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1 de marzo de 2024

Línea Roca: Pasajeros varados en la estación Mar del Plata hacen oír sus reclamos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace días que hay problemas para conseguir boletos en los trenes de pasajeros de larga distancia. Es el caso de los servicios de Mar del Plata - Buenos Aires de la Línea Roca.


En el día de ayer hubo tensión y gritos en la Ferroautomotora de la Ciudad de Mar del Plata donde una larga fila de pasajeros que se encuentran varados piden ser atendidos para poder viajar de regreso a Buenos Aires.

Un grupo de turistas, según informa el medio AhoraMardelPlata.com, que vinieron a la ciudad en tren, sin pasaje de vuelta, y aseguran que están "varados" en la estación Ferroautomotora y "no tienen respuestas".


"Hace una semana que no nos conseguimos pasajes para volvernos a Buenos Aires. La gente está cansada y hay chicos durmiendo en los cartones", expresó una pasajera.

En la Estación Ferroautomotora se viven momentos de tensión. Hay largas colas y los pasajeros se manifiestan en el lugar. Allí hay presencia policial custodiando el lugar.

"Somos muchas familias, cerca de 80 personas haciendo fila para tener una respuesta", sostuvo la mujer.

21 de febrero de 2024

Largas filas en la Estación Ferroautomotora de Mar del Plata para conseguir pasajes de tren para Buenos Aires

Actualidad

Hay gran demanda desde temprano. El paro no afecta el servicio que cubre el trayecto entre Mar del Plata y Buenos Aires.

La imagen se repite este miércoles desde temprano en la Estación Ferroautomotora: largas filas para conseguir pasajes de tren.

El paro de trenes que lleva adelante el gremio La Fraternidad desde la medianoche no afecta el servicio que cubre el trayecto entre Mar del Plata y Buenos Aires. La medida de fuerza es en reclamo de una recomposición salarial.

Con pasajes desde $3.915, es la opción más conveniente para los viajeros. Un pasaje en colectivo de Mar del Plata a Buenos Aires no baja de 30 mil pesos.

Aunque viajar en el tren que une Buenos Aires con Mar del Plata saldrá más caro a partir del 1 de marzo, tras la medida anunciada por la Secretaría de Transporte a través de la resolución 14/2024 publicada este martes en el Boletín Oficial. Los pasajes para el trayecto Constitución-Mar del Plata aumentarán a $ 4.493.

De acuerdo a lo que informa el sitio oficial de argentina.gob.ar, el servicio de tren realiza viajes todos los días y tiene una duración estimada en 6 horas 15 minutos, el traslado común; mientras que se demora 5 horas con 36 minutos el que hace el recorrido directo, es decir, sin paradas.AhoraMardelPlata.com

22 de enero de 2024

Santa Fe: Entre la crisis y el miniturismo, el tren a Cañada de Gómez suma pasajeros

Actualidad

El servicio metropolitano que une Rosario con la localidad del sur santafesino y tiene paradas en Fisherton, Funes, Roldán, San Gerónimo, Carcarañá y Correa, se consolida como medio de transporte

El servicio de tren metropolitano que une Rosario con Cañada de Gómez y tiene paradas intermedias en Fisherton, Funes, Roldán, San Gerónimo, Carcarañá y Correa, experimentó en los últimos dos meses un notable incremento de pasajeros. En esta época del año se convirtió en una opción para hacer miniturismo por la zona, pero tras el incremento de la nafta y el golpe al bolsillo de los argentinos en medio una inflación imparable, muchos lo eligen como medio de transporte para tareas cotidianas. 

En la última semana el hall de la Estación Rosario Norte se colmó de madres y familias con niños que optaron por esa alternativa motivados por “mamá influencer”, una joven que subió a Instagram un video de su viaje en tren a Fisherton junto a su pequeña hija.

Son las 14 del miércoles 17 de enero y la sala de espera de la Estación de Trenes Rosario Norte ya está a tope de ansiosos pasajeros. Las dos ventanillas de las boleterías habilitadas para atención al público no paran de expender boletos y el personal ferroviario atento no para de evacuar dudas de los futuros pasajeros.

El perfil de gente que espera la salida del tren a Cañada de Gómez a las 14.30 es variado. Pero en esta época del año hay mayoría de familias, madres, padres, abuelos, con niños que planifican paseos cortos, de ida y vuelta en el día, por el solo hecho de experimentar las sensaciones del viaje y de paso visitar o conocer los pueblos y ciudades atravesados por el ramal.

Sobre todo madres y matrimonios jóvenes fueron además motivados por un reel que publicó la semana pasada en Instragram “mamá rosarienne”, una joven que hace propuestas culturales, de esparcimiento, diversión y turismo para disfrutar con niños y niñas.

Pero lo cierto es que cada vez más personas utilizan el tren empujados por la la coyuntura económica, a lo que se suman las ya conocidas virtudes y comodidades de un medio de transporte que tiene una tarifa más que accesible frente al elevado costo de los pasajes en colectivo.

Tres horarios y una tarifa "imbatible"

El servicio a Cañada de Gómez tiene tres frecuencias de lunes a viernes: a las 2.30, 14.30 y 20, con paradas en la Estación Antártida Argentina de Fisherton, Funes, Roldán, San Gerónimo, Carcarañá, Correa. De regreso, hay servicios a las 5.20, 17.20 y 23.15.

Además, tarda 20 minutos a Fisherton, 33 minutos a Funes, 51 minutos a Roldán, 73 minutos a San Gerónimo, una hora y media a Carcarañá, una hora y 53 minutos a Correa y dos horas 20 minutos a Cañada de Gómez.

Si bien este el lunes pasado las tarifas experimentaron un aumento, son imbatibles como se dice en términos comerciales. A Fisherton, Funes y Roldán, el boleto tiene un costo de 130 pesos, mientras que a San Gerónimo, Carcarañá, Correa y Cañada de Gómez se paga 260 pesos por ticket.

Sólo para trazar una comparación, en Rosario el transporte urbano tiene una tarifa de 240 pesos, el interurbano a Funes casi 380, a Roldán hay que pagar casi 500 pesos, y el micro a Cañada de Gómez cuesta 2.400 pesos.

Planes austeros, crisis, esparcimiento

Este servicio metropolitano de tren cosecha solo elogios entre los usuarios y las historias de enero en Rosario Norte así lo demuestran. “Vamos a pasear un rato a Funes, damos una vueltita, y después mi papá nos va a buscar en auto. Es una salida, un plan para que los chicos puedan descubrir el tren”, contó Sofía, con una beba en brazos, otros tres hijos pequeños y una sobrina que revoloteaban ansiosos a la espera del servicio de las 14.30.

Mientras esperaba tranquilo en una de las filas de asientos frente a la boletería, Ramón Portillo, de 75 años, estaba listo para embarcar con toda su familia rumbo a Carcarañá. “Viajamos con mi señora, mis hijos, y mis nietos, somos ocho en total. Vamos a pasar el fin de semana al camping municipal”, contó el hombre, conocedor de siempre de las virtudes del tren.

“Viajé mucho a Salta, Tucumán a Buenos Aires. Es muy económico y cómodo, con refrigeración. Hasta se puede comprar un camarote (viajes de larga distancia) cuando son cuatro personas. Utilicé mucho el tren cuando hice la colimba (servicio militar) y tenía que ir y venir de Campo de Mayo (Buenos Aires)”, rememora Portillo.

El bullicio no cesa por la gran cantidad de niños en la estación, donde además se intercalaban personas que asisten a tramitar el pasaporte o el DNI. Las rostros son de alegría y el estruendo del potente motor de la locomotora que se acerca para enganchar los vagones aumenta las expectativas. “Vamos a Funes a pasar la tarde, algo distinto”, coincidieron Mariana y Maxi, padres de mellizos de casi tres años. Con mochilas, bolsos y cochecito doble, hacían malabares para tener en brazos a Martino y Milo.

Al parecer, la movida de tantos padres y abuelos con niños estuvo relacionada al reel de “mamá rosarienne”, que administra Maru y se presenta como “mamá de Carmela y Ulises”. La cuenta digital fue declarada de interés municipal por la propuestas que divulga, muchas de ellas sobre cultura, esparcimiento y turismo en Rosario.

“Esta chica tiene muchos seguidores y subió un video donde propone el paseo en tren a Fisherton. Estoy segura que la presencia de tantas madres y chicos tiene que ver con eso, además de que estamos en vacaciones. Por otro lado, los menores de 3 años no pagan, y eso ayuda mucho como en nuestro caso”, agregó Mariana.

Primer viaje en tren a los 80 años

A pocos metros, María Cristina, de 80 años, confesó a La Capital que nunca había viajado en tren. Se la notó emocionada por compartir la experiencia junto a su hija Guadalupe, de 35 años, y a su nieto Joaquín, de seis. “Vamos a Fisherton, nos quedamos por ahí, damos unas vueltas y después volvemos”, contó sobre el recorrido.

Otra mujer esperaba sentada que su pareja sacara pasajes a Carcarañá. “Mi hermana vive allá, vamos de visita unos días. Para colmo se nos rompió el auto, así que el tren nos vino muy bien. Yo vivo a pocas cuadras de Rosario Norte. Vine caminando, y de vuelta estoy a un paso, no gasto en traslados”, expuso Alejandra mientras acarreaba su valija y los guardas esperaban que terminara el trámite.LaCapitaldeRosario.com

25 de noviembre de 2023

¿Cómo sacar pasajes en tren con Certificado de Discapacidad?

Actualidad

En caso de que quieras viajar hacia alguno de los destinos de la Argentina, te contamos cómo reservar boletos de forma fácil y rápida, sin moverte de tu casa.

Si estás planeando viajar en tren de larga distancia y contas con el Certificado Único de Discapacidad (CUD) o una credencial INCUCAI, deberás seguir una serie de pasos para reservar tu boleto. Desde Ámbito te contamos cómo hacerlo.

De cara al verano 2024, Trenes Argentinos Operaciones habilitó la venta de pasajes de larga distancia hacia Mar del Plata, Pinamar, Córdoba, Rosario, Tucumán, Pehuajó, Mendoza, Junín, Bragado y Justo Daract (San Luis). Si bien hay muchas fechas agotadas, todavía quedan algunos tickets disponibles.

Trenes: ¿qué necesito para reservar un pasaje?

* DNI.

* Certificado de discapacidad o CUD vigente.

* Credencial INCUCAI.

Las personas con discapacidad que posean en vigencia el correspondiente pase libre otorgado por la Secretaría de Transporte de la Nación o el Certificado de Discapacidad (original o copia legalizada) y el Documento Nacional de Identidad se encuentran exentas del pago de pasaje. Este derecho comprende igual beneficio para un acompañante en caso de que así lo determine el certificado extendido.

¿Cómo sacar pasajes en tren con Certificado de Discapacidad?

* Por Internet

* Con CUD o credencial INCUCAI

Ingresar a la web y generar la reserva del pasaje. Una vez realizada, la empresa enviará el pasaje al correo electrónico declarado. No es necesario retirarlo en la boletería.

La compañía debe enviarte el pasaje hasta 48 horas antes de la salida del servicio y tiene la obligación de otorgarte el boleto reservado.

Con certificado de discapacidad (no CUD)

Para solicitar una reserva de pasajes con certificado de discapacidad (no CUD) deberás estar dado de alta como usuario en el sistema. El trámite se realiza enviando una copia de la credencial No CUD y del DNI por correo electrónico a certificadosnocud@gmail.com.

Si decidís no viajar, deberás ingresar al sistema y realizar la cancelación de la solicitud a tiempo, para que otra persona tenga la posibilidad de utilizar esa reserva.

De manera presencial

* Presentarse en la boletería de la empresa con el certificado de discapacidad o credencial INCUCAI y con el DNI al menos 48 horas antes del viaje. Desde Trenes Argentinos recomiendan llevar copia de toda la documentación.

A partir de las Resoluciones N°2008 y N°2189 de la Agencia Nacional de Discapacidad, también es válido presentar el CUD digital a través de la plataforma Mi Argentina.

El trámite también puede ser realizado por un representante legal y, si tenés una credencial INCUCAI, no necesitas presentarte 48 horas antes.

Trenes a Mendoza, Junín y San Luis: cuándo inicia la venta de pasajes para viajar durante el verano

La próxima venta de pasajes de Larga Distancia para viajar en diciembre, enero y febrero será:

Sábado 25 de noviembre: Pehuajó, Mendoza, Junín, Bragado y Justo Daract (San Luis).

Tanto las boleterías de larga distancia como la página web están habilitadas para la compra de tickets. Para realizar la compra de pasajes en boleterías deberás presentar el DNI original y/o pasaporte vigente del interesado a viajar, y la partida o acta de nacimiento de los menores de 18 años.

Trenes: ¿cómo viajar con descuentos?

Los pasajes con 10% de descuento se pueden comprar online a través del sitio web de Trenes Argentinos. Cabe mencionar que se permite como máximo la compra en una misma transacción de ocho boletos.

Los jubilados o personas pensionadas podrán acceder a un descuento del 40%, comprando online sus pasajes, en todos los servicios de Larga Distancia. También van a poder seguir comprando tus pasajes en las boleterías habilitadas. Sea cual sea el caso, deberán viajar con documentación que acredite la bonificación, caso contrario corresponderá abonar la diferencia.

Los menores de 3 a 12 años abonan el 50% del valor del pasaje.

Los menores de 14 años no pueden viajar solos. Deben hacerlo siempre acompañados por el padre/ madre o tutor, quienes deben acreditar el vínculo con el menor. También podrán viajar acompañados por un mayor que esté debidamente autorizado por las personas a cargo del niño. Podés descargar la autorización (declaración jurada) o solicitarla en la boletería al momento de adquirir el pasaje.

Los menores de 14 a 17 años pueden viajar solos, siempre y cuando cuenten con la autorización, brindada por la empresa, refrendada por personal autorizado. Podés descargar la autorización (declaración jurada) o solicitarla en la boletería al momento de adquirir el pasaje.Ámbito.com

23 de noviembre de 2023

Tren de las Sierras y Villa María-Córdoba: Ya se encuentran los pasajes a la venta hasta febrero

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, informó que ya está habilitada la venta de tickets en forma online para viajar en los servicios que unen Córdoba capital con Capilla del Monte y con Villa María hasta el 29 de febrero inclusive.

Es conveniente recordar que ambas prestaciones cuentan con una capacidad limitada y que los pasajes pueden adquirirse con anterioridad a través de http://webventas.sofse.gob.ar


15 de noviembre de 2023

Tren Internacional: Exigen a la prestataria paraguaya del servicio de tren volver a cobrar la tarifa en pesos

Actualidad

Exigen a la concesionaria del servicio en Encarnación volver a adoptar el mecanismo para el cobro del canon utilizado hasta el 9 de noviembre a fin de que el servicio de transporte ferroviario se restablezca.

El fin de semana, por un conflicto en la venta de pasajes por parte de la concesionaria de Paraguay del servicio de tren internacional se suspendió temporalmente el servicio que une Encarnación con Posadas. Este martes, la Ferrocarriles del Paraguaya (FePaSa) ordenó a la concesionaria de Itapúa retomar la modalidad de cobro de pasajes aplicada al 9 de noviembre para destrabar el conflicto. Todo comenzó cuando el fin de semana los concesionarios del lado encarnaceno de la frontera dejaron de aceptar pesos como moneda de pago.

"Me dirijo a Ustedes, en relación a la situación acaecida el pasado dia viernes 10 de noviembre de 2023, que derivó en la medida del operador internacional Ferroviario Casimiro Zbokoski S.A. de no prestar servicio desde la Ciudad de Encarnación (Py) a la ciudad de Posadas (Arg.), como medida de protesta ante la decisión del Consorcio, que desde la fecha mencionada, para el pago del canon de ingreso a la Estación de Pasajeros de Encarnación, aceptará únicamente Guaraníes y no más Pesos, como venía realizándose desde setiembre de 2022", dice el comunicado que FePaSa le envió al concesionario.

"Al respecto, conforme a los términos del Contrato Vigente, se manifiesta que, de acuerdo a las Cláusula 13.3 'La información referente a las tarifas y precios, así como los términos y condiciones aplicables a los servicios ferroviarios prestados conforme a este contrato, deberá ser puesta a conocimiento de los respectivos usuarios y coordinado previamente con FEPASA". Y la cláusula 14.2 "La fijación de tarifas, así como su régimen general de aplicación, modificaciones y ajuste respecto a la prestación de servicios de transporte ferroviario de pasajeros y cargas, de conformidad a la política tarifaria, se aplicará de común acuerdo entre FEPASA y la Contratista'".

Y agregan que "en ese sentido, FEPASA, como Autoridad de Aplicación y Control del Contrato suscripto con vuestra empresa, nos vemos en la obligación de señalar que el proceder del Consorcio Itapúa Logística, no se enmarca dentro la norma contractual transcripta, teniendo en cuenta que ha realizado acciones de manera unilateral, sin consultar con nuestra Empresa tal cual lo establece el contrato, incumplimiento contractual que afecta principalmente a los usuarios".

Luego sentencian que "por lo expuesto, Consorcio Itapúa Logistica, deberá a rever de manera inmediata la disposición adoptada y por tanto volver a adoptar el mecanismo para el cobro del canon utilizado hasta el 9 de noviembre a fin de que el servicio de transporte ferroviario se restablezca para el bienestar de toda la población afectada. Quedan ustedes debidamente notificados".

El conflicto se suscitó a raíz de que Itapúa Logística SA planteó de forma intempestiva la exigencia de cobrar en guaraníes a los pasajeros que querían volver en tren desde Encarnación. Tal situación derivó en que los pasajeros que se trasladaron hasta Paraguay a través de dicho servicio tuvieran que buscar otra forma de regresar a la Argentina.ElTerritorio.com

8 de noviembre de 2023

Trenes Argentinos Operaciones anticipa un verano "récord" en venta de pasajes

Actualidad

Según adelantó el titular de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, podrán comprarse para viajar en diciembre, enero y febrero, a Rosario, Córdoba, Tucumán, Junín, Justo Daract (San Luis), y Palmira (Mendoza), Bragado y Pehuajó, Mar del Plata y Divisadero, en Pinamar.

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, destacó este miércoles la inversión en el sistema ferroviario en todo el país y anticipó que la venta de pasajes de los servicios de larga distancia en la próxima temporada de verano será "récord".

A partir del 21 de noviembre, la empresa estatal comenzará con la venta de pasajes de trenes de larga distancia para quienes quieran viajar en diciembre, enero y febrero, tanto en boleterías como a través de la página web de la compañía, en la cual se podrá obtener un 10% de descuento.

Estación Tucumán de la Línea Mitre

El funcionario indicó que las "tarifas (de larga distancia) hasta diciembre siguen con el mismo precio, con lo cual, desde el lanzamiento de la venta, el 21 de noviembre, se va a poder comprar al precio que hoy está vigente".

"No tengo dudas de que vamos a vivir nuevamente una temporada récord, tanto en la venta de pasajes en nuestro sistema como también en los distintos puntos turísticos de nuestro país", destacó en diálogo con Télam Radio.

Los servicios de larga distancia unen Retiro con Rosario, Córdoba, Tucumán, Junín, Justo Daract (San Luis), y Palmira (Mendoza); la estación de Once con Bragado y Pehuajó; Plaza Constitución con Mar del Plata; y General Guido con Divisadero, en Pinamar.

Una amenaza

Por otra parte, el funcionario aseguró que los episodios de amenazas de bomba verificados este miércoles en la estación de Once del ferrocarril Sarmiento y en la de Ezeiza del Roca, y que generaron demoras en la prestación de los servicios "no son habituales".

"Hubo una comunicación indicando la amenaza sobre un andén, por lo cual inmediatamente se activó el protocolo de denuncia de protección de la zona, de no utilización de ese andén", explicó.

Al respecto, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, se reunió en sus oficinas con los secretarios generales de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia; del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, Omar Maturano; y de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), Roberto Fernández.

La recuperación del sistema ferroviario

En otro orden, Marinucci valoró la importancia dada por el candidato de Unión por la Patria (UxP) y ministro de Economía, Sergio Massa, a la inversión en el sistema ferroviario

"Cuando (Massa) asume la presidencia de la Cámara de Diputados y me da esta responsabilidad, junto al antes ministro de Transporte, Mario Meoni, lo primero que me plantea es que había que recuperar el sistema ferroviario y llevar los trenes de cercanías al interior de nuestro país, como los hay en el Área Metropolitana de Buenos Aires", afirmó.

En ese sentido, subrayó que "desde que asumió como ministro de Economía, a pesar de las situaciones y las dificultades económicas, nos pidió que no paremos la inversión tanto con financiamiento externo como propio del Tesoro en toda la red ferroviaria".

Marinucci señaló que Massa plantea, si es electo como presidente, "seguir impulsando de manera eficiente la red ferroviaria" con proyectos como "el Corredor Bioceánico" para conectar los trenes de carga entre el Pacífico y el Atlántico.

"Esto permitiría disminuir los costos logísticos para las producciones nacionales y, de esa forma, que sean más competitivos en el mundo y tengamos mayor ingreso de dólar que es lo que va a hacer definitivamente que la Argentina empiece a tener una situación de estabilidad y crecimiento", explicó.

En tanto, sobre los trenes en el interior del país, recordó que en mayo último se adquirieron 50 unidades de coches motores para "seguir programando servicios en provincias que hoy no tienen servicio ferroviario".

Marinucci, en concreto, se refrió a la compra de 50 nuevas triplas diésel de trocha ancha, media y angosta para servicios regionales de media distancia, adjudicada en mayo último a la empresa china CRRC.TELAM.COM

3 de noviembre de 2023

TAO lanza venta de pasajes de trenes de larga distancia para el verano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informó que el martes 21 de Noviembre comenzará la venta de los pasajes de trenes de larga distancia para quienes quieran viajar en los meses de Diciembre/2023, Enero y Febrero/2024.

Según la empresa estatal ferroviaria, la semana que viene quedará establecida la modalidad de adquisición y el cronograma definitivo de expendio de los tickets de los servicios que unen Retiro con Rosario, Córdoba, Tucumán, Junín, Justo Daract, y Palmira; Once con Bragado y Pehuajó; Plaza Constitución con Mar del Plata; y General Guido con Divisadero de Pinamar.



Los usuarios podrán adquirir sus boletos mediante la página web de la compañía con un 10 % de descuento.


Ante cualquier duda o consulta, el pasajero puede ingresar en 
https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

4 de octubre de 2023

Trenes Argentinos Operaciones puso a la venta los pasajes para trenes de larga distancia correspondiente al mes de Noviembre/2023

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones comunica que se pusieron a la venta en el día de hoy, los pasajes de tren de larga distancia para quienes quieran viajar durante noviembre. 

Los usuarios y usuarias pueden adquirir sus boletos en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía que preside Martin Marinucci.

Desde Diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán entrar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje.

Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar.

Buenos Aires - Mar del Plata (Provincia de Buenos Aires)

Circulan dos servicios diarios

A las 6:22 (con parada en Dolores y Gral Guido) y a las 9:35 (parando en estaciones intermedias) desde la terminal porteña. 

11:06 (parando en estaciones intermedias) y 14:12 (con paradas en General Guido y Dolores) desde la ciudad balnearia. 

12 estaciones del recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.

Asimismo, funcionará un refuerzo directo con salida los viernes a las 17.10 y retorna desde Mar del Plata los lunes a las 1:22.

Los pasajes a Mar del Plata cuestan 2.695 pesos en primera y 3.230 en pullman.

General Guido - Divisadero de Pinamar (Provincia de Buenos Aires)

Circula con un servicio diario partiendo de General Guido a las 10:30 y de Divisadero de Pinamar a las 13:15.

El servicio se detiene en Santo Domingo y General Madariaga y los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan 670 pesos y hasta Constitución 2.335.

Buenos Aires - Rosario (Provincia de Santa Fe)

Un tren diario, desde Retiro parte a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 2:48. 

Los pasajes cuestan 2.140 pesos en primera y 2.555 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.

A partir de diciembre se adicionó un servicio expreso que se detiene en Rosario Sur. Esta prestación cambió su frecuencia para que el que quiera viajar a la localidad santafesina, pueda aprovechar el fin de semana. 

Parte desde Retiro de la línea San Martín los viernes a las 22.30 y retorna los domingos a las 23.49. Circula con coche camarote, el valor es de 6.035 pesos.

Buenos Aires - Córdoba

Dos trenes semanales. Desde Retiro partirá los miércoles y domingos a las 11:30 y de Córdoba los lunes y viernes a las 20:08. 

Los pasajes cuestan 3.155 pesos en primera, 3.770 pesos en pullman y 10.725 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 14 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo -se incorpora en junio-, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa,  Cañada de Gómez, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Buenos Aires - Cevil Pozo (Provincia de Tucumán)

Dos trenes semanales. Desde Retiro parte los miércoles y domingos a las 21:10 y de Cevil Pozo los martes y viernes a las 22:30. 

Los pasajes cuestan 5.200 pesos en primera, 6.240 pesos en pullman y 18.140 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 19 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Andino (nueva parada desde octubre) , Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera y La Banda.

Buenos Aires - Bragado (Provincia de Buenos Aires)

Tres servicios semanales. Parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes a las 2:30 y los miércoles y viernes a las 5:30. 

Los pasajes a Bragado cuestan 1.405 pesos en primera y 1.675 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las siete estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Buenos Aires - Pehuajó (Provincia de Buenos Aires)

Un servicio semanal. Parte desde Once viernes a las 20:55 y de Pehuajó los domingos a las 20:30. 

Los pasajes a Pehuajó cuestan 2.450 pesos en primera y 2.935 pesos en pullman.

El servicio se detiene en cuatro estaciones del recorrido: Haedo, Bragado, 9 de Julio y Carlos Casares.

Buenos Aires - Junín (Provincia de Buenos Aires)

Un servicio diario. Parte de Retiro a las 18:15. El retorno es a las 0:50.

Los pasajes a Junín cuestan 1.690 pesos en primera y 2.020 pesos en pullman.

El servicio se detiene en 11 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Cucha Cucha (nueva parada), Chacabuco y O´Higgins.

Buenos Aires - Justo Daract (Provincia de San Luis)

Parte de Retiro los viernes a las 21:15 -los días que no llega a Palmira- y a las 8.00 las jornadas que van hasta Mendoza. 

El retorno es los domingos a las 18:50 desde Daract y a las 1:37 cuando parte de Palmira.

Los pasajes a Daract cuestan 4.430 pesos en primera, 5.325 pesos en pullman y 16.020 en camarote para dos personas.

Buenos Aires - Palmira (Provincia de Mendoza)

Un servicio cada 15 días. Parte de Retiro los viernes a las 8:00. El retorno es los domingos a las 12:00.

Los pasajes a Palmira cuestan 6.995 pesos en primera, 8.380 pesos en pullman y 25.165 en camarote para dos personas.

Descuentos 

* 10% comprando a través de la página web www.webventas.sofse.gob.ar 

* 40% para jubilados

* 50% para menores de 12 años

* Menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis

Ante cualquier duda o consulta, la persona que viaja puede ingresar en https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

18 de septiembre de 2023

Línea Sarmiento: Debió intervenir la Policía para que salga el tren de pasajeros desde la Estación 9 de Julio

Actualidad

El servicio de trenes de pasajeros procedente de Pehuajó, se vio afectado ayer a la noche ante un conflicto en el sistema de compra y confirmación de pasajes. Intervino la Policía. Daños en la estación

Más de 10 personas no lograron abordar el tren que se detuvo en la Estación 9 de Julio (Provincia de Buenos Aires) de la Línea Sarmiento y que tiene como destino final la estación de Once de Septiembre, debido a no haber podido confirmar electrónicamente sus pasajes, ante lo cual se les negó su abordaje al transporte ferroviario.

Vale recordar que la empresa menciona este trámite en su página web: Para los viajes de larga distancia es imprescindible que entre 72 y 24 horas antes de la partida de tu servicio CONFIRMES TU VIAJE, a la ida y a la vuelta con tu número de reserva, para obtener tu PASAJE. Sin él no podrás subir al tren. Si tenés dudas comunicate al 0800-222-8736.


Se requirió presencia policial y tras la partida del ferrocarril y del móvil policial, algunos de los frustrados pasajeros decidieron atacar las instalaciones a piedrazos, lo que obligó a requerir nuevamente de presencia policial.

Si bien no hubo detenidos, se pudo constatar daños en puertas y vidrios de la estación.LaTrochaDigital.com

5 de septiembre de 2023

Se lanzó la venta de pasajes mes de Octubre/2023 para los trenes de larga distancia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria 

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de hoy, se pusieron a la ven los pasajes para los trenes de larga distancia correspondientes al mes de Octubre/2023

Los usuarios pueden adquirir sus boletos en la estaciones terminales de Retiro, Plaza Constitución, Once de Septiembre y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía que preside Martin Marinucci.

Desde diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán entrar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje.

Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar.

Buenos Aires - Mar del Plata

Circulan dos servicios diarios

A las 6:22 (con parada en Dolores y Gral Guido) y a las 9:35 (parando en estaciones intermedias) desde la terminal porteña. 

11:06 (parando en estaciones intermedias) y 14:12 (con paradas en General Guido y Dolores).desde la ciudad balnearia. 

12 estaciones del recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.

Asimismo, funcionará un refuerzo directo con salida los viernes a las 17.10 y retorna desde Mar del Plata los lunes a las 1:22.

Los pasajes a Mar del Plata cuestan 2.695 pesos en primera y 3.230 en pullman.

General Guido - Divisadero de Pinamar

Circula con un servicio diario partiendo de General Guido a las 10:30 y de Divisadero de Pinamar a las 13:15.

El servicio se detiene en Santo Domingo y General Madariaga y los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan 670 pesos y hasta Constitución 2.335.

Buenos Aires-Rosario

Un tren diario, desde Retiro parte a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 2:48. 

Los pasajes cuestan 2.140 pesos en primera y 2.555 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.

A partir de diciembre se adicionó un servicio expreso que se detiene en Rosario Sur. Esta prestación cambió su frecuencia para que el que quiera viajar a la localidad santafesina, pueda aprovechar el fin de semana. 

Parte desde Retiro de la línea San Martín los viernes a las 22.30 y retorna los domingos a las 23.49. Circula con coche camarote, el valor es de 6.035 pesos.

Buenos Aires-Córdoba

Dos trenes semanales. Desde Retiro partirá los miércoles y domingos a las 11:30 y de Córdoba los lunes y viernes a las 20:08. 

Los pasajes cuestan 3.155 pesos en primera, 3.770 pesos en pullman y 10.725 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 14 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo -se incorpora en junio-, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa,  Cañada de Gómez, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Buenos Aires-Cevil Pozo (Tucumán)

Dos trenes semanales. Desde Retiro parte los miércoles y domingos a las 21:10 y de Cevil Pozo los martes y viernes a las 22:30. 

Los pasajes cuestan 5.200 pesos en primera, 6.240 pesos en pullman y 18.140 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 19 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Andino (nueva parada desde octubre) , Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera y La Banda.

Buenos Aires-Bragado

Tres servicios semanales. Parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes a las 2:30 y los miércoles y viernes a las 5:30. 

Los pasajes a Bragado cuestan 1.405 pesos en primera y 1.675 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las siete estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Buenos Aires-Pehuajó

Un servicio semanal. Parte desde Once viernes a las 20:55 y de Pehuajó los domingos a las 20:30. 

Los pasajes a Pehuajó cuestan 2.450 pesos en primera y 2.935 pesos en pullman.

El servicio se detiene en cuatro estaciones del recorrido: Haedo, Bragado, 9 de Julio y Carlos Casares.

Buenos Aires - Junín

Un servicio diario. Parte de Retiro a las 18:15. El retorno es a las 0:50.

Los pasajes a Junín cuestan 1.690 pesos en primera y 2.020 pesos en pullman.

El servicio se detiene en 11 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Cucha Cucha (nueva parada), Chacabuco y O´Higgins.

Buenos Aires - Justo Daract (San Luis)

Parte de Retiro los viernes a las 21:15 -los días que no llega a Palmira- y a las 12.20 las jornadas que van hasta Mendoza. 

El retorno es los domingos a las 18:50 desde Daract y a las 22:45 cuando parte de Palmira.

Los pasajes a Daract cuestan 4.430 pesos en primera, 5.325 pesos en pullman y 16.020 en camarote para dos personas.

Buenos Aires - Palmira (Mendoza) 

Un servicio cada 15 días. Parte de Retiro los viernes a las 8:00. El retorno es los domingos a las 12:00.

Los pasajes a Palmira cuestan 6.995 pesos en primera, 8.380 pesos en pullman y 25.165 en camarote para dos personas..

Descuentos 

✓  10% comprando a través de la página web www.webventas.sofse.gob.ar 

✓  40% para jubilados

✓  50% para menores de 12 años

✓  Menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis

Ante cualquier duda o consulta, la persona que viaja puede ingresar en https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

2 de agosto de 2023

Salió a la venta los pasajes para los trenes de larga distancia para el mes de Septiembre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones anunció que se pusieron a la venta a partir del día de hoy, los pasajes de tren de larga distancia para quienes quieran viajar durante el mes de Septiembre próximo.

Los usuarios y usuarias pueden adquirir sus boletos en las estaciones Retiro, Plaza Constitución, Once de Septiembre y las intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

Desde diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán entrar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje

Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar.

Buenos Aires - Mar del Plata (Provincia de Buenos Aires)

Circulan dos servicios diarios

A las 6:22 (con parada en Dolores y Gral Guido) y a las 9:35 (parando en estaciones intermedias) desde la terminal porteña. 

11:06 (parando en estaciones intermedias) y 14:12 (con paradas en General Guido y Dolores).desde la ciudad balnearia. 

12 estaciones del recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.

Asimismo, funcionará un refuerzo directo con salida los viernes a las 17.10 y retorna desde Mar del Plata los lunes a las 1:22.

Los pasajes a Mar del Plata cuestan 2.695 pesos en primera y 3.230 en pullman.

General Guido - Divisadero de Pinamar (Buenos Aires)

Circula con un servicio diario partiendo de General Guido a las 10:30 y de Divisadero de Pinamar a las 13:15.

El servicio se detiene en Santo Domingo y General Madariaga y los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan 670 pesos y hasta Constitución 2.335.

Buenos Aires - Rosario (Santa Fe)

Un tren diario, desde Retiro parte a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 2:48. 

Los pasajes cuestan 2.140 pesos en primera y 2.555 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.

A partir de diciembre se adicionó un servicio expreso que se detiene en Rosario Sur. Esta prestación cambió su frecuencia para que el que quiera viajar a la localidad santafesina, pueda aprovechar el fin de semana. 

Parte desde Retiro de la línea San Martín los viernes a las 22.30 y retorna los domingos a las 23.49. Circula con coche camarote, el valor es de 6.035 pesos.

Buenos Aires - Córdoba

Dos trenes semanales. Desde Retiro partirá los miércoles y domingos a las 11:30 y de Córdoba los lunes y viernes a las 20:08. 

Los pasajes cuestan 3.155 pesos en primera, 3.770 pesos en pullman y 10.725 en camarote para dos personas

El servicio se detiene en las 14 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo -se incorpora en junio-, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa,  Cañada de Gómez, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Buenos Aires - Cevil Pozo (Tucumán)

Dos trenes semanales. Desde Retiro parte los miércoles y domingos a las 21:10 y de Cevil Pozo los martes y viernes a las 22:30. 

Los pasajes cuestan 5.200 pesos en primera, 6.240 pesos en pullman y 18.140 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 18 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera y La Banda.

Buenos Aires - Bragado (Provincia de Buenos Aires)

Tres servicios semanales. Parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes a las 2:30 y los miércoles y viernes a las 5:30. 

Los pasajes a Bragado cuestan 1.405 pesos en primera y 1.675 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las siete estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Buenos Aires - Pehuajó (Provincia de Buenos Aires)

Un servicio semanal. Parte desde Once viernes a las 20:55 y de Pehuajó los domingos a las 20:30. 

Los pasajes a Pehuajó cuestan 2.450 pesos en primera y 2.935 pesos en pullman.

El servicio se detiene en cuatro estaciones del recorrido: Haedo, Bragado, 9 de Julio y Carlos Casares.

Buenos Aires - Junín (Provincia de Buenos Aires)

Un servicio diario. Parte de Retiro a las 18:15. El retorno es a las 0:50.

Los pasajes a Junín cuestan 1.690 pesos en primera y 2.020 pesos en pullman.

El servicio se detiene en 10 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco y O´Higgins.

Buenos Aires - Justo Daract (San Luis)

Parte de Retiro los viernes a las 21:15 -los días que no llega a Palmira- y a las 12.20 las jornadas que van hasta Mendoza. 

El retorno es los domingos a las 18:50 desde Daract y a las 22:45 cuando parte de Palmira.

Los pasajes a Daract cuestan 4.430 pesos en primera, 5.325 pesos en pullman y 16.020 en camarote para dos personas.

Buenos Aires - Palmira (Mendoza) 

Un servicio cada 15 días. Parte de Retiro los viernes a las 8:00. El retorno es los domingos a las 12:00.

Los pasajes a Palmira cuestan 6.995 pesos en primera, 8.380 pesos en pullman y 25.165 en camarote para dos personas..

Descuentos 

* 10% comprando a través de la página web www.webventas.sofse.gob.ar 

* 40% para jubilados

* 50% para menores de 12 años

* Menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis

Ante cualquier duda o consulta, la persona que viaja puede ingresar en https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

17 de julio de 2023

Tren Patagónico S.A. trasladó a más de 27 mil pasajeros en lo que va del año

Trenes Turísticos

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Río Negro informa que en el marco de una exitosa temporada invernal, la empresa provincial Tren Patagónico S.A. ratifica su permanente crecimiento y ya contabiliza el traslado de más de 27.000 turistas en lo que va del año.

El tramo tradicional que une el Mar con la Cordillera, con un servicio semanal desde la capital rionegrina Viedma con San Carlos de Bariloche, el servicio de excursión de “La Trochita” desde Ingeniero Jacobacci hasta la Estación Empalme y el servicio turístico nocturno con cuatro salidas semanales desde Bariloche hasta el paraje Los Juncos, invitan a disfrutar de una vivencia imperdible por la Estepa patagónica rionegrina.

Según detalló el gerente comercial de la empresa ferroviaria estatal, Darío Dukart, actualmente está “todo cargado hasta la primera quincena de agosto”. Confirmó que “no hay lugar en camarotes, ni en las bandejas de automóviles, y sólo quedan algunos lugares en Pullman y en Primera Clase”, haciendo alusión a la alta demanda del servicio Viedma - Bariloche.

“Estamos muy contentos con el desempeño, como todos los inviernos. El Tren Patagónico está vendiendo a full sus servicios e incorporando cada día más coches a la formación, con el fin de cubrir los crecientes índices de ventas”, explicó Dukart y también señaló que "de los más de 27.000 turistas transportados en lo que va de 2023, unos 3.500 usaron el servicio en los últimos diez días, no solo el tradicional, sino también La Trochita y las excursiones nocturnas".

Río Negro es la provincia con más servicios turísticos ferroviarios y mayor diversidad de oferta contando, no solamente los ya mencionados sino también el servicio que une la localidad chubutense de El Maitén con Ñorquincó en Río Negro, que experimenta cada año un crecimiento exponencial en cantidad de viajeros como en calidad de servicios, mejorando sustancialmente la experiencia.

Conocé los servicios: https://bit.ly/44RljZB.

La Provincia, a través de Tren Patagónico S.A. y el Ministerio de Turismo y Deporte de Río Negro llevan adelante una política de desarrollo, infraestructura turística y promoción para optimizar los servicios y que el producto ferroviario siga potenciándose más cada año.

Una renovada estación con comedor y sanitarios en la Estación Empalme y nuevas instalaciones en Ojos de Agua que son utilizadas en primavera y verano; una estación ferroviaria en Ñorquincó y la reciente construcción de baños, son algunas de las obras que forman parte de este singular atractivo de la Línea Sur, sumado a la constante promoción de los productos del Tren en los principales mercados nacionales e internacionales, le dieron un gran impulso a esta actividad turística.

Los pasajes se pueden obtener por la página web http://trenpatagonicosa.com.ar, al correo comercial@trenpatagonicosa.com.ar o llamando a cualquiera de las agencias que trabajan con la empresa.

14 de julio de 2023

Tren a Nubes rumbo a marcar el mejor Julio de su historia

Trenes turísticos

Mayo y junio fueron muy buenos, pero en plena temporada alta el mes de julio apunta a ser histórico superando el 90% de ocupación. 38 salidas programadas y con posibilidad de ampliar su capacidad.

Sebastián Vidal Casas, titular del Tren a las Nubes, en comunicación con Aries analizó la temporada de vacaciones de invierno a días de hacer iniciado, destacó los números que hasta el momento registra una de las principales atracciones turísticas de la región.

“Estamos teniendo una tremenda temporada de vacaciones de julio que viene de arrastre en mayo y junio con números históricos a nivel provincial  que lo muestran  los indicadores. Un año muy bueno, el primer semestre por lo pronto muy bueno  y lo estamos coronando con este julio”, indicó.

En esa misma línea estimó que a fines de esta semana y comienzo de la próxima se juntarán los dos grupos de provincias de vacaciones, ingresando provincia de Buenos Aires y  Capital Federal, por lo que “vamos a tener mucho movimiento y veremos mayor cantidad de gente”, auguró.

Vidal Casas expresó  que su bien pensaba que el 2022 sería histórico con 37 salidas programadas y 11.000 pasajeros, “pero este julio nos encuentra con 38 salidas programadas y con la posibilidad de seguir agregando hacia fin de julio”, añadió.

En este sentido, contó que desde este martes y hacia adelante tienen dos semanas de salidas dobles, 38 programadas y dos por día, habiendo poco lugar disponible. En tanto reconoció que a la actualidad con el PreViaje 4 los turistas reservaron  con anticipación.

Sobre las reservas, el responsable del Tren a las Nubes informó que casi no hay lugar, afirmando que “estamos pasando el 90 por ciento de ocupación”,  pero adelantó que seguramente a fines de la semana que viene y la próxima se agreguen nuevas salidas.Ariesonline.com

Se agotaron los pasajes para viajar en trenes de larga distancia en las vacaciones de invierno

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Según datos de Trenes Argentinos Operaciones, entre el 14 y el 30 de Julio, 67.094 pasajeros y pasajeras usarán el ferrocarril como medio de transporte para trasladarse durante el receso invernal. Esto implica que los boletos se encuentran agotados para las principales plazas turísticas del país. 

El destino más elegido es Mar del Plata, que recibirá 25.198 personas en transporte ferroviario, en los dos servicios que circularán diariamente, y el refuerzo que parte los viernes y retorna los lunes, entre ciudad balnearia y Plaza Constitución.

La cifra se da en el marco de un crecimiento de la cantidad de personas que eligen el tren para realizar sus viajes de larga distancia. En lo que va del año, 1,2 millones de pasajeros se trasladaron a los diferentes destinos con que cuenta Trenes Argentinos Operaciones.

Entre Retiro y Rosario Norte se moverán, estas vacaciones, 13.990 usuarios en los servicios que partirán todos los días desde ambas cabeceras y en el servicio expreso que la empresa pone a disposición los fines de semana.  

El presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, señaló que “este año se vendieron todos los pasajes para la temporada de vacaciones invernales, lo que indica que los argentinos siguen optando por el tren como medio de transporte”. 

El tercer destino más elegido es la localidad bonaerense de Junín que cuenta con un servicio diario en cada sentido y transportará a 7.749 personas. Tras ella, Córdoba (4.638), Tucumán (4.433), Divisadero de Pinamar (3.606), Bragado (2.783), Palmira (2.277), Pehuajó (1.641) y Justo Daract (779). 

Pese a que no se encuentren pasajes disponibles, Trenes Argentinos Operaciones recomienda que quien quiera viajar ingrese a la página www.trenesargentinos.gob.ar durante las 24 horas previas a la salida de cada formación,  ya que los tickets de quienes no realizaron el trámite de confirmación de viaje son nuevamente puestos a la venta.

13 de julio de 2023

Chubut: Así de lindo es viajar en La Trochita abriéndose paso en la nieve: fechas y precios de las próximas salidas

Trenes Turísticos

Un espectacular video muestra al legendario tren a vapor abriéndose paso entre la nieve. Cuánto cuesta viajar desde Esquel: tarifas y días de salida al pie de la Cordillera de los Andes.

El sonido del silbato, de las toneladas de metal que se combinan para avanzar en una leyenda indican el comienzo de la aventura. Cada detalle de La Trochita atrae la mirada de los pasajeros en Esquel, al pie de la Cordillera de los Andes: el resplandor del fuego que sostiene la presión en la caldera, los vagones de madera fabricados hace 100 años, los pequeños bancos y las salamandras que evocan inviernos impiadosos en la meseta, todo en el tren parece salido de un cuento.

A medida que la formación devora kilómetros sobre los rieles, el paisaje gana protagonismo. Ya no solo deslumbra el tren, también los cerros que recortan el cielo y los animales que habitan la Patagonia, en tanto los guías complementan el espectáculo con la información para que todos comprendan en qué viajan y por dónde. «Más que un tren, es como viajar en un sueño en la Patagonia», dijo uno de los turistas.

La Trochita ofrece tres opciones de salidas para quienes desean vivir la experiencia de viajar en este museo rodante. Desde la estación Esquel y desde la Estación El Maitén parten servicios turísticos, mientras que además es posible contratar chárters para realizar la totalidad del recorrido. Además, tanto en Esquel como en El Maitén hay exhibiciones sobre la historia del tren para recorrer antes o después del viaje.

En otras épocas unía pueblos y transportaba cargas esenciales; hoy, cuenta relatos de la Patagonia. El Viejo Expreso Patagónico, invita a disfrutar de grandes paisajes nevados.

Un recorrido, impulsado por locomotoras construidas en 1922 en Inglaterra y Alemania, parte desde Esquel, Chubut, y zigzaguea por la estepa y la precordillera por algo más de una hora hasta la estación Nahuel Pan, donde se puede visitar el Museo de Culturas Originarias, ferias de artesanos y la feria Tokom topayiñ, que abre cuando llega el tren.

Las salidas de La Trochita para el mes de julio desde El Maitén

Todas las salidas son con visita guiada al Museo Ferroviario y a los Talleres de reparaciones.

* Saldrá los días martes 11, martes 18 y 25 hasta el km 228 a las 12:00 hs. El pasaje cuesta 7.000 pesos por personas.

* Las salidas del 11 y el 18 ofrecerán una propuesta gastronómica: guiso carrero preparado sobre las salamandras de los coches de pasajeros, rememorando aquellos tiempos en que durante los viajes largos se cocinaba sobre las salamandras alimentadas a leña. Una propuesta imperdible.

* Y los días sábados 15 y 22 irá hasta Ñorquincó (Provincia de Río Negro) en un viaje de más de 75 km ida y vuelta, recorriendo los increíbles paisajes patagónicos. Salidas programadas para las 11:00 hs, regresando a las 15:30 hs. El pasaje cuesta:

Residente Nacional Mayor $ 14.000.

Residente Nacional Jubilado/Universitario $ 11.000

Internacional 22.000 

Residente Nacional Menor(de 6 a 12 años) 9.500

Residente Provincial Mayor $ 12.000 

Residente Provincial Menor (de 6 a 12 años) $ 8.500

Residente El Maitén $ 6.500

¿Querés reservar tu pasaje en La Trochita?

* Teléfono fijo: 02945-495626

* Vía Whatsapp: +542945333803

* Email: ferroelmaitén@gmail.com

* Web: www.latrochita.org.ar

La Trochita de Estación Esquel suma una salida adicional para el mes de junio.

Cuánto cuesta el viaje en La Trochita

De Esquel a Nahuelpan.

Desde el 11 al 30 de julio, saldrá los martes, jueves y sábados de Esquel a las 10 con regreso a las 13 hs.

En Agosto, saldrá los sábados con el mismo horario. Los precios:

Residente Nacional Mayor $ 12.000.

Residente Nacional Jubilado $ 8.800

Residente Nacional Estudiante Universitario $ 8.800

Internacional 19.500 

Residente Nacional Menor(de 6 a 12 años) 8.500

Residente Provincial Mayor $ 9.400 

Residente Provincial Menor (de 6 a 12 años) $ 7.200

Residente Esquel/Trevelin $ 5.500

¿Cómo reservar tu pasaje?

Via web: www.latrochita.org.ar

Vía email a latrochitaesquel@hotmail.com.ar

Vía WhatsApp al 2945 335 060

Más info en www.latrochita.org.ar

Fuente: DiarioRíoNegro.com

4 de julio de 2023

Tren Patagónico: Se agotan los pasajes para viajar entre Bariloche y Viedma en invierno

Actualidad

Alto nivel de demanda para viajar en julio, agosto y septiembre en los servicios que atraviesan la estepa de Río Negro entre el mar y la montaña para disfrutar de la nieve y el esquí en las vacaciones de invierno. Precios, días de salida, cómo comprarlos y qué queda disponible. Las comodidades de Pullman y Camarote, qué equipaje se puede llevar a bordo y el valor de las bandejas automovileras.    

Tren Patagónico tiene en venta con alta demanda los servicios de invierno para julio, agosto y septiembre entre Viedma y Bariloche. Se trata de un viaje que atraviesa la estepa de Río Negro para unir el mar y la montaña que cada vez despierta mayor interés entre los turistas. Si en el verano el servicio funcionó con un 100% de ocupación (15% de pasajeros extranjeros) y en otoño las formaciones también salieron completas, en el tercer trimestre del 2023 el panorama es similar.

De acuerdo con la información que aportó hoy Tren Patagónico ante una consulta de Diario RÍO NEGRO, en julio ya no hay disponibilidad en camarotes, ni bandejas automovileras, aunque quedan butacas pullman, la misma situación que en agosto. Durante septiembre, quedan disponibles butacas pullman y primera clase, pero en camarote y bandejas automovileras, ya no hay disponibilidad.

Así que ya sabés, si querés ir conviene que te apures a reservar. En este informe, todo lo que tenés que saber para viajar.

¿Cómo es el recorrido y cuánto tarda?

Desde Viedma las formaciones parten los viernes a las 18 horas. Y desde Bariloche, los domingos a las 17 horas (se modifican en caso de feriados). El recorrido es de 821 kilómetros.

De las atracciones de la capital de Río Negro, el circuito histórico de Carmen de Patagones y el maravilloso Camino de la Costa a las montañas, el esquí, las cervecerías, los chocolates y el turismo aventura en Bariloche, el viaje es de 18:28 horas sobre los rieles que atraviesan la estepa de la Patagonia para unir ambos destinos.

¿Cuánto cuestan los pasajes que salieron a la venta?

Estas tarifas son solo para el tramo de ida.

Primera para Residentes: $4.500, para No Residentes: $ 5.000.

En Pullman Residente: $ 6.000, para No Residentes:$ 6.500.

Con cama Residente:$ 8.600 y cama No Residente: $ 10.000

Se considera residentes a quienes viven en Río Negro.

Cuánto cuesta llevar el auto o la camioneta

Transporte de auto $ 8.905 + el 1 x1000 del valor declarado + Iva.

Transporte de camioneta: $ 14.659 + el 1×1000 del valor Declarado + Iva.

Para comprar el transporte de vehículos hay que comunicarse con las estaciones de Viedma, San Antonio o Bariloche. No se venden a través de la página.

¿Qué comodidades ofrecen los coches Pullman y los camarotes?

Los coches Pullman tienen capacidad para 52 pasajeros cada uno, cuentan con aire acondicionado.

Los camarotes son compartimientos con 2 camas cada uno, cuentan con aire acondicionado. Tienen una capacidad de 24 camas por camarote.

¿Qué equipaje se puede llevar?

En cuanto al equipaje, está limitado a un bolso, o valija de 20 kg, con dimensiones no mayores a 75 x 40 x 30 cm.

¿Qué otros servicios ofrece el tren?

Los servicios cuentan con vagón de encomiendas y coche restaurante. Consultar valores en la web o las oficinas en cuanto a las encomiendas, ya que el tarifario es muy amplio de acuerdo con el tipo de envío.

¿Dónde comprar los pasajes?

Para comprar los pasajes hay que entrar a la pagina web de Tren Patagónico, donde también están disponibles lo del último trimestre del año. Además, se pueden comprar en las estaciones:

Viedma: (2920) 422130

San Antonio: (2934) 421314

Ramos Mexia: (2934) 414046

Sierra Colorada: (2940) 495128

Los Menucos: (2940) 492473

Maquinchao: (2940) 491012

Ing. Jacobacci: (2940) 432125

Comallo: (2940) 493075

Pilcaniyeu: (294) 4497550

Bariloche (294) 4423172

Cómo llegar a Viedma desde Buenos Aires para viajar en el Tren Patagónico

En Buenos Aires, desde la estación Plaza Constitución parten los servicios de Trenes Argentinos que se reunudaron. Lo interesante de esta opción, es que desde ahí se puede seguir en micro hasta Viedma (cuatro horas). La terminal está a cinco minutos de la estación de tren en la capital de Río Negro.

El objetivo de Tren Patagónico es sumar a más tardar en tres semanas los servicios de carga entre Bahía Blanca y Viedma como paso previo al ansiado regreso del viaje en tren para pasajeros entre Buenos Aires y Bariloche. El paso previo es la llegada de repuestos indispensables para poder concretarlo.DiarioRíoNegro.com

Se encuentra a la venta los pasajes para trenes de larga distancia para el mes de Agosto/2023

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa ferroviaria estatal Trenes Argentinos Operaciones informa que se pusieron a la venta en el día de hoy, los pasajes de tren de larga distancia para quienes quieran viajar durante el mes de Agosto. 

Los usuarios pueden adquirir sus boletos en las estaciones Retiro, Plaza Constitución, Once de Septiembre y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento). Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

A partir del 1° de Diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán entrar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje.

Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar.

Trenes de pasajeros de larga distancia

Buenos Aires - Mar del Plata

Circulan dos servicios diarios

A las 6:22 (con parada en Dolores y Gral Guido) y a las 9:35 (parando en estaciones intermedias) desde la terminal porteña. 

11:06 (parando en estaciones intermedias) y 14:12 (con paradas en General Guido y Dolores).desde la ciudad balnearia. 

12 estaciones del recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.

Asimismo, funcionará un refuerzo directo con salida los viernes a las 17.10 y retorna desde Mar del Plata los lunes a las 1:22.

Los pasajes a Mar del Plata cuestan 2.550 pesos en primera y 3.055 en pullman.

General Guido - Divisadero de Pinamar

Circula con un servicio diario partiendo de General Guido a las 10:30 y de Divisadero de Pinamar a las 13:15.

El servicio se detiene en Santo Domingo y General Madariaga y los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan 635 pesos y hasta Constitución 2.210.

Buenos Aires-Rosario

Un tren diario, desde Retiro parte a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 2:48. 

Los pasajes cuestan 2.025 pesos en primera y 2.415 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.

A partir de diciembre se adicionó un servicio expreso que se detiene en Rosario Sur. 

Esta prestación cambió su frecuencia para que el que quiera viajar a la localidad santafesina, pueda aprovechar el fin de semana. 

Partirá desde Retiro de la línea San Martín los viernes a las 22.30 y retornará los domingos a las 23.49. Circula con coche camarote, el valor es de 5.705 pesos.

Buenos Aires-Córdoba

Dos trenes semanales. Desde Retiro partirá los miércoles y domingos a las 11:30 y de Córdoba los lunes y viernes a las 20:08. 

Los pasajes cuestan 2.985 pesos en primera, 3.565 pesos en pullman y 10.140 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 14 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo -se incorpora en junio-, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa,  Cañada de Gómez, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Buenos Aires-Cevil Pozo (Tucumán)

Dos trenes semanales. Desde Retiro parte los miércoles y domingos a las 21:10 y de Cevil Pozo los martes y viernes a las 22:30. 

Los pasajes cuestan 4.915 pesos en primera, 5.900 pesos en pullman y 17.150 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en las 18 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera y La Banda.

Buenos Aires-Bragado

Tres servicios semanales. Parten desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes a las 2:30 y los miércoles y viernes a las 5:30. 

Los pasajes a Bragado cuestan 1.330 pesos en primera y 1.585 pesos en pullman.

El servicio se detiene en las siete estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Buenos Aires-Pehuajó

Un servicio semanal. Parte desde Once viernes a las 20:55 y de Pehuajó los domingos a las 20:30. 

Los pasajes a Pehuajó cuestan 2.320 pesos en primera y 2.775 pesos en pullman.

El servicio se detiene en cuatro estaciones del recorrido: Haedo, Bragado, 9 de Julio y Carlos Casares.

Buenos Aires-Junín

Un servicio diario. Parte de Retiro a las 18:15. El retorno es a las 0:50.

Los pasajes a Junín cuestan 1.600 pesos en primera y 1.910 pesos en pullman.

El servicio se detiene en 10 estaciones del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco y O´Higgins.

Descuentos 

*  10% comprando a través de la página web www.webventas.sofse.gob.ar 

*  40% para jubilados

* 50% para menores de 12 años

* Menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis

Ante cualquier duda o consulta, la persona que viaja puede ingresar en https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

14 de junio de 2023

Tren Patagónico: “En unos días ya no quedarán tickets”: Cuánto cuesta viajar en tren a Bariloche y por qué es una opción que crec

Trenes Turísticos

Muchos visitantes arriban hasta Viedma, donde toman la formación que sale los viernes a las 18 y llega a ese destino de nieve a las 13 del sábado; señalan que quedan pocos pasajes para julio, agosto y septiembre

Con las nevadas de los últimos días, son muchos los turistas que planean visitar esta ciudad en las próximas vacaciones de invierno. Y si bien viajar en avión aparece como la opción más rápida, varias familias, parejas y grupos de amigos ya organizan su periplo en auto.

Quienes están acostumbrados a las distancias saben que no es lo mismo llegar a la Patagonia en los meses fríos que en los de verano. Las heladas y la nieve pueden complicar algunos tramos, como el que va de Neuquén a Bariloche, por la ruta 237, o los 800 kilómetros del trayecto entre Viedma y Bariloche, por la ruta 23.

En ese sentido, hay una opción que no para de ganar adeptos: ir en auto hasta la capital rionegrina y tomarse allí el Tren Patagónico hasta la Cordillera. El servicio –que sale los viernes a las 18 de Viedma y llega a Bariloche cerca de las 13 del día siguiente– tiene una enorme demanda y ya casi no quedan lugares para los meses invernales.

A principios de este mes se abrió la venta para los pasajes de julio, agosto y septiembre, y los tickets vuelan. “Apenas cargamos los pasajes a la web, se venden. Queda muy poquito para pasajeros. Y las capacidades en las bandejas para autos y camionetas son limitadas y en unos días ya no va a quedar nada”, cuenta a LA NACIÓN Darío Dukart, gerente comercial de Tren Patagónico.

Si bien no se agregan frecuencias, el tren que une Viedma con Bariloche incrementa en un 50% la cantidad de coches de pasajeros disponibles. A su vez, por la creciente demanda, se sumaron servicios de Pullman y de Primera a los que ya habían salido a la venta hace 10 días. Cada formación transportará unas 350 personas por viaje.


Dukart agrega que el tren tiene 60 asientos de Primera con calefacción, mientras que en cada coche de Pullman (suele haber cuatro o cinco vagones de este tipo por tramo, tienen aire acondicionado y calefacción) entran 52 personas. Además, los pasajeros pueden optar por viajar en camarotes, compartimentos para dos personas, con camas tipo marineras. Hay 48 camas disponibles por viaje.

Tarifas

La opción de viajar con el vehículo propio a bordo tiene mucha demanda, pero la disponibilidad es baja. Una bandeja de camionetas solo tiene capacidad para cuatro unidades, mientras que las bandejas para autos llevan nueve vehículos. La idea es sumar otra bandeja que está en reparación, pero desde la empresa Tren Patagónico indican que no llegarán para este invierno.

Más allá de que existen decenas de compañías que ofrecen alquiler de auto para moverse en Bariloche, lo cierto es que llegar en un vehículo propio y poder hacer distintos recorridos durante las estadías está entre las preferencias de miles de visitantes. De hecho, desde la Secretaría de Turismo local afirman que, en promedio, el 17% de los turistas vienen en autos particulares y un 38% lo hace en ómnibus.

Combinar auto y tren para hacer más llevadero el recorrido se destaca como una experiencia interesante. ¿Cuáles son las tarifas para este invierno? Un asiento en Primera cuesta 5000 pesos por persona por tramo, un ticket en Pullman se consigue por 6500 pesos y cada cama vale 10.000 pesos. En tanto, transportar un auto cuesta unos 8900 pesos (a eso hay que sumarle el 1% del valor declarado del vehículo más el 21% de IVA), mientras que llevar una camioneta arriba del tren vale 14.650 pesos (más el 1% del valor declarado de la camioneta y el 21% de IVA).

Quienes deciden aventurarse en el tren hacia Bariloche con sus propios vehículos viven mayormente en Buenos Aires, Córdoba, la costa atlántica, Santa Fe y Bahía Blanca. Tal como advierte Dukart, además de los costos de los pasajes, muchas familias eligen esa opción para evitarse el tramo más riesgoso de la ruta 23, que suele congelarse.

Así, los pasajeros salen de Viedma a las 18 del viernes y tienen la posibilidad de merendar y cenar en el restaurante del tren. El menú que incluye entrada, plato principal y postre cuesta unos 5000 pesos por persona. También hay sándwiches y platos más económicos. Y el desayuno vale alrededor de 1300 pesos.

El regreso se realiza los domingos a las 17, siempre y cuando no sea fin de semana largo: si el lunes es feriado, el tren cambia su salida para acoplarse a esa particularidad. La formación llega a Viedma al día siguiente, a las 11.30.

Desde Tren Patagónico indican que están evaluando la posibilidad de sumar frecuencias al trayecto, pero por el momento no pueden hacerlo porque tienen varias operaciones ferroviarias en simultáneo. Quizás ese aumento pueda concretarse sobre el verano, ya que se espera que la demanda continúe en ascenso. Por: Paz García Pastormerlo para el diario LaNación.com