EXTERIOR
Renfe
contempla suprimir el tren hotel, el servicio ferroviario que presta en horario
nocturno, por el descenso del número de viajeros de este servicio y la
competencia que presenta el avión, sobre todo en enlaces internacionales, según
indicó el presidente de la compañía, Julio Gómez-Pomar.
«Cada vez hay
menos viajeros dispuestos a pagar por un 'cochecama' y estamos detectando una
importante caída de la demanda, de forma que estos trenes circulan con coches
vacíos», explicó Gómez-Pomar en una conferencia organizada por Intereconomía y
Accenture.
Según el
presidente de la operadora, esta caída de la demanda es mayor en las rutas en
las que el transporte aéreo presenta una oferta más atractiva en tiempo y
coste. «Igual que en la conexión AVE Madrid-Barcelona Renfe le pisa un poco el
pie a Iberia, en la conexión Madrid-París no tenemos nada que hacer»,
reconoció.
Gómez-Pomar
indicó que todo ello tiene un coste importante y supone perder mucho dinero,
por lo que, según apuntó, la compañía está analizando la rentabilidad y la
viabilidad de mantener estos trenes.
En la
actualidad, y según datos de la compañía, los trenhotel de Renfe ofrecen cuatro
conexiones nacionales y cinco internacionales.
De su lado,
de los servicios nocturnos internacionales, dos de ellos conectan Madrid con
Lisboa y París, y las otras tres parten de Barcelona hacia la capital francesa,
Zurich y Milán, respectivamente.
El trenhotel
es un servicio comercial, esto es, no tiene carácter de servicio público y su
continuidad depende exclusivamente de Renfe.
En cuanto a
los trenes considerados como servicios públicos, fundamentalmente los trenes de
Media Distancia convencional, Renfe y el Ministerio de Fomento deberán detallar
antes de que concluya el año los trenes de este tipo que, en su caso, se
suspendan por falta de viajeros.
Gómez-Pomar
indicó que, en la actualidad, el AVE Larga Distancia es el único negocio que
genera beneficios de todos los de la operadora, por lo que defendió la puesta
en marcha por parte de Renfe de una serie de iniciativas para conseguir su
objetivo de cerrar 2012 con unas cuentas equilibradas.Sur.es
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