Línea San Martín: Partió con atraso el tren de pasajeros Retiro - Palmira (Mendoza)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Hoy, tal como lo anticipara Crónica Ferroviaria ya desde hace una semana, partió el primer tren de pasajeros en forma regular de estación Retiro (San Martín) con destino final la estación Palmira (Provincia de Mendoza).

Momentos en que el Tren de Pasajeros Nro. 583 parte de estación Retiro (San Martín) con destino Palmira (Mendoza)

Lamentablemente, el primer servicio partió con alrededor de 45 minutos de atraso debido, según fuentes de la empresa, por problemas en el tráfico ferroviario de la Línea San Martín ya que debió esperar la llegada del tren de pasajeros denominado "El Rosarino", que llegó con considerable atraso, debido a que tenía que estar por horario a las 09:12 horas en estación Retiro y lo hizo recién unos minutos antes de las 13:00 horas.

Igualmente, ya la formación del tren con destino a Palmira (Mendoza) se encuentra en camino, esperando que pueda recuperar el tiempo perdido en la partida y que llegue bien sin problemas. 

Nueva parada del tren de pasajeros "El Rosarino" de la Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir de mañana, miércoles 23 de Junio, el tren de pasajeros denominado "El Rosarino" que une las estaciones de Retiro con Rosario de la Línea Mitre, efectuará parada en estación Arroyo Seco (Provincia de Santa Fe).

Asimismo, la empresa estatal ferroviaria comunica que se pueden comprar los pasajes vía web con un 10% de descuento, y los jubilados o pensionados con un 40% de descuento. 

Además, informa que para circular es necesario contar con la aplicación CUIDAR y el permiso de circulación vigente.

Para una mayor información hacer click en el siguiente link

https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos/horarios-tarifas-y-recorridos/servicios-regionales-larga-distancia/buenosaires-rosario

Apedrearon tren de pasajeros "El Rosarino". Personal de conducción lastimado

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Redacción Crónica Ferroviaria

El tren de pasajeros Nro. 277 que efectuó partida de estación Retiro a las 16,55 horas con destino a la estación Rosario (Provincia de Santa Fe) de la Línea Mitre, fue apedreado cuando circulaba por José León Suárez (Provincia de Buenos Aires).

La formación de la empresa Trenes Argentinos Operaciones al encontrarse en cercanías del Depósito José L. Suárez la locomotora fue atacada a piedrazos por vándalos que viven en las inmediaciones, causándoles heridas a los conductores.

A raíz de ello, el tren de pasajeros "El Rosarino" debió detenerse para auxiliar al personal ferroviario que se encontraba lastimado. Además, se esperaba que de un momento a otro llegue otra locomotora de recambio para que de ese modo la formación pueda llegar a destino.

Cuando tengamos más información la haremos conocer por este medio.

Descarrilamiento en estación Retiro de locomotora de la formación del tren de pasajeros "El Rosarino"

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día ayer se produjo mientras realizaba maniobras en la playa Retiro, el tren de pasajeros denominado "El Rosarino" de la empresa Trenes Argentinos Operaciones que cubre las ciudades de Buenos Aires y Rosario (Provincia de Santa Fe) de la Línea Mitre.

Crédito de las fotografías a quién o quiénes correspondan

Por lo que se puede observar de las fotografías, la locomotora de origen chino modelo CKD8G descarriló al parece al abrirse una eclisa en la unión de rieles. ¿Será por el peso de la locomotora para circular por esas vías deterioradas?.

Línea Mitre: Lamentable estado exterior de algunos coches de pasajeros de larga distancia de origen chino

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Redacción Crónica Ferroviaria

Hasta el cansancio nos hemos referido en CRÓNICA FERROVIARIA al grave problema que existió, existe ¿y existirá? cuando los trenes de larga distancia de la Línea Mitre (comúnmente llamados "El Tucumano", "El Cordobés" o "El Rosarino") circulan por la zona de villas que se encuentran ubicadas pegadas a los terrenos ferroviarios en la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe). Aunque también hay otros lugares peligrosos, como a la entrada a la ciudad de Córdoba.

Fotografía tomada en el día de ayer en estación Rosario Norte. Crédito a quién corresponde

El problema de los tirapiedras u otros objetos contundentes hacia los trenes de pasajeros, no es de hoy sino de hace décadas. Hemos sido testigos allá por los 90 en Cabín 7, donde se cruzan a nivel la Línea Belgrano y la Línea Mitre, chiquilines de no más de 10 años corriendo detrás del tren tirándole piedras con el sólo fin de pegarle al telemetro (aparato fín de tren) de los cargueros.

Fotografías tomadas por un colaborador de Crónica Ferroviaria de hace unos meses atrás cuando viajaba en "El Tucumano". 

Es un mal endémico que deberá solucionarse definitivamente. Nosotros creemos que acá ya no median más palabras, se tendrá que tomar este grave problema de una vez y solucionarlo antes que debamos dar la noticia de una muerte (cosa que no deseamos que ocurra) por un piedrazo u otro objeto más contundente.

Las autoridades nacionales, provinciales y municipales tienen que una vez por todas hacerle frente con todo el peso de la ley a este grave problema.

No dejemos que estos delincuentes se salgan con la suya, o que las autoridades hagan la fácil que es suspender los servicios de pasajeros.