9 de septiembre de 2013

REPARACIÓN DE MÓDULO DE COCHES ELÉCTRICOS DE PASAJEROS DE LA LÍNEA ROCA

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia informa que el módulo conformado por los coches 4028, 4056 (motrices) y 4624 (remolque ) fue sometido a una reparación general neumática y eléctrica, por el personal de los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada (bajo gestión UGOFE) con el objetivo de incrementar sus estándares de seguridad operativa.

Reparación de módulo eléctrico

Coches motrices

* Neumática
* Cabinas
* Montaje de zócalos faltantes
* Reposición de cañería del conexionado de los zócalos
* Salón
* Cambio de motores de puertas laterales y grifos para apertura manual de puertas
* Montaje del soporte y conexionado de válvula de emergencia y del grifo para emergencia de tres vías
* Bajopiso
* Colocación de: bridas para montaje de válvula E-3, grifos de purga de depósitos y filtros de aire, válvulas de paso y retención de motrices, depósito de compensación, grifos de tres vías para operación manual de puertas laterales.
* Montaje de: zócalo para válvula reductora de presión con cañería, filtros de polvo, válvula y tableros de freno, cañería para suministro de aire para válvula detectora de carga.
* Depósitos de control CTR
* Reubicación del dispositivo de desenganche de acople eléctrico
* Fabricación de zócalo: para válvula detectora de carga, cañería para interruptor de línea, cañería y grifos con descarga lateral de caja de interruptores neumáticos y actuador, cañería de manómetros bajo piso, y cañerías de grifos entre coches con descarga lateral
* Construcción de bajada de cañería para las mangas entre coches
* Reposición de cañería en general
* Recambio de filtros de entrada de aire -por los originales- para las electroválvulas de puertas laterales

Eléctrica

* Cabinas
* Control del cableado
* Colocación de terminales en los cables y rotulación
* Confección de las mangas para diferenciar circuitos
* Tableros de distribución, reposición de cableados
* Reemplazo de tornillos en borneras y conformación de las mangas
* Recableado del circuito de velocímetro, del circuito de luces y del calefactor de cabina
* Montaje de borneras de conexión en control maestro EP-3
* Salón
* Conexión y rotulado de borneras en botoneras de puerta y en los microswicht de puertas laterales
* Montaje de conector y rotulación en las electroválvulas de puerta
* Normalización de luces de emergencia y farol de cabecera
* Recambio de ventiladores de salón
* Bajopiso
* Desarme y acondicionamiento de las regletas de empalme de cajas JB1 Y JB2
* Fabricación de pasacables y plantillas pasacables por agujeros
* Reparación de cajas de empalme bobina de ATS, montaje y conexión
* Normalización de conectores CN
* En cajas de control de puertas conexión y roturación de mangas de cables
* Montaje de: dispositivo de acople automático de 120 puntos, chapones protectores para aislación de temperatura de resistencias de freno dinámico con aisladores cerámicos, cables de media tensión.

Parece ser que todavía la Resolución Nro. 848/2013 del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, donde se asigna a la SOFSE la prestación de los servicios de las Líneas Belgrano Sur, San Martín y Roca, no entró en vigencia, porque la UGOFE sigue informando sobre los trabajos que realiza en dichos ferrocarriles

2 comentarios:

  1. Alejandro Gabriel Ibañez dijo...
    No muestren tanto que los cacos se van a querer robar el cobre pa vender jajajaja !!!

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  2. sres de UGOFE ante reiterados reclamos por escrito conforme a alambres perimetrales sobre acera peatonal de lado este ,reclamo efectuado por escrito y conversado por una representante de fiscalización de estaciones (supervisora) el encargado de esta estación lanus presente,sin novedades a la fecha,
    carlos dramajo(usuario)

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