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Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, informa que en el día de ayer (1ro. de Septiembre) firmó un acuerdo con CRRC, el fabricante chino de las locomotoras modelo CSR SDD7 de la Línea San Martín y la empresa Caterpillar, proveedor de los turbocompresores de los motores, dónde se reconoció la falla de estos componentes y se estableció su total reposición. Se trata de 24 locomotoras adquiridas por la gestión anterior en 2010 y puestas en funcionamiento en 2013.
Según el comunicado de la empresa TAO, "esta falla fue la que originó incidentes como el de esta mañana, cerca de la estación Bella Vista, el número 11 desde marzo de 2015. Las fallas se originaron por la falta de compatibilidad de los turbocompresores con los motores de las locomotoras del San Martín".
"Tras la firma del acuerdo, la totalidad de los turbocompresores estará cambiada en un plazo de 3 meses, sin afectar la normal operación del servicio. Todo ello reconocido bajo garantía de fabricación y sin costo alguno para Trenes Argentinos Operaciones. La locomotora que sufrió el incidente hoy será enviada al taller de inmediato para el recambio y estará en funcionamiento nuevamente a partir del lunes", expresa el comunicado de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.
Como parte del acuerdo firmado, también se asume el compromiso de continuar monitoreando la operación para garantizar el buen funcionamiento de las locomotoras con los turbocompresores nuevos instalados.
Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, informa que en el día de ayer (1ro. de Septiembre) firmó un acuerdo con CRRC, el fabricante chino de las locomotoras modelo CSR SDD7 de la Línea San Martín y la empresa Caterpillar, proveedor de los turbocompresores de los motores, dónde se reconoció la falla de estos componentes y se estableció su total reposición. Se trata de 24 locomotoras adquiridas por la gestión anterior en 2010 y puestas en funcionamiento en 2013.
Según el comunicado de la empresa TAO, "esta falla fue la que originó incidentes como el de esta mañana, cerca de la estación Bella Vista, el número 11 desde marzo de 2015. Las fallas se originaron por la falta de compatibilidad de los turbocompresores con los motores de las locomotoras del San Martín".
"Tras la firma del acuerdo, la totalidad de los turbocompresores estará cambiada en un plazo de 3 meses, sin afectar la normal operación del servicio. Todo ello reconocido bajo garantía de fabricación y sin costo alguno para Trenes Argentinos Operaciones. La locomotora que sufrió el incidente hoy será enviada al taller de inmediato para el recambio y estará en funcionamiento nuevamente a partir del lunes", expresa el comunicado de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.
Como parte del acuerdo firmado, también se asume el compromiso de continuar monitoreando la operación para garantizar el buen funcionamiento de las locomotoras con los turbocompresores nuevos instalados.
