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lunes, 11 de enero de 2021

Línea Roca: Avanza la renovación del vías en el paso a nivel calle Dihel en Longchamps

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que están avanzando en la obra de renovación de vías en el paso a nivel de la calle Dihel en la localidad de Longchamps de la Línea Roca en la Provincia de Buenos Aires.

"Con estas obras mejoramos la seguridad de nuestras pasajeras y pasajeros a la hora de viajar y también beneficiamos la circulación de automovilistas y peatones", expresan desde la empresa TAO.

jueves, 20 de agosto de 2020

Línea Belgrano Sur: Obra renovación paso a nivel en Laferrere

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que se está llevando a cabo la obra de renovación del paso a nivel de la calle Carlos Casares en cercanías de la estación Laferrere de la Línea Belgrano Sur.


Desde el martes 18 y hasta el domingo 30 de Agosto del corriente año permanecerá cerrado el paso a nivel.

Opciones de desvío:

Por Ruta 21

* Desde González Catán: cruzar anteriormente en Guillermo Marconi.
* Desde Eva Duarte: cruzar anteriormente en Guillermo Marconi.

Por calle Carlos Casares

* Lado Ruta 21: Desvío hacia la izquierda por Ruta 21, luego doblar a la derecha en calle Guillermo Marconi.

* Lado Sur: Desvío hacia la derecha por Guillermo Marconi.

viernes, 14 de agosto de 2020

Presentaron reactivación de obra del paso a nivel en la ciudad de Ezeiza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA hace unas horas con nota titulada "Reactivan el paso a nivel de la calle Graham Bell en Ezeiza", durante el encuentro realizado en dicha localidad bonaerense, acompañaron al ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa; el intendente Municipal de Ezeiza, Gastón Granados; la intendenta Municipal de Presidente Perón, Blanca Cantero; la intendenta Municipal de Cañuelas, Marisa Fassi; el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Ricardo Lissalde; el subsecretario de Gestión Administrativa del Ministerio de Transporte, Julio Roca, entre otros.


Tras realizar la firma de convenios y agradecer a Sergio Massa por estar “siempre respaldando desde la presidencia de la Cámara de Diputados de la Nación la posibilidad que desde los ministerios podamos trabajar y desarrollar lo que deseamos hacer como gobierno, y que el presidente Fernández nos pide que hagamos, que es mejorar la calidad de vida de los argentinos”, Meoni sostuvo que “obras como estas son indudablemente necesarias, que estaban paralizadas desde hace mucho tiempo, y las tenemos que volver a poner en marcha”.

Y amplió: “Tenemos el doble objetivo de activar la economía de cada lugar, pero además de hacerlo con la idea central de mirar el transporte de manera integral”. En este sentido, Meoni resaltó la importancia de “prestarle atención a cada uno de los ciudadanos y brindarles un servicio de transporte más seguro y más eficiente para que puedan dedicar más tiempo a otras actividades y no estar arriba de un tren o de un colectivo. Y eso se logra con este tipo de obras y mejoras, en estaciones, con paradores seguros”.

“Trabajamos para que el transporte esté al servicio de los argentinos y las argentinas, y para eso hace falta invertir mucho en infraestructura de transporte no sólo de pasajeros, sino también de carga, que nos permitirá desde el punto de vista de la logística, mejorar la competitividad de la economía en muchas partes del país”, finalizó Meoni.

Por su parte, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa sostuvo que “todavía tenemos que seguir cuidándonos, pero también reconstruir la Argentina por ejemplo con obras como esta, que estaban paralizadas hace 4 años, por esa mirada de la vieja política que le doy a uno y le saco a otro". Y añadió que “reactivar estas obras resulta importante en un momento en que Argentina necesita mejor movilidad para ponerse de pie, ante la pandemia económica que heredamos y la pandemia sanitaria que sacude al mundo".

En tanto el Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Ricardo Lissalde, explicó que la firma del convenio significa “reactivar esta obra que hace más de 4 años que está parada, y la firma con otros municipios de la región para también poner en marcha obras que estaban sin tener un ritmo normal de ejecución en el marco de la pandemia, queremos seguir trabajando a todo ritmo para solucionarle problemas a los vecinos”. Por su parte, el intendente local Gastón Granados agradeció a Meoni por “poner en marcha una obra muy deseada por todos los vecinos y muy necesaria que estuvo durante 4 años paralizada”.

Paso a Nivel de la Calle Graham Bell 

El nuevo paso bajo nivel sobre la calle Graham Bell mejorará la circulación y seguridad de los vecinos de Ezeiza, evitando accidentes en el cruce a nivel. La obra había comenzado en 2014 pero sólo se llegó a avanzar en un 20 %, quedando frenada en noviembre de 2015. Una vez terminada, brindará mayor fluidez del tránsito al eliminar la barrera, conectará de mejor manera ambos lados de las vías, reducirá ruido y la emisión de gases de autos, colectivos y camiones que hoy deben esperar la barrera en el paso a nivel. Además, posibilitará incrementar la frecuencia del servicio ferroviario del tramo entre Ezeiza y Cañuelas del ferrocarril Roca.

Las obras sobre este paso bajo nivel demandarán una inversión de 520 millones de pesos por parte de Trenes Argentinos Infraestructura y serán ejecutadas por el Municipio. Las mismas incluirán mejoras en el entorno de las vías de la estación Ezeiza, nueva parquización, senderos e iluminación, además de elementos de seguridad sobre la vía. A partir de la firma de este convenio, se comenzará con el proceso licitatorio correspondiente. Una vez adjudicada, la obra tendrá un plazo de ejecución de 12 meses.

Obras en Cañuelas y Presidente Perón

Además del paso de la calle Graham Bell, se firmaron convenios con las intendentas Fassi y Cantero, que incluyen otras obras que ejecutará Trenes Argentinos Infraestructura en estaciones del Ferrocarril Roca de los respectivos municipios.

La totalidad de las obras, que generarán casi 1400 empleos directos, incluirán la construcción de la nueva Estación Hospital Ezeiza; nueva estación Unión Ferroviaria; renovación de la Estación Tristán Suárez; renovación de la Estación Spegazzini; revitalización del Entorno de Estación de Ezeiza, en una primera etapa; mejoras en la Estación Cañuelas; intervención y mejoramiento de los Apeaderos de Cañuelas: Máximo Paz- V. Casares - Alejandro Petion - Kloosterman - Dr. Levene – Uribelarrea y la finalización y revitalización del entorno de la Estación Guernica del ramal plaza Constitución – A. Korn. Asimismo, se realizarán  proyectos de parada segura y movilidad sustentable en dichas jurisdicciones.

Reactivan el paso a nivel de la calle Graham Bell en Ezeiza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación, Mario Meoni, informa que el ministro junto al presidente de la Honorable Cámara de Diputados, Sergio Massa, realizará una firma de convenio con el Intendente de Ezeiza, Gastón Granados, para la reactivación del Paso Bajo Nivel de la calle Graham Bell, que mejorará la circulación y seguridad de los vecinos del distrito.

Foto archivo

Además de otorgar mayor seguridad vial para conductores y peatones, la obra permitirá mayor fluidez del tránsito evitando las demoras producidas por la barrera; mayor conectividad entre ambos lados de las vías; reducción de la contaminación ambiental y la posibilidad de incrementar la frecuencia del servicio ferroviario de la línea Roca. También se realizarán mejoras en el entorno de vía de la estación Ezeiza; trabajos de parquización; iluminación; nuevos senderos y elementos de seguridad sobre vía.

También se firmarán convenios con las intendentas Blanca Cantero, de Presidente Perón y Marisa Fassi, de Cañuelas; y acompañarán los intendentes de Lomas de Zamora, Martín Insaurralde y San Vicente, Nicolás Mantegazza, entre otros.

Luego de la presentación, Meoni, Massa y los intendentes responderán a preguntas de los medios presentes.

martes, 14 de julio de 2020

Obra reparación de paso a nivel en Tafí Viejo (Tucumán)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después de muchos años (digamos décadas) la empresa Trenes Argentinos Cargas emprende una importante obra para los vecinos de la ciudad de Tafí Viejo, que es reparar a nuevo el paso a nivel de la calle Rivadavia. Por tal motivo, desde las 07,00 horas del día de hoy y hasta el término de la obra el tránsito vehícular por la zona quedará interrumpido.

Antes de la obra de reparación del paso a nivel




Los trabajos están a cargo de la empresa contratista TFP con la colaboración de Obras Públicas del Municipio de la ciudad del Limón. Los mismos consistirán en el cambio de durmientes y enrieladura (rieles y contra rieles) de las vías principal, segunda y tercera ubicadas en cercanías de la estación Tafí Viejo (Ramal C de la Línea Belgrano).

Por su parte, la Municipalidad de Tafí Viejo aportará el pavimento flexible (bituminoso) para el mejoramiento de 20 metros del paso sobre las vías encarados por la empresa estatal ferroviaria de carg

miércoles, 10 de junio de 2020

Tren de la Costa: Obra en paso a nivel calle Rioja de Vicente López

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que desde el lunes pasado el paso a nivel de la calle Rioja ubicado en cercanías de estación Borges en Vicente López (Provincia de Buenos Aires), se encontrará cerrado a partir de las 23,00 horas.


El motivo de dicho cierre es que se están realizando obras de renovación de nuevas vías, losetas de hormigón y señalética para seguridad de quienes transitan por dicho paso a nivel.

sábado, 22 de febrero de 2020

Línea Roca: Finalizó la renovación de vía (descendente) entre Glew y Alejandro Korn

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que finalizó la renovación total de 10 kilómetros de vías (descendente) y de cinco pasos a nivel entre las estaciones Glew y Alejandro Korn de la Línea Roca. "Estas obras, permitirán mejorar tiempos de viaje, mayor confort y más seguridad tanto para los pasajeros como para quienes cruzan las vías a diario", expresa la TAI.


Durante la recorrida inaugural estuvieron presentes Ricardo Lissalde, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, y los intendentes de Almirante Brown, Mariano Cascallares, de Presidente Perón, Blanca Cantero, y de San Vicente, Nicolás Mantegazza. También formaron de la visita la integrante del directorio de Trenes Argentinos Operaciones, Sandra Mayol, y el Gerente de la línea Roca, Gonzalo Ferretti.

La obra implicó recambio de los rieles, reemplazo de durmientes de madera por los de hormigón resistente y la colocación de piedra balasto y nuevas fijaciones. En lo que respecta a los pasos nivel, se colocaron nuevas losetas, se hizo un recambio de vías y se instalaron nuevos laberintos para los peatones.


Para afectar lo menos posible a los pasajeros, las tareas de armado de tramos se llevaron a cabo en el obrador y se colocaron los fines de semana y por las noches.

martes, 11 de febrero de 2020

Rosario: Una obra en las vías del cruce Alberdi reaviva un viejo proyecto

Actualidad

Duerme desde hace décadas la idea de hacer allí un paso bajo nivel. Hasta el jueves no se podrá circular por el lugar y desvían ómnibus.

Los trabajos de renovación del tendido ferroviario que se están llevando adelante en el cruce Alberdi determinaron la prohibición de circular en vehículos por allí hasta la mañana del jueves próximo y obligaron a desviar hasta entonces los recorridos de media docena de colectivos. Las obras volvieron a desempolvar el reclamo de concreción de un viejo proyecto que contemplaba construir en el lugar un paso bajo nivel y eliminar la barrera. Una idea que, según advirtieron ayer referentes de la entidad Amigos del Riel, estaría frenado debido a una posible especulación inmobiliaria en la zona.


En acción. Los operarios de la empresa NCA trabajaban ayer en el estratégico cruce que une el centro con la zona norte de la ciudad.

Algo es seguro, las maniobras de locomotoras en lo que se conoce como Patio Parada suelen producir grandes embotellamientos en el sector. Más cuando esos movimientos de trenes se producen en horas pico de gran circulación de vehículos por una de las vías que conecta la zona central con el norte de la ciudad.

Por estas horas, los operarios están trabajando en la renovación del tendido ferroviario en la intersección de la avenida Alberdi con Bordabehere, por lo que el tránsito vehicular estará interrumpido en el sector hasta las 6 del próximo jueves.

El referente de la Asociación Amigos del Riel, Mariano Antenore, recordó ayer en su cuenta en la red social Twitter que la empresa ferroviaria Nuevo Central Argentino (NCA), actual concesionaria del servicio en esas vías, "le donó hace 25 años a la Municipalidad el proyecto ejecutivo para hacer un paso bajo nivel y eliminar la barrera. De esa manera, el tránsito automotor no se obstaculizaría", aseguró.

No obstante, remarcó que el área de Planeamiento "no dio curso a la obra porque hay especulación inmobiliaria en el lugar".

Actualmente, todo el predio está siendo utilizado por NCA para realizar maniobras con sus formaciones ferroviarias y la empresa tiene la concesión de las vías hasta el 2022.

Ahora, y con el corte de tránsito y desvío de colectivos dispuestos hasta el jueves, desde Amigos del Riel remarcaron la necesidad de llevar adelante ese proyecto que había presentado NCA.

En tal sentido, subrayaron que "nunca es tarde para las grandes obras" y pusieron el acento en que "hay que buscar financiamiento" para poder plasmarlo.LaCapital.com

viernes, 9 de agosto de 2019

Ignoran la muerte de un trabajador

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En la madrugada del día de ayer, se produjo un grave accidente de trabajo en el cual finalmente pierde la vida un operario de 58 años de edad que laboraba para la empresa contratista EDIMAT SRL. La empresa se encuentra contratada por la Subgerencia de Via y Obra de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, para la renovación del paso a nivel Santa Sofía/Las Rosas en la Estación Santa Sofía del ramal Temperley - Villa Elisa de la Línea Roca.

El accidente se produjo cuando la retroexcavadora sobre orugas que estaba siendo utilizada para renovar la vía apretara a un operario contra el laberinto del paso peatonal luego de girar el brazo con el balde.


Al lugar del accidente, se hicieron presentes móviles policiales, los bomberos y finalmente se trasladó en una ambulancia al hospital al accidentado que en horas de la mañana fallece por el traumatismo sufrido.

El accidente no afectó el servicio de pasajeros, lo cual le restó impacto a la noticia. Todo se esconde.

Por supuesto, no apareció la información por ningún medio dado que la empresa contratista, ni la estatal Trenes Argentinos Operaciones emitieron un comunicado dando las condolencias correspondiente a los familiares. Una cosa es tapar descarrilos y otra cosa diferente la que ocurrió que se llevó la vida de un trabajador.


Para aquellos que quieren sólo noticias lindas, les decimos que también están estas que lamentablemente los medios y las empresas ignoran y no saben que se llevaron la vida de un trabajador.

Esto es lo que estamos viviendo en la actualidad. El individualismo, la meritocracia, la ignorancia. Triste.

jueves, 8 de agosto de 2019

Línea Urquiza: Comenzaron las obras de renovación del Paso a Nivel Elcano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Metrovías, concesionaria de la Línea Urquiza, dio inicio a los trabajos de renovación de vías del Paso a Nivel Elcano, en cercanías de la estación terminal Federico Lacroze, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La obra,  que acaba de iniciar y se extenderá hasta mediados de agosto, es financiada 100% por la compañía y  comprende el cambio de estructura de vías, la reconstrucción y ejecución de la calzada y líneas demarcatorias de este importante cruce vehicular.


Los trabajos comprenden el reemplazo de rieles, durmientes, fijaciones y piedra balasto, en un tramo de 144 metros, distribuidos en cuatro vías de acceso a la zona de parrilla de la estación cabecera Lacroze; además, se realiza la remoción de la carpeta asfáltica existente, que será reemplazada por una de concreto asfáltico. El proyecto completo se extiende sobre una superficie aproximada de 500m2.

Con esta obra de mantenimiento profundo llevada adelante por Metrovías, se mejora la seguridad de la circulación vehicular y peatonal en la zona, además de brindar mayores prestaciones de operatividad y regularidad al servicio de pasajeros.

Es importante destacar que ninguna de las tareas mencionadas afecta la normal prestación del servicio de la Línea Urquiza, que completa su recorrido entre cabeceras sin ningún tipo de alteración asociada a los trabajos.

miércoles, 20 de febrero de 2019

Línea San Martín: Cierran por obras paso a nivel sobre Avda. Beiró

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que en el paso a nivel de la avenida Beiró y las vías de la Línea San Martín, en barrio de Villa Devoto, se realizará un corte total desde el 21 de Febrero próximo, que se extenderá durante aproximadamente 30 días, teniendo en cuenta las condiciones climáticas. 


Los trabajos incluyen la renovación integral de las losetas de hormigón, los laberintos peatonales y el entorno del paso a nivel, más el reemplazo de los durmientes, las fijaciones y la piedra balasto en la zona de vías.

Los automovilistas y peatones podrán utilizar como alternativa los cruces de Emilio Lamarca y Chivilcoy durante las obras. El tránsito pesado deberá hacer uso de la bajada de la avenida San Martín ya que la avenida Beiró permanecerá cerrada para su circulación.

lunes, 19 de junio de 2017

Línea Urquiza: Renovación de infraestructura de vía en el Paso a Nivel de la Avda. Nazca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Metrovías, concesionaria de la Línea Urquiza, informa que llevó a cabo la renovación de la infraestructura de vía en el Paso a Nivel de la avda. Nazca, en cercanías de la estación Francisco Beiró, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.


 Las tareas comprendieron el cambio de estructura de vías, la reconstrucción y ejecución de la calzada y líneas demarcatorias de este importante Paso a Nivel.

* Estos trabajos forman parte del Plan de Mejora que Metrovías implementa en la Línea Urquiza, el cual se inició con la intervención de las estaciones Artigas, Libertador, Devoto, Lynch y Martín Coronado.

* El Paso A Nivel se encuentra habilitado al tránsito vehicular y peatonal desde el lunes 29/5 por la mañana.



El cambio de vías se efectuó en forma integral mediante el reemplazo de rieles, durmientes y balasto, en una longitud de 36 metros por ambas vías. También fueron renovados los laberintos de paso peatonal, y se realizaron modificaciones para mejorar la accesibilidad de personas con movilidad reducida. La obra incluyó, además, la remoción de la carpeta asfáltica existente por una de concreto asfáltico, en una superficie aproximada de 210 m2.

Con esta obra se mejora la seguridad de la circulación vehicular y peatonal de este Paso a Nivel.

Es importante destacar que ninguna de las tareas mencionadas afectó la normal prestación del servicio de la Línea Urquiza, que completa su recorrido entre cabeceras sin ningún tipo de alteración asociada a los trabajos.

Para mayor información los usuarios podrán comunicarse con el Centro de Atención al Usuario al 0800-555-1616.

lunes, 17 de octubre de 2016

Línea San Martín: Cortes de media calzada en el paso a nivel de la Avda. Corrientes por obras de mejoras

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Redacción Crónica Ferroviaria

Trenes Argentinos Operaciones comunica que en el paso a nivel de la avenida Corrientes y las vías del ferrocarril San Martín se realizarán cortes de media calzada entre el 18 de octubre y el lunes 28 de noviembre para mejorar la infraestructura y tener un cruce más cómodo y seguro. 

Los trabajos incluyen la renovación integral de las losetas de hormigón, los laberintos peatonales y el entorno del paso a nivel, más el reemplazo de los durmientes, las fijaciones y la piedra balasto en la zona de vías.


Los automovilistas podrán seguir utilizando el cruce durante las obras, ya que los trabajos se realizarán primero sobre la mitad derecha de la avenida y, una vez terminados, se procederá a cortar la otra mitad de la calzada.  


No obstante, los vehículos podrán utilizar como alternativa los cruces más cercanos, ubicados en la avenida Dorrego y en la calle Loyola.

viernes, 8 de enero de 2016

Línea Urquiza: Cronograma especial por obras en Paso bajo Nivel de Av. Beiró durante el sábado 9 y el domingo 10 de enero de 2016

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Metrovías informa que durante el sábado 9 y el domingo 10 de enero de 2016, se instrumentará un esquema especial en la Línea Urquiza a raíz de las obras en el Paso bajo Nivel de Avenida Beiró, próximo a la estación homónima, en la Capital Federal.

Los trabajos consisten en la colocación de un puente definitivo, como parte de la obra del Paso bajo Nivel correspondiente.

Esta nueva obra beneficiará a los usuarios del servicio ferroviario optimizando la frecuencia y, al mismo tiempo, mejorará la circulación y la seguridad vial en la zona, al eliminarse la barrera de dicho Paso.


Desde las 02:30 horas del sábado 9 y hasta las 20 horas del domingo 10 el servicio se prestará con el siguiente cronograma:

•        Gral. Lynch – Gral. Lemos: servicio normal en ambos sentidos.

•        En el tramo entre las estaciones Lacroze – Gral. Lynch: se establecerá, en ambos sentidos, un servicio de colectivos especialmente dispuestos para trasladar a los pasajeros. El mismo será gratuito y tendrá paradas intermedias en las estaciones: Artigas, Arata, Beiró, Libertador y Devoto.
Este cronograma especial puede sufrir modificaciones por cuestiones climáticas.

Para mayor información, los pasajeros podrán comunicarse con el Centro de Atención al Usuario al 0800-555-1616.