Así lo señaló Horacio Caminos, representante del sindicato de
Esta tarde, tras la decisión de la quita de
Secretario de Prensa del gremio La Fraternidad, Horacio Caminos
"Ramal que para, ramal que cierra, decíamos nosotros en los 90 cuando perdimos nuestros ferrocarriles y solo nosotros le pusimos el pecho para evitarlo. Por eso, lo primero que hay que hacer es no olvidar, aquello fue una derrota cultural, ya que se convenció a la gente que los ferrocarriles eran deficitarios y no podían ser manejados por el estado
Por otra parte, el dirigente, se refirió a la participación del estado en el transporte "Nosotros estamos planteando que si al camión o al colectivo le pagamos la calle, porque no pagar las vías a los ferrocarriles, si el estado paga todos los medios de transporte, porque el estado no lo puede hacer con los trenes. Por eso, ante estos anuncios, no es para ponerse tan contentos, es una buena decisión, pero no se definió si se va a sancionar una ley federal de transporte y que papel va a jugar el estado"
Finalmente, con respecto al Grupo de empresas transitorias, que se harán cargo de los ferrocarriles de manera temporaria, Caminos señaló “darle al Grupo Roggio o Romero la concesión temporaria no es algo novedoso, es el mismo curro de siempre. Esta medida no resuelve el problema, que es coyuntural y mucho mas profundo".RadioProvincia
Amnesia padece Horacio. Escribió la Historia adaptada a su necesidad.
ResponderEliminarUn despedido de los 90 ...
Que lástima que ya no se carga mas carbón en las locomotoras, sino este personaje junto a otros tantos como él deberían estar haciendo ese trabajo que les quedaría mejor y no estar enriquesiendose a costa del gremio sin hacer nada en momentos en que hace mas de 10 años debieron haber actuado como están tratando de hacerlo ahora, cuando ya han dejado que se destruya todo...todo
ResponderEliminarF. Blanco
El señor Horacio Caminos lo escuché siempre pedir por una Ley Federal de Transportes, e incluso, dar los fundamentos que creo es necesaria para un mejor desenvolvimiento del transporte en general. Ahora bien, también decir porqué su gremio calló muchas cosas que sucedieron y suceden en los ferrocarriles. Hay que recordar que sus dirigentes hoy son parte del gobierno nacional en instituciones ferroviarias. Saludos
ResponderEliminarRogelio Rodríguez
"Ramal que para, ramal que cierra", ES LO QUE HIZO LA FRATERNIDAD CON EL GRAN CAPITÁN!!, BASTA DE HIPOCRESÍAS!!, La Fraternidad colaboró con la llegada de TBA al Urquiza; y cuando fue el accidente de Once Maturano minimizó en sus reportajes la culpabilidad del grupo Cirigliano
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