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4 de abril de 2020

Cuando se abandona la salud pública, después se sufren las consecuencias

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mientras en estos tiempos de pandemia por el Coronavirus se necesitan de todos los medios para poder combatir este flagelo mundial, durante los últimos cuatro años del gobierno macrista se dejó abandonado la reconstrucción del Tren Hospital "ALMA" que fuera un ejemplo durante décadas de atención hacia los habitantes de los pueblos más humildes del NOA y NEA.

Hoy que algunos sindicalistas del sector ferroviario recomiendan al gobierno nacional que pongan a disposición coches de trenes de larga distancia ya que, por sus características, podrían ser utilizados como hospitales ambulatorios, nada dijeron durante los últimos cuatro años del porqué no se hizo absolutamente nada con la reparación y reacondicionamiento del Tren Hospital ALMA cuyos cuatro coches Materfer (ex Línea Belgrano Sur) quedaron abandonados en los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo (Provincia de Tucumán).



Estado lamentable en que se encuentran hoy el Tren Hospital ALMA en Playa de Cargas Saldías. Crédito de las fotografías a quién corresponda

CRÓNICA FERROVIARIA siempre estuvo informando desde hace años sobre las labores que realizaban los profesionales de dicho Tren Hospital. Con nota de fecha 29 de Julio de 2016 titulada "Tren Hospital ALMA en peligro" (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2016/07/tren-hospital-alma-en-peligro.html), informábamos que dicho tren en el año 2015 sufrió un descarrilo y un posterior incendio (ocurrido en los talleres del ferrocarril) que dejaron al convoy para niños, fuera de circulación.

El gobierno kirchnerista firmó un contrato con la Fundación ALMA para la entrega, por parte de la empresa ferroviaria, de cuatro coches de pasajeros que pertenecieron a la Línea Belgrano Sur y que fueron trasladados a fines del año 2015 a los talleres ferroviarios de Tafí Viejo para su reacondicionamiento y recibir reparaciones generales y transformarlo en tren hospital.

Cuatro coches de pasajeros ex Línea Belgrano Sur en Saldías rumbo a Tucumán

En Playa de Cargas de estación Tafí Viejo a la espera de ser introducidos a los Talleres Ferroviarios

Posteriormente, y después de varios meses de incertidumbre que no se sabía que iba a pasar con tal emblemático tren hospital, informábamos con nota de fecha 14 de Septiembre de 2016 con el título: "Después de varios meses de incertidumbre, dan continuidad al Tren Hospital ALMA" (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2016/09/despues-de-varios-meses-de.html) "que la Fundación ALMA y la empresa Trenes Argentinos Cargas se habían puesto de acuerdo y manifiestan su voluntad de dar continuidad al proyecto mediante la firma, durante el mes de Octubre de 2016, de un documento que establecerá las pautas, características y los plazos de ejecución de las obras, de modo de que el Tren - Hospital para Chicos ALMA pueda volver a recorrer el norte argentino a partir del 2017".

Francisca Pigretti, Presidente de Fundación ALMA firmando el Convenio con la empresa Trenes Argentinos Cargas en Septiembre de 2016

Los firmantes del Convenio de Compromiso fueron: Ezequiel Lemos, Presidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas; Carlos Funes, Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones de TAC, y Francisca Pigretti, Presidente de Fundación ALMA.

Lamentablemente, hasta la fecha no se ha hecho nada de lo pactado en el documento arriba expresado por parte de la empresa estatal de cargas, por lo que la gente de la Fundación Alma sigue esperando que el Estado Nacional inicie las obras acordadas por contrato, para poder contar nuevamente con el tren y seguir llegando a quienes más lo necesitan.



Estado lamentable en que se encuentran hoy los cuatro coches de la Línea Belgrano Sur que fueron destinados para reacondicionar el nuevo Tren Hospital ALMA 

Después de más de 48 meses de que se encuentran los cuatro coches de pasajeros en los terrenos de los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo, podemos expresar que los mismos están a la intemperie, deteriorándose y no cumpliendo el gobierno macrista con la firma realizada en el mes de Octubre de 2016 para la reconversión de esos vehículos en Tren Hospital ALMA para niños.

En su oportunidad, los directivos de la Fundación ALMA mediante una Carta Abierta a la Comunidad, expresaban que "los chicos y adolescentes del norte argentino no están en condiciones de perder ni una sola oportunidad de atención de su salud. A lo largo de casi 40 años, hemos aportado un proyecto concreto y continuo de atención primaria, que es modelo de cooperación con la función estatal y que logra movilizar recursos, saberes y derechos con efectividad y transparencia. Ya sabemos cómo llevarlo adelante, de qué manera llegar, e incluso cómo mejorarlo. Ahora hace falta que el Estado Nacional cumpla con lo acordado para volver a ponerlo en marcha".

"Queremos pedirle una vez más al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, que ponga a disposición los medios necesarios para que el Ferrocarril Belgrano Cargas cumpla con lo acordado, firme el contrato definitivo y entregue a Fundación ALMA los coches sanitarios acondicionados".

Cosa que no se cumplió.

Funciones del Tren Hospital ALMA

El Tren Hospital para Chicos Alma es un hospital rodante que viaja periódicamente a localidades humildes del norte argentino sin servicios permanentes de atención médica pediátrica. Básicamente, desarrolla dos actividades: atención primaria de la salud para niños de 0 a 18 años (incluyendo servicios médicos, odontológicos y medicamentos) y educación sanitaria dirigida a toda la comunidad. Todo ello en forma gratuita, y gracias al trabajo voluntario.



Cada año se realizan aproximadamente seis viajes, entre los meses de Abril y Noviembre. El hecho de hacer coincidir la llegada del Tren Hospital con el ciclo lectivo permite facilitar el acceso de los chicos al servicio, a través del contacto con las escuelas. Los destinos seleccionados se visitan una vez por año, de manera de asegurar (historias clínicas mediante) el seguimiento de los pacientes a través del tiempo.




Los equipos de salud que viajan en el Tren Hospital Alma son, además de voluntarios, rotativos: esto significa que cada viaje implica la conformación de un nuevo equipo de profesionales para cubrir las seis áreas del hospital rodante: pediatras y médicos generalistas, odontólogos, enfermeros, trabajadores sociales, radiólogos y bioquímicos. Todos ellos son coordinados por un miembro estable del equipo de la Fundación (Coordinador de Viaje) que oficia de referente y guía -ver la sección voluntarios-.



El objetivo es proveer un servicio sostenido de atención médica pediátrica y un trabajo de promoción de la salud dirigido a toda la comunidad -padres, docentes y niños-. Asimismo, nos proponemos impulsar y estimular un concepto federal del servicio de salud, invitando a profesionales de todo el país a desarrollar su labor en otras localidades que no son las propias.

Desde CRÓNICA FERROVIARIA pedimos encarecidamente a las nuevas autoridades de la empresa Trenes Argentinos Cargas ver la posibilidad de llevar adelante el documento firmado durante el mes de Octubre de 2016 donde se establecieron las pautas, características y los plazos de ejecución de las obras, de modo de que el Tren - Hospital para Chicos ALMA pueda volver a recorrer los ramales de la Línea Belgrano del NOA y NEA.

Hay que tener un poco más de sensibilidad social, cosa que en los últimos años se abandonó por completo.

17 de mayo de 2019

Después de dos años en los talleres Tafí Viejo, salió el Tren de Desarrollo Social y Sanitario "Eva Perón"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Giménez

En nuestro país deberíamos votar y estar en campaña política todos los años, así los gobernantes de turno hacen lo que no hacen (valga la redundancia) durante el tiempo no electoral.

El Tren de Desarrollo Social y Sanitario "Eva Perón" hace casi dos años que se encontraba dentro de las instalaciones de los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo a la espera de ser reacondicionado, para así todos los años pueda salir de recorrida prestando asistencia social por los pueblos más humildes del NOA y NEA, que es donde abarca la trocha angosta, como lo hacía el recordado y abandonado "Tren Hospital ALMA" cuyos coches se encuentran "tirados" (podemos decir) en Playa de Cargas Saldías a su suerte (ya nos referiremos a este tren en próximas notas).


Pero hete aquí, que el reacondicionamiento del Tren de Desarrollo Social y Sanitario "Eva Perón" que debería ser realizado por gente que laboran en los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo, nos informaron que dicho trabajo fue hecho por terceros enviados por el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación. ¿Qué tal?.


Pero bueno, como lo expresamos más arriba que el gobierno nacional se encuentra en campaña electoral, se acordó que estaba dicha formación durmiendo el sueño de los justos en Tafí Viejo, en pocos días lo puso en condiciones y ahora lo largó para que visite los pueblos del interior de la Provincia de Jujuy donde en el mes de Junio su gobernador, Gerardo Morales de Cambiemos, qué casualidad, se juega la reelección.


Así las cosas, lo que tendría que ser un tren hospital (como lo hacía la Fundación ALMA) que salía todos los años a visitar los pueblos más humildes del NOA y NEA, ahora, parecería ser, es usado justo en tiempo de campaña electoral. Una lástima.

3 de octubre de 2017

¿Nos quedaremos sin Tren Hospital Alma?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria con nota de fecha 29 de Julio de 2016 titulada "Tren Hospital ALMA en peligro" (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2016/07/tren-hospital-alma-en-peligro.html), informábamos que el Tren Hospital Alma en el año 2015 sufrió un descarrilo y un posterior incendio (ocurrido en los talleres del ferrocarril) dejaron al convoy para niños, fuera de circulación.


El gobierno nacional de ese entonces firmó un contrato con la Fundación ALMA para la entrega, por parte de la empresa ferroviaria, de cuatro coches de pasajeros que pertenecieron a la Línea Belgrano Sur y que fueron trasladados a fines del año 2015 en su oportunidad a los talleres ferroviarios de Tafí Viejo para su reacondicionamiento y recibir reparaciones generales y transformarlo en tren hospital.


Posteriormente, y después de varios meses de incertidumbre que no se sabía que iba a pasar con tal emblemático tren hospital, informábamos con nota de fecha 14 de Septiembre de 2016 con el título: "Después de varios meses de incertidumbre, dan continuidad al Tren Hospital ALMA" (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2016/09/despues-de-varios-meses-de.html) "que la Fundación ALMA y la empresa Trenes Argentinos Cargas se habían puesto de acuerdo y manifiestan su voluntad de dar continuidad al proyecto mediante la firma durante el mes de Octubre de 2016 de un documento que establecerá las pautas, características y los plazos de ejecución de las obras, de modo de que el Tren - Hospital para Chicos ALMA pueda volver a recorrer el norte argentino a partir del 2017".


Los firmantes del Convenio de Compromiso son Ezequiel Lemos, Presidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas; Carlos Funes, Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones de TAC, y Francisca Pigretti, Presidente de Fundación ALMA.

Lamentablemente, todavía no se ha hecho nada de lo pactado en el documento arriba expresado por parte de la empresa estatal de cargas, por lo que la gente de la Fundación Alma sigue esperando que el Estado Nacional inicie las obras acordadas por contrato, para poder contar nuevamente con el tren y seguir llegando a quienes más lo necesitan.


Desde Crónica Ferroviaria esperamos que todo esto no pase de ser otra promesa más sin cumplir por parte de las empresas estatales ferroviarias, ya que dicho Tren Hospital ALMA es muy necesario y esperado por los habitantes de las localidades humildes del NOA y NEA, no vaya a ser cosa que quede en el olvido y sea otra mancha más para el ferrocarril.

Hay que tener un poco más de sensibilidad social.

4 de abril de 2017

Tren Hospital ALMA: Convenio por acondicionamiento y refacción de cuatro coches de pasajeros ex Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Con fecha 9 de Marzo pasado se firmó un Convenio de Compromiso entre la Fundación ALMA y la empresa Trenes Argentinos Cargas que sienta las bases y condiciones del compromiso definitivo, para reparar, acondicionar y refaccionar para uso de dicha fundación de cuatro coches de pasajeros (ex Línea Belgrano Sur) e integrar el futuro tren hospital de trocha angosta, comprometiéndose la empresa estatal ferroviaria entregar dichos vehículos durante al año 2017.



Los firmantes del Convenio de Compromiso son Ezequiel Lemos, Presidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas; Carlos Funes, Gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones de TAC, y Francisca Pigretti, Presidente de Fundación ALMA.




Los cuatro coches que estuvieron prestando servicios de pasajeros en la Línea Belgrano Sur se encuentran en los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo desde Diciembre de 2015, donde se le alistaron frenos y desmontaron asientos por orden de ingeniería de la empresa Trenes Argentinos Cargas. Posteriormente se ordenó pasarlos a playa interna y se espera que de un momento a otro llegue la orden de trabajo para poner manos a la obra. 

Ojalá que todo esto no pase de ser otra promesa más sin cumplir por parte de las empresas estatales ferroviarias, ya que dicho Tren Hospital ALMA era muy necesario y esperado por los habitantes de las localidades humildes del NOA y NEA

14 de septiembre de 2016

Después de varios meses de incertidumbre, dan continuidad al Tren Hospital ALMA

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Fundación ALMA es una organización social que desde hace 36 años trabaja junto al ferrocarril, para atender a chicos y adolescentes del norte argentino que viven en condiciones de riesgo social. 

Gracias a sus profesionales voluntarios, y al apoyo técnico y de traslado que le brinda el Ferrocarril, el Tren - Hospital para Chicos ALMA ha logrado realizar más de 200 viajes prestando atención médica y odontológica, así como educación sanitaria y medicamentos a comunidades sin acceso a servicios permanentes de salud; atendiendo en forma gratuita, a lo largo de su historia, a miles de argentinos. En agosto de 2015, los tres coches históricos del Tren ALMA quedaron fuera de servicio. 


La tarea de atención y seguimiento médico a bordo del tren se vio interrumpida desde entonces. Desde la empresa Trenes Argentinos Cargas y el Ministerio de Transporte se reconoce el alcance y la necesidad de la acción de Fundación ALMA; así como el enorme valor del trabajo conjunto, cuya continuidad a lo largo del tiempo ha sido el elemento central para garantizar un servicio efectivo y de impacto para esas comunidades. 

Por todo esto, y después de varios meses de incertidumbre que no se sabía que iba a pasar con tal emblemático tren hospital, la Fundación ALMA y BCyL (Trenes Argentinos Cargas) se pusieron de acuerdo y manifiestan su voluntad de dar continuidad al proyecto mediante la firma durante el mes de Octubre de un documento que establecerá las pautas, características y los plazos de ejecución de las obras, de modo de que el Tren - Hospital para Chicos ALMA pueda volver a recorrer el norte argentino a partir del 2017.

29 de julio de 2016

Tren Hospital ALMA en peligro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Tren Hospital para Chicos Alma es un hospital rodante que viaja periódicamente a localidades del norte argentino sin servicios permanentes de atención médica pediátrica. Básicamente, desarrolla dos actividades: atención primaria de la salud para niños de 0 a 18 años -incluyendo servicios médicos, odontológicos y medicamentos- y educación sanitaria dirigida a toda la comunidad. Todo ello en forma gratuita, y gracias al trabajo voluntario.

Cada año se realizan aproximadamente seis viajes, entre los meses de abril y noviembre. El hecho de hacer coincidir la llegada del Tren Hospital con el ciclo lectivo permite facilitar el acceso de los chicos al servicio, a través del contacto con las escuelas. Los destinos seleccionados se visitan una vez por año, de manera de asegurar -historias clínicas mediante- el seguimiento de los pacientes a través del tiempo.

Los equipos de salud que viajan en el Tren Hospital Alma son, además de voluntarios, rotativos: esto significa que cada viaje implica la conformación de un nuevo equipo de profesionales para cubrir las seis áreas del hospital rodante: pediatras y médicos generalistas, odontólogos, enfermeros, trabajadores sociales, radiólogos y bioquímicos. Todos ellos son coordinados por un miembro estable del equipo de la Fundación (Coordinador de Viaje) que oficia de referente y guía -ver la sección voluntarios-.

Nuestro objetivo es proveer un servicio sostenido de atención médica pediátrica y un trabajo de promoción de la salud dirigido a toda la comunidad -padres, docentes y niños-. Asimismo, nos proponemos impulsar y estimular un concepto federal del servicio de salud, invitando a profesionales de todo el país a desarrollar su labor en otras localidades que no son las propias.


Hoy el Tren Hospital Alma se encuentra en peligro ya que hace un año, un descarrilo y un incendio (ocurrido en los talleres del ferrocarril) dejaron al convoy para niños fuera de circulación.

La gente de la Fundación Alma, siguen esperando que el Estado Nacional inicie las obras acordadas por contrato, para poder contar nuevamente con el tren y seguir llegando a quienes más lo necesitan.

Desde Crónica Ferroviaria solicitamos encarecidamente a la gente del Ministerio de Transporte de la Nación tome los recaudos necesarios en forma urgente para que de una vez por todas se puedan reparar los coches del Hospital Alma para que de esa forma cumplir con su cometido que es la atención médica pediátrica, odontológicos, medicamentos y educación sanitaria dirigida a toda la comunidad. Todo ello lo realizan en forma gratuita, y gracias al trabajo voluntario.

14 de mayo de 2015

Fundación ALMA: 200 viajes solidarios del Tren-Hospital

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde el año 1980 la Fundación ALMA brinda atención médica y educación sanitaria en forma gratuita, a bebés, chicos y adolescentes con necesidades sociales en pequeñas localidades de provincias del norte argentino.

Con la próxima partida del viernes 29 de Mayo rumbo a la Provincia de Salta, el Tren-Hospital para Chicos de la Fundación ALMA realiza su viaje solidario número 200, llevando atención médica primaria completa y educación para la salud en forma gratuita, a chicos y adolescentes del norte argentino.


En las próximas semanas los tres coches del Tren ALMA estarán estacionados en Cnel. Pizarro y Gral. Mollinedo, en la provincia de Salta, donde el Equipo de Salud con profesionales voluntarios desarrollará la atención.


En 2015, el Tren ALMA cumple 35 años de la primera salida y sus primeros 200 viajes.


El Tren Hospital ALMA realiza aproximadamente seis viajes anuales a pequeñas localidades del norte argentino, que no cuentan con servicios pediátricos permanentes en las provincias de Salta, Jujuy, Chaco, Tucumán y Santa Fe. La atención es gratuita. Y se complementa con acciones de educación para la salud en las escuelas

Son pediatras, odontólogos, enfermeras, trabajadores sociales, bioquímicos y radiólogos. Todos son voluntarios e integran los Equipos de Salud rotativos del Tren-Hospital. Los preparativos para la salida tendrán lugar el viernes 29 de mayo a partir de las 19.30 horas en el andén 6 de la Línea Belgrano Norte en la estación terminal de Retiro en Capital Federal.

Voluntarios

Los voluntarios pueden inscribirse durante todo el año a:
Fundación ALMA
011-4963-8394
@trenalma

14 de agosto de 2014

Tucumán recibe en agosto al Tren-Hospital ALMA

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

Entre el 20 y el 29 de agosto, el Tren-Hospital para Chicos de la Fundación ALMA estará presente en las localidades de Monteagudo y Atahona, en Tucumán.

Fue en la Provincia de Tucumán (en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo) dónde nació el Tren ALMA en 1980, creado por el pediatra argentino Martín Jorge Urtasun.  Este viaje del Tren ALMA, el número 196 en una trayectoria de más de 34 años, se realiza durante agosto,  Mes del Niño, que también incluye en su calendario el Día de la Solidaridad en Argentina, el martes 26.


Los preparativos para la salida, se realizarán el viernes 15 de agosto a partir de las 19.30 horas en el Andén 6 de la Línea Belgrano Norte en la estación Retiro en Capital Federal.

El Tren ALMA llega a poblaciones pequeñas del nordeste y noroeste de la Argentina que no tienen servicios pediátricos permanentes. Los Equipos de Salud son rotativos y están formados por voluntarios: pediatras, médicos de familia y generalistas, odontopediatras, enfermeros, radiólgos, bioquímicos y trabajadores sociales.

Con Fundación RUAH

Como en ediciones anteriores, Fundación ALMA desarrollará la acción en Tucumán, con la ayuda de Fundación RUAH, organización local que colaborará en el traslado de chicos desde escuelas distantes de los lugares donde estará estacionado el Tren ALMA.

Con esta ayuda, se logra que más chicos puedan acceder a la atención del Tren-Hospital ALMA. Miembros de la organización estuvieron en Buenos Aires en la salida anterior del Tren ALMA –rumbo al Litoral- para ratificar la acción conjunta.

Tucumán: Fechas de atención

Cronograma de trabajo del Tren ALMA durante el mes de agosto:

Salida: viernes 15 de agosto, desde Retiro, Capital
Monteagudo: del 20 al 23 de agosto
Atahona: 25 al 29 de agosto

@trenALMA

En el Litoral


Durante el viaje 195, en julio, el Tren ALMA atendió –en nueve días- 647 chicos en Santa Fe y Chaco.

30 de junio de 2014

Tren Hospital ALMA: En julio llega a dos destinos en el Litoral

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

La Fundación ALMA informa que los profesionales voluntarios atenderán, en forma gratuita, a chicos y adolescentes en las localidades de Chorotis (Provincia del Chaco) y de Santa Margarita (Provincia de Santa Fe) donde regresa a pedido de la comunidad.

En su tercer viaje solidario del año, el Tren-Hospital para Chicos de la Fundación ALMA incluye a la localidad de Santa Margarita, en la provincia de Santa Fe, donde regresa a pedido de las autoridades locales. Previamente, visitará  Chorotis, en Chaco.



Son los dos destinos del Tren ALMA, durante julio, para continuar prestando el servicio de atención médica y educación sanitaria, en forma gratuita, para chicos y adolescentes en riesgo social, acción que desarrolla desde 1980. Este es el viaje número 195.

Los preparativos para la salida se realizarán el viernes 4 de julio, a partir de las 19.30 horas, en el Andén 6 en la estación Retiro (Belgrano Norte) en Capital Federal.

El Tren ALMA llega a poblaciones pequeñas del nordeste y noroeste de la Argentina que no tienen servicios pediátricos permanentes.  Los Equipos de Salud son rotativos y están formado por voluntarios: pediatras, médicos de familia y generalistas, odontopediatras, enfermeros, radiólgos, bioquímicos y trabajadores sociales.

Días de atención en Chaco y Santa Fe

Cronograma de trabajo del Tren ALMA durante el mes de julio:

Salida: viernes 4 de julio, desde Retiro, Ciudad de Buenos Aires
Chorotis (Chaco): del 9 al 12 de julio
Santa Margarita (SF): 14 al 18 de julio

Seguí las novedades día a día de atención en:

@trenALMA

769 chicos en Jujuy

Entre fines de mayo y principios de junio, la acción de Fundación ALMA permitió llegar a 769 chicos en la provincia de Jujuy.

Trabajando en Red

Para cumplir con su misión social de atención de la infancia en riesgo, Fundación ALMA trabaja en forma articulada con organismos, empresas y otras organizaciones.

Fundación ALMA comparte con la comunidad las últimas colaboraciones recibidas:

Fundación Red Comunidades Rurales: Clariana Vanoni, Carolina Gheorghiu y Facundo Ibarlucía ayudaron en el acercamiento de donantes

Hotel Hilton Buenos Aires: donación de artículos de cocina y ropa de blanco

Fundación Danone: donación de kits educativos para comunicar buenas prácticas de la salud


Deborah Slythe: entrenadora física que juntó fondos para Fundación ALMA, a través de la ultramaratón de Haedo a Luján que organizó en abril, vendiendo remeras con el logo institucional, para la inscripción de los participantes.

11 de noviembre de 2013

TREN HOSPITAL DE LA FUNDACIÓN ALMA EN SU VIAJE NRO. 192 EN ESTACIONES ATAHONA Y MONTEAGUDO

INSTITUCIONES

Texto: Alberto "Tito" Elsinger - Fotos: Ariel Espinoza y Carlos Coronel Di Fazio

Atahona es una localidad ubicada en el Departamento Simoca de la Provincia de Tucumán. Se encuentra sobre la Ruta Nacional 157 a 1 km del río Gastona. La localidad se originó a partir de la estación del Ferrocarril General Belgrano que como singularidad, fue completamente prefabricada en chapas y madera.

Atahona aún se enorgullece de su prefabricada estación

Hace casi 137 años fue habilitada. Aún siguen vigentes en su entorno negocios y dependencias vitales de esa comuna. La feria y la plaza.


"A las 7.30 arribaba la primera formación de pasajeros. Era el popular tren marrón o de palo. Primero, sólo iba hasta La Madrid. Después se amplió el recorrido a Frías (Santiago del Estero). También traía y llevaba la correspondencia y llegaba LA GACETA, las revistas Maribel, Para Ti, Vosotras, Labores, Radiolandia, Leo Plan, Así, Panorama, entre otras. Qué recuerdo!!!. En esa época Atahona era distinta. Había mucha actividad comercial y todo pasaba por la estación". Ceferino Alfredo Rocha se entusiasma cada vez que habla sobre la actividad ferroviaria. A los 74 años, reside a metros de la parada de paso del troncal CC.  Fue el último jefe de la estación Atahona. La jurisdicción comunal del departamento Simoca, situada a 75 km al sureste de la capital tucumana. A la vera de la ruta nacional 157; entre Simoca, al norte, y Monteagudo, al sur.


Cesanteado

Rocha, jubilado ferroviario (por una ley del gobierno de Fernando de la Rúa), fue despedido (en el primer mandato de Carlos Menem) el 30 de noviembre de 1993. "La estación Atahona se clausuró el 1° de mayo de 1993. ¡Qué día atroz del trabajador que pasé ese año!. Luego me enviaron siete meses a Simoca. Querían que desalojara a Bazán, el último jefe de esa parada, que ya residía en el edificio de viajeros. Con la anuencia de un supervisor logré que lo dejaran, pero ahí nomás prescindieron de mí".


Prefabricada

El gris de la mañana le imprime un toque de nostalgia a las calles de Atahona. La brisa tenue y fría, que alguna vez alfombró su salitroso suelo de vainas de algarrobos (hoy casi en extinción) intenta ahuyentar a los foráneos. Pero la calidez de los lugareños nos protege de esa caprichosa sensación. A cuatro cuadras hacia el este de la ruta, por la pavimentada e iluminada avenida principal de seis cuadras y dos manos, la estación luce entera.





Sin vagones ni coches de pasajeros ni zorras y sin señales, pero de pie. El edificio prefabricado es único en su tipo. De paredes y techos de chapas. La estructura difiere de los diseños ingleses de sus hermanas de material en la zona. Hacia el sur, lindante con la parada, aún se mantiene la vivienda del jefe de estación y el barrio La Florida. A un kilómetro, en idéntica orientación, se divisa el quizás único puente ferroviario con senda peatonal de la región, que atraviesa el cauce del río Gastona.

Hacia el norte las vías cruzan la ruta provincial 328. Próxima a la parada se localizan las casas del auxiliar y de Vías y Obras. Hacia el oeste (paralelo a la 157) se encuentra el barrio Vélez Sársfield, y al opuesto, el este, El Tunal.

El ocupante Ángel Asan Amado, de 55 años, junto a su esposa y sus cinco hijos, acumula 18 años instalado en la estación. "El turco", como le dicen todos en el lugar, genera sus ingresos a través de la venta ambulante en los colectivos. "Vendo de todo para subsistir y no le hago daño a nadie. Cuido el edificio porque si no estuviera aquí, los desaprensivos ya se habrían llevado todo", aseveró sin titubear.

El predio ferroviario de más de 300 m. de largo por 75 m de ancho está en el corazón de la villa. Al frente de la rectangular y amplia plaza Mario Luis González, un soldado héroe de la guerra de Malvinas, oriundo de esa región. Al frente, sobre una esquina de la acera oeste de la avenida principal, sigue vigente el almacén de ramos generales de los Casmuz. Ahora lo atiende Elena, una de las hijas de uno de los pioneros de esa comunidad.

"Hasta que aparecieron las heladeras a querosén en los almacenes la bebida se enfriaba en pozos, primero con agua y después con hielo en barra", describió Delfina Margarita Bonny, de 68 años.

La docente jubilada, de ascendencia suizo-francesa, remarcó que "todo se traía por ferrocarril. Acá había un cargadero de caña que era del ingenio San Pablo. Aún más, a unos 3 kilómetros, para el lado de Chicligasta, estaba la finca de los Nougués".

Sólo tres vías

"Actualmente todo sigue cerca de la estación. La escuela Cornelio Saavedra funciona al frente. Y si bien esta parada tenía tres vías (la principal y dos auxiliares) era muy importante para el lugar", explicó Carlos René Casmuz, de 81 años que vive en la esquina de un barrio lindante a la plaza González.

Don Carlos fue jefe de estación de Atahona hasta 1989. Lo sucedió Rocha. Los hermanos de Casmuz, Justo y Rafael, también fueron ferroviarios.

Desde el andén de estación Atahona

- SIGNIFICADOS.- Hay diversas versiones, entre los vecinos, sobre el significado de la palabra Atahona. Hay quienes afirman que deriva de tahona, una especie de catre de madera donde golpeaban gavillas (cereales maduros) de arroz y de trigo para separar el grano de la paja.

- REMISES - Los sulkys eran los remises de la época en que funcionaba el ferrocarril. En Atahona eran conocidos Servelio González, Luis Luna, Manuel y Alejo Díaz y don Godoy, de Villa Chicligasta. Ellos transportaban a los pasajeros que subían y descendían de la estación.

- PAN O MUJER INDIA.- Otros aducen que el vocablo atahona define al pan rico, ya que en esta zona había molinos harineros. Tampoco faltan los que aseguran que Taona fue la hija de un cacique, que fue muerta por su propio padre al no aceptarle los amores con un joven que no era de su agrado.

- NO PARABAN.- Ni el Internacional ni el directo o el Cinta de Plata -martes, jueves y sábados venían desde La Quiaca y lunes, miércoles y viernes se dirigían a Buenos Aires- paraban en Atahona. El segundo tren local arribaba a las 12.30 y el último, a las 19. Estos salían un tiempo del Central Córdoba y después desde la estación Tucumán N. de El Bajo. En los últimos tiempos venía el coche motor.

- LA FERIA.- Los miércoles de cada semana la calma fisonomía atahonense se altera con el funcionamiento de la feria, en un sector de la plaza González. Puesteros de Yacuchiri, La Ensenada, Ampata, Los Valenzuela, Los Sandoval, Ingas y Cejas de Aroca, entre otros, venden sus productos en esa cita de intercambio comercial de Atahona.

- EL FINAL.- En 1978 dejaron de correr los trenes locales. El coche motor era muy confortable, según testimonios de usuarios del lugar, tenía calefacción y era muy cómodo.

- LA LUZ.- Antes de que llegara la energía eléctrica en 1975, los vecinos de Atahona utilizaban para alumbrarse lámparas y faroles a querosén. Las familias de menores recursos recurrían a los mecheros.


- INFLUYENTE.- El dos veces legislador radical Segundo Vicente Argañaraz (una vez en el período 1931-1933) fue uno de los pioneros del pueblo.

19 de septiembre de 2013

EL TREN HOSPITAL ALMA INCORPORA UNA NUEVA LOCALIDAD PARA VISITAR EN SU NUEVO VIAJE

INSTITUCIONES

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La gente de la Fundación ALMA, que tan excelente obra cumplen desde hace décadas por el norte de nuestro país, informa que el paraje Puesto Viejo, como nuevo destino en Jujuy del Tren-Hospital ALMA.

Asimismo, el equipo de Voluntarios de la Fundación ALMA desarrollará su acción solidaria, además, en Pampa Blanca. Los preparativos para la salida son el viernes 20 de septiembre, a las 19.30 hs. desde el FF.CC Belgrano, en Retiro.

El Tren-Hospital para Chicos de la Fundación ALMA retorna a la provincia de Jujuy, incorporando un nuevo destino: la localidad de Puesto Viejo.


Primero desarrollará su acción solidaria en Pampa Blanca. Unos días después atenderá en el nuevo destino, Puesto Viejo, localidad que cuenta con 3 escuelas que superan los 600 alumnos. El Tren se emplazará en el predio de la empresa Holcim.

Fundación ALMA llega a Puesto Viejo a pedido de distintas organizaciones de la comunidad, que solicitaron la atención en ese destino.  ALMA agradece a Holcim Argentina por la posibilidad de realizar la tarea en su predio.


Los chicos de Maquinista Verón, localidad visitada originalmente por el Tren Hospital, serán trasladados a Puesto Viejo en vehículos aportados por la Municipalidad, a fin de que continúen con la atención que el Tren Hospital les brinda cada año.

Este es el viaje 191 que organiza la Fundación ALMA en su trayectoria de más de tres décadas promoviendo el acceso a la salud de la infancia en riesgo.

Los preparativos para la salida se realizarán el viernes 20 de septiembre, a partir de las 19.30 horas, en el andén 6 del FF.CC. Belgrano, en Retiro.

Fechas en Jujuy

Pampa Blanca: del  25 al 28 de septiembre
Puesto Viejo: del 30 de septiembre al 4 de octubre


La atención

Holcim Argentina acompaña con la gestión de logística para el estacionamiento del Tren en las vías cercanas a la Planta, el traslado de los niños, la contención durante la espera de atención y la gestión de todo lo necesario para la operatoria de este Grupo. 

Fundación ALMA está articulando este apoyo con las áreas internas de la compañía y las organizaciones de la comunidad.

El Equipo de Salud está integrado por pediatras, odontólgos, asistente social, enfermera, y técnicos de rayos y de laboratorio. Son todos voluntarios, como los miembros del Consejo de Administración de la Fundación.


El Tren-Hospital ALMA funciona desde 1980, llegando a localidades del norte argentino que no cuentan con servicios pediátricos permanentes. Durante el mes de agosto, el Tren ALMA atendió 779 chicos en la provincia de Salta.

2 de julio de 2013

EL TREN HOSPITAL ALMA ATIENDE EN LA PROVINCIA DEL CHACO EN EL MES DE JULIO

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El Tren-Hospital ALMA llegará en el mes de julio a las localidades de Chorotis y Venados Grandes, en la provincia de Chaco. Es el viaje 189 en 33 años de trayectoria, con una acción de atención médica y educación sanitaria, en forma gratuita, orientada a la infancia y adolescencia. Los preparativos para la salida se realizarán el viernes 28 de junio, a partir de las 19.00 horas, en el andén 6 del FF.CC. Belgrano, en Retiro.


 El Equipo de Salud está integrado por pediatras, odontólgos, asistente social, enfermera, y técnicos de rayos y de laboratorio. Son todos voluntarios, como los miembros del Consejo de Administración de la Fundación. El Tren-Hospital ALMA funciona desde 1980, llegando a localidades del norte argentino que no cuentan con servicios pediátricos permanentes, con sus tres coches.

3 de abril de 2012

ALMA: TREN HOSPITAL PARA CHICOS. PRIMER VIAJA DEL AÑO 2012

INFORME ESPECIAL


Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Las comunidades de Venados Grandes y Chorotis, en la provincia del Chaco, recibirán durante abril la acción médica y educativa del Tren-Hospital para Chicos de la Fundación ALMA, en el viaje que inaugura el ciclo 2012.

Un Equipo de Salud encabezado por pediatras y odontólogos, e integrado por otras disciplinas de atención sanitaria, partirá el viernes 13 de abril, desde la Terminal de Retiro, en la Capital Federal, en los tres vagones de ALMA, enganchados a un carguero del FF.CC. Belgrano Cargas. Los preparativos para la salida se realizarán a partir de las 19.00 horas.

El Tren-Hospital ALMA funciona desde 1980. Este es el viaje Nº 183, brindando atención médica y odontológica para chicos y adolescentes, y educación sanitaria, en forma gratuita, en localidades del norte argentino que no cuentan con servicios pediátricos permanentes.


El Tren ALMA estará presente en la localidad de Venados Grandes entre el 17 y el 20, y en Chorotis, del 21 al 27 de abril.

Puesta en valor

El Tren-Hospital ALMA comienza el año con cara nueva. La Sociedad Operadora de Emergencia (SOE), el organismo administrador del FF.CC. Belgrano Cargas, decidió la puesta en valor del aspecto externo de los vagones del Tren, desgastados por el paso del tiempo y los recorridos extensos por diferentes terrenos que habían dañado la pintura. Fundación ALMA agradece este gesto que suma color a la acción del Tren y los voluntarios (Ver Encuentro en Córdoba).

En Red

Otra de las novedades que agrega el Tren-Hospital este año, es la incorporación de un sistema de computadoras en Red para la implementación, en los próximos meses, de Historias Clínicas Informatizadas.

Este sistema dejará de lado las fichas de cartón, usadas desde los inicios de la actividad, hace 32 años e implica un gran avance en la posibilidad de procesar la información. Fundación ALMA agradece profundamente a Fundación Equidad por la donación de las notebooks y a docentes y alumnos del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) por el desarrollo del software necesario.

Fundación ALMA: (011) 4963-8394

La Farmacia del Tren-Hospital

ALMA cuenta con una farmacia que provee de medicamentos para cada uno de los seis viajes anuales. El medicamento es un bien social; todas las personas deben tener acceso a ellos. Especialmente, los chicos. La Farmacia del Tren ALMA está formada por: antibióticos, antitérmicos, vitaminas más minerales; antiparasitarios; cremas y pomadas cicatrizantes y antimicóticos; gotas oftálmicas y para los oídos; remedios para el asma, la alergía, antitusivos y analgésicos. Ayudá a la Farmacia: info@fundacionalma.org.ar

Cronograma de Viajes 2012

• 13 DEABRIL: Chaco (Chorotis)
• 11 DE MAYO: SALTA ramal C18 nuevo destino (Cnel Pizarro y Gral Mollinedo)
• 15 DE JUNIO: Jujuy (Pampa Blanca)
• 10 DE AGOSTO: Tucumán (Atahona y Monteagudo)
• 28 DE SEPTIEMBRE: Salta
• 16 DE NOVIEMBRE: Jujuy

Encuentro en Córdoba

Durante febrero, el presidente de Fundación ALMA, Oscar Algranti, visitó los talleres ferroviarios donde anualmente se hacen los ajustes mecánicos de los vagones del Tren-Hospital.

Estuvieron presentes, además, el Ing. Mario Antonelli, gerente de operaciones; Luis Cappelletti, jefe de material rodante; Martín Orihuela, coordinador de zona Córdoba de material rodante; y el Ing. Gustavo Pierini, jefe de la unidad de producción Córdoba, todos funcionarios de SOE/FF.CC. Belgrano Cargas, empresa organizadora del encuentro y del asado, que compartieron con los trabajadores ferroviarios encargados de la reparación y mantenimiento del Tren

Una buena oportunidad para canalizar la ayuda corporativa

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) autorizó a Fundación ALMA para recibir donaciones cuyo importe puede ser deducido por los donantes del impuesto a las Ganancias que pagan por sus actividades. (art. 81 inc.”c “). Fundación ALMA brinda de esta forma a empresas y organizaciones la oportunidad de canalizar el apoyo corporativo, para la realización de acciones de bien público.

La ayuda permitirá durante el año: solventar la puesta en marcha del Tren-Hospital cada 40 días, comprar insumos médicos, realizar el mantenimiento del interior de los vagones y de los herramientas utilizadas para la atención (equipos de Rayos , odontología y de laboratorios, entre otros), y comprar los alimentos para los voluntarios, que desarrollan la experiencia de quince días arriba del Tren.