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Redacción Crónica Ferroviaria
La Dirección Nacional de Transporte Ferroviario (DNTF) llevó adelante un taller de operativa ferroviaria dirigido a funcionarios de la Administración Nacional de Puertos (ANP), con el objetivo de fortalecer la coordinación entre ambos organismos y optimizar la circulación de trenes entre la línea del Ferrocarril Central y el recinto portuario.
La capacitación estuvo enfocada en la aplicación de la “consigna de conexión”, el procedimiento que regula la comunicación entre la DNTF y la ANP para garantizar el ingreso y la salida segura y eficiente de los trenes del puerto.
Este procedimiento resulta indispensable porque la línea del Ferrocarril Central, bajo jurisdicción de la DNTF, cuenta con un sistema centralizado de gestión del tráfico ferroviario, mientras que las vías internas del recinto portuario, administradas por la ANP, operan con una modalidad diferente y no forman parte del Centro de Control de la DNTF.
Esta diferencia hace necesaria una coordinación permanente entre ambas instituciones para asegurar que los trenes ingresen únicamente cuando las vías estén libres y en condiciones de seguridad, evitando detenciones innecesarias de los trenes, reduciendo demoras y minimizando las afectaciones al tránsito vehicular en los pasos a nivel.
El taller fue impartido por especialistas de la DNTF, con la participación del Área de Seguridad Ferroviaria y Procesos y del Área de Circulación y Gestión de Capacidad. Por parte de la ANP participó la Unidad Coordinadora, responsable de la gestión de las vías dentro del recinto portuario. La instancia estuvo dirigida al personal de ambos organismos que aplica diariamente este procedimiento.
Si bien la “consigna de conexión” se encuentra vigente y permite gestionar el tránsito de un promedio de diez trenes diarios, la experiencia acumulada en su aplicación ha permitido identificar oportunidades de mejora en la coordinación operativa.
En ese marco, el taller permitió intercambiar experiencias entre los equipos, identificar los principales desafíos detectados durante la operativa y acordar acciones para fortalecer la comunicación y hacer más eficiente el ingreso y la salida de los trenes del recinto portuario.
