Trenes Argentinos Operaciones actualizó los precios de larga distancia: cuánto cuesta viajar desde Buenos Aires

Actualidad

Los recorridos desde la Estación Once a Mar del Plata, Rosario, Junín y Bragado ya tienen nuevos valores de referencia. Siguen vigentes los descuentos para jubilados y pensionados.

iajar en trenes de larga distancia continúa siendo una de las alternativas más económicas para recorrer distintos puntos del país. En las últimas horas, Trenes Argentinos difundió los valores actualizados de los pasajes varios de sus servicios más utilizados, que unen la Ciudad de Buenos Aires con destinos de la provincia de Buenos Aires y Santa Fe.

Las nuevas tarifas alcanzan a los corredores de Mar del Plata, Rosario, Junín y Bragado, rutas que concentran buena parte de la demanda turística y de pasajeros frecuentes durante todo el año.

Estación Ferroautomotora de la ciudad de Mar del Plata de la Línea Roca

Además de los precios generales, la empresa mantuvo los descuentos para jubilados y pensionados, mientras que las personas con discapacidad continúan viajando sin cargo con la documentación correspondiente.

Cuánto cuesta viajar de Buenos Aires a Mar del Plata

El servicio que conecta Plaza Constitución con Mar del Plata tiene tarifas desde:

— Primera: $32.000

— Pullman: $38.400

— Mascotas (Primera M): $77.500

Los nuevos valores se aplican a los servicios vigentes desde junio de 2026 y pueden variar según la disponibilidad de plazas al momento de la compra.

Cuánto sale el el pasaje en tren entre Buenos Aires y Rosario

Para el recorrido Retiro-Rosario Norte, los precios de referencia son:

— Primera: desde $11.700 a $13.000, según la franja tarifaria.

— Pullman: desde $14.000 a $16.800.

— Mascotas (Primera M): entre $25.740 y $28.600.

El servicio circula todos los días y conecta estaciones intermedias como Campana, Zárate, Baradero, San Pedro y San Nicolás.

Los nuevos precios del tren a Junín

El tren que une Retiro con Junín también actualizó sus tarifas:

Tarifa T1

— Primera: $13.200

— Pullman: $15.900

— Mascotas: $29.000

Tarifa T2

— Primera: $11.000

— Pullman: $13.200

— Mascotas: $24.200

Los valores varían según el día de viaje y la franja tarifaria aplicada por Trenes Argentinos.

Cuánto cuesta viajar de Once a Bragado

Para el servicio que conecta la estación Once con Bragado, las tarifas vigentes son:

— Primera: $7.500

— Pullman: $9.000

— Mascotas (Primera M): $16.500

Este tren circula los lunes, miércoles y viernes y atraviesa localidades como Luján, Mercedes, Suipacha y Chivilcoy.

Los beneficios de Trenes Argentinos en junio 2026:

— Los menores de 3 años viajan gratis si no ocupan asiento.

— Los niños de 3 a 12 años pagan el 50% del boleto.

— Jubilados y pensionados acceden a un descuento del 40%.

— Las personas con discapacidad viajan sin cargo junto a un acompañante cuando el certificado así lo indique.

Los pasajes deben adquirirse de manera anticipada, ya que no se realiza venta a bordo de las formaciones.Perfil.com

A partir de hoy, 1° de Junio, aumenta el valor del boleto de todos los trenes regionales

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo venía informando Crónica Ferroviaria, a partir de hoy, 1° de Junio, el gobierno nacional aumentó el valor del boleto de todos los servicios regionales que todavía siguen circulando en el país, oscilando entre un 15 y 20%

Los mismos son los siguientes:

Tren de pasajeros Tren del Valle (Cipolletti - Neuquén - Plottier)

Tren de pasajeros General Güemes - Salta - Campo Quijano (Provincia de Salta)

Tren de pasajeros Metropolitano Puerto Tirol - Cacuí – Resistencia (Chaco)

Tarifa Única $ 600,00

Tren de pasajeros Cacuí - Los Amores (Provincia de Chaco)

Tren de pasajeros Sáenz Peña - Chorotis (Provincia de Chaco)

Córdoba: Viajar en el Tren de las Sierras es más caro desde hoy 1° de Junio

Trenes Regionales

Trenes Argentinos Operaciones actualizó las tarifas del servicio y los pasajeros del Tren de las Sierras que viajan desde Punilla hacia la ciudad de Córdoba deberán afrontar incrementos que rondan el 50%. Los nuevos valores comenzaron a regir desde este lunes.

Desde este mes, viajar en el Tren de las Sierras cuesta más. La empresa Trenes Argentinos Operaciones puso en vigencia un nuevo cuadro tarifario que impacta en todos los recorridos del servicio y alcanza tanto a los viajes de larga distancia dentro del corredor como a los trayectos intermedios.

Estación Capilla del Monte del Ramal A1 de la Línea Belgrano

Con la actualización, quienes parten desde Capilla del Monte deberán pagar 7.000 pesos para llegar a la ciudad de Córdoba. En tanto, desde San Esteban y La Cumbre el boleto pasó a costar 6.300 pesos, mientras que desde Huerta Grande, La Falda y Valle Hermoso el valor quedó fijado en 4.900 pesos.

Por su parte, los usuarios que aborden en Casa Grande o Molinari deberán abonar 4.200 pesos, y quienes viajen desde Cosquín pagarán 3.500 pesos por tramo hasta la capital provincial.

El incremento también alcanzó a los recorridos internos entre localidades del norte de Punilla. Por ejemplo, el trayecto entre La Falda y Capilla del Monte pasó a costar 2.100 pesos, mientras que los viajes hasta San Esteban quedaron en 1.400 pesos y los que conectan con Huerta Grande o La Cumbre tienen un valor de 700 pesos.

Se trata de la primera actualización tarifaria desde diciembre de 2024, cuando se había aplicado el último ajuste en los boletos del histórico servicio ferroviario que une gran parte del Valle de Punilla con la ciudad de Córdoba.VíaPaís.com

El transporte, una bomba de tiempo a punto de estallar

Actualidad

La crisis del transporte se agudiza entre el caos cotidiano de viajar, el reclamo de usuarios que no llegan a pagar ni siquiera el boleto mínimo, aumentos imparables y el paro sorpresivo en la línea C

El hall de Constitución es un mar de hombros encogidos por el frío y miradas que buscan respuestas en pantallas que solo devuelven cancelaciones.

Este lunes, al caos cotidiano se le sumaron dos elementos que complejizaron la experiencia de viajar en hora pico: un paro sorpresivo en la línea C y el nuevo aumento del transporte público.

Entre el vapor de los alientos y el crujir de los molinetes, la desorientación es el único servicio que funciona a término en estaciones que parecen salas de espera de una crisis que no encuentra su piso.

Aumento del transporte: quejas y malestar

Este 1º de junio volvieron a aumentar los precios de los pasajes del transporte público en el AMBA. Así, los colectivos que dependen y circulan por CABA o provincia de Buenos Aires —en uno u otro, no en ambos— aumentaron 4,6% de la mano de la ya clásica fórmula de inflación + 2%.

De este modo, el boleto mínimo de colectivo en CABA ya cuesta $788; mientras que en PBA asciende a $1.1015. Las líneas que dependen de Nación y circulan por el AMBA tienen un mínimo de $728.

También volvió a aumentar el pasaje del subte, que ya asciende a $1.558.

Los trenes de pasajeros del AMBA tendrán incrementos del 13% y el mínimo pasará de $310 a $350.

Así, todos los meses los aumentos le pegan de lleno a bolsillos ya de por sí castigados. Y como una condena inevitable, la calidad del viaje ha retrocedido hasta la crueldad, según relatan usuarios en diálogo con el móvil de Radio 750.

La vergüenza no es de quien no puede pagar, sino del servicio que se ofrece. “Se viaja peor que un animal”, dispara Lorena frente al andén repleto de la estación Constitución, masticando una bronca que ya no cabe en la formación.

No es una metáfora, sino la descripción literal de vagones donde la gente viaja aplastada, mientras las puertas de los colectivos se cierran en las cabezas de los pasajeros porque ya no cabe un alfiler, tal como denuncia Ana.

Marina, que acaba de salir de una guardia, lo resume con la lucidez de la fatiga: este sistema no solo drena el bolsillo, también “roba tiempo” para el descanso. Cada demora son minutos de vida y de sueño que el trabajador le regala a una infraestructura que se cae a pedazos mientras cobra tarifas de lujo.

La matemática implacable de la calle

La matemática de la calle es implacable y no entiende de planillas de Excel oficiales. Para un trabajador que viaja desde el primero, segundo o tercer cordón del Conurbano —aquellos que cruzan cada día desde Ezeiza a Constitución, desde la Zona Oeste hasta Avellaneda, desde Lomas de Zamora hasta Palermo—, los viáticos diarios ya escalan a los $10.000.

Es una cifra que tritura cualquier paritaria y comprime el calendario de forma dramática. “El 15 es el nuevo fin de mes”, sentencia Fernando con la mirada perdida en la fila del 28.

Pero incluso esa frontera parece optimista para otros como Walter, quien asegura que, en esta economía de guerra, “ahora el fin de mes es el día 10”.

La erosión es tan profunda que ni siquiera el empleo registrado garantiza la supervivencia: Sebastián, que junto a su esposa sostiene un hogar con dos trabajos formales, relata que tras pagar los servicios y el transporte, ya no llegan ni al día cinco del mes.

Detrás de las frías estadísticas de inflación emergen postales de una crueldad que desgarra el tejido social.

Está la voz quebrada de la acompañante terapéutica que, sin haber cobrado aún su sueldo, cuenta que debe “ir a enterrar a su papá en bondi y en micro”, haciendo malabares para despedir a un ser querido entre transbordos y monedas que no alcanzan.

Pablo, jubilado con 45 años de aportes, cuenta que ya “ni carne podemos comer”.

Y en la intemperie más absoluta, Ana describe el paisaje del abandono en las calles México o San Telmo: familias enteras, con criaturas, durmiendo en los pisos de la calle por no poder pagar un alquiler.

Para Mari, el futuro luce “todo medio oscuro”. Y la brecha se hace un abismo “desde la comodidad de una billetera que ni se fija lo que tiene”.

Paro en la línea C

Al combo de malestar, este lunes se le ha sumado una complejidad aún mayor. Desde bien temprano, la línea C de subte interrumpió su servicio por una protesta de los Metrodelegados, que exigen el retiro de las formaciones con asbesto, material cancerígeno hallado años atrás en la red y por la que han denunciado la muerte de seis trabajadores.

Según explicó el metrodelegado Néstor Segovia a través de un comunicado, el conflicto se originó porque continúan circulando trenes Nagoya 5000 que contienen componentes con asbesto habiendo pasado el plazo al que se habían comprometido las autoridades locales.

La suspensión sorpresiva del servicio que conecta las estratégicas estaciones de Constitución con Retiro y el centro porteño provocó un verdadero caos que se extendió largas horas durante la mañana. Para muchos esas terminales son apenas un lugar de paso apurado. Para la mayoría, el sitio donde se termina de perder la esperanza. Informe: Rodo Gerardi para Radio 750.y Página12.com

Aumentan los colectivos, trenes y subte: cuánto costará viajar desde el 1° Junio en CABA y Provincia y el valor del mínimo

Actualidad

Las tarifas del transporte público en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires volverán a aumentar este lunes.

Viajar en transporte público volverá a ser más caro desde el 1 de junio. Los gobiernos de la CABA y la provincia de Buenos Aires oficializaron una nueva actualización tarifaria para colectivos y subte, que llevará el boleto mínimo por encima de los $1.000 en territorio bonaerense y cerca de los $800 en la Ciudad. Durante el mes también habrá ajustes en tarifas de trenes, energía eléctrica, gas, agua, medicina prepaga y alquileres, en un contexto donde el Gobierno busca continuar con la reducción gradual de subsidios.

La suba será de 4,8% para las líneas de colectivos que dependen de la provincia de Buenos Aires y de 4,6% para los servicios bajo jurisdicción porteña, incluyendo también al subte y los peajes de la Ciudad. El ajuste responde al esquema de actualización automática que toma como referencia la inflación más un adicional de dos puntos porcentuales.

Aumentan los colectivos en el AMBA: cuánto suben y el boleto mínimo

En el caso de la provincia de Buenos Aires, el boleto mínimo para recorridos de hasta tres kilómetros pasará de $968,57 a $1.015,61 para los usuarios con SUBE registrada. También aumentarán el resto de las escalas tarifarias según la distancia recorrida.

Por su parte, en la Ciudad de Buenos Aires el boleto mínimo de colectivo subirá de $753,74 a $788,28. Los viajes de mayor distancia también tendrán incrementos y algunos trayectos superarán los $1.000 por pasaje.

Boleto de colectivos en la provincia de Buenos Aires (líneas del 200 en adelante)

El boleto mínimo (entre 0 y 3 kilómetros): pasará de $968,57 a $1.015,61

Tramo de 3 a 6 km: de $1.142,55

Tramo de 6 a 12 kilómetros: $1.269,50

Viajes de 12 a 27 km: $1.523,40

Más de 27 km: $1.791,02

Boleto de colectivos en CABA: cuánto aumentan en Junio

El boleto mínimo hasta 3 km: pasa de $753,74 a $788,28

Recorrido de 3 a 6 km: $875,90.

Recorrido de 6 a 12 km: $943,37.

Recorrido de 12 a 27 km: $1.010,90.

Además, el 15 de junio entrará en vigor un segunda aumento en las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional, que circulan por el AMBA. Estas líneas subirán un 2%.

En tanto que el pasaje de subte en el territorio porteño también exhibirá un incremento del 4,6%. Así, la nueva tarifa del subte con SUBE registrada pasa a costar $1.558,54. Mientras que la tarifa sin nominalizar subirá a $2.477,22.

El subte también aumenta

La actualización tarifaria alcanzará además al subte porteño. Desde junio, el valor del viaje pasará de $1.490 a $1.558 para quienes utilicen una SUBE registrada. En tanto, la tarifa para usuarios sin nominalizar continuará siendo considerablemente más elevada.

Desde la administración porteña sostienen que los incrementos buscan reducir el atraso tarifario acumulado y sostener el funcionamiento del sistema mediante una menor dependencia de subsidios estatales.

Transporte más caro en un mes de nuevos aumentos

Con este nuevo esquema, los boletos de colectivos en CABA y Provincia acumulan aumentos muy por encima de la inflación registrada durante el primer tramo del año, consolidando al transporte como uno de los rubros que más presión ejerce sobre el bolsillo de los usuarios del AMBA.

Trenes

Los trenes metropolitanos también tendrán el segundo ajuste mensual de la suba escalonada dispuesta hasta septiembre. El 15 de junio los pasajes se van a encarecer un 15% en las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa.Ámbito.com

Otra vez aumenta el transporte público: desde cuándo y a cuánto se van los boletos

Actualidad

Los incrementos alcanzarán a las líneas de colectivos que dependen de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Provincia, además del sistema de subterráneos.

El lunes próximo, primero de junio, entrará en vigencia un nuevo aumento de los boletos del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que representará un duro golpe a los bolsillos de los segmentos sociales bajo y medio, que mayormente lo utilizan.

Se implementarán incrementos para las líneas de colectivos que dependen de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Provincia, además del sistema de subterráneos.

Se aplicará un ajuste del 4,6% al 4,8%, producto de la fórmula que combina el Índice de Precios al Consumidor (IPC) junto a un recargo técnico por costos operativos.

El esquema de valores para quienes utilicen la tarjeta SUBE registrada quedará configurado de la siguiente manera: para los colectivos de Provincia, el boleto mínimo para los colectivos dependientes de Provincia saltará de los actuales $968,57 a $1.015,06, mientras que el de la segunda sección (de 3 a 6 kilómetros) se ubicará en $1.141,94; y para los de la Ciudad de Buenos Aires, el tramo mínimo, de hasta 3 kilómetros, pasará de $753,74 a $788,41, en tanto que el recorrido de 3 a 6 kilómetros se irá a $876,05.

La tarifa del subte y el premetro sufrirá una suba que llevará el boleto general de los $1.490 actuales a $1.558,54 por viaje, manteniendo vigentes los descuentos escalonados para los usuarios frecuentes que superen los 20, 30 o 40 traslados mensuales.

¿Qué pasará con los boletos de las líneas de colectivo que dependen de Nación?

Al margen de los ajustes que entran en vigencia el primer día de junio en las líneas de colectivo dependientes de Ciudad de Buenos Aires y Provincia, el esquema de aumentos diseñado por la Secretaría de Transporte de la Nación contempla una fecha clave a mitad de mes.

El próximo 15 de junio comenzará a regir la segunda etapa del cronograma de incrementos sucesivos para las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional, las que cruzan desde el Conurbano hacia la Ciudad de Buenos Aires.

Se trata de una actualización del 2% mensual que se aplicará sobre el cuadro tarifario vigente.Crónica.com

Línea Sarmiento: En Septiembre/26 el pasaje del servicio Once de Septiembre - Chivilcoy superará los $24.000,00

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El gobierno nacional oficializó un esquema de aumentos escalonados para los trenes de larga distancia. El boleto del recorrido Once - Bragado de la Línea Sarmiento que pasa por Chivilcoy pasará de $17.728,00 en Mayo a $28.472,00 en Septiembre, generando preocupación entre los pasajeros habituales del servicio ferroviario.

El aumento en las tarifas ferroviarias dispuesto por el gobierno nacional comenzará a impactar también en el servicio de larga distancia Once de Septiembre - Bragado y viceversa, una de las conexiones utilizadas por pasajeros de la región para viajar desde Chivilcoy hacia CABA y distintas localidades del Oeste bonaerense.

La medida fue oficializada a través de la Resolución Nro. 26/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial, donde se estableció una consulta pública no vinculante para debatir los nuevos cuadros tarifarios de los servicios ferroviarios nacionales.

El esquema prevé incrementos escalonados que se aplicarán durante los próximos meses y que, según se informó, implicarán una suma acumulada cercana al 18% en los boletos de tren.

En el caso puntual del recorrida Once - Bragado de la Línea Sarmiento, el aumento será progresivo entre Mayo y Septiembre. De acuerdo al cronograma difundido oficialmente, las tarifas de referencia serán las siguientes: Mayo $17.728,00, Junio $20.414,00, Julio 23.100,00, Agosto $25.786,00 y Septiembre $28.472,00.

El incremento genera preocupación entre los usuarios habiltuales del servicio ferroviario, especialmente trabajadores, estudiantes y pasajeros que utilizan el tren como alternativa económica frente al transporte automotor.

La consulta pública impulsada por el gobierno permanecerá abierta durante tres días hábiles y permitirá que ciudadanos, entidades y usuarios presenten opiniones y observaciones sobre el nuevo esquema tarifario, aunque las presentaciones no tendrán carácter vinculante. LaRazóndeChivilcoy.com

Aumentaron los colectivos y trenes en el AMBA: Cuánto cuesta el boleto mínimo

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Desde esta medianoche, los pasajes de las líneas ferroviarias salen un 18% más y los de colectivos un 2%. Cómo queda el cuadro tarifario.

Viajar en tren y colectivo por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) desde este lunes sale más caro. A partir de la medianoche rige el aumento del 18% en el servicio ferroviario y del 2% en las líneas de micros que recorren la ciudad y el conurbano bonaerense.

Según informó la Secretaría de Transporte de la Nación, el boleto mínimo en las líneas de trenes Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa pasa de $280 a $330 para los usuarios que poseen la tarjeta SUBE registrada, mientras que la segunda sección sale desde este lunes $429 y la tercera, $528.

En tanto, quienes abonen en efectivo pagarán un boleto plano de $1.100. Esta no será la última suba que tendrán los pasajes del tren. El Gobierno ya definió un esquema de aumentos escalonados: habrá incrementos del 15% en junio, 13% en julio, 12% en agosto y 10% en septiembre.

El Gobierno justificó la decisión en que “se han registrado incrementos en los precios de insumos y servicios, incluyendo al gasoil, seguro de responsabilidad civil del parque móvil del autotransporte público de pasajeros, el precio del material rodante y el de los repuestos necesarios para efectuar el mantenimiento preventivo” y, por ello, surge la necesidad de “trasladar una parte de los costos de explotación a los cuadros tarifarios” para sostener el funcionamiento del servicio.

Tarifazo Rige el aumento en los boletos de trenes y colectivos del AMBA Secretaría de Transporte

Por otra parte, rige una suba es del 2% en los boletos de los colectivos de jurisdicción nacional. Así el pasaje mínimo para los usuarios con SUBE registrada pasa de $700 a $714 en los recorridos de hasta 3 kilómetros, mientras que para quienes no tengan la tarjeta, la tarifa mínima asciende $1.428.

El cronograna oficial también indica que habrá dos actualizaciones del 2%, la primera será desde el 15 de junio y la segunda desde el 15 de julio, mientras que, en caso de concretarse todo el esquema previsto, el boleto mínimo llegará a $742,81 hacia mediados de julio.

Esta medida alcanza solo a las líneas de colectivos bajo jurisdicción nacional, ya que, las que dependen de la Ciudad y de la provincia de Buenos Aires ya habían aplicado aumentos en las últimas semanas.

Línea San Martín: A partir de hoy el boleto entre Retiro - Junín costará $19.353,00 y se anticipan fuertes aumentos mensuales hasta Septiembre

Actualidad

El pasaje de tren entre Retiro y Junín aumentó a $19.353 en Mayo, marcando el inicio de un esquema de ajustes mensuales escalonados. Según la Secretaría de Transporte, la tarifa de la Línea San Martín superará los $31.000 en Septiembre.

El Gobierno Nacional puso en vigencia el nuevo cuadro tarifario para el transporte público de jurisdicción nacional. Además del impacto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la medida golpea de lleno a los servicios de larga distancia.

El pasaje en el tren de la línea General San Martín que une Retiro con Junín sufrió su primer aumento del año, alcanzando un valor de $19.353 por tramo en mayo. Este incremento representa el punto de partida de un esquema de ajustes mensuales y escalonados que se extenderá hasta la primavera, encendiendo las alarmas entre los usuarios habituales.

Un esquema escalonado hacia los $31.000

Desde la Secretaría de Transporte confirmaron que este es solo el primer paso de una serie de actualizaciones consecutivas. Quienes utilicen el servicio para viajar a la Ciudad de Buenos Aires verán reflejadas subas los primeros días de cada mes:

Mayo: $19.353 (Tarifa actual)

Junio: $22.286

Julio: $25.218 (Coincidiendo con el receso invernal)

Agosto: $28.150

Septiembre: $31.083 (Tarifa final del ciclo)

Hacia el noveno mes del año, un viaje de ida y vuelta entre ambas cabeceras demandará una inversión superior a los $62.000.

Preocupación en la comunidad local

La crudeza de las nuevas cifras oficiales impacta de forma directa en los presupuestos de estudiantes, trabajadores y jubilados de la región. Históricamente, el sistema ferroviario funcionó como un refugio económico indispensable frente al costo del transporte automotor de pasajeros. Con este nuevo piso tarifario, muchos usuarios frecuentes se verán obligados a reestructurar sus gastos mensuales para sostener el ritmo de viaje.

A nivel oficial, las autoridades argumentaron que los incrementos buscan "garantizar un sistema de transporte más ordenado y eficiente, preservar condiciones de calidad y seguridad operativa, y avanzar en una adecuación progresiva de las tarifas".Sin embargo, el impacto en el bolsillo es inmediato y consolida una tendencia de reducción de subsidios que redefine el costo de conectarse con la Capital Federal. JunínDigital.com

Línea Belgrano Norte con menos frecuencias, será más complicado: Qué recortes tendrá la línea que une Retiro y Pilar

Actualidad

La empresa concesionaria Ferrovías S.A.C. pondrá en marcha un nuevo esquema de horarios que suprime servicios entre Capital Federal y Villa Rosa. Habrá mayor tiempo de espera en horas pico. Afecta a miles de usuarios del GBA Norte.

A partir de este martes 19 de mayo, viajar en la Línea Belgrano Norte se complicará para los usuarios, que necesitarán aún más paciencia y planificación. La empresa concesionaria Ferrovías oficializó un nuevo cronograma de horarios que se traducirá en una reducción de frecuencias durante los días hábiles, una medida que impactará de lleno en la rutina de miles de trabajadores y estudiantes que se desplazan diariamente entre los partidos del norte bonaerense y la Capital Federal.

Este ramal ferroviario es una de las columnas vertebrales del transporte en el corredor noroeste del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En su recorrido, el tren atraviesa distritos clave como Vicente López, San Isidro, Tigre, Malvinas Argentinas y Pilar, uniendo la periferia con la terminal de Retiro.

La poda en el servicio se implementa en un escenario complejo para los bolsillos, marcado por los recientes aumentos en las tarifas del transporte público y en medio de reiterados reclamos por parte de los usuarios ante el recorte de prestaciones tanto en las líneas de trenes nacionales como en diversos ramales de colectivos de la región.

El dato central del nuevo esquema tarifario y operativo radica en la disminución de las formaciones que realizan el trayecto completo entre ambas cabeceras de lunes a viernes. De acuerdo con los pliegos y el nuevo cronograma difundido por la propia empresa Ferrovías, la línea pasará de los 105 servicios diarios que funcionaban hasta hoy a un total de 93 trenes por cada jornada laboral.

Línea Belgrano Norte: los nuevos horarios

Este tijeretazo de 12 frecuencias diarias afectará los desplazamientos en los dos sentidos de la traza de la siguiente manera:

Sentido a Villa Rosa (Pilar): Los trenes que completan el recorrido de punta a punta sufrirán una baja de 52 a 45 servicios por día hábil (un recorte neto de siete formaciones).

Sentido a Retiro (CABA): Las salidas desde la cabecera pilarense disminuirán de 53 a 48 frecuencias diarias (cinco trenes menos en circulación).

Más allá de las estadísticas generales, el principal dolor de cabeza para el pasajero de a pie se sentirá en el reloj. Las modificaciones alterarán severamente los tiempos de espera en los andenes. Durante las denominadas «horas pico» -las franjas de la mañana y de la tarde donde se concentra la mayor demanda de usuarios-, los intervalos entre formaciones, que solían rondar los 15 minutos, pasarán a estirarse en muchos casos a esperas de entre 18 y 20 minutos.

Los especialistas en transporte advierten que esta menor disponibilidad de coches completos podría derivar, inevitablemente, en una mayor concentración de pasajeros dentro de los vagones en los momentos de mayor circulación de trabajadores y estudiantes, lo que resentirá las condiciones generales del viaje.

La única buena noticia dentro del nuevo paquete de medidas dispuesto por la operadora es que el impacto no se trasladará a los días de descanso. A diferencia de lo dispuesto para las jornadas productivas, los fines de semana prácticamente no tendrán modificaciones operativas de relevancia.

Sábados: El cronograma mantendrá las 63 frecuencias completas vigentes entre cabeceras, distribuidas en 30 trenes con destino a Villa Rosa y 33 con rumbo a Retiro.

Domingos y feriados: Las planillas mantendrán un esquema sumamente similar al que venía rigiendo hasta el momento, limitándose únicamente a variaciones menores y reajustes de minutos en algunas franjas horarias específicas.

Las planillas con el detalle de los nuevos horarios vigentes a partir del martes 19 de mayo ya se encuentran disponibles en las carteleras informativas de las estaciones, en las plataformas digitales de la compañía o ingresando a este link. Se recomienda a los usuarios habituales del Belgrano Norte revisar los nuevos horarios de salida para evitar demoras innecesarias de cara a la jornada de mañana.Zonales.com

Cuenta DNI: cómo aprovechar el reintegro del 100% en colectivos y trenes tras el "tarifazo"

Actualidad

La suba en la tarifa de trenes y colectivos está prevista para el 18 de mayo y se implementará de manera escalonada durante los próximos meses

El Gobierno nacional confirmó un nuevo esquema de aumentos para colectivos y trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con subas escalonadas que comenzarán a aplicarse desde el 18 de mayo. En ese contexto, muchos usuarios comenzaron a buscar alternativas para aliviar el impacto del incremento en el bolsillo.

Una de las opciones que ganó protagonismo en los últimos días es el beneficio que ofrece Cuenta DNI, la billetera virtual del Banco Provincia de Buenos Aires, que permite obtener reintegros de hasta el 100% en viajes realizados en colectivos, subte, premetro y trenes.

La promoción se presenta como un alivio frente al llamado "tarifazo" del transporte público impulsado por el Ejecutivo nacional.

Cómo funciona el reintegro de Cuenta DNI

Frente a este escenario, el Banco Provincia lanzó una promoción especial para usuarios de Cuenta DNI que permite recuperar el valor total de los pasajes pagados en transporte público dentro del AMBA.

El beneficio incluye:

Colectivos

Trenes

Subte

Premetro

La devolución tiene un tope mensual de $10.000 por tarjeta y se acredita automáticamente luego de cada pago realizado con medios habilitados.

En la práctica, esto permite viajar sin costo hasta alcanzar ese límite mensual.

Qué se necesita para acceder al beneficio

Para obtener el reintegro es obligatorio utilizar pagos sin contacto mediante alguna de estas opciones:

* Celular con tecnología NFC habilitada

* Tarjeta Visa Débito contactless del Banco Provincia

No se incluyen pagos en efectivo ni operaciones realizadas con otros medios de pago tradicionales.

Paso a paso: cómo activar el pago NFC en Cuenta DNI

Los usuarios que todavía no tengan habilitada la función pueden activarla directamente desde la aplicación.

El procedimiento es simple:

1 Ingresar a la app Cuenta DNI

2 Ir a la sección "Otras funcionalidades"

3 Seleccionar la tarjeta deseada

4 Activar la opción de pagos NFC

5 Aceptar términos y condiciones

6 Validar identidad mediante huella o método de seguridad

Una vez realizado el proceso, la función queda habilitada en pocos segundos.

Fuente;BAENegocios.com

Tren del Valle: El boleto subirá más del 60% y llegará a $905 en Septiembre/2026

Trenes Regionales

El Gobierno nacional oficializó un nuevo esquema de aumentos para el servicio del Tren del Valle que comenzará a regir desde el próximo 18 de mayo y que implicará una suba acumulada superior al 60% hasta septiembre.

La actualización tarifaria forma parte del plan de reducción de subsidios impulsado por la Secretaría de Transporte de la Nación y alcanzará a los usuarios que diariamente utilizan el servicio que conecta Plottier, Neuquén y Cipolletti.

Según el cronograma difundido oficialmente, el boleto tendrá incrementos escalonados durante cinco meses consecutivos. En mayo, el pasaje pasará a costar $563; en junio subirá a $649; en julio llegará a $734; en agosto costará $819 y finalmente en septiembre alcanzará los $905.

La medida impactará directamente en miles de pasajeros que utilizan el Tren del Valle para trasladarse por motivos laborales, educativos y personales entre Neuquén y Río Negro. El aumento también elevará significativamente el gasto mensual de los usuarios frecuentes del servicio ferroviario regional.

Desde el Gobierno nacional explicaron que el nuevo cuadro tarifario apunta a disminuir progresivamente el peso de los subsidios estatales sobre el sistema de transporte público y aumentar la cobertura de los costos operativos del servicio.

El esquema fue incorporado dentro de un proceso de participación ciudadana no vinculante impulsado por la Secretaría de Transporte, mediante el cual usuarios y organizaciones podrán presentar observaciones durante tres días hábiles antes de la implementación definitiva.

La actualización no solo alcanza al Tren del Valle, sino que forma parte de una política nacional más amplia que incluye incrementos en colectivos nacionales y otros servicios ferroviarios del país.

Con este cronograma, el último ajuste previsto quedará aplicado en septiembre, cuando el boleto llegue a los $905, consolidando una de las mayores subas acumuladas del transporte regional en los últimos años.DiarioNeuquino.com

Aumenta 18% la tarifa de trenes en el AMBA: Cuánto costará viajar desde el 18 de Mayo

Actualidad

Aplica a las Líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte y Sur. Se trata del primer tramo de ajuste del 91,39% que dispuso el Gobierno.

Desde el lunes 18 de Mayo viajar en tren en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) será más caro. La tarifa pasará de $280 a $330 para aquellos usuarios que cuenten con la tarjeta SUBE registrada.

Se trata del primer tramo del aumento del 91,39% que planea aplicar la Secretaría de Transporte tras un período de consulta ciudadana. En septiembre, el boleto alcanzará los $530.

La última actualización de los cuadros tarifarios se había aplicado en septiembre de 2024.

Para los pasajeros que no cuenten con la SUBE a su nombre o abonen en efectivo, la tarifa de trenes será hasta 200% más cara. Así, el boleto será de $660 para aquellos sin SUBE registrada y $1100 al abonarlo por ventanilla.

Aumenta el boleto de tren en el AMBA: cómo quedan las tarifas desde el 18 de mayo

A partir del 18 de mayo, los trenes de las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte y Sur aumentan 18%:

El boleto mínimo costará $330 para los usuarios con tarjeta SUBE registrada.

El boleto segundo sección (entre 12 y 24 kilómetros) saldrá $429.

El boleto tercera sección (más de 12 kilómetros) costará: $528.

En tanto, compren el boleto en efectivo a través de las ventanillas tendrán que pagar una tarifa plana de $1100.

Trenes más caros: qué pasa con la Tarifa Social

La Tarifa Social se mantiene para sus beneficiarios con un descuento del 55%, aplicable a los usuarios que abonen con una SUBE nominalizada.

Desde el próximo lunes 18, los costos para viajar son los siguientes:

Boleto mínimo: $148,50

Tarifa segunda sección: $185,25

Tarifa tercera sección: $227,25.

Trenes más caros: cuánto subirán las tarifas en junio, julio, agosto y septiembre en el AMBA

El pasaje en los trenes de las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte y Sur aumentarán hasta 90% de mayo a septiembre, según el cronograma de subas graduales dispuesto por Transporte.

Los boletos mínimos con tarjeta SUBE registrada serán los siguientes entre junio y septiembre:

En junio, la tarifa pasará de $330 a $380.

El boleto llegará a $430 en julio.

En agosto, el pasaje mínimo costará $480.

Por último, en septiembre el boleto mínimo en el tren llegará a $530.

Paraná: Sin trenes, pero con aumento del boleto

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de ayer, sobre la suspensión de los servicios del tren regional de pasajeros entre Paraná - Jorge Méndez y viceversa de la Línea Urquiza hasta, por ahora, los primeros días del mes de Junió próximo, a pesar de ello a partir del día 18 de Mayo próximo, aún sin trenes, el valor del boleto aumentará en un 33% según informa la Resolución Nro. 26/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación.

Según lo que informa el medio ElOnce.com, el valor del boleto, por ejemplo, desde Paraná hasta Colonia Avellaneda pasará de $570,00 a $731,00.

Por su parte, si se aborda el tren en Paraná con destino a la estación Jorge Méndez, la nueva tarifa será de $1.237,00 (ahora cuesta $930,00).

Los aumentos serán mes a mes hasta Septiembre/2026

Tren Paraná-Jorge Méndez:

$731 (mayo tarifa mínima).

$841 (junio tarifa mínima).

$952 (julio tarifa mínima).

$1.063 (agosto tarifa mínima).

$1.174 (septiembre tarifa mínima).

Aumenta el subte y el colectivo en el AMBA: cuánto habrá qué pagar a partir de mayo

Actualidad

Las nuevas tarifas regirán desde el 1° de mayo en la Ciudad y desde el 4 en la Provincia.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que desde el 1° de mayo habrá un aumento del 5,4% en los boletos de colectivos, subtes y peajes. La actualización responde al último dato de inflación del INDEC correspondiente a marzo, más un 2% adicional, esquema que se aplicará mensualmente durante 2026.

Con este incremento, el boleto mínimo de colectivo en CABA pasará de $715,24 a $753,74, mientras que el pasaje de subte subirá de $1414 a $1490. En paralelo, también aumentarán los peajes en las autopistas porteñas.

Cuánto costarán los colectivos y el subte

En la Ciudad, las tarifas de colectivos, para quienes tengan SUBE registrada, quedarán de la siguiente manera:

Hasta 3 km: $753,74

De 3 a 6 km: $837,52

De 6 a 12 km: $902,04

De 12 a 27 km: $966,61

En el caso del subte, el pasaje alcanzará los $1490, mientras que para quienes no tengan la tarjeta registrada el valor será de $2369,10, marcando una diferencia significativa en el costo del viaje.

Desde el gobierno porteño señalaron que el objetivo es recomponer el atraso tarifario y sostuvieron que actualmente el sistema cubre cerca del 70% de los subsidios.

Peajes más caros en autopistas porteñas

Los peajes también tendrán una suba del 5,4%. En autopistas como la 25 de Mayo y Perito Moreno, los autos pagarán $4319,63 (hasta $6121,62 en hora pico), mientras que en la Illia los valores serán de $1799,66 para vehículos livianos.

Según explicaron desde la administración porteña, la actualización es necesaria para mantener obras y mejorar la seguridad vial.

Qué pasará en la Provincia de Buenos Aires

En la Provincia de Buenos Aires, el aumento se aplicará desde el 4 de mayo en las líneas de colectivos provinciales. El boleto mínimo pasará a $918,35, aunque la definición final aún se encontraba en evaluación tras una consulta pública.

Las nuevas tarifas alcanzarán a las líneas numeradas desde el 200 en adelante y también seguirán el esquema de actualización por inflación.

Con este ajuste, viajar en transporte público en el AMBA volverá a encarecerse, en un contexto donde los incrementos mensuales ya forman parte del esquema tarifario vigente.RadioMitre.com

Aumenta el valor del boleto en Subte en el mes de Marzo y cómo seguirán los incrementos

Líneas de Subte

El nuevo cuadro tarifario comenzará a regir el jueves 5 con un incremento inicial y para abril ya está apautado otro incremento. En los 11 meses siguientes, el esquema seguirá con ajustes atados a la inflación más un adicional fijo.

El jueves 5 de marzo comenzará a regir un nuevo valor para el viaje en el Subte porteño. La tarifa plana pasará de $1.320 a $1.363, en el marco del esquema autorizado tras la audiencia pública realizada el 18 de febrero y la posterior publicación del cuadro tarifario en el Boletín Oficial de la Ciudad.

La actualización no será la última. El cronograma prevé un nuevo ajuste en abril, cuando el boleto alcanzará los $1.414.

A partir de allí, se aplicarán incrementos mensuales atados a la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) más un adicional del 2%. Este mecanismo tendrá vigencia durante once meses, según detallaron desde la administración porteña.

El nuevo cuadro tarifario comenzará a regir el jueves 5 con un incremento inicial y para abril ya está apautado otro incremento. En los 11 meses siguientes, el esquema seguirá con ajustes atados a la inflación más un adicional fijo.

El jueves 5 de marzo comenzará a regir un nuevo valor para el viaje en el Subte porteño. La tarifa plana pasará de $1.320 a $1.363, en el marco del esquema autorizado tras la audiencia pública realizada el 18 de febrero y la posterior publicación del cuadro tarifario en el Boletín Oficial de la Ciudad.

La actualización no será la última. El cronograma prevé un nuevo ajuste en abril, cuando el boleto alcanzará los $1.414.

A partir de allí, se aplicarán incrementos mensuales atados a la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) más un adicional del 2%. Este mecanismo tendrá vigencia durante once meses, según detallaron desde la administración porteña.

Desde el Gobierno de la Ciudad fundamentaron el aumento en la brecha entre el valor que abonan los usuarios y el costo real del servicio.

La decisión implica un endurecimiento respecto del planteo original. En un primer momento se había anunciado un valor de $1336 con actualizaciones mensuales equivalentes al IPC más un 1%.

Sin embargo, esa fórmula fue modificada pocos días después y reemplazada por el esquema actual, que supone variaciones superiores a las inicialmente previstas.

La «tarifa técnica» como referencia

Desde el Gobierno de la Ciudad fundamentaron el aumento en la brecha entre el valor que abonan los usuarios y el costo real del servicio. Según explicaron, la denominada tarifa técnica —resultado de dividir los costos operativos por la cantidad de pasajeros transportados— asciende a $2.299,64 sin IVA y a $2.541,10 con el impuesto incluido.

La administración porteña también reconoció que los costos de explotación están estrechamente vinculados con la estructura de retribución establecida en el contrato de concesión de Emova, empresa responsable de la operación de la red.

Los nuevos valores alcanzan a quienes paguen con tarjeta SUBE registrada o con medios alternativos como tarjetas de crédito, débito, y billeteras virtuales con código QR, sin tener en cuenta -claro- los eventuales descuentos y promociones que ofrecen los bancos y entidades financieras.

En cambio, quienes utilicen una SUBE sin registrar deberán afrontar un importe más elevado, reforzando el incentivo a formalizar el medio de pago o utilizar otras opciones con promos.

Se mantiene el descuento para viajeros frecuentes

A pesar del incremento, el sistema mantiene mecanismos que reducen el impacto efectivo sobre determinados usuarios. Quienes superen los 20, 30 y 40 viajes mensuales con el mismo medio de pago acceden a descuentos progresivos, lo que disminuye el valor unitario del pasaje.

Los titulares de tarjeta SUBE también pueden beneficiarse con el esquema de la Red SUBE, que contempla un descuento del 50% en la primera combinación y del 75% en las siguientes, siempre que se realicen dentro de las dos horas de la validación inicial.

Por otra parte, los pagos con medios alternativos habilitan promociones bancarias que, en ciertos casos, pueden alcanzar reintegros significativos —incluso del 100%— aunque sujetos a topes fijados por cada entidad financiera.

Colectivos: subas en distintos frentes

El ajuste no se limita al transporte subterráneo. Desde el 1° de marzo, las líneas de jurisdicción provincial aplicarán un incremento excepcional cercano al 15%, llevando el boleto mínimo a $832,57.

En el ámbito nacional, el 16 de marzo se pondrá en marcha el segundo tramo del aumento previsto para las líneas suburbanas, luego de la primera actualización implementada a mediados de febrero.

En el Grupo I, las tarifas con SUBE registrada oscilarán entre $700 para trayectos de hasta 3 kilómetros y $959,71 para recorridos superiores a 27 kilómetros, con valores considerablemente mayores para tarjetas sin registrar.

En el Grupo II —que incluye las líneas 57, 88, 129, 194 y 195— la tarifa terminal será de $232,88 con SUBE registrada, mientras que el boleto mínimo alcanzará los $920,96.

A su vez, las líneas dependientes del Gobierno de la Ciudad también ajustarán sus valores el jueves próximo, estableciendo un mínimo de $659,91-Dinamicarg.com

Golpe al bolsillo: Cuánto aumentaron los colectivos, trenes y subte en febrero y qué pasará en marzo

Actualidad

El boleto de colectivos en CABA ya cuesta $650,11 y en Provincia $721,83. Además, el Gobierno propuso una nueva suba escalonada que llevaría el pasaje a $700.

El mes de febrero arrancó con un fuerte impacto para los usuarios de colectivos, trenes y subte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde el 1° de febrero de 2026, rige un nuevo cuadro tarifario con aumentos generalizados en colectivos, trenes y subtes, marcando una diferencia sustancial según la jurisdicción y el registro de la tarjeta SUBE.

Pero el ajuste no termina ahí: la Secretaría de Transporte ya oficializó una propuesta para volver a incrementar los boletos de las líneas nacionales a partir de mediados de este mes y nuevamente en marzo.

Cuánto aumentó en febrero: el detalle por servicio

Colectivos en CABA (Líneas porteñas)

Las 31 líneas que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad (como la 12, 39, 60, 152, etc.) aplicaron un ajuste que llevó el boleto mínimo a más de $650.

0-3 km: Pasó de $637,58 a $650,11.

3-6 km: $722,38.

6-12 km: $778,04.

Colectivos en Provincia (Líneas bonaerenses)

Son los más caros del sistema. El boleto mínimo superó la barrera de los $700.

0-3 km: Pasó de $721,08 a $721,83.

3-6 km: $804,12.

Trenes y Subtes

Trenes: El boleto mínimo (Sección 1) se mantiene en $280 con SUBE registrada.

Subte: El pasaje saltó de $1.260 a $1.320 para quienes tienen la tarjeta registrada (aunque un cuadro indica $1.336 en el texto, la tabla oficial muestra $1.320). Quienes no la tengan registrada pagarán $1.940,40.

Lo que se viene: aumentos para líneas nacionales

La Secretaría de Transporte propuso un nuevo esquema para las 104 líneas de jurisdicción nacional (las que cruzan de CABA a Provincia, como la 1, 10, 60, 152, entre otras). Si se aprueba tras la consulta ciudadana, el golpe al bolsillo será escalonado.

Desde el 17 de febrero: El boleto mínimo pasaría a $650.

Desde el 16 de marzo: El boleto mínimo saltaría a $700.

Actualmente, estas líneas tienen un boleto mínimo de $494,83, por lo que el aumento representaría un salto de más del 30% en pocas semanas.Minuto1.com

Aumentan los colectivos, subtes y peajes desde hoy: cuáles son los nuevos valores

Actualidad

Febrero llegó con subas las tarifas de medios de transporte, con la aplicación de la fórmula en uso desde marzo de 2025 que sube un 2% más el último Índice de Precios del Consumidor (IPC).

Febrero llegó con aumentos en las tarifas de subtes, colectivos (tanto de la Ciudad como de la provincia de Buenos Aires) y peajes porteños, con la aplicación de la fórmula en uso desde marzo del año pasado, que consiste en subir las tarifas un 2% más el Índice de Precios del Consumidor (IPC), lo que implica un incremento de 4,8%. Los ómnibus a cargo de la Nación, en tanto, mantienen sus valores.

La cifra surge al sumar al 2% de base el 2,8% de la inflación de diciembre, el último dato con el que se cuenta, lo que lleva al boleto mínimo de colectivo a $650,11 en las líneas porteñas y a $721,83 en las que solo atraviesan el conurbano.

Las nuevas tarifas de subte tras el aumento

El viaje en subterráneo pasará a costar $1.320 con tarjeta Sube registrada, y estira la brecha con los colectivos de jurisdicción nacional.

Según el sistema de descuentos para pasajeros frecuentes, a partir del viaje 21 y hasta el 30 (dentro del mismo mes y abonando siempre con el mismo medio de pago), la tarifa se reduce a $1.056; del 31 al 40 cuesta $924; y desde el 41 $792.

A esto se suman los descuentos por promociones bancarias, que se aplican con pagos con tarjetas de crédito y débito y desde el celular.

Aumentan los peajes porteños: los nuevos valores

* Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo: $3.796,42 en hora no pico y $5.380,16 en hora pico

* Autopista Illia: $1.581,68 en hora no pico y $2.236,73 en hora pico

* Paseo del Bajo (habilitado para particulares solo los fines de semana): $8.400,05

Aumento de colectivos: las nuevas tarifas Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Comprende las líneas 4, 7, 12, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.

0 a km: $650,11

3 a 6 km: $722,38

6 a 12 km: $778,04

12 a 27 km: $833,76

Provincia de Buenos Aires

Son las líneas provinciales (del 200 al 499) y las municipales (superiores al 500):

0 a km: $721,83

3 a 6 km: $804,12

6 a 12 km: $866,06

12 a 27 km: $928,07

Más de 27 km: $989,64

Fuente: Ámbito.com

Línea Roca: Desde este viernes el tren de pasajeros a Mar del Plata tendrá nuevo cronograma y fuertes aumentos en el boleto del 50%

Actualidad

Trenes Argentinos Operaciones informó que de cara a la temporada de verano comenzará a regir un nuevo esquema de horarios.

Ya se encuentran a la venta los pasajes en tren a Mar del Plata para la temporada de verano 2026, con los valores actualizados y la grilla completa de servicios que unirán a la Ciudad de Buenos Aires con uno de los principales destinos turísticos de la Costa Atlántica. Durante este período estival, habrá más frecuencias, refuerzos los fines de semana y distintas alternativas de horarios, según el día en el que se elija viajar.

Estación Ferroautomotora de Mar del Plata de la Línea Roca

Desde el 12 de diciembre y hasta el 2 de marzo, la oferta se amplía a tres trenes diarios: las partidas desde Constitución serán a las 06:04, 11:21 y 17:08 horas, mientras que los retornos desde Mar del Plata se realizarán a la 01:11, 14:21 y 16:10 horas

Trenes Argentinos fijó las tarifas para la temporada de verano que culmina el 2 de marzo, con fuertes incrementos en los pasajes, los cuales oscilan en un 50%. Por ejemplo, desde Brandsen actualmente el pasaje cuesta $25.000 en Primera y $30.000 en Pullman; desde el 12 de diciembre, el servicio pasará a costar $38.000 y $45.000, respectivamente. InfoBransen.com

Aumentan las tarifas en el AMBA: cuánto costará el subte y el colectivo a partir de septiembre

Actualidad

Ambos transportes acumulan un aumento de más del 40% durante 2025. El incremento se enmarca en el ajuste mensual de las tarifas

A partir del 1° de Septiembre, el costo de viajar en el transporte público de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense volverá a subir. Según los cuadros tarifarios publicados en el Boletín Oficial porteño, el pasaje de subte aumentará 3,87% y pasará a costar $1.071 en su valor base.

En paralelo, el boleto de colectivos en CABA y PBA también sufrirá un ajuste cercano al 3,9%, lo que elevará el mínimo a $529,25 en el conurbano y a $526,13 en la Ciudad.

El incremento se enmarca en la política vigente desde abril, que ajusta mensualmente las tarifas de colectivos y subtes en función del índice de inflación más un 2% adicional.

De esta manera, en lo que va de 2025, el transporte automotor acumula un alza del 42,27% en PBA y del 41,43% en CABA. Solo en agosto, los boletos subieron 3,8%.

Cómo quedarán las tarifas del subte

El esquema aprobado por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) entrará en vigor luego del quinto día hábil desde su publicación en el Boletín Oficial. Los nuevos valores serán los siguientes:

De 1 a 20 viajes mensuales: $1071 ($1702,89 con SUBE no registrada)

De 21 a 30 viajes mensuales: $856,80 ($1362,31 con SUBE no registrada)

De 31 a 40 viajes mensuales: $749,70 ($1192,02 con SUBE no registrada)

Más de 41 viajes mensuales: $642,60 ($1021,73 con SUBE no registrada)

Premetro: $374,85 ($596,01 con SUBE no registrada)

Colectivos en Provincia de Buenos Aires

Desde septiembre, el boleto mínimo en las líneas provinciales del conurbano tendrá un costo de $529,25. Así quedarán los tramos:

0 a 3 km: $529,25

3 a 6 km: $589,59

6 a 12 km: $635

12 a 27 km: $680,47

Con SUBE no registrada: de $841,51 hasta $1153,72

Aumentos en los colectivos porteños

En la Ciudad de Buenos Aires, el mínimo para las 31 líneas locales será de $526,13. Los nuevos valores:

Hasta 3 km: $526,13

De 3 a 6 km: $586,12

De 6 a 12 km: $631,27

De 12 a 27 km: $676,47

Las líneas afectadas incluyen, entre otras, a la 6, 12, 34, 39, 50, 61, 64, 68, 90, 99, 106, 109, 115, 132 y 151.

Tarifas nacionales sin cambios

En contraste, las líneas del AMBA bajo jurisdicción de Nación no registrarán aumentos en septiembre. El último ajuste, del 7%, se aplicó a mediados de julio. Allí el boleto mínimo se mantiene en $451,01.Ámbito.com