Santiago del Estero: El choque entre un tren de carga y un colectivo con pasajeros: "Le quiso ganar al tren, una locura"

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El accidente se produjo en el cruce de las rutas 34 vieja y 51 de la vecina ciudad. El micro había partido de Perú hacia Buenos Aires.

Un tren de cargas chocó un colectivo de larga distancia en el cruce entre la ruta 51 y la ruta 34 vieja de La Banda. De milagro no hubo que lamentar víctimas fatales, pero 20 pasajeros sufrieron diversas heridas y al menos 6 de ellos tuvieron que recibir asistencia médica de urgencia en el CIS Banda y en el Regional. 

De acuerdo con lo manifestado por fuentes policiales, el accidente se registró ayer alrededor de las 20 en el mencionado cruce. Rápidamente circunstanciales testigos alertaron a la Policía y los Bomberos, por lo que se montó un importante operativo para brindar asistencia a los damnificados y determinar las causas.

Efectivos de la Comisaría 12, Departamental Nº 4, Guardavidas, Alerta Banda y Bomberos, se hicieron presentes en el lugar para asistir a los pasajeros que habían partido de Perú y se dirigían a Buenos Aires.

Por causas que son materia de investigación, el micro habría querido cruzar las vías cuando se aproximaba la locomotora del tren de carga de la empresa NCA, que había partido de Rosario y se dirigía hacia Tucumán.

El colectivo no habría llegado a cruzar por completo los rieles, cuando la locomotora impactó en la parte trasera del lateral izquierdo del micro perteneciente a la empresa La Veloz del Norte. Afortunadamente, por tratarse de un cruce de un paso nivel de alto tránsito, el maquinista ya había descendido la velocidad de la locomotora, por lo que al advertir que el colectivo no detuvo su marcha, activó los frenos.

Si bien la maniobra del maquinista no evitó el impacto, sí logró disminuir la velocidad un poco más para que las consecuencias no sean aún más graves.

Estremecedor

"El impacto fue en la parte trasera, varios pasajeros salieron volando por el impacto", aseguró uno de los pasajeros, minutos después del accidente. "Fue un susto, salió bastante humo, vimos la muerte", agregó el pasajero peruano que recibía asistencia de los diferentes organismos provinciales que trabajaron en la situación de crisis que se generó por el choque.

Los heridos, que hasta anoche eran 6, fueron trasladados al Hospital Regional y CIS Banda.Fuente: ElLiberal.com

Coche motor Materfer para cubrir servicio regional de pasajeros entre La Banda y Fernández

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya se encuentra en la estación La Banda (Provincia de Santiago del Estero) la dupla de coche motor Materfer Nro. 2503 que fue enviado por la empresa Trenes Argentinos Operaciones para reemplazar la formación que actualmente cumplía los servicios de pasajeros regionales entre las localidades santiagueñas de La Banda y Fernández de la Línea Mitre.

Dicha dupla de coche motor se encontraba en reparaciones ya hace tiempo en los talleres ferroviarios Materfer que se encuentran ubicados en la ciudad de Ferreyra (Provincia de Córdoba).

Una vez reparada dicha dupla, fue enviada para cumplir en con el servicio regional que además surte de transporte ferroviarios a las estaciones intermedias de Beltrán y Forrés.

La Banda: Malestar en estación de trenes a la espera de un boleto: Amenazan con protesta

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Medio centenar de personas que realizan la fila en la estación hace una semana, se queja de la falta de respuesta en la venta de boletos para la temporada de verano. 

Gran malestar se observó en la estación de trenes de La Banda de la Línea Mitre, mientras la gente espera un boleto, y las personas amenazan con una protesta.

Cabe destacar que esta situación se vive anualmente en esta época del año cuando por cuestiones de salud o vacaciones muchos buscan obtener un pasaje en tren ya que es económico.

Largas colas se forman en las boleterías de la estación La Banda (Provincia de Santiago del Estero) de la Línea Mitre en búsqueda de un pasaje en el tren de pasajeros Buenos Aires - Tucumán

Pero la situación se complicó esta mañana cuando la gente, cansada de esperar por una respuesta, comenzó a solicitar un número que les asegure el lugar al momento de habilitarse la venta, ya que no pueden regresar a sus casas desde hace una semana.

"Hicimos este pedido y nos dijeron que nos iban a dar una respuesta, hay gente enferma, que por esperar hasta tuvo un accidente. Entendemos que aquí no lo manejan pero pedimos un número para poder irnos a nuestras casas", manifestó Noelia a Nuevo Diario.

Santiago del Estero: Días de fila para obtener un pasaje en tren durante la temporada de verano

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Desde diferentes ciudades, la gente llegó a La Banda y está a la espera.

Como cada año, quienes desean adquirir un pasaje en tren para viajar a Buenos Aires durante la temporada de verano (diciembre, enero y febrero), realizan una fila que incluso puede durar días y este año no es la excepción. Desde el pasado martes un grupo de aproximadamente 25 personas de todas las edades realizan cola para poder obtener un pasaje apenas habiliten su venta.

Entre el 1 y el 10 de cada mes surge la apertura de ventas de pasajes y en muchos casos se terminan en pocas horas debido a su bajo costo en cualquiera de sus categorías.

Estación La Banda (Santiago del Estero) de la Línea Mitre

Por vacaciones, consultas de salud y visitar familiares fueron algunos de los motivos manifestados por los viajantes al ser consultados por Nuevo Diario, así como también concurrieron desde Capital, Clodomira, Colonia El Simbolar y de La Banda para obtener un pasaje, “nos turnamos con familiares para no perder el lugar o incluso con los que ya estamos aquí primero porque realmente no sabemos cuándo se habilitará y no queremos perder la oportunidad ya que nos dijeron que por la web también se habilita y se agotan en pocas horas los pasajes”.

Cabe resaltar que para noviembre ya no hay pasajes disponibles debido a que estos se vendieron los primeros días de Octubre.NuevoDiario.com

Santiago del Estero: Boletos en tren de La Banda a Retiro suman al PreViaje 3

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Con la habilitación de l a venta de pasajes en tren a Retiro para el mes de octubre, se da también el beneficio de disfrutar de las ventajas del programa PreViaje 3, que se extenderá hasta diciembre, e incluye el feriado de octubre por el Día del Respeto a la Diversidad Cultural.

El programa PreViaje permite a los viajeros obtener bouchers por el 50% de sus gastos en rubros turísticos, que se pueden emplear en otros gastos de la misma naturaleza, en sus vacaciones. Los boletos disponibles abarcan del 1 al 31 del próximo mes y pueden conseguirse en las estaciones o mediante la web, en este último caso con un 10% de descuento.

Son dos trenes semanales: desde Retiro parte los miércoles y domingos a las 21.10 y de Cevil Pozo (Tucumán), los martes y viernes a las 22.30. Cuando viene, por Pinto pasa a las 16.43; por Colonia Dora a las 18.55; y por La Banda, después de la medianoche, a las 0.34. De regreso a Buenos Aires, llega a La Banda a las 2.31; a Colonia Dora a las 8.05; y a Pinto, a las 10.15.ElLiberal.com

Partió el Primer Tren Cultural a La Banda (Santiago del Estero)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informó Crónica Ferroviaria el día lunes pasado, en el día de ayer se efectuó la partida a las 22,45 horas de estación Retiro del Primer Tren Cultural teniendo como destino la estación La Banda (Provincia de Santiago del Estero) para sumarse a la tradicional celebración del cumpleaños de María Luisa Paz, la mítica abuela de los Carabajal, quien falleció en el año 1993.

El folclorista Peteco Carabajal en momentos de subir a la formación y estirando las piernas en una estación intermedia

Allí se festejará "La Fiesta de la Abuela", que es uno de los eventos culturales más convocantes de la provincia.

Meta mate y canciones durante el viaje hacia La Banda

La empresa Trenes Argentinos Operaciones y el frente "Chacarera y Liberación" trabajaron en forma conjunta para crear este Primer Tren Cultural de la Argentina.

Recital y baile en el hall central de la estación Retiro (Mitre) antes de la partida hacia La Banda (Santiago del Estero)

Antes de la partida del tren de estación Retiro, Peteco Carabajal (que viajó en el tren) ofreció un concierto en el hall central donde fue acompañado por organizaciones culturales, músicos, bailarines y artistas.

El Tren Museo Itinerante próximamente visitará la Provincia de Santiago del Estero

Museos Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

Luego de haber recibido a casi 13 mil personas en la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe), el Tren Museo Itinerante que está a cargo de la empresa Trenes Argentinos Capital Humano continúa recorriendo provincias donde próximamente estará en la de Santiago del Estero. 

El próximo sábado 30 de Julio abrirá sus puertas en la localidad santiagueña de Pinto; mientras que el martes 2 de Agosto llegará a La Banda para permanecer allí hasta el domingo 14 inclusive. Todas estaciones pertenecientes a la Línea Mitre.

Además de contener las piezas más representativas del acervo histórico cultural del Museo Nacional Ferroviario, el museo rodante se enriquece con muestras a cargo de otros organismos nacionales como la Casa de Moneda y Radio y Televisión Argentina. 

Desde la empresa estatal ferroviaria expresan que "con esta propuesta pensada para toda la familia, el Tren Museo Itinerante lleva más de 3 mil kilómetros de vías recorridos en 25 destinos de las provincias de Buenos Aires, La Pampa y Santa Fe; en los que recibió a más de 110 mil visitantes. Las puertas del tren estarán abiertas al público en Santiago del Estero de 10 a 13 hs. y de 14 a 18 hs., con entrada libre y gratuita a través del sistema de reservas online creado a tal fin por Trenes Argentinos Capital Humano: tren-itinerante.decahf.gob.ar."

Llamado a Licitación Revitalización de Entornos Paseo Trujillo - La Banda (Provincia de Santiago del Estero) de la Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nacional Nro. 02/2022 para la Revitalización de Entornos Paseo Trujillo - La Banda (Provincia de Santiago del Estero) de la Línea Mitre.

Etapa: múltiple 

Plazo previsto: Lo indicado en Articulo 8 del PCP. Apertura: 29 DE marzo DE 2022- 14:00 hs. 

Consulta y retiro de pliegos: Los Pliegos son gratuitos, deberán ser descargados de la página web al momento de su difusión: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones Las consultas de los oferentes deben ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico licitaciones@adifse.com.ar, hasta las 18hs del 22/03/22. 

Presentación de ofertas: a partir de las 10 y hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura –Gerencia de Abastecimiento y Logística, sita en Avda. Ramos Mejía 1302 - 5º piso Oficina 502 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

Lugar de apertura: Trenes Argentinos Infraestructura - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Auditorio”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Mayor información en página Web www.argentina.gob.ar/trenes-argentinos-infraestructura

Objeto y alcance de la licitación  

El objeto de la presente obra “Revitalización de Entornos - Paseo Trujillo - La Banda Provincia de Santiago del Estero, Línea General Mitre Ramal C1, consiste en intervenciones que permitan mitigar la fragmentación socio-espacial existente, producto de la barrera urbana que significan las vías del ferrocarril y sus entornos inmediatos, resultado estos últimos grandes espacios residuales de la traza urbana.

La obra consiste en la puesta en valor del espacio público lindero a la traza Férrea de la Línea Mitre sobre la calle A. Comandante Besares – Ruta Nacional 34 vieja entre la calle Pie Jesús hasta la Ruta Provincial N°51 transformándolo en un parque lineal urbano para actividades deportivas y de esparcimiento accesibles y seguros para todos los vecinos.

La obra contempla la materialización de nuevos senderos y la sectorización del predio para diferentes actividades deportivas, recreativas y descanso en donde se instalarán pérgolas, nuevas luminarias LED y equipamiento urbano. Se realizarán trabajos de limpieza, nivelación y parquización con especies autóctonas.

Se materializarán nuevos cruces peatonales a nivel en las intersecciones de las calles Pie Jesús, C. Barreras, Irma Robles y Ruta Provincial N°51, de acuerdo a las normativas vigentes garantizando cruces accesibles y seguros para los vecinos.

Para delimitar las áreas recreativas del parque lineal con la zona de vías, se materializará un cerramiento perimetral en toda la extensión de la intervención.

Memoria descriptiva 

La obra consiste en la puesta en valor del espacio público lindero a la traza Férrea de la Línea Mitre, sobre la calle A. Comandante Besares – Ruta Nacional 34 vieja entre la calle Pie Jesús hasta la Ruta Provincial N°51.

El alcance contempla la materialización de nuevos senderos de hormigón armado, la instalación de pérgolas, nuevas luminarias LED, equipamiento urbano y trabajos de parquización.

Se materializarán nuevos cruces peatonales a nivel en las intersecciones de las calles Pie Jesús, C. Barreras, Irma Robles y Ruta Provincial N°51 y se delimitará el sector de vías con un cerco perimetral de alambrado olímpico en toda la extensión del parque lineal.

La obra se divide en dos renglones 

Renglón 1 (calle A. Comandante Besares – Ruta Nacional 34 vieja entre calle Pie Jesús y calle Irma Robles):

El renglón 1 se extiende desde la calle Pie Jesús hasta la calle Irma Robles Incluye 3 pasos peatonales sobre las calles Pie Jesus, C. Barreras e Irma Robles.

Renglón 2 (Ruta Nacional 34 vieja entre la calle Irma Robles y Ruta Provincial N°51):

El renglón 2 se extiende desde la calle Irma Robles hasta la Ruta provincial N°51. Incluye 1 paso peatonal sobre la Ruta provincial N° 51.

Avanzan sobre Convenio para mejorar entornos de la estación La Banda (Santiago del Estero)

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que dentro del Plan Integral de Modernización del Transporte que se desarrolla en todo el país, el titular de la cartera de Transporte, Alexis Guerrera, firmó un convenio de colaboración para la puesta en valor del Paseo Trujillo de la ciudad de La Banda, Santiago del Estero, junto al intendente local Pablo Mirolo. Las obras, linderas a las vías de la Línea Mitre y que serán ejecutadas a través de la empresa Trenes Argentinos Infraestructura, mejorarán la calidad ambiental e incrementarán los espacios verdes urbanos para las y los habitantes de la región.

(Izq.) Intendente Municipal de La Banda, Pablo Mirolo y (der.) Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera

"Con una inversión estimada de $90.624.091, se avanzará en la construcción de  nuevos espacios de ocio al aire libre para ciudadanos y ciudadanas; áreas de juegos infantiles y deportivos para mayores; la incorporación de criterios ecológicos y sostenibles en relación con el uso del agua, así como mobiliario construido con material reciclado; rehabilitar y acondicionar zonas verdes históricas para ponerlas a disposición de las y los ciudadanos, promoviendo hábitos saludables y recuperación de espacios públicos para mejorar la calidad de vida de las personas", informa el Ministerio de Transporte de la Nación.

Para ello, se realizarán trabajos de construcción de veredas, pérgolas, mesas y bancos; luminaria LED; juegos infantiles, mangrullo con dos torres y hamacas; parquizado y equipos de entrenamiento físico para potenciar el acceso público a este espacio y ofrecer a los y las habitantes de La Banda un espacio verde. También para fomentar el lugar como ordenador de la trama de la ciudad; vincular espacios de la ciudad e incorporar criterios ecológicos y sostenibles en relación con el uso del agua, así como mobiliario construido con material reciclado.

La empresa Trenes Argentinos Operaciones dejó varados en La Banda a los pasajeros que viajaban a Tucumán

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como informara CRÓNICA FERROVIARIA en el día de ayer con nota titulada "Tren de pasajeros Retiro - Tucumán sólo llega hasta La Banda (Sgo. del Estero)" en la que expresamos, entre otras cosas, que la empresa Trenes Argentinos Operaciones comunicaba que los servicios de pasajeros entre Retiro y Tucumán funcionan con recorrido limitado hasta estación La Banda, debido a inconvenientes operativos.

Ahora nos enteramos, gracias al informe del medio LaGaceta.com, que las personas que viajaron desde Buenos Aires a Tucumán, y que partiera de Buenos Aires el día lunes pasado, el tren de pasajeros quedó varado en la estación La Banda (Santiago del Estero), sin que puedan ser transportados a través de ómnibus hasta la ciudad de Tucumán.

Esto ocasionó la reacción de los pasajeros que se comunicaron vía WhatsApp con el diario La Gaceta donde se mostraban indignados por la actitud de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

Una pasajera de nombre Nélida Barrios dijo que "cuando yo compré los pasajes hace un mes, el servicio se prestaba con normalidad. Cuando subimos al tren los mismos empleados nos dijeron que iban a contratar un micro que nos lleve a Tucumán. Pagamos el viaje completo y ahora nos dejaron tirados", se quejó.

Barros contó que viajó con seis personas y no tiene el dinero suficiente para movilizarse por sus medios hasta la provincia: "llamaron a la Policía para hacerlos bajar a la fuerza del tren, hay menores y personas discapacitadas que quedaron varadas. Exigimos una respuesta urgente. Hay muchas personas que no tienen cómo llegar hasta Tucumán", concluyó.

Una vergüenza más de una empresa que ya se encuentra en retirada y, al parecer, no ve la hora de largar todo. Lamentablemente, deja muy mal parado al sistema de transporte ferroviario.

Continúan desafectando terrenos ferroviarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante la Resolución Nro. 334/2019 de fecha 14 de Agosto de 2019 de la Agencia de Administración de Bienes del Estado, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, resuelve lo siguiente:

Artículo 1º.- Desaféctase de la jurisdicción del MINISTERIO DE TRANSPORTE- ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO (ADIF S.E.), el sector del inmueble propiedad del ESTADO NACIONAL, que se extiende desde el Punto (I – II) de SEIS (6) metros de longitud lindante al sur con el paso a nivel de la calle Chacabuco en el (Km 1008,701), para luego continuar con el punto (II-III) que se extiende de sur a norte y linda con la calle 25 de Mayo en una extensión de MIL OCHENTA Y DOS (1.082) metros hasta (Km 1009,783), el punto (III-IV) de SEIS (6) metros de longitud linda al Norte con el (Km 1009,783) a la altura de la Calle Dalmiro Coronel Lugones y sierra la poligonal con el punto (IV-I) con una extensión de MIL OCHENTA Y DOS (1.082) metros lindando al oeste con la vías del Ferrocarril General Mitre, con una superficie total de SEIS MIL CUATROCIENTOS NOVENTA Y DOS METROS CUADRADOS (6.492 m2), identificado con el CIE 8600004523/8, según se detalla en el croquis PLANO-2019-40947067-APN-DNSRYI#AABE, que como ANEXO I forma parte integrante de la presente medida.

Artículo 2°.- Otórgase a la MUNICIPALIDAD DE LA BANDA, el uso precario y gratuito del inmueble descripto en el artículo precedente, a los fines de ejecutar la obra de construcción, y posterior habilitación al uso, del Corredor Norte correspondiente a la Calle 25 de Mayo, incluyendo la calzada y aceras de la vialidad, y demás infraestructuras de servicios de red complementarias a esta última, cuyo desarrollo permitirá mejorar las condiciones de urbanización de la Ciudad de La Banda, toda vez que con dicha obra se lograría la integración del Norte con el Sur de dicha localidad.

Artículo 3º.- Apruébase el denominado “PERMISO DE USO - AGENCIA DE ADMINISTRACIÓN DE BIENES DEL ESTADO/MUNICIPALIDAD DE LA BANDA” identificado como IF-2019-68698227-APN-DAC#AABE, que como ANEXO II integra la presente medida.

Artículo 4º.- La delimitación definitiva del inmueble deberá ser realizada por la MUNICIPALIDAD DE LA BANDA y presentada ante esta AGENCIA DE ADMINISTRACIÓN DE BIENES DEL ESTADO en un plazo de SESENTA (60) días a contar desde la suscripción del permiso de uso que se aprueba, delimitación que no podrá apartarse de la superficie considerada en la presente medida, salvo diferencias razonables que surjan de la demarcación in situ del predio en cuestión, conforme a sanas prácticas y diligencias de medición, reservándose esta Agencia, en el caso que lo estime procedente, la facultad de realizar las comprobaciones y verificaciones que considere necesarias en relación a dicha demarcación.

Artículo 5º.- Regístrese en el REGISTRO NACIONAL DE BIENES INMUEBLES DEL ESTADO.

Artículo 6º.- Notifíquese a la MUNICIPALIDAD DE LA BANDA, al MINISTERIO DE TRANSPORTE, a la ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO (ADIF S.E.).

Artículo 7º.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. Ramon Maria Lanus - Pedro Villanueva

Lo de casi todos los días: Descarrilamiento de tren de carga en La Banda (Santiago del Estero)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya parecemos cansar a nuestros lectores de tanto replicar y replicar noticias como éstas, pero lamentablemente hay que hacerlo porque al parecer el Ministerio de Transporte de la Nación sólo le interesa las toneladas transportadas, pero hace caso omiso (o peor, mira para otro lado) sobre los centenares de descarrilamientos que se producen durante el año en casi todas las líneas ferroviarias del país, lo que trae aparejado la pérdida de confianza de la empresa que envía su mercadería en tren, como del material ferroviario y del gasto que eso ocasiona.

¿Alguna vez invertirán las empresas en comprar vagones nuevos y no seguir con lo que heredaron del Estado Nacional que ya llevan décadas y décadas de tanto trajinar?

El hecho de hoy se produjo alrededor de las 05,30 horas en cercanías de la estación La Banda (Santiago del Estero) de la Línea Mitre, cuando un tren de carga de la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino (N.C.A.) procedente de Tucumán cargado con soja se dirigía a Patio Parada (Rosario) para de ahí ser derivado hacia Puerto San Martín (Provincia de Santa Fe).

Cuando el convoy circulaba a la altura de la Avda. Besares y calle Monteagudo de la ciudad de la Banda, se produjo el descarrilamiento de unos cinco vagones y el desparramo de la mercadería.

La formación llevaba 77 vagones cargados de soja para la exportación.

Como terminamos siempre expresando en nuestras notas referidas a este tipo de accidente. Un descarrilamiento más, y van....

La Banda: Se acorta la diferencia en el valor del boleto, baja la venta de pasajes de tren

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Redacción Crónica Ferroviaria

Los santiagueños, de otras provincias y porteños, para la temporada de verano, ya están pensando dos veces si viajar por el medio de transporte ferroviario o por el automotor.

Por ejemplo, si tomamos el viaje entre Buenos Aires y La Banda (Santiago del Estero) con los grandes descuentos, y desde el lanzamiento de los boletos “low cost” en ómnibus de larga distancia y los aumentos de pasajes en tren, los precios fueron equiparándose y actualmente sólo los separa una diferencia de $ 50 entre ambos servicios de transporte, o sea, un pasaje a Buenos Aires en promoción tiene un valor de $ 880 en colectivo y en tren $ 830 en la categoría Pullman, pero es abismal lo que tarda uno y otro en horas de viaje para llegar a destino.

Estación La Banda

Todo esto, provocó que en la ciudad de La Banda (Santiago del Estero) el descenso en la venta de boletos de tren sea significativo, ya que mientras el ómnibus tarda solamente 12 horas para cubrir la distancia que separa la ciudad santiagueña con Buenos Aires, el tren lo hace en 25 horas 30 minutos, o sea, más del doble de tiempo que el micro.

Según el medio NuevoDiario.com en el caso de la estación de tren, días atrás, se habilitaron las boleterías para los meses de Diciembre, Enero, Febrero y Marzo con los siguientes precios actualizados:

En categoría Primera: La Banda - Rosario $ 390,00 La Banda - Retiro $ 690,00

En categoría Pullman: La Banda - Rosario $ 470,00 La Banda - Retiro $ 830,00

En Camarote: La Banda - Rosario $ 1.360,00 La Banda - Retiro $ 2.410,00

Las tarifas presentadas tuvieron un incremento de $ 100,00 y las ventas disminuyeron notablemente, debido a la fuerte competencia de las empresas de colectivos.

Esto quiere decir, que en estos días la empresa Trenes Argentinos Operaciones  (Línea Mitre) aumentaría los precios del valor del boleto de tren, ya que los que figura hasta el día de hoy en la página web de dicha empresa son los siguientes:

Buenos Aires - La Banda

Primera Clase: $ 635,00 - Pullman: $760,00 y Camarote: $ 2.210,00 (dos personas).

¿Empresas de ómnibus comprando boletos del tren de pasajeros Retiro - Tucumán?

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Me dirijo a usted con el fin de informarle que es la primera vez que me comunico con Crónica Ferroviaria y es para comentarles, y a la vez si ustedes pueden investigar, que es voz populi acá en La Banda (Provincia de Santiago del Estero) que las empresas de ómnibus estarían adquiriendo la totalidad de los pasajes de algunos coches del tren de pasajeros Retiro - Tucumán de la Línea Mitre.

El motivo de dicha maniobra sería para desanimar a la gente de conseguir pasajes en tren, para posteriormente adquirir el boleto en colectivo porque no le queda otra.

Asimismo, y sobre el tema, he observado llegar a estación La Banda el tren de pasajeros procedente de Buenos Aires con coches vacíos por lo que mucha gente sospecha de que algo raro hay, ya que nunca se puede conseguir pasaje. Atte.
Gabriel Chichu
chichu1414@yahoo.com.ar

Santiago del Estero: Viajar en tren es la mejor opción para los presupuestos ajustados

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Existe una diferencia de casi 1.000 pesos en el valor del servicio de transporte de larga distancia. Actualmente hay reservas agotadas, según indicaron.

Con vistas al nuevo aumento que rige en los transportes de larga distancia desde hace dos días, los viajeros deben empezar a ajustar los presupuestos para poder llegar a destino. Aunque cabe aclarar que el pasaje regular de una tarifa de colectivo, sin el reciente aumento, muchas veces estaba fuera del alcance del bolsillo del viajante promedio.

Foto archivo estación La Banda

Una de las opciones más accesibles y cómodas elegidas fue el tren.

Según lo consultado en la estación de trenes de La Banda, el pasaje más económico para un destino como Buenos Aires, que es normalmente el que más elige el usuario, tiene un costo de $140, mientras que el más caro, que corresponde a un pasaje ejecutivo, tiene un costo de $ 340.

Es evidente la diferencia que existe entre viajar en tren que hacerlo en un colectivo de larga distancia, que tiene actualmente un costo promedio de $ 1.200 para el pasaje más económico.

La preferencia de la gente se ve reflejada justamente en la venta de pasajes de trenes, los cuales actualmente están agotados. Nuevas fechas de venta serán liberadas a partir del 20 de mayo, por lo que si se necesita comprar alguno se recomienda desde la estación tratar de adquirirlo con al menos un mes de anticipación.NuevoDiario.com

Ya se encuentra en viaje el tren de prueba con formación china a Tucumán

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria desde hace tiempo, y en el día de ayer, ya se encuentra en camino el tren de prueba con formación china que salió a la 0 hora de estación Rosario Norte teniendo como destino final estación Tucumán de la Línea Mitre.

Entre las 14,00 y 14,30 horas, y si todo viene bien, estará llegando la formación china a la estación La Banda (Provincia de Santiago del Estero) donde será esperado por la población de dicha ciudad santiagueña, estipulándose la llegada a la ciudad de Tucumán alrededor de las 18,00 horas.

Estación Retiro

Foto gentileza: Ariel Espinoza

Al respecto, Luis Carrizo, del sindicato La Fraternidad de conductores de trenes, precisó a Diario Panorama que se trata de un viaje experimental o de prueba "para ir sondeando el estado de las vías, qué velocidad puede desarrollar la formación", que en principio podría llegar procedente de Rosario con alrededor de 5 coches además de la locomotora, sin pasajeros comerciales, pero sí con alrededor de medio centenar de personas, entre miembros de la gerencia de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria, sindicalistas de La Fraternidad, técnicos, etc. "Es un poco un tren escuela; los conductores vienen practicando la vía, el manejo de la formación. además, la gente de la operadora ferroviaria vienen verificando el estado de las estaciones, de los pasos a nivel, para ver si están en condiciones", detalló Carrizo.

Asimismo, como lo informara Crónica Ferroviaria, los servicios de pasajeros entre Buenos Aires y San Miguel de Tucumán comenzarán regularmente a circular a partir del día 30 de Noviembre del corriente año.

Gran demanda de pasajes para el tren de pasajeros Buenos Aires - San Miguel de Tucumán

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Redacción Crónica Ferroviaria

Como todos los años, el servicios de pasajeros entre Buenos Aires y San Miguel de Tucumán de la Línea Mitre de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria viene teniendo problemas para solucionar la gran demanda que hay de pasajes, tanto para las fiestas de navidad y año nuevo, como para las temporadas de verano e invierno.

No sólo el problema para conseguir pasaje se vive en ambas cabeceras, sino también en las estaciones intermedias donde realiza paradas el tren de pasajeros, como el caso más emblemático la ciudad de La Banda (Provincia de Santiago del Estero) donde ya se están vendiendo boletos para el 19 de Marzo de 2016, ya que se agotaron la reserva para la próxima temporada de verano 2015-2016.

Es de esperar que la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria tome los recaudos pertinentes, para que se puedan incorporar nuevos itinerarios con trenes adicionales como se lo ha hecho en años anteriores, aunque todavía, a decir verdad, no supo o no pudo superar este problema que se repite año a año, y para peor, teniendo material tractivo y rodante ocioso para satisfacer la demanda.

Este servicio siempre en su historia fue muy requerido, aun cuando había uno o dos trenes diarios, pero ahora es mucho más, no sólo porque son dos frecuencias semanales que no cubren la demanda, sino porque, entre otras cosas, los valores de los boletos no fueron tocados desde hace cuatro años quedando sus importes muy bajos, por no decir exiguos: Clase Turista $41,00; Clase Primera $64,00; Pullman $120,00 y Camarote para dos personas $370,00.

Insólito: Pasajeros del tren que arribó a La Banda bajaron en plena calle

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Una particular situación se vivió en pleno centro de la ciudad bandeña, especialmente en las calles adyacentes a la estación de trenes, cuando numerosos pasajeros descendieron de los coches en medio del asfalto.

Un singular episodio se vivió en horas de la tarde de este martes, cuando pasajeros del tren que arribaba a la ciudad de La Banda desde la provincia de Buenos Aires, imprevistamente descendieron sobre el paso nivel de calle Alem.

Sobre la acera bajaron de distintos vagones un alrededor de 30 personas, con su equipaje a cuestas, señoras con bebés en brazos, y sus valijas en la otra mano. ElLiberal.com

Santiago del Estero: Los vecinos no pueden reservar pasajes de tren

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En los últimos años, la demanda de boletos para viajar en tren fue considerada una opción económica y placentera por la población. Esto quedó evidenciado en la ciudad, ya que la reserva para destinos como Tucumán y Buenos Aires, está agotada hasta abril.

Estación La Banda

Es por eso que desde la oficina comercial que se ubica en la histórica estación, informaron a este medio que aún no se habilitó la venta de pasajes para después de esta fecha.

Según se explicó son muchas las personas que diariamente se dirigen al lugar con la intención de adquirir un boleto y se encuentran con esta negativa.

“Una vez que contemos con la autorización de la central para comenzar a vender y reservar, se informará”, explicaron los empleados.NuevoDiario.web

Se postergó el servicio del tren de pasajeros Tucumán - Retiro

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El tren que debía pasar por La Banda cerca de las 20 horas fue suspendido, generando protestas de los pasajeros en Tucumán. El servicio fue reprogramado para el sábado 27.

Quejas, reclamos y un toque de resignación. La decisión de suspender el servicio Tucumán-Retiro previsto para hoy a las 16 fue motivo esta tarde de una protesta de pasajeros en la ex estación Mitre, ubicada en Catamarca y Corrientes, frente a la plaza Alberdi. Decenas de personas que llegaron a la plataforma con dos horas de anticipación, como lo indicaba el boleto, se encontraron inesperadamente con un cartel que anunciaba que el viaje había sido cancelado (lo mismo ocurre con el del 31 del corriente). El pasaje de la fecha fue reprogramado para este sábado.

"Por lo menos deberían habernos avisado antes. Nosotros somos siete personas y nos vinimos desde Leales; ahora tendremos que volver a casa, a pasar una Navidad que no teníamos programada. Viajamos a Mar del Plata para trabajar, no nos vamos de vacaciones", se quejaron Claudia Galván y Estela Sánchez, dos mujeres que se desempeñan en el rubro de hotelería. Su situación era muy similar a la del resto de las personas: la mayoría era del interior, iban a la Costa Atlántica a trabajar y había sacado los pasajes desde hace dos o tres meses.

Ángela Rodríguez y Gerardo Ferreyra, también de Leales, se mostraron preocupados porque, a partir de la cancelación, perderán los boletos que ya habían comprado para Mar del Plata. "Nos proponen devolvernos la plata, pero eso no nos sirve porque viajar en ómnibus sale casi $ 1.000 por persona y nosotros somos cinco. Deberemos comprar nuevamente allá, aunque no creo que encontremos", se quejaba la mujer. Desde la ex estación, en tanto, se negaron a recibir a la prensa y a dar explicaciones oficiales acerca de los motivos de la reprogramación del servicio.LaGaceta.com