SBASE: Serán los primeros 6 coches de un total de 30

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que muy pronto entrarán en servicio los primeros seis coches con aire acondicionado en la Línea "D". Actualmente se están realizando las últimas pruebas en vías para ajustar los últimos detalles. Estos coches son los primeros 6 de un total de 30 que iran sumando a lo largo de 2015.

Según Sbase, "además de instalar aire acondicionado, estos coches fueron sometidos a revisiones generales en las que renovamos, reparamos y realizamos la puesta en valor de todos sus componentes".

Las revisiones generales paso a paso

Aproximadamente cada 600 mil km. deben realizarse revisiones generales en los coches, éstas son necesarias para reparar muchísimos aspectos que mejoran la fiabilidad y garantizan la seguridad de la flota.

En primer lugar realizan el desmontaje de todos los componentes de cada coche para verificar su estado, donde se reemplazan aquellos que lo requieren o bien realizan el mantenimiento correspondiente.

Sbase dice que "supervisamos la parte mecánica y la neumática. Las revisiones sobre el área eléctrica implican el control de los aspectos de la toma de energía del coche hasta los motores. Las RG también involucran la revisión y mantenimiento de la pintura, interiores, colocación de nueva luminaria, pisos, asientos y pasamanos".

"Antes de poner los coches en funcionamiento nuevamente, realizamos dos tipos de pruebas: las estáticas, que se hacen en el taller y las dinámicas que directamente se hacen en la vía de la línea, para corroborar que todo esté en perfectas condiciones y la formación pueda volver a prestar servicio".

Más mejoras en la Línea "D"

• Implementan el sistema “Próximo Subte”

• Inauguran nuevos espacios digitales en las estaciones Plaza Italia, Catedral, Facultad de Medicina y Palermo

• Seguen adelante con el Plan de Gestión Cultural y Patrimonial a través de la intervención artística de distintas estaciones y restauración de murales.

• Avanzan con el Plan de Mejoras que contempla la colocación de cestos, bancos y ventiladores y reparación de filtraciones.

"La modernización de la flota forma parte de nuestro Plan de Material Rodante y se suma a todos los trabajos que venimos haciendo en la Línea D para ofrecerte una mejor calidad de servicio", finaliza informando Sbase

Llegaron de Japón los primeros coches usados con aire acondicionado para la Línea "C" de Subte

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que arribaron al país procedentes de Japon, más precisamente al Puerto de Dock Sud, los primeros 6 coches eléctricos usados  con aire acondicionado para sumarse a los servicios de la Línea "C" de Subte durante el primer trimestre del año. Asimismo, dicen que en los próximos meses llegarán 24 coches más que beneficiarán a los 260 mil usuarios diarios de la línea.

Seguros y con más tecnología

Los nuevos coches, con capacidad para 115 pasajeros, cuentan con un sistema que anuncia automáticamente las estaciones e intercomunicadores entre las formaciones. 

Tienen también frenos regenerativos de alta confiabilidad y precisión que devuelven la energía no utilizada al sistema para un ahorro del consumo eléctrico.

Línea Mitre: Descarriló formación procedente de estación Tigre

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Redacción Crónica Ferroviaria

En horas de la tarde, aproximadamente a las 17,15 horas, una formación de trenes eléctricos de la Línea Mitre operada por la empresa Corredores Ferroviarios S.A., sufrió el descarrilamiento de uno de los coches. Se trata del tren de pasajeros Nro. 3553 (Chapa M) que cumplía el servicio en el ramal Retiro - Tigre.

El hecho ocurrió cuando la formación arriba indicada se encontraba entrando a la estación terminal de Retiro (Mitre) y uno de los coches sufrió el "descalce" de una de las ruedas del bogie, provocando la inmediata suspensión del servicio, ya que por precaución se tuvo que cortar la energía eléctrica, pues los pasajeros debieron arribar a pie por las vías hasta el andén.

El accidente no provocó víctimas, pero durante una hora la empresa operadora de la Línea Mitre brindó un servicio limitado. 

Primera tripla de coches eléctricos de la Línea Roca con nuevos colores institucionales

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Argentren S.A. informa que la primera tripla de coches eléctricos fue pintada durante el pasado mes de julio con el nuevo esquema adoptado según el manual confeccionado por el Ministerio del Interior y Transporte de La Nación, en el cual se destacan los colores celeste, blanco y gris y se puede leer la inscripción Trenes Argentinos.

Según la empresa la tarea se efectúa en el marco del proceso de acondicionamiento integral que se realiza en talleres externos y que incluye trabajos en los diferentes componentes del material rodante El fin de la tarea es mejorar las condiciones de viaje de los pasajeros.

Intervención

•      Desarme completo

•      Granallado y reparación de caja (carrocería)

•      Reemplazo de piso completo por nuevo de mayor resistencia estructural, mayor durabilidad e ignífugo (Aprobado por C.N.R.T.)

•      Pintado exterior con capa final de laca antigrafiti

•      Reemplazo total de aislación termoacústica, revestimiento, ventanas, asientos y pintura del interior del coche

•      Instalación de traba silla de ruedas, apoyo isquiático, aviso sonoro y visual de apertura y cierre de puertas automáticas; en cumplimiento de la ley N°22.431 Accesibilidad para discapacitados y del Decreto 914-97 Sistema Protección Integral Discapacitados

•      Inspección, verificaciones funcionales y reparación del sistema eléctrico

•      Reemplazo del sistema de iluminación. Instalación de luminarias nuevas

•      Recambio de ventiladores de techo

•      Restitución o reparación de puertas

•            Reparación de acoples automáticos y fijos de barra entre coches

•      Bogies y frenos

•      Verificaciones dimensionales

•      Pruebas finales neumáticas y eléctricas

Llegaron al país más coches eléctricos chinos para la Línea Sarmiento

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Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, junto al Secretario General de la Presidencia, Oscar Parrilli, visitaron hoy el puerto de Buenos Aires donde acaban de arribar 8 formaciones 0km. más, de 9 coches cada una, que se destinarán a la renovación integral de la Línea Sarmiento.

Durante la recorrida, Randazzo afirmó que “hoy estamos cumpliendo lo que prometimos; con este cargamento ya tenemos 153 coches nuevos en el país, que son 17 trenes, y muy pronto convertiremos al Sarmiento en una línea totalmente 0km”.

En este sentido, el Ministro destacó que “las primeras formaciones que arribaron al país ya se encuentran en etapa final de pruebas y el 21 de julio, las primeras formaciones 0km entrarán en servicio” en la línea; “para el 15 de septiembre no quedarán más trenes viejos corriendo en el Sarmiento” añadió el Ministro.

“Actualmente, el servicio se presta con 13 formaciones de 8 coches que tienen una antigüedad promedio de 50 años; y con estos 25 trenes que hemos adquirido por decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, se duplicarán las frecuencias y mejorará definitivamente la calidad del viaje de los 300 mil pasajeros que utilizan la línea todos los días”, añadió el Titular de Interior y Transporte.

El Ministro Randazzo destacó que “las formaciones cuentan con la última tecnología en seguridad y confort: Sistemas de freno ABS y puertas inteligentes, que impiden que el tren se mueva si no están correctamente cerradas”.

“Son mucho más estables y cómodos gracias a su moderno sistema de suspensión, aire acondicionado, están equipados con un sistema de información al pasajero auditivo y visual; e incluyen espacios para personas con movilidad reducida”, detalló Randazzo.

Sbase: "Instalaremos aire acondicionado en las Líneas de Subte"

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa SBASE informa que en virtud de la gran aceptación entre los usuarios y la mejora en la experiencia de viaje con la incorporación de los 45 coches eléctricos fabricados por la empresa CNR en la Línea "A", Subterráneos de Buenos Aires S.E. continúa realizando obras e inversiones para instalar aire acondicionado en formaciones y ventilación en andenes de la red.

A principios del 2015, los usuarios de la Línea "D" ya podrán disfrutar de aire acondicionado en dos de sus formaciones.

Las Líneas "A" y "H", tendrán cobertura total de aire acondicionado en sus flotas, con la entrada en servicio de los 105 nuevos coches eléctricos fabricados por la empresa china CNR y 120 por la empresa Alstom, respectivamente, y una consecuente mejora en la frecuencia.

Actualmente, en la Línea "B", informa SBASE que están realizando obras en estaciones para incorporar  86 coches eléctricos CAF modelo 6000 con aire acondicionado; mientras que la Línea "C" tendrá 5 formaciones con este diferencial.

Paralelamente, se está trabajando en la infraestructura de estaciones para implementar ventilación forzada en andenes que permiten una mayor circulación de aire bajo tierra, mejorando la calidad del ambiente y beneficiando la disipación de gases propios de la operación. Este sistema baja la temperatura y la humedad y aumenta la proporción de oxígeno en el aire. Asimismo, en caso de producirse un incendio, posibilitará una mejor evacuación de humo hacia el exterior.

Finalmente, informa la empresa que continuará con la colocación de ventiladores en todos los andenes.

Llamado a Concurso Privado Nacional e Internacional para la adquisición GPS para Locomotoras y coches eléctricos para la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se llama a Concurso Público Nacional e Internacional para la adquisición de GPS para Locomotoras y coches eléctricos para la Línea Roca.

ARGENTREN S.A. LINEA GENERAL ROCA

CONCURSO PRIVADO NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 041-GR

OBJETO: GPS para Locomotoras y coches eléctricos.

Etapa: Unica

Marco: Acuerdo de operación de los servicios Ferroviarios Urbanos de pasajeros, por cuenta y orden de la SOFSE.

Monto estimado: $ 500.000.-

Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino instituido por la Ley Nº 25.551 y por el Decreto Nº 1600/2002.

Consulta y retiro de pliegos: Desde 05/06/14 hasta el 23/6/14 de 9:00 hs. a 12:00 hs., en “Oficina de Abastecimiento”, Gral. Hornos 11, 2º piso, C.A.B.A.

Consultas y aclaraciones: Hasta el 27/6/14 de lunes a viernes de 9:00 hs. a 12:00 hs., en Gral. Hornos 11, 2º piso, C.A.B.A.

Recepción de ofertas: De lunes a viernes de 9 a 12 hs., en “Mesa de Recepción de Ofertas”, hasta la fecha de apertura, el día 07/07/2014 a las 12 hs., en Hornos 11, 2º piso C.A.B.A.

Valor del pliego: Sin costo.

Consultar en: www.argentinacompra.gov.ar

Llegaron más coches eléctricos para la Línea Sarmiento

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Redacción Crónica Ferroviaria

Así como lo informáramos la semana pasada sobre la llegada de nuevos coches eléctricos para la Línea Sarmiento procedentes de la República Popular China, entre el pasado fin de semana y en el día de hoy, desembarcaron en el Puerto de Buenos Aires del buque "Lian Hua Song" de bandera China, la cantidad 36 vehículos haciendo un total de 4 formaciones de 9 coches.

Asimismo, se espera para esta semana la llegada a Buenos Aires de otro barco con otros 36 coches eléctricos todos para la Línea Sarmiento. 

SE ADELANTA LA LLAGADA DE LA PRIMERA FORMACIÓN DE TRENES ELÉCTRICOS IMPORTADA DE CHINA

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Según información del Ministerio del Interior y Transporte, la llegada al país de la primera formación de trenes eléctricos para la Línea Sarmiento está estipulada para la 1ra. quincena del mes de Febrero próximo.

El ministro Randazzo expresó hoy que "el 1° de Enero se embarcó la primera (de 25) formación de coches eléctricos que llegará al país en la primera quincena de Febrero, y debía llegar recién en abril".

RANDAZZO ESTUVO REUNIDO CON VICE MINISTRO DE TRANSPORTE DE CHINA POR EL TEMA FERROVIARIO

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El Ministerio del Interior y Transporte informa que Florencio Randazzo recibió hoy al viceministro de Transporte de la República Popular China, Gao Hongfeng, con quien conversó acerca de los avances en materia de cooperación ferroviaria entre ambos países.

Durante la reunión, los funcionarios trataron temas de agenda bilateral como la adquisición, por parte de Argentina, de material rodante ferroviario nuevo, que ya supera los más de mil coches y locomotoras.

Material adquirido por nuestro país

* 409 coches eléctricos y 96 diésel (lo que no especifican si son     locomotoras) para las Líneas Sarmiento y Mitre.

* 300 coches eléctricos para la Línea Roca.

* 160 coches y 24 locomotoras diésel para la Línea San Martín.

* 22 locomotoras y 220 coches de larga distancia.

* 81 coches motores diésel (27 triplas) para la renovación completa de la Línea Belgrano Sur.

Además, se abordaron temas como los progresos en la fabricación del sistema de señalamiento nuevo para las Líneas Mitre y Sarmiento, así como la posibilidad de radicación de fábricas de insumos ferroviarios en nuestro país.

RANDAZZO VIAJA A CHINA Y VISITARÁ LAS FÁBRICAS DONDE SE CONSTRUYE EL MATERIAL FERROVIARIO PARA NUESTRO PAÍS

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, comenzará este jueves 19 de septiembre una gira internacional en la que visitará la planta donde se están fabricando los trenes que el Estado compró para las líneas Mitre, Sarmiento y Roca en Qingdao, China.

Allí se están fabricando los 409 coches eléctricos que se destinarán para las líneas Mitre y Sarmiento; y los 300 que fueron adquiridos para modernizar la línea General Roca.

Las modernas unidades están equipadas con la última tecnología en confort y seguridad; tienen frenos ABS, sistema de puertas inteligente y anti acaballamiento de coches en caso de impacto.

También, tienen aire acondicionado, iluminación LED, sistema de información al pasajero electrónico y espacios y accesos diseñados para personas con movilidad reducida.

Posteriormente, Randazzo se trasladará a Beijing donde recorrerá el Centro del Control Ferroviario de China y mantendrá reuniones con los directivos de las empresas CRSC (China Railway Signal & Comunication Corporation); CMEC (China Machinery and Engeneering Corporation); y de CNR (China North Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation).

Durante su viaje, Randazzo realizará una escala en Nueva York, Estados Unidos, para reunirse con las autoridades de la Universidad de Michigan y de la Universidad de Pennsylvania, con las que rubricará acuerdos.

REPARACIÓN DE MÓDULO DE COCHES ELÉCTRICOS DE PASAJEROS DE LA LÍNEA ROCA

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia informa que el módulo conformado por los coches 4028, 4056 (motrices) y 4624 (remolque ) fue sometido a una reparación general neumática y eléctrica, por el personal de los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada (bajo gestión UGOFE) con el objetivo de incrementar sus estándares de seguridad operativa.

Reparación de módulo eléctrico

Coches motrices

* Neumática

* Cabinas

* Montaje de zócalos faltantes

* Reposición de cañería del conexionado de los zócalos

* Salón

* Cambio de motores de puertas laterales y grifos para apertura manual de puertas

* Montaje del soporte y conexionado de válvula de emergencia y del grifo para emergencia de tres vías

* Bajopiso

* Colocación de: bridas para montaje de válvula E-3, grifos de purga de depósitos y filtros de aire, válvulas de paso y retención de motrices, depósito de compensación, grifos de tres vías para operación manual de puertas laterales.

* Montaje de: zócalo para válvula reductora de presión con cañería, filtros de polvo, válvula y tableros de freno, cañería para suministro de aire para válvula detectora de carga.

* Depósitos de control CTR

* Reubicación del dispositivo de desenganche de acople eléctrico

* Fabricación de zócalo: para válvula detectora de carga, cañería para interruptor de línea, cañería y grifos con descarga lateral de caja de interruptores neumáticos y actuador, cañería de manómetros bajo piso, y cañerías de grifos entre coches con descarga lateral

* Construcción de bajada de cañería para las mangas entre coches

* Reposición de cañería en general

* Recambio de filtros de entrada de aire -por los originales- para las electroválvulas de puertas laterales

Eléctrica

* Cabinas

* Control del cableado

* Colocación de terminales en los cables y rotulación

* Confección de las mangas para diferenciar circuitos

* Tableros de distribución, reposición de cableados

* Reemplazo de tornillos en borneras y conformación de las mangas

* Recableado del circuito de velocímetro, del circuito de luces y del calefactor de cabina

* Montaje de borneras de conexión en control maestro EP-3

* Salón

* Conexión y rotulado de borneras en botoneras de puerta y en los microswicht de puertas laterales

* Montaje de conector y rotulación en las electroválvulas de puerta

* Normalización de luces de emergencia y farol de cabecera

* Recambio de ventiladores de salón

* Bajopiso

* Desarme y acondicionamiento de las regletas de empalme de cajas JB1 Y JB2

* Fabricación de pasacables y plantillas pasacables por agujeros

* Reparación de cajas de empalme bobina de ATS, montaje y conexión

* Normalización de conectores CN

* En cajas de control de puertas conexión y roturación de mangas de cables

* Montaje de: dispositivo de acople automático de 120 puntos, chapones protectores para aislación de temperatura de resistencias de freno dinámico con aisladores cerámicos, cables de media tensión.

Parece ser que todavía la Resolución Nro. 848/2013 del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, donde se asigna a la SOFSE la prestación de los servicios de las Líneas Belgrano Sur, San Martín y Roca, no entró en vigencia, porque la UGOFE sigue informando sobre los trabajos que realiza en dichos ferrocarriles

LLAMADO A CONCURSO PRIVADO NACIONAL PARA LA ADQUISICIÓN DE DISTINTOS ELEMENTOS FERROVIARIOS PARA LA UGOMS

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se llama a Concurso Privado Nacional Nros. 109 y 110/2013 para la adquisición de distintos elementos ferroviarios para la UGOMS.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 109/2013

OBJETO: Provisión de Híbridos para Coches Eléctricos Ferroviarios.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 19/09/2013 a las 12 hs. en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. Piso, Capital Federal.

Fecha apertura: 19/09/2013 a las 17 hs.

Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 28/08/2013 al 16/09/2013

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 345.000.-

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 110/2013

OBJETO: Provisión de Máquina y Equipos de medición para vías.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 19/09/2013 a las 12 hs. en Av. Ramos Mejía 1358 4to. piso. Capital Federal.

Fecha apertura: 19/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 28/08/2013 al 16/09/2013.

Valor del Pliego: Sin costo.

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 600.000.

LLAMADO A LICITACIÓN PARA LA ADQUISICIÓN DE DISTINTO EQUIPAMIENTO PARA LAS LÍNEAS SARMIENTO Y MITRE DE LA UGOMS

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En el Boletín Oficial del día de la fecha se publica los Llamados a Concurso Privado Nacional Nros. 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 y 108/2013 para la adquisición de distinto equipamiento para las Línea Sarmiento y Mitre de la UGOMS.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 100/2013

OBJETO: Provisión de Eje Motríz para uso en Locomotoras.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs., en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso, Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 300.000.-

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 101/2013

OBJETO: Provisión de Equipos e Insumos para ensayos no destructivos.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs. en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso. Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 260.000

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 102/2013

OBJETO: Provisión de Plaquitas para Torno.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs. en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso. Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del Pliego: sin costo.

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 280.000.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 103/2013

OBJETO: Provisión de Rodamientos para Caja Punta de Eje de Bogies.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs., en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso, Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 2.400.000

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 104/2013

OBJETO: Provisión de Ruedas para Coches Ferroviarios.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs., en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso, Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 2.800.000.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 105/2013

OBJETO: Provisión de Máquinas y Equipo para barrera de uso Ferroviario.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs., en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso, Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 1.600.000.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 106/2013

OBJETO: Provisión Kit de Fijaciones Elásticas para uso Ferroviario.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs., en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso. Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 7.000.000.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 107/2013

OBJETO: Provisión de Repuestos para Coches Eléctricos Ferroviarios.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs., en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso. Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 460.000.

UNIDAD DE GESTIÓN OPERATIVA MITRE Y SARMIENTO S.A. UGOMS S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL Nº 108/2013

OBJETO: Provisión de Insumos de Hard.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.

Fecha Límite entrega de propuestas: 05/09/2013 a las 12 hs. en Av. Ramos Mejía 1358, 4to. piso, Capital Federal.

Fecha apertura: 05/09/2013 a las 17 hs. Concurso Privado.

Retiro y consulta de pliegos: Desde el 14/08/2013 al 02/09/2013.

Valor del pliego: Sin costo

Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 460.000

UGOFE LÍNEA ROCA: LLAMADO A CONCURSO DE PRECIOS NACIONAL E INTERNACIONAL PARA LA ADQUISICIÓN DE DISTINTOS ELEMENTOS FERROVIARIOS

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se llama a Concurso de Precios Nacional e Internacional Nros. 828, 831, 832, 833 y 834/2013 para la adquisición de distintos repuestos y elementos ferroviarios para la Línea Roca.

UNIDAD DE GESTION OPERATIVA FERROVIARIA DE EMERGENCIA S.A.

U.G.O.F.E. S.A. LINEA GENERAL ROCA

CONCURSO DE PRECIOS NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 828

OBJETO: Repuestos coches remolcados.

Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino instituido por la Ley Nº 25.551 y por el Decreto Nº 1600/2002.

Monto estimado: $ 500.000.-

Valor del pliego: Sin costo.

Consultar en: www.argentinacompra.gov.ar

UNIDAD DE GESTION OPERATIVA FERROVIARIA DE EMERGENCIA S.A.

U.G.O.F.E. S.A. LINEA GENERAL ROCA

CONCURSO DE PRECIOS NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 831

OBJETO: Repuestos coches eléctricos.

Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino instituido por la Ley Nº 25.551 y por el Decreto Nº 1600/2002.

Monto estimado: $ 150.000.-

Valor del pliego: Sin costo.

Consultar en: www.argentinacompra.gov.ar

UNIDAD DE GESTION OPERATIVA FERROVIARIA DE EMERGENCIA S.A.

U.G.O.F.E. S.A. LINEA GENERAL ROCA

CONCURSO DE PRECIOS NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 832

OBJETO: Repuestos locomotoras.

Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino instituido por la Ley Nº 25.551 y por el Decreto Nº 1600/2002.

Monto estimado: $ 150.000.-

Valor del pliego: Sin costo.

Consultar en: www.argentinacompra.gov.ar

UNIDAD DE GESTION OPERATIVA FERROVIARIA DE EMERGENCIA S.A.

U.G.O.F.E. S.A. LINEA GENERAL ROCA

CONCURSO DE PRECIOS NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 833

OBJETO: Ventanas.

Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino instituido por la Ley Nº 25.551 y por el Decreto Nº 1600/2002.

Monto estimado: $ 650.000.-

Valor del pliego: Sin costo.

Consultar en: www.argentinacompra.gov.ar

UNIDAD DE GESTION OPERATIVA FERROVIARIA DE EMERGENCIA S.A.

U.G.O.F.E. S.A. LINEA GENERAL ROCA

CONCURSO DE PRECIOS NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 834

OBJETO: Repuestos locomotoras.

Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino instituido por la Ley Nº 25.551 y por el Decreto Nº 1600/2002.

Monto estimado: $ 530.000.-

Valor del pliego: Sin costo.

Consultar en: www.argentinacompra.gov.ar

EL ESTADO NACIONAL COMPRARÁ 300 COCHES 0 KM. A LA EMPRESA CHINA CSR PARA LA LÍNEA ROCA

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El Ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, firmó hoy el contrato para la “adquisición de 300 coches nuevos destinados a la renovación completa de los trenes de la Línea Roca, que beneficiará a los pasajeros de la zona sur del conurbano bonaerense”.

Luego de la firma del contrato con la empresa china CSR, el titular de Interior y Transporte afirmó que “por decisión política de la Presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, estamos realizando esta compra con la que incrementaremos un 50% la capacidad transportada, que actualmente es de 200 coches con una antigüedad de 30 años”.

“Los nuevos trenes tendrán la última tecnología en seguridad, como frenos ABS, puertas inteligentes y sistema antiacaballamiento; además contarán con numerosos avances en comodidad y confort como aire acondicionado, sistema de información al pasajero, asientos anatómicos y espacios diseñados para personas con movilidad reducida” destacó Randazzo.

Foto archivo de la empresa CSR. Este modelo no es el que se compra

El Titular de Interior y Transporte señaló además que “el precio que pagaremos es sumamente competitivo, porque el Estado Nacional pagará un 1.090.000 dólares por coche, cuando el precio de referencia en el mercado es de 1.200.000 dólares”.

Randazzo señaló que “estos nuevos coches, que llegarán a mediados del año próximo, cambiarán definitivamente la vida de los más de 300 mil pasajeros que diariamente utilizan el servicio”.

Finalmente, el Ministro recordó que “esta compra se da en el marco de renovación que estamos llevando adelante en todas las líneas, como las que están arribando para la línea San Martín y la adquisición de 409 coches que llegarán desde abril próximo para mejorar definitivamente las líneas Mitre y Sarmiento”.

UGOFE LÍNEA ROCA: NUEVO LIBRO DE ABORDO PARA SEGURIDAD OPERATIVA

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La UGOFE Línea Roca informa que a partir de ahora todos las formaciones de coches eléctricos y las locomotoras diésel de su plantel tendrán un nuevo libro de abordo en el que quedarán registrados los resultados de una serie de chequeos e inspecciones que indicarán el buen estado de la formación previo a su circulación, ha sido implementado en la Línea Roca como parte del proceso de optimización de los cánones de seguridad operativa de la prestación.

Según el informe de la UGOFE, "el instrumento de control deberá ser completado mediante copia triplicada de un libro foliado que será debidamente archivado como registro técnico de la formación".

Libro de abordo

Procedimiento

1. El supervisor de turno de Material Rodante controlará que se haya realizado la preparación de la formación, por parte del oficial asignado a dicha tarea.

2. Una vez efectuada la preparación el supervisor confeccionará el Libro de Abordo y se lo entregará al conductor titular del turno.

3. El conductor realizará los controles de acuerdo a lo establecido en el listado Chequeo, Inspección y Control de Novedades.

4. Una vez efectuados las pericias el conductor firmará la conformidad, quedándose con una de las copias y entregándole otra al supervisor de Material Rodante.

5. El conductor informará al Puesto Control Trenes (PCT) mediante un mensaje radial que se encuentra en condiciones de iniciar sus servicios.

Problemas técnicos o novedades durante la circulación.

Si durante el turno se presentaran problemas técnicos o novedades será necesario indicarlo en el sector Observaciones del folio subsiguiente –previa anulación del sector Chequeo, Inspección y Control de Novedades-, retirando al final de la tarea la copia del conductor.

El duplicado perteneciente a Material Rodante será retirado por el supervisor de turno al momento de la intervención diario de la locomotora o formación.

En los casos donde una formación inicie su recorrido y no hubiera supervisor de Material Rodante su rol será ejercido por el auxiliar de estación, quien remitirá a Material Rodante su copia.

Una vez finalizado un libro el supervisor de Material Rodante transcribirá (en presencia del conductor) su última hoja a la primera del nuevo ejemplar y comenzará a utilizarlo.

Desde Crónica Ferroviaria, nos parece muy importante la implementación de dicho libro de abordo, que ya en la época de Ferrocarriles Argentinos en la década del 60 estaba impuesta con el nombre de TT 40, donde el conductor informaba de todas las novedades que surgían de la unidad tractiva o de la formación que la misma tenía a su cargo. Una muy buena medida.

SUSTO EN UN TREN DE PASAJEROS DE LA LÍNEA MITRE A UN AÑO DE LA TRAGEDIA

ACTUALIDAD

Una formación del un servicio de la Línea Mitre tuvo que ser evacuada este viernes a la tarde a metros de la estación Drago a la altura del barrio porteño de Belgrano. "Salía humo negro del primer vagón", relató un pasajero a ámbito.com. Según pudo saber este medio, otras personas vieron fuego en la formación.

El desperfecto del tren del ramal que se dirigía a Suárez ocurrió el mismo día en que se cumple el primer aniversario de la tragedia de Once donde murieron 51 personas y otras 700 resultaron heridas.

Foto archivo

La evacuación generó indignación entre los presentes que recordaron lo ocurrido un año atrás en la estación terminal del servicio de la línea Sarmiento. Según pudo saber este medio en principio no habría heridos.

Desde la empresa señalaron a través de un comunicado que "el incidente se trató de una caja recalentada en una formación que se dirigía a Suárez". En el comunicado de prensa advirtieron que "se generó humo, pero no llamas". En tanto, la formación fue removida vacía hacia el depósito en José León Suárez.Ámbito.com

ALGUNOS CHIMENTOS DE NUESTROS FERROCARRILES

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En estos días pudimos conversar con gente allegada al gobierno nacional, quienes nos contaron "off de record" algunos de los proyectos que tienen mucha probabilidad de realizarse sobre los ferrocarriles de nuestro país.

Si bien fueron escuetos en responder nuestras preguntas, algo nos dejaron trascender. Primero, que el interés mayor del Ministerio del Interior y Transporte es abocarse de lleno en la recuperación de los trenes de las líneas metropolitanas, sobre todo el Sarmiento, Mitre (es el que está más afectado técnicamente) y San Martín (falta principalmente de material tractivo).

Como noticia principal nos contaron, que se estaría conversando con la empresa japonesa Marubeni (hay también alguna que otra de origen coreano) para la adquisición de algo más de 400 coches eléctricos o km. (con tercer riel) para prestar servicios en las Líneas Sarmiento y Mitre. 

También con empresas chinas se está en negociación para la adquisición de locomotoras (24) y coches de pasajeros (144) todo 0 km lo que hará que se obtengan 24 formaciones de 6 vehículos cada una. Con relación a esto, ya se encuentra en viaje con destino a nuestro país 2 unidades tractivas para ser probadas en la Línea San Martín. Asimismo, se está evaluando la adquisición de coches de pasajeros de larga distancia. Con relación a esto último recién llegarían al país después que lo hagan los de la zona local.

También preguntamos sobre las últimas informaciones del Ministerio del Interior y Transporte sobre la renovación de la infraestructura de vía que se tiene programada realizar en los dos corredores muy importantes como lo son: Buenos Aires - Mar del Plata y Buenos Aires - Ciudad de Rosario, más las que se están realizando para la empresa Belgrano Cargas, Ugofe y otras, si se tenía pensado (por parte del Estado Nacional) proyectar la adquisición de un laminador de rieles. Nos contestaron que por ahora no hay nada al respecto, ya que los proveedores extranjeros de rieles se encuentran con mucho stock y las entregas se hacen rápido y no se justifica por el momento una inversión de entre 500 y 700 millones de dólares para el laminador, cuando importar vías sale más barato, según estudios económicos que se realizaron al respecto.

Para finalizar, podemos decir que la inquietud que tiene la gente del Ministerio del Interior y Transporte, de la Secretaría de Transporte de la Nación y de la Subsecretaría de Transporte Ferroviaria, es poner énfasis en la recuperación del sistema ferroviario, sí o sí. Están abocados (según ellos) todos los días en ver las posibilidades que en el año 2013 se puedan observar grandes adelantos, sobre todo en las líneas ferroviarias metropolitanas.

Ellos saben que la empresa es difícil, pero dicen que no es imposible. Esperan contar con las partidas de dinero en tiempo y forma para poder llevar adelante los proyectos de reconstrucción.

Queremos desde Crónica ferroviaria abrirles una carta de crédito porque vemos que hay intención de hacer las cosas. Ahora la pelota está en el campo de juego del gobierno y ellos van a tener que jugar muy bien para poder acertar. Esperemos que así sea. El ferrocarril en la Argentina está enfermo y necesita pronta cura.

NUEVO ESQUEMA DE PINTURA INSTITUCIONAL EN TRENES DE LA LÍNEA ROCA Y SAN MARTÍN

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Según informa la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia informa que la modificación de la pintura institucional está siendo implementada en las locomotoras, coches eléctricos y remolcados de las Líneas Roca y San Martín.

Continúa diciendo la información que "El renovado diseño utiliza la combinación de celeste y gris e incorpora, además del isologo de la Línea y el número de unidad, la leyenda Transporte Público y su logo identificatorio. Gradualmente, todo el parque que conforma el material rodante y tractivo de la compañía irá adquiriendo la misma imagen".

Los trabajos de pintura se efectúan en los talleres que la empresa posee en Remedios de Escalada, en el depósito de coches de Tolosa y en Retiro.