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jueves, 14 de enero de 2021

Salta: Piedra balasto para obras de renovación de la infraestructura de vía del Ramal C12 de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Cargas informa que en el obrador "El Tunal" ubicado en la Provincia de Salta, es el que recibe la piedra balasto que se usa en la obra de renovación de la infraestructura de vía del Ramal C12 de la Línea Belgrano.



En esa etapa se verifica el material, se selecciona y se lo envía al tramo donde se está haciendo la renovación de vía.

"Estos trabajos resultan clave para potenciar las economías regionales del Norte del país, ya que permitirán que los productos puedan llegar en menos tiempo y con menores costos logísticos hasta los puertos de Santa Fe para su exportación", manifiesta la empresa TAC

lunes, 11 de enero de 2021

Línea Belgrano Sur: Trabajos de obra de renovación de vía entre las estaciones Dr. Antonio Sáenz y Villa Soldati

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante este fin de semana y otros pasados se estuvo trabajando en la obra de renovación de la infraestructura de vía entre las estaciones Dr. Antonio Sáenz y Villa Soldati de la Línea Belgrano Sur.

Como se recordará, el pasado sábado 09 de Enero los servicios de pasajeros entre estaciones Dr. Antonio Sáenz y González Catán y Dr. Antonio Sáenz y Marinos del Crucero General Belgrano a partir de las 18:00 horas de dicho día, los servicios circularon de manera limitada entre Villa Lugano - González Catán y Marinos del Crucero General Belgrano.

Los trabajos realizados fueron lo siguientes:

* Colocación de nuevos tramos de rieles y durmientes.

* Recambio de piedra balasto.

miércoles, 23 de diciembre de 2020

Línea Belgrano Sur: Se estuvo trabajando en la renovación de vías entre Dr. Sáenz y Villa Soldati

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que en estos últimos días estuvo trabajando en la obra de renovación de la infraestructura de vía entre las estaciones Dr. Antonio Sáenz y Villa Soldati de la Línea Belgrano Sur.



Esta obra incluye la colocación de nuevos tramos de rieles, durmientes y el recambio de piedra balasto. 

martes, 10 de noviembre de 2020

Siguen los trabajos en la infraestructura de vía en el ramal General Guido - Divisadero Pinamar

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos gentileza: Unión de Trabajadores Ferroviarios

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA con nota publicada el viernes pasado sobre el "Segundo tren de prueba entre las estaciones General Guido y Divisadero Pinamar" de la Línea Roca, en la que comunicamos que la composición del segundo tren de prueba estaba compuesto por tres coches Materfer y 10 volvas pedreras transportando piedra balasto.




Dicho tren al llegar a estación Divisadero Pinamar comenzó con los trabajos de lastre de vía y llenando alcantarillas con piedra balasto entre el sector comprendido entre cruce de Ruta 74 y la estación Pinamar. 

lunes, 2 de noviembre de 2020

Llamado a Licitación para el mecanizado de vía con equipo pesado Km. 1.332 a Km. 1.373 del Ramal C12 de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas llama a Licitación Pública Nacional Nro. 33/2020 para el mecanizado de vía con equipo pesado Km. 1.332 a Km. 1.373 del Ramal C12 de la Línea Belgrano

Contratación sujeta al Régimen Ley 27.437 de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores, Decreto Reglamentario N° 800/2018 y Resolución Secretaría de Industria N° 91/2018 y Ley 18.875 Compre Nacional. 

Monto Estimado: $ 94.185.138,35 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder) 

Pliego e información; www.argentinacompra.gov.ar / www.bcyl.com.ar E-mail: aabraham@bcyl.com.ar / sfente@bcyl.com.ar Tel.: 6091-8131 

Cierre de Obtención de Pliegos: 9 de Noviembre de 2020 (inclusive hasta las 16hs.) 

Consultas y Aclaraciones: hasta el 23 de Noviembre de 2020 (inclusive, de 9 a 17hs.) Presentación de Ofertas: hasta el día 4 de Diciembre de 2020, a las 11.00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, C.A.B.A 

Apertura de Ofertas: el día 4 de Diciembre de 2020, a las 11.30hs., en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.

Ubicación:

Ramal C12 Progresivas 1.332,00 al 1.333,08 Longitud 1,08 Km.

Ramal C12 Progresivas 1337,85 al 1373,00 Longitud 35,15 km.

Total: 36,23 km.

Alcance general

La presente documentación define la Memoria Descriptitvay el alcance de los trabajos correspondientes a la obra de Mecanizado de vía con equipo pesado Km. 1.332,00 a Km. 1373,00 del Ramal C12 de la Línea Belgrano con aporte de pieda balasto grado A1, a razón de 500 tn/km. (promedio). El objetivo de la contratación es proveer la mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución de la obra.

La obra comprende

* Desmalezado de la vía en sectores a intervenir

* Provisión, distribución y perfilado de piedra balasto

* Bateo, nivelación y alineación de vía con equipos de mecanizado pesado.

* Estabilización de la vía mediante estabilizador dinámico 

* Auscultación por ultrasonido de rieles y soldaduras aluminotérmicas.

* Liberación de tensiones en sectores que resulte necesario.

* Tratamiento y eliminación de hormigueros.

* Estudio del suelo.

Estructura de vía existente

Trocha: 1.000mm

Rieles: UIC 54km/m - Riel Largo soldado

Durmientes: HºAº - A razón de 1.500 durmientes/km.

Fijaciones: Vossloh W21 - Elásticas

Balasto: Piedra partida

miércoles, 28 de octubre de 2020

Línea San Martín: Siguen los trabajos de mejoramiento de vía y mecanizado

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que siguen los trabajos de obra de mejoramiento de vía y mecanizado de la Línea San Martín zona local.


Sobre el particular, la empresa estatal ferroviaria expresa haber reemplazado 

* Reemplazo de 30.000 durmientes.

* Reemplazo de 200.000 fijaciones.

* Reemplazo de 6.500 metros de rieles.

* Ejecución de 700 soldaduras.

* Colocación de 27.000tn de piedra balasto.



En la actualidad están haciendo los trabajos de mecanizado de 60 km. de vía.

Estas obras servirán para mejorar la seguridad operativa, el confort de marcha y la regularidad de los servicios 

viernes, 23 de octubre de 2020

Cantera Mojotoro (Salta) produce piedra balasto para obras ferroviarias

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que las formaciones de Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) están transportando desde la cantera Mojotoro ubicada en la Provincia de Salta piedra balasto que es usada en las obras de renovación de la infraestructura de vía.


"Recuperamos el ferrocarril de carga para potenciar a las economías regionales y lo hacemos apostando a la industria nacional", expresa Trenes Argentinos Infraestructura

domingo, 11 de octubre de 2020

Línea Roca: Obras de renovación de la infraestructura de vía en la estación Claypole

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA, relacionado a que en este fin de semana la empresa Trenes Argentinos Operaciones brinda servicios limitados en distintos ramales de la Línea Roca por obras en la infraestructura de vía.

Por tal motivo, la empresa estatal ferroviaria informa que están finalizando la obra de renovación de vía en la estación Claypole.

Además del reemplazo de durmientes y rieles, las tareas incluyeron la alineación y nivelación de vías y agregado de piedra balasto, eso hará que en un futuro cuando la obra obra se encuentra concluida, los usuarios pueda viajar en perfectas condiciones, sobre todo, de seguridad

viernes, 18 de septiembre de 2020

Trenes Argentinos Cargas sigue potenciando las economías regionales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que está realizando un nuevo transporte de piedra balasto desde estación Avanzada (ex Ramal 27 Justo Daract - Jarilla de la Línea San Martín) Provincia de San Luis.



Dicha piedra balasto es utilizada para la construcción del desvío ferroviario que se está realizando en la ciudad de Rufino (Provincia de Santa Fe) para la Asociación de Cooperativas Argentinas.

lunes, 13 de julio de 2020

Obras de mejoramiento de vía entre las estaciones Burzaco y Glew de la Línea Roca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que durante el último fin de semana largo se realizaron trabajamos de mejoramiento de la infraestructura de vía en el tramo comprendido entre las estaciones Burzaco y Glew de la Línea Roca.


La obra incluyó el reemplazo de rieles, depurado y agregado de piedra balasto y el recambio de durmientes y fijaciones, entre otras tareas que permiten una circulación con mayor seguridad en el ramal Plaza Constitución - Alejandro Korn.

jueves, 18 de octubre de 2018

Obra de renovación infraestructura de vía del Ramal C8 de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que con el inicio de las obras de renovación de 120 kilómetros de vías en las provincias de Tucumán, Santiago del Estero y Salta, el Gobierno Nacional pone en marcha la reactivación de un histórico ramal de la Línea Belgrano por donde no pasaban trenes desde hace más de 30 años.


Se trata del Ramal C8, que une las localidades de Rosario de la Frontera, en Salta, con Gobernador Garmendia, al sur de la capital tucumana, con una inversión del orden de los $3.000 millones.


Las obras forman parte del plan de recuperación integral de 1.800 kilómetros de vías de la Línea Belgrano, que unen el norte argentino con los puertos de la Provincia de Santa Fe. Hasta el momento se llevan renovados más de 580 kilómetros, más de 530 en ejecución y 80 próximos a ser adjudicados.


Las obras comprenden la renovación de 120 kilómetros. Se colocarán nuevos rieles más pesados sobre durmientes de hormigón más resistentes, con nuevas fijaciones y piedra balasto.