10 de noviembre de 2026

Uruguay: Avanzamos a paso firme hacia un Sistema de Transporte moderno, eficiente e integrado.

Nota de Opinión

Por: Waverley Tejera (Técnico en Administración / Diplomado en Transporte Ferroviario)

Desde la Dirección Nacional de Transporte Ferroviario (DNTF), asumimos el compromiso de aportar activamente a esta transformación. No entendemos al ferrocarril como un modo aislado, sino como la columna vertebral de un modelo multimodal robusto que potencie las capacidades logísticas del Uruguay y de la región, conectando de forma inteligente nuestras vías, rutas y puertos.

Fotografía gentileza; Mauricio Zina

Claves del nuevo horizonte ferroviario uruguayo:

Plan Maestro 2025-2045: Una hoja de ruta estratégica y sostenible como base de una Política de Estado, con un fuerte enfoque en recuperar infraestructura clave y mejorar los servicios ferroviarios.

Potenciación de la Oferta de Transporte: La incorporación de nuevos Operadores Ferroviarios al Sistema dinamiza el mercado y abre las puertas a una competencia sana que mejorará la eficiencia general del servicio.

Captura de cargas históricas: Trabajamos activamente para que sectores tradicionales como el forestal, el agrícola y el de contenedores aprovechen las ventajas competitivas, la reducción de costos logísticos y la menor huella de carbono que ofrece la vía.

Inversión y material rodante: Priorizamos la recuperación de vías estratégicas y la adquisición y recuperación de material rodante para garantizar la seguridad y la fiabilidad en cada kilómetro del territorio.

El verdadero salto cualitativo de Uruguay como hub logístico regional depende de la complementariedad. El camión y el barco encuentran en el tren a su mejor aliado para traccionar grandes volúmenes a largas distancias, maximizando la competitividad de nuestra producción en los mercados internacionales.

Seguiremos articulando esfuerzos con todos los actores del sector para consolidar un sistema de transporte del cual todo el país se sienta orgulloso. El futuro de la logística está en marcha y va por ferrocarril.

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