Despidieron a 19 ferroviarios en Salta a través de Whatsapp y temen que haya más casos: «Ya lo vivimos con la privatización llevada a cabo por Menem y terminó destruyendo nuestra ciudad»

Gremiales

Los despidos afectaron a trabajadores ferroviarios de Gral. Güemes, Salta y Campo Quijano. La ampliación del recorrido del tren regional que alcanzaba esas ciudades se reactivó en el 2021 y ahora temen una vuelta atrás con una privatización.

Al menos 19 trabajadores ferroviarios de la empresa Trenes Argentinos Operaciones (Sofse) en Salta fueron notificados de su despido a través de mensajes de WhatsApp, en una medida que afecta a empleados de los servicios de pasajeros que recorren diariamente los tramos Gral. Güemes-Salta y Salta-Campo Quijano.

Esta situación generó incertidumbre entre los empleados y sus familias, quienes temen un aumento en el número de cesanteados en las próximas semanas, y provoca una angustia creciente en esta comunidad históricamente ligada al ferrocarril.

Los trabajadores despedidos pidieron apoyo a la Subsecretaría de Trabajo municipal, que brindó asesoramiento legal y contable sobre las indemnizaciones correspondientes. El subsecretario Daniel Quinteros expresó la impotencia de la entidad para ofrecer más que una orientación básica, aunque destacó el apoyo ofrecido por el equipo legal de la municipalidad. «Es muy doloroso por todo lo que están pasando estas familias, una situación que ya vivimos con la privatización del Ferrocarril, llevada a cabo por el ex presidente Carlos Menem, decisión que terminó destruyendo nuestra ciudad», señaló Quinteros.

La ciudad de Gral. Güemes, que nació y creció alrededor de su estación de tren, sufrió un golpe devastador en los años 90 durante la privatización de este medio, cuando cientos de trabajadores ferroviarios fueron despedidos o aceptaron retiros voluntarios. La alta dependencia de la población local del ferrocarril derivó en un aumento crítico de la desocupación, que llegó a alcanzar un 80%, afectando gravemente la economía y el tejido social de la comunidad.

Desde entonces, el ferrocarril no logró recobrar la fuerza y eficiencia de sus años dorados. “No recuperó la gloria de sus primeros años y solo se privatizó para hacerlo desaparecer”, expresaron los afectados, quienes consideran que estos nuevos despidos reviven las sombras de la década de los 90. La incertidumbre y la nostalgia por aquellos tiempos en los que el ferrocarril fue motor de la ciudad han vuelto a hacer eco en Gral. Güemes.

Actualmente Argentina va a contramano del mundo, con potencias mundiales que fortalecen su entramado ferroviario. Se trata de un transporte que emite menos contaminación, gasta menos recursos energéticos, puede trasladar grandes cantidades de bienes y personas y suele gestionarse en las grandes ciudades del mundo a través de sistemas públicos.Infogremiales.com

Solicitar al PEN disponga aumentar la capacidad del transporte de pasajeros permitidos en el tren que une General Güemes - Salta

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

Se presentó en la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados un Proyecto de Resolución donde se solicita al Poder Ejecutivo Nacional disponga aumentar la capacidad del transporte de pasajeros permitidos en el tren que une General Güemes - Salta

Dicho proyecto recayó en el Expte. 5299-D-2024 del 18 de Septiembre de 2024 y fue presentado por la Diputada Nacional Yolanda Vega (Innovación Federal - Salta).

Coche Motor Alerce que cubre el servicio de pasajeros General Güemes - Salta

Fundamentos 

El presente proyecto de resolución tiene por objeto mejorar el servicio de transporte de pasajeros a cargo de la red ferroviaria de “Ferrocarriles Argentinos” que une las localidades de Salta – Ciudad de Güemes y que forma parte del Ramal C-14.

La historia de nuestro país registra al transporte Ferrocarril como una de las herramientas de crecimiento, integración y comunicación mas importante para el desarrollo económico y social que ha experimentado la argentina a lo largo de los años; de hecho, localidades como la de Güemes se han expandido gracias a la llegada de los trenes, lo que también ha significado el surgimiento de industrias y con ellos mayores posibilidades de comercialización.

Sin embargo, como consecuencia de distintas gestiones de Gobierno, de decisiones políticas poco convenientes, de conflictos monetarios y financieros, la prestación del servicio de la sociedad del estado de Ferrocarriles Argentinos se ha visto ampliamente afectada, disminuyendo la calidad en el servicio, los estándares que habíamos logrado se perdieron, las vías férreas y las estaciones de trenes se encontraban en pésimo estado evidenciando incluso algunas veces hechos delictivos. 

Esta preocupante y triste situación ha tenido su fin cuando hace aproximadamente 3 años, se dio inicio a un plan de mejoras y restructuración de la actividad ferroviaria para el transporte de carga y de pasajeros, que si bien su mejoría es acaso lenta, ha significado un aporte enorme a la sociedad en cuanto a progreso y bienestar.

El plan de modernización de los Ferrocarriles Argentinos ha permitido un avance en cuanto a la recuperación de las vías, locomotoras, vagones y coches de pasajeros e incluso ha significado que las zonas que se ven atravesadas por las líneas férreas hayan sido objeto de tareas de limpieza y reacondicionamiento.

El aumento de tarifas, público y notorio que ha sufrido el transporte de pasajeros ha generado que una de las modalidades más elegida por los argentinos han sido las líneas de ferrocarril, puesto que han evidenciado una demanda mucho mayor en este último tiempo, lo que se puede ver reflejado en la cantidad de pasajeros que diariamente toman un tren para transportarse desde la capital salteñas a otras localidad y que la mayoría de los casos el exceso de usuarios los obliga a ir de pie; esta situación no solo implica un grado de “incomodidad” a la hora de viajar, sino algo que es más importante aún y es la seguridad que claramente se ve comprometida en estos casos.

La gente no puede dejar de trasladarse de un lugar a otro, ni detener sus actividades diarias o cotidianas cada vez que un nuevo aumento impacte negativamente en su economía, sino que debe buscar alternativas para llegar principalmente a sus lugares de trabajo o de estudios, incluso a consultas médicas y demás cuestiones que hacen a la vida del ser humano, y en esta búsqueda elige algunas veces opciones que a pesar de que eventualmente signifiquen un riesgo le permiten no detenerse en su cotidianeidad.

La optimización del servicio de transporte que permite que el mismo sea prestado en condiciones de generalidad, igualdad, regularidad y continuidad deben ser garantizado por el Estado, mas aun cuando no solo entra en juego el derecho del acceso al servicio publico en estas condiciones sino que viajar en condiciones no permitas y en largas distancias pone en riesgo la integridad de los usuarios, por ello resulta necesario y conveniente que a través de los organismos competentes se disponga el aumento de la capacidad de pasajeros a través de la incorporación de nuevos vagones en los trenes que recorren la ruta de Salta- Ciudad de Güemes. 

Salta: Tren de pasajeros regional colisionó con un auto en cercanías de estación General Güemes

Trenes Regionales

El siniestro ocurrió en la zona del acceso al municipio de El Bordo. El conductor del vehículo resultó con heridas de mediana consideración y fue trasladado al hospital Joaquín Castellanos.  

El tren de pasajeros, que realiza viajes diarios desde la ciudad de Gral. Güemes con destino a la estación ferroviaria de Salta, colisionó en la noche del jueves, con un automóvil Toyota Corolla rojo, conducido por el profesor Alejandro López, quién al momento de la colisión viajaba solo.

Alrededor de las 20:40, el tren de pasajeros, que había partido a las 19:30 desde la estación de Salta, hacia su paso por el cruce de las vías con la ruta provincial 12, en el acceso al municipio de El Bordo, en el mismo instante en que el vehículo conducido por López, circulando por la ruta 12 con dirección norte/sur, e intentaba acceder al paso a nivel. La colisión fue inevitable, resultando el automóvil seriamente dañado del lado del acompañante, lugar donde se produjo el choque, mientras que su conductor, resultó con heridas de mediana consideración, siendo trasladado hacia el hospital Joaquín Castellanos, donde se recuperaba de un estado de shock, permaneciendo en observación para la realización de estudios radiográficos. No fueron reportados heridos entre los pasajeros que viajaban en el tren.

Las responsabilidades en este accidente aún no fueron confirmadas, desde la SOFSE, empresa a cargo del tren de pasajeros, no se expresaron al respecto, mientras que varios vecinos bordeños, advierten sobre la ausencia de banderilleros, desde hace bastante tiempo sobre el paso a nivel,  para anunciar sobre la proximidad de un tren, previniendo sobre posibles accidentes, “los responsables de colocar personal que den aviso a los conductores del vehículos sobre la llegada de un tren, es del ferrocarril, el municipio no tiene nada que ver en este sentido, pero vamos a mantener reuniones con los directivos a cargo del tren de pasajeros, para exigirles que cumplan con esta tarea fundamental para evitar accidentes” manifestó el Arquitecto Joel Grunauer como Secretario de Obras Públicas.

Tren de pasajeros colisionó con un auto en General Güemes

El paso a nivel tan importante como el ubicado sobre la ruta provincial N| 12, no cuenta con barreras levadizas, el tránsito en ese sector es muy elevado, a solo 100 metros existe un segundo paso a nivel, que comunica el sector centro con el barrio 25 de Mayo, allí tampoco hay barreras ni se ubican banderilleros, en ese paso, meses atrás, hubo un accidente similar, pero con la participación de un tren de cargas. El tren de pasajeros es sumamente necesario como medio de transporte, debido al bajo costo de su pasaje, pero sus máquinas están mostrando fallas en forma frecuente, el pasado martes 30, una formación quedó detenida por fallas mecánicas en un puente ubicado cerca del ingreso a la ciudad de Salta.ElTribuno.com

El tren urbano quedó varado en un túnel antes de llegar a estación Salta. Hubo quejas de los pasajeros

Trenes Regionales

La formación se detuvo por fallas mecánicas y los pasajeros esperaron varias horas para ser auxiliados. 

A pocos kilómetros de la estación Salta, el tren urbano se detuvo por fallas mecánicas lo que generó un fuerte reclamo por parte de los pasajeros.

La situación se tornó angustiante ya que, además, el tren quedó varado justo cuando pasaba por debajo de un túnel, antes de  llegar a la parada Batalla de Salta, que está ubicado en cercanías a la Universidad Católica, zona norte de la ciudad.

La formación 1105 sería la que habría experimentado el desperfecto, de acuerdo al cronograma que figura en el sitio oficial de Trenes Argentinos Operaciones.

Sin embargo, los pasajeros que venían a bordo no obtuvieron respuestas inmediatas por parte de los responsables del servicio y acudieron a los medios de comunicación para realizar la queja: más de dos horas varados.

Si bien en el sitio oficial y en las redes sociales figura un 0800 (222-8736), el mismo se encontraba fuera de servicio este martes.

El hecho ocurrió esta tarde pasadas las 16 y el servicio debía finalizar en la estación Salta a las 16.30.

El tren urbano cumplió tres años en Salta, ya que fue inaugurado el 9 de julio de 2021, y cubre un trayecto de 47 kilómetros entre la ciudad de General Güemes y Salta, con una duración de una hora y media. 

El servicio utiliza seis formaciones para cubrir los tramos Güemes-Salta-Quijano, y cada uno tiene una capacidad de 200 pasajeros. ElTribuno.com

Salta: El tren de pasajeros General Güemes - Salta - Campo Quijano suma una nueva parada, apeadero Macacha Güemes

Trenes Regionales

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del pasado día lunes 08 de Julio, el servicio de pasajeros regional que une General Güemes - Salta - Campo Quijano (Provincia de Salta), realiza parada en el nuevo apeadero Macacha Güemes.

Dicha parada, se encuentra ubicada entre las estaciones José de San Martín y Cerrillos con dirección a estación Campo Quijano. De esta forma, serían 10 las paradas que realiza de ahora en más dicho servicio regional de la Provincia de Salta.

Conocé los horarios.

Salta: Para el diputado provincial Rallé, en General Güemes preocupa la posible privatización de Trenes Argentinos Operaciones y Carga

Actualidad

El diputado provincial, Germán Rallé dialogó con FM91.3 y recordó que en General Güemes ya vivió situaciones caóticas de la mano de las privatizaciones, esto ha provocado "mucha pobreza, desesperación, depresión y mucha gente que murió de tristeza".

“Nosotros hemos peleado mucho para que Güemes se recupere, y hoy lamentablemente con todas estas noticias nos preocupan”, sostuvo el legislador.

Estación General Güemes de la Línea Belgrano

El diputado sostuvo que el tren Gesta Gaucha implica la comunicación entre localidades y la oportunidad de muchas personas de poder trabajar o viajar con tranquilidad hacia la Capital con un boleto económico y subsidiado; y remarcó que es un tren que trabaja con pérdida de manera operativa, por lo que la privatización podría recaer en un cierre.

Con respecto a la situación del Nodo Logístico y el retiro de capitales chinos para finalizar las obras, indicó que está parado al igual que la escuela técnica Tesla y la Terminal de Ómnibus ante la decisión de desfinanciamiento del gobierno nacional.

Pese a esto destacó el compromiso del gobierno provincial para continuar las obras y el anuncio de la inversión de tres millones y medio de dólares para el hospital local.InformateSalta.com

Salta: Temor en Gral. Güemes por la privatización de los trenes: “Quedaríamos sin movilidad”

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La actividad política está focalizada en lo que acontece por estas semanas en el Congreso de la Nación, donde se debate la Ley de Bases, la cual ya obtuvo el visto bueno de Diputados, aguardándose su tratamiento por los senadores.

En medio de las opiniones sobre su contenido, muchas críticas van hacia el aval que obtendría el Ejecutivo, de sancionarse la Ley, para proceder con las privatizaciones de varias empresas estatales, encontrándose entre ellas los Trenes Argentinos.

Esta posibilidad ha generado cierto temor en la localidad de General Güemes, pues consideran que, de volver la administración de las formaciones ferroviarias a la parte privada, sus habitantes se quedarían sin un transporte importante para ese departamento.

Así lo manifestó el diputado provincial Daniel Segura. “No quiero ser pesimista en esto, pero que lo único que va a traer una privatización de trenes o de Aerolíneas es que nuestro pueblo quede nuevamente sin movilidad”, aseveró al medio Nuevo Diario.

Dicho esto recalcó en la importancia del tren “Gesta Gaucha” que conecta la localidad de Güemes con la Capital, pues es un transporte indispensable para las personas que trabajan y estudian, y deben movilizase entre Salta y los municipios cercanos.

Pensando en lo vivido en la década de 1990, Segura consideró que “esto no será diferente, esto no nos genera ningún tipo de expectativa, ni de esperanza, quien se haga cargo de este tipo de empresa del estado, no va a ver la parte solidaria, ellos verán si es rentable, en el caso de que no sea así, lo cerrarán".InformateSalta.com

Salta: Por temor a que el gobierno nacional saque el servicio de pasajeros Gral. Güemes - Salta - Campo Quijano hubo reunión del gobierno provincial con Sofse

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Redacción Crónica Ferroviaria

Por temor a que el gobierno de Milei comience en serio con la motosierra a suspender servicios de pasajeros regionales de media y larga distancia, como ya lo hizo con algunos trenes, la Secretaria de Planificación del Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Salta se reunió con autoridades de Trenes Argentinos Operaciones y de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado.

Estación Salta

El motivo de dicha reunión, fue analizar el funcionamiento del tren urbano que se extiende desde General Güemes hasta Campo Quijano, pasando por la capital salteña y señalar la necesidad del mismo para la población salteña.

Los funcionarios resaltaron, en la ciudad de Buenos Aires, la función que cumple el servicio de pasajeros para brindar otra modalidad de transporte a la sociedad y descongestionar el tránsito vehicular en las rutas. En este sentido, acordaron darle mayor fluidez al trabajo conjunto con esquemas que optimicen el funcionamiento del servicio.

El tren urbano presenta estaciones y apeaderos en las localidades de General Güemes, Salta, Cerrillos, Rosario de Lerma y Campo Quijano. Cuenta con 64 pasos a nivel, de los cuales la mitad se encuentran en la ciudad de Salta.

Salta: Gestionan obras ferroviarias para pasajeros del departamento General Güemes

Actualidad

Autoridades del departamento mantuvieron un encuentro con Luis Adrián Luque, presidente de Trenes Argentinos Operaciones. Se realizaron pedidos en torno a la problemática del transporte de la zona.

el encuentro acudieron el senador departamental Enrique Cornejo junto al intendente de la Municipalidad de General Güemes, Carlos Rosso.

En diálogo con el Nuevo Diario, Cornejo detalló que en la reunión se abordó la problemática que gira en torno al servicio de pasajeros del tren Güemes- Salta. "Hay muchísima gente que no puede viajar en el servicio ferroviario porque se agotan los pasajes y mucha gente realiza un viaje que dura aproximadamente 1 hora 5 minutos, lo hace a pie, parada”, afirmó el legislador.

En ese marco, se planteó la necesidad de ampliar la formación ferroviaria (agregando más coches motores) como así también aumentar la frecuencia de viajes hacia la capital salteña.

Cornejo denunció también que el Tren en su recorrido por el ingreso a la zona norte de Salta, han sufrido episodios de ataques de piedrazos que no solo afecta a la estructura del tren, con pasajeros guemenses heridos por la explosion de los vidrios. 

"Le hemos  pedido la construcción de dos apeaderos, como se denominan, para los fines de que personal que llega de esta capital cuando regresa al municipio de Güemes pueda parar  en diferentes barrios del municipio de Güemes”, aseveró.

Luque se comprometió a brindar respuestas a los pedidos de los funcionarios en el corto plazo.NuevoDiario.com

Salta: Tren regional de pasajeros suspendido a Campo Quijano por anegamiento de vía por inundaciones en Cerrillos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa que el servicio de pasajeros regional entre General Güemes - Salta - Campo Quijano se encuentra habilitado solamente hasta la capital salteña..

El motivo de suspensión del servicio entre Salta - Campo Quijano, se debe a que la infraestructura de vía se encuentra afectada por las inundaciones en estación Cerrillos (Provincia de Salta) lo que no permite la normal circulación de las formaciones ferroviarias 

“Las vías quedaron muy estropeadas. Hoy no se podía circular”, contó Rubén, un usuario del sistema ferroviario al medio El Tribuno

Por otra parte, fuentes de la empresa señalaron que un equipo de operarios trabaja contrarreloj para normalizar el servicio.  Eso sí, no pudieron precisar una fecha de la vuelta del servicio de pasajeros.

Salta: General Güemes pidió ampliar el servicio del tren de pasajeros ante los aumentos de colectivos

Actualidad

La Municipalidad de General Güemes junto a legisladores del departamento elevaron un pedido al Ministerio de Infraestructura. Solicitan ampliar el servicio de tren a 500 pasajeros por día.

El encuentro tuvo lugar en la jornada de ayer, donde en representación de la Municipalidad de General Güemes participó  el subsecretario de Trabajo, Daniel Quinteros, acompañado por el senador provincial, Enrique Cornejo.

La reunión fue con la secretaria de Planificación perteneciente al Ministerio de Infraestructura, Laura Caballero.

En la misma solicitaron de manera urgente, la ampliación de la capacidad del servicio del tren de pasajeros entre General Güemes-Salta-Campo Quijano y viceversa a 500 asientos por frecuencia. Los dirigentes argumentaron su pedido por la crisis que generó la suba de tarifas autorizadas por la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT).

Una gran cantidad de ciudadanos del Departamento General Güemes circulan diariamente a la Ciudad de Salta, ya sea por motivos laborales o de trámites. El Tren "Gesta Gaucha" es uno de los servicios más económicos con los que cuentan los ciudadanos para arribar a la capital salteña, pero cuenta con una capacidad muy reducida para transportar pasajeros. 

La solicitud planteada se encuentra en análisis, para evaluar alternativas que permitan ampliar el servicio. El Tren depende de la empresa estatal de gestión nacional Trenes Argentinos S.A.NuevoDiariodeSalta.com

Salta: Aumento del 50% del boleto del tren de pasajeros General Güemes - Salta - Campo Quijano

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy aumentaron el valor del boleto de todo los servicios de trenes regionales, y el de la Provincia de Salta no podía quedarse atrás.

Por eso, la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones aumentó el valor del boleto de $115:00 en su recorrido total entre General Güemes - Salta - Campo Quijano, cuando el valor hasta el día de ayer era de $79,00.

Estación Salta de la Línea Belgrano

Luego de las elecciones PASO, el gobierno nacional había decidido congelar las tarifas para el último cuatrimestre de 2023 y de esta manera cortar con el mecanismo de ajuste inflacionario.

En consonancia con las medidas de ajuste, la actual gestión derogó el congelamiento de tarifas y retorno al mecanismo de aumento por inflación.

De esta manera se esperan más audiencias públicas en los días siguientes para evaluar el nuevo monto para la tarifa de trenes argentinos, siendo este servicio uno de los que mayores aportes recibe del estado y estimando que el valor real del boleto ronda los $800:00.

Salta: Viajar en el tren regional a Campo Quijano es una opción económica

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La opción más económica y a su vez placentero para los salteños es viajar en tren, el destino más elegido es Campo Quijano, conocido como El Portal de Los Andes, y lo mejor es que el pasaje cuesta tan solo 52 pesos.

Viajar a Campo Quijano cuesta nada más y nada menos que $52, lo que lo vuelve una opción muy económica en comparación con el pasaje en colectivo. A Cerrillos el pasaje cuesta $23, y a Rosario de Lerma $39.

Los horarios de estos trenes son variados: uno parte a las 07:47 de la mañana y en una hora y 20 minutos te lleva a Campo Quijano, mientras que otro a las 12:30 del mediodía demora una hora y media para llegar a General Güemes desde Salta.

Para poder adquirir los pasajes deben hacerlo desde la página web de Trenes Argentinos Operaciones o directamente en la estación de Salta con un día de anticipación, un super mega dato es que aceptan pagos con la tarjeta SAETA.TodoSalta.com

Salta: No voy en avión, voy en tren: viajar sobre rieles, una opción económica para las vacaciones

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La posibilidad de viajar en tren se convirtió en una de las alternativas ventajosas para planificar viajes en familia en estas vacaciones dado que, más allá de sus acotados costos económicos, la magia de moverse sobre rieles genera un encanto único.

En Salta, el codiciado destino es Campo Quijano, conocido como El Portal de Los Andes, y lo sorprendente es que el pasaje cuesta tan solo 52 pesos. ¡Una ganga en comparación con otras opciones de transporte!

Cerrillos, a 23 pesos, y Rosario de Lerma, a 39 pesos, son otras paradas en el itinerario de este viaje que, para muchos, resulta más barato que el simple recorrido en colectivo hasta el centro.

Coche motor Alerce acercándose a estación Campo Quijano (Salta)

Los horarios de estos trenes son variados: uno parte a las 07:47 de la mañana y en una hora y 20 minutos te lleva a Campo Quijano, mientras que otro a las 12:30 del mediodía demora una hora y media para llegar a General Güemes desde Salta.

Los pasajeros elogian la asequibilidad de este viaje, especialmente para grupos, y resaltan la oportunidad de descubrir el turismo interno desde una perspectiva diferente. 

Sergio, en FM Aries, enfatizó la emoción y la accesibilidad de esta travesía, destacando la singularidad que ofrece el tren como opción para explorar el país desde adentro.

¿Cómo asegurarse un asiento en esta aventura ferroviaria?

Los boletos se pueden adquirir en la página web de Trenes Argentinos Operaciones o directamente en la estación Salta con un día de anticipación. 

Para los viajeros espontáneos, llegar temprano es la clave para asegurarse un lugar, especialmente en los viajes del mismo día. ¡Ah! Y un dato que hace la experiencia aún mejor: ¡aceptan pagos con la tarjeta SAETA!.InformateSalta.com

Salta: Nuevos intendentes se interiorizaron sobre la operatividad del sistema ferroviario en el área metropolitana

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El gobierno de la Provincia de Salta informa que funcionarios del área de Infraestructura provincial y de la Nación, más los intendentes de las municipales de Salta Capital, General Güemes, Campo Quijano y Cerrillos se reunieron y trataron temas de seguridad y control en los pasos a nivel y evaluaron proyectos urbanos para revitalizar diversas zonas.

En una reunión encabezada por la secretaria de Planificación, Laura Caballero, y la  subgerente nacional de Trenes Regionales, Silvia Thomas, se informó a nuevas autoridades municipales del área metropolitana sobre la operatividad del sistema ferroviario en el área metropolitana. Estuvieron presentes los intendentes de la ciudad de Salta, Emiliano Durand; General Güemes, Carlos Rosso; Campo Quijano, Lino Yonar; y Cerrillos, Enrique Borelli.    

Durante el encuentro se detalló que el trayecto entre General Güemes y Campo Quijano cuenta con 64 pasos a nivel, de los cuales la mitad se encuentran en Capital. En tal sentido, remarcaron la necesidad de que las comunas dispongan de personal para garantizar la seguridad en estas zonas en los horarios que circula tanto el tren urbano como el de cargas.

Desde Trenes Argentinos Operaciones se informó que próximamente comenzarán a operar las barreras telecomandadas localizadas en las avenidas Entre Ríos y San Martín, y que se buscará profundizar este tipo de acciones ya que mayor seguridad en el trayecto ferroviario puede conducir a trenes con más velocidad y frecuencias.

Los funcionarios también evaluaron otras iniciativas tales como nuevos apeaderos que no solo generarían un espacio de resguardo a pasajeros sino que también permitirán potenciar el desarrollo comercial en las áreas donde se localicen. 

Habilitaron la nueva estación José de San Martín del servicio de pasajeros General Güemes - Salta - Campo Quijano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Hace más de un mes la nueva estación José de San Martín (Provincia de Salta) fue visitada por el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, quien recorrió la misma junto al Gobernador de la Provincia de Salta.

Según el medio Profesional FM 89.9 informa que el día martes pasado un cronista de dicha radio recorrió la nueva estación de trenes, ubicada sobre la avenida con el mismo nombre en honor al prócer argentino. Si bien algunos vecinos informaron que es "bastante concurrida”", sigue siendo algo nuevo para muchos.

Martina, que vive a tres cuadras del lugar, expresó por la 89.9 que aún no tuvo la oportunidad de viajar, pero estaba observando la información para saber los horarios, los precios, el tiempo de viaje y los días. Sin embargo, sostuvo que debería informarse cómo tomar el tren, dónde y cuál es la próxima estación. 

De todas maneras, celebró la habilitación porque les brindará comodidad a los vecinos de la zona, y sobre todo a aquellos que viajan a otras localidades a comprar frutas y verduras, por lo que podrán evitar tomarse dos o tres colectivos y viajar en mejores condiciones. 

Esta nueva estación se encuentra ubicada dentro del ramal que recorre el tren de pasajeros que une General Güemes - Salta - Campo Quijano 

Fotografías gentileza Profesional FM89.9

Con relación al horario de los servicios se brindará de lunes a viernes en un horario y los sábados en otro, a pesar de que este último antes no estaba incorporado.

Tucumán: Coche motor Alerce con destino Juárez Celman (Córdoba) empresa Benito Roggio Ferroindustrial

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos y vídeo: Segundo Giménez

El fin de semana pasado pasó por la estación Tucumán CC de la Línea Belgrano, la dupla de coche motor Alerce Nro. 2619/2611 que habitualmente cumple servicio de pasajeros entre General Güemes - Salta - Campo Quijano, pasó como tren especial hacia la Provincia de Córdoba.

Coche motor Alerce pernoctando en estación Tucumán CC de la Línea Belgrano

El destino de dicha dupla de coche motor son los talleres ferroviarios de la empresa Benito Roggio Ferroindustrial que se encuentra ubicada en la localidad de Juárez Celman (Provincia de Córdoba) donde recibirá el reperfilado de los pares montados.

La dupla arribó el día sábado pasado alrededor del mediodía, donde repostó combustible y pernoctó hasta el día siguiente, domingo 15 de Octubre donde en horas de la mañana partió con destino a la Provincia de Córdoba.

Piden más frecuencias para el tren de pasajeros que une Salta con Quijano

Actualidad

En diálogo con Profesional FM, diferentes usuarios del servicio de tren manifestaron la necesidad de contar con más horarios para poder volver a sus hogares.

La última frecuencia del tren que une la Ciudad de Salta con Campo Quijano sale desde la estación de trenes a las 13.25 h, posterior a esa hora los vecinos de Cerrillos, Rosario de Lerma y el mismo Quijano deben elegir otra manera de volver a sus casas.

En ese contexto, Profesional FM dialogó con los usuarios recurrentes de del tren, quienes manifestaron la necesidad de tener más frecuencias por la tarde para regresar al Valle de Lerma.

Estación Campo Quijano

Una mujer señaló que “el servicio es muy bueno y barato”, pero su horario de salida del trabajo es a las 14 y por lo tanto no llega a tomar la unidad que retorna a su pueblo.

Otro testimonio coincidió con la señora y argumento que debería haber horarios después de las 18 h, para garantizar que aquellos que tienen jornadas más extensas tengan la posibilidad de utilizar el servicio que, de paso sea dicho, beneficia a los trabajadores por su bajo costo.

Por su parte, otra señora instó a colocar más estaciones, aduciendo que una vez en la ciudad debe volver hacia zonas por donde ya pasó el tren.LaRadiodeMartínGrande.com

Salta: Obras en los nuevos apeaderos tren regional General Güemes - Salta - Campo Quijano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora estatal ferroviaria del tren regional de pasajeros que une General Güemes - Salta - Campo Quijano, informa sobre las obras que se están realizando en los nuevos apeaderos y estaciones donde dicho tren realizará parada.

La obra consiste en la construcción de plataformas elevadas, con refugios, rampas, pisos hápticos, mobiliario, señalética e iluminación en:

✅Güemes

✅Campo Santo

✅El Bordo

✅Betania

✅Alvarado

✅Pacto de los Cerrillos

✅Rosario de Lerma

Salta: Habrá una mayor frecuencia del tren de pasajeros a Campo Quijano, pero usuarios reclaman servicios vespertinos

Actualidad

Si bien se podrá utilizar el servicio por la mañana, los horarios obligan a optar por otros medios de transporte en la tarde

En las vacaciones de invierno, el tren del Valle de Lerma ha incrementado su frecuencia de viajes, permitiendo a los pasajeros disfrutar de los pintorescos pueblos de Cerrillos, Rosario de Lerma y Campo Quijano. Sin embargo, a pesar de este aumento, los usuarios aún experimentan la ausencia de servicios vespertinos, un pedido que persiste desde hace tiempo.

Desde que el tren del Valle de Lerma reanudó su recorrido después de 50 años de inactividad, los pueblos han experimentado una transformación notable y han recuperado un beneficio perdido. Además de ser un medio de transporte nostálgico, el tren ofrece a los pasajeros una perspectiva única, pasando por lugares que normalmente no se ven en los viajes en vehículo.

Estación Campo Quijano (Salta)

Durante las vacaciones de invierno, un viaje en tren sería una excelente oportunidad para crear recuerdos inolvidables tanto para niños como para adultos. Sin embargo, a pesar del aumento de frecuencia, persiste la falta de servicios vespertinos, lo que limita la experiencia de los pasajeros.

La empresa Ferrocarriles Argentinos ha implementado un servicio extra entre las estaciones Salta y Campo Quijano en el horario matutino para los días lunes, miércoles y viernes. Sin embargo, aún no se implementan los viajes por la tarde, esto implica que los viajeros se vean obligados a buscar alternativas de transporte, generalmente más costosas y menos cómodas.

El reclamo de contar con servicios vespertinos en el tren ha sido presentado por la Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma a las autoridades de Ferrocarriles Argentinos desde 2021. Esta demanda no solo busca beneficiar al turismo local, sino también a aquellos que utilizan el tren a diario por razones laborales, educativas u otras.

A pesar de que se ha logrado una pequeña mejora con el aumento de frecuencia del tren durante las vacaciones de invierno, los pasajeros siguen esperando la implementación de servicios vespertinos para poder regresar en el mismo medio de transporte. Hasta el momento Ferrocarriles Argentinos no han respondido los reiterados pedidos de: horarios vespertinos, ajustes de horarios, fomento de turismo interno y seguridad.VocesCríticas.com