrió a metros del paso bajo nivel de la calle Cervetti ubicado entre las estaciones Monte Grande y El Jagüel de la Línea Roca.

Al parecer, nadie se atribuyó el incendio en las dos vías (ascendente y descendente) ya que no se encontraban en el lugar personas presentes protestando por algún motivo, por eso se cree que fue un acto de vandalismo.

Las formaciones paradas estuvieron esperando la presencia de efectivos de policía y bomberos que apaguen las llamas. Eso ocurrió después de media hora que fue cuando los trenes comenzaron a prestar servicio normalmente.  

Siguen vandalizando y destruyendo infraestructura edilicia histórica ferroviaria

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Que todo lo que es historia ferroviaria no se respeta y vandaliza y destruye con saña, eso ya no es noticia, porque desde la década de los 90 del siglo pasado que se viene informando de este tipo de acontecimientos después del abandono que sufriera el ferrocarril desde Carlos Iº de Anillaco hasta la fecha. A nadie le importó hasta ahora resguardar los bienes que pertenecen a ese medio de transporte.

El incidente de hoy, se produjo en el paso a nivel de la Avda. Agustín Garzón de la ciudad de Córdoba de la Línea Mitre donde se encuentra un histórico cabín de señales que fuera incendiado y consumido por la llamas en casi su totalidad.

El problema se suscitó por el enfrentamiento entre dos familias sin techo y de escasos recursos que querían usurpar dicho Cabín para usarlo como vivienda. Al parecer una mujer con sus dos hijos había sido la primera en hacerlo y se enfrentó con un hombre que también quería hacerlo, al no lograrlo este último habría sido el responsable de incendiar el histórico Cabín.

A raíz del vandalismo realizado por el hombre, la policía cordobesa detuvo al posible causante del incendio trasladándolo a los tribunales.

Chaco: Descarrilamiento de vagones con incendio

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El sábado 29 de Febrero pasado en horas de la noche se produjo el descarrilamiento de tres vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas en estación Quitilipi de la Provincia de Chaco.

A consecuencia de ello, el último vagón del tren de carga de la Línea Belgrano de la empresa estatal TAC comenzó a incendiarse (sin conocerse las causas) teniendo que intervenir los bomberos voluntarios de Quitilipi.

Al parecer, la formación estaba integrada de 40 vagones cargados de postes de pino y casualmente el vehículo incendiado fue el desmalezador denominado "Llanos 1" y que fuera construido en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo (Tucumán).

Un descarrilamiento más, y van....

Chile: Tétrico. Locomotora en movimiento sin conductores incendiándose tras atentado en Antofagasta.

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La verdad que de sólo verlo el vídeo da escalofrío.

Al parecer, una formación de carga de la empresa Ferrocarril Antofagasta - Bolivia estando en marcha fue abordada por desconocidos que la prendieron fuego e hicieron descender a los conductores.

El tren se dirigía al sector norte de la ciudad con una carga de cobre. Cerca de las 21.30 horas los responsables del hecho intimidaron a los ocupantes del tren y se apropiaron de parte de la carga. Luego incendiaron la locomotora.

"Al ser expulsada la tripulación en pleno trayecto, el tren demoró en su detención lo que pudo generar un accidente mayor en la ciudad", aseguraron desde la empresa, en una declaración que consignó Radio Bío-Bío.

Desde la Intendencia Regional, Francisco Salazar condenó el ataque y anunció que se presentarán las querellas correspondientes contra quienes resulten responsables. La autoridad informó que se detuvo a una persona.

Incendio de un galpón ferroviario que data de 1881 de la estación Ayacucho

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Me dirijo a usted, para informarle de la triste noticia del incendio ocurrido en la madrugada del día de hoy en la estación Ayacucho.

El galpón ferroviario que se incendió había sido construido en el año 1881, y aunque parezca una tontería, se perdió un patrimonio edilicio irrecuperable, por su historia, como así también, por las características de los materiales con que fuera construido.

Hemos acordado con la Municipalidad de Ayacucho (Provincia de Buenos Aires), darnos a las tareas de recuperar para su preservación, todas aquellas piezas que sean posible recuperar, como: herrería, zinguería, etc. para reutilizarlos en un futuro.

Saluda atte.
Adrián Sánchez 
fctcayacuchoadrian@gmail.com

Además de descarrilamiento, también incendio

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Y seguimos con la noticia que ocupa casi todos los días nuestro sitio de información, que es nada más y nada menos que los descarrilamientos que se producen en todas las líneas ferroviarias del país, pero esta vez con el agregado del incendio de un vagón.

Al no tener imágenes del siniestro colocamos una fotografía ilustrativa

El hecho ocurrió el día lunes pasado alrededor de las 18,00 horas cuando una formación de la empresa Ferrosur Roca S.A. circulaba por la estación Zoilo Peralta, descarrilando un par de vagones e incendiándose uno de ellos que transportaba polietileno.

Concurrieron al lugar Bomberos Voluntarios de Sierra de la Ventana y según informe oral de un oficial a cargo el siniestro fue controlado concurriendo al lugar dos dotaciones.

Un descarrilamiento más, y van.....

Hay que ser muy ruin para no respetar la historia ferroviaria

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día 06 de Diciembre pasado Crónica Ferroviaria publicaba una nota con el título "Cerró sus puertas la legendaria A.FE.PRO.R.A." (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2017/12/cerro-sus-puertas-la-legendaria-afeprora.html) donde, entre otras cosas, informábamos que ese mismo día la Asociación Ferrocarriles Prototipos de la República Argentina, creada un 16 de Octubre de 1976, cirraba sus puertas, no continuando con las actividades ferrófilas que en ella se desarrollaban.

También decíamos, según su presidente Jorge Rubén Cerigliano, "debido a los incesantes actos de vandalismo perpetuados durante los últimos meses, hicieron que se tomara la decisión citada".

"Ya era imposible continuar con las actividades, dado el grado de inseguridad que reina en el lugar (pegado a la Villa 31), donde la empresa ferroviaria no tiene destacado personal para custodiar los vehículos de la institución", expresaba Cerigliano.

Crédito de las fotografías a quién corresponda

"Con respecto a este último ítem, se aconseja tomar urgente recados dado que el material bibliográfico podría ser saqueado en cuestión de "horas", terminaba expresando en un comunicado el presidente de A.FE.PRO.R.A.

Lamentablemente, tenemos que informar que en la noche del día de ayer se cometió una salvajada con parte del material ferroviario que era de A.FE.PRO.R.A., ya que fue incendiado intencionalmente una reliquia histórica que era de dicha asociación. 

El señor Cerigliano en su comunicado "aconsejaba que se debería tomar urgentes recados de todo el material ya que podría ser saqueado en "horas", y no se equivocó. Muy pocos días duró ese material preciado e histórico en las condiciones que él lo dejó, ya que manos "anónimas" cometieron el delito de incendiar un coche en el día de ayer a la noche.

¿Hay culpables?, creemos que sí. Primero, el o los que cometieron el delito. Segundo, los encargados de custodiar ese material y no lo hicieron por omisión y/o por no importarles un carajo la historia ferroviaria de nuestro país.

Si hoy hay material histórico ferroviario que se conserve en condiciones, todo es gracias a los esfuerzos que realizan aquellos ferroaficionados que se encuentran agrupados en Ferroclubes, porque si esperamos de las autoridades nacionales, pasadas y presentes, hoy no abría absolutamente ningún material que mostrar. Lamentable, pero es así, porque el medio de transporte ferroviario no les importa y mucho menos su historia.

Ramos Mejía: Se prendió fuego parte de la obra de soterramiento del Sarmiento

Actualidad

Se prendió fuego parte de la obra de soterramiento del Sarmiento

Las llamas se desataron este martes, pasado el mediodía, a pocos metros de la estación Ramos Mejía de esa línea ferroviaria. Afortunadamente, no se registraron heridos.

Alertados por los mismos operarios de la obra, el personal de Bomberos Voluntarios de Ramos Mejía llegó a las inmediaciones de la estación del tren Sarmiento para apagar el fuego y evitar que se propagara.

Si bien todavía se desconoce el motivo por el que comenzó el incendio, los trabajadores de la obra presumen que las altas temperaturas favorecieron a que se iniciaran las llamas.

Desde Bomberos precisaron que la situación se pudo controlar en unos pocos minutos y, aunque provocó complicaciones en el tránsito de la zona, no causó heridos.DiarioNCO.com

Paraná: Incendio de zorra de vía carrozada: aseguran que se trató de "vandalismo"

Actualidad

Un incendio afectó en la zorra de vía carrozada, vehículo de transporte de trabajadores del ferrocarril, que había sido reparado recientemente. Los empleados del lugar mostraron a Elonce TV su indignación y pidieron más seguridad.

Este jueves, aproximadamente a las 19,00 horas se produjo un incendio en terrenos del ferrocarril, que afectó a un vehículo denominado zorra de vía carrozada, vehículo cuya función es transportar al personal para el trabajo de reparación y arreglo de las vías.

Los trabajadores del lugar refirieron que este incendio fue "un hecho de vandalismo". Trabajó en el lugar, personal de Criminalística. 

Tras tomar conocimiento de la situación, Bomberos Voluntarios, que están a metros del lugar, concurrieron y sofocaron el fuego.

Palacios, uno de los trabajadores, manifestó a Elonce TV "su tristeza" por el hecho, ya que "los destrozos en el vehículo fueron importantes; ahora habrá que hacer todo el trabajo de nuevo". Trabajadores de Trenes Argentinos Operaciones habían culminado un trabajo de chapa y pintura en la unidad.

Felipe López, otro de los operarios, aseguró que el lugar "es muy inseguro, es un predio muy oscuro y amplio. Siempre hay casos de vandalismo, de daño y de robos". En este sentido pidió "más presencia policial" en la zona. Elonce.com.

La Plata: Incendiaron dos micros de manera intencional frente a la Estación de Trenes

Actualidad

Desconocidos prendieron fuego dos colectivos que brindan el servicio La Plata – Buenos Aires, por la ausencia de trenes, pasada la medianoche del jueves, en un hecho que no se lamentaron víctimas y solo fueron pérdidas materiales considerables.

Según le informaron a NOVA, dos personas de sexo masculino se acercaron a 1 y 42, y en un descuido del gendarme que vigilaba los mismos, incendiaron los transportes.

El inicio del fuego se produjo en el interior de un micro, lo que hizo propagar las llamas al otro colectivo. El gendarme sostuvo que sintió el golpe de una botella, aparentemente una molotov, que dio comienzo al fuego.

Las cámaras de seguridad que están en la zona están siendo investigadas ya que registraron el accionar de los individuos que se dieron a la fuga.  Nova.com

Tren Hospital ALMA en peligro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Tren Hospital para Chicos Alma es un hospital rodante que viaja periódicamente a localidades del norte argentino sin servicios permanentes de atención médica pediátrica. Básicamente, desarrolla dos actividades: atención primaria de la salud para niños de 0 a 18 años -incluyendo servicios médicos, odontológicos y medicamentos- y educación sanitaria dirigida a toda la comunidad. Todo ello en forma gratuita, y gracias al trabajo voluntario.

Cada año se realizan aproximadamente seis viajes, entre los meses de abril y noviembre. El hecho de hacer coincidir la llegada del Tren Hospital con el ciclo lectivo permite facilitar el acceso de los chicos al servicio, a través del contacto con las escuelas. Los destinos seleccionados se visitan una vez por año, de manera de asegurar -historias clínicas mediante- el seguimiento de los pacientes a través del tiempo.

Los equipos de salud que viajan en el Tren Hospital Alma son, además de voluntarios, rotativos: esto significa que cada viaje implica la conformación de un nuevo equipo de profesionales para cubrir las seis áreas del hospital rodante: pediatras y médicos generalistas, odontólogos, enfermeros, trabajadores sociales, radiólogos y bioquímicos. Todos ellos son coordinados por un miembro estable del equipo de la Fundación (Coordinador de Viaje) que oficia de referente y guía -ver la sección voluntarios-.

Nuestro objetivo es proveer un servicio sostenido de atención médica pediátrica y un trabajo de promoción de la salud dirigido a toda la comunidad -padres, docentes y niños-. Asimismo, nos proponemos impulsar y estimular un concepto federal del servicio de salud, invitando a profesionales de todo el país a desarrollar su labor en otras localidades que no son las propias.

Hoy el Tren Hospital Alma se encuentra en peligro ya que hace un año, un descarrilo y un incendio (ocurrido en los talleres del ferrocarril) dejaron al convoy para niños fuera de circulación.

La gente de la Fundación Alma, siguen esperando que el Estado Nacional inicie las obras acordadas por contrato, para poder contar nuevamente con el tren y seguir llegando a quienes más lo necesitan.

Desde Crónica Ferroviaria solicitamos encarecidamente a la gente del Ministerio de Transporte de la Nación tome los recaudos necesarios en forma urgente para que de una vez por todas se puedan reparar los coches del Hospital Alma para que de esa forma cumplir con su cometido que es la atención médica pediátrica, odontológicos, medicamentos y educación sanitaria dirigida a toda la comunidad. Todo ello lo realizan en forma gratuita, y gracias al trabajo voluntario.

Línea Belgrano Norte: Siguen los problemas, ahora incendio en una de las formaciones ferroviarias

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en nota de fecha 28 de Abril pasado con el título "Los problemas técnicos son moneda corriente en varias líneas ferroviarias", en el día de la fecha una formación de la Línea Belgrano Norte sufrió un principio de incendio debiéndose evacuar a todo el pasaje en la estación Boulogne, lo que originó las demoras correspondientes en los servicios de pasajeros.

Una formación de la línea que une Villa Rosa con Retiro sufrió un principio de incendio y generó susto entre los pasajeros que debieron evacuar el tren. Las llamas fueron detectadas debajo de una formación. El fuego fue sofocado con matafuegos por personal de la empresa ferroviaria.

A raíz del siniestro, el servicio estuvo suspendido y más tarde fue reanudado pero con demoras. A través de las redes sociales, los pasajeros denuncian que los trenes van abarrotados de gente y que subirse a los coches de pasajeros es prácticamente imposible.

La semana pasada, tal como lo informara Crónica Ferroviaria, los trabajadores ferroviarios denunciaron falta de inversión de la empresa y aseguraron que no hay infraestructura ni repuestos para los trenes. En ese sentido, indicaron que a raíz de retrasos y cancelaciones, los pasajeros insultan y agreden a los empleados.

Hay que recordar, que la empresa Ferrovías (operadora de la Línea Belgrano Norte) fue una de las mejores concesionarias privadas en la prestación de los servicios de pasajeros, como así del mantenimiento del material rodante y tractivo, pero últimamente deja mucho que desear. ¿Por qué?. ¿Cuál es el motivo de tal empeoramiento?. Alguién debería dar una explicación.

Línea San Martín. Siguen teniendo problemas las locomotoras de origen chino

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde que prácticamente fueron puestas en servicio las nuevas locomotoras diésel de origen chino que prestan servicios de pasajeros en la zona local de la Línea San Martín, tuvieron problemas de distinta índole, que fuimos informando desde Crónica Ferroviaria.

Crédito a quién corresponda

Si no es por problemas técnicos, es por incendios parciales que ocurren en las locomotoras modelo CSR SDD7 que comenzaron a prestar servicio en el año 2014.

Esta vez, la semana pasada en cercanías de la estación Caseros ocurrió que comenzó a llenarse de humo los primeros dos coches, debido a problemas en la locomotora, lo que hizo que los pasajeros huyeran despavoridos.

Como se recordará, el Estado Nacional adquirió a la empresa CSR de China la cantidad de 160 coches remolcados y 24 locomotoras modelo CSR SDD7.

De proseguir con estos casi habituales acontecimientos, ya se debería de estar pensando para un mediano plazo la sustitución de este material ferroviario, que por lo visto, deja mucho de desear.