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Calculan que unas 3.500 personas visitaron durante el fin de semana la
formación que unirá la ciudad con Retiro a partir de marzo próximo. Puede
visitarse todos los días, de 11 a 17, hasta el 7 de julio.
Porque cuando eran jóvenes se cansaron de viajar en tren, o porque nunca
antes habían subido a uno de sus coches, miles de rosarinos se acercaron ayer
a la estación Rosario Norte para conocer algunos de los coches de la formación
que, desde marzo próximo, unirá la ciudad con Buenos Aires. Durante todo el fin
de semana, unas 3.500 personas hicieron los recorridos guiados que, cada diez
minutos, invitaban a visitar el convoy.
La formación llegó el viernes pasado y cuenta con una locomotora, un
coche furgón para encomiendas, otro dormitorio, dos pullman (uno acondicionado
para discapacitados), un coche restaurante, los de primera clase y un furgón
usina.
Guías de la Secretaría de Transporte de la Nación y del Ente de la
Movilidad (EMR) del municipio son las encargadas de explicar a los grupos de
unas 20 personas sobre las comodidades de los flamantes coches. Algunas tenían
ayer la voz cascada. "Es que no paramos", explicaron, para luego
calcular que entre el sábado y el domingo unas 3.500 personas se habían
acercado para husmear la formación.
Ayer a la tarde, con una jornada fría y nublada, una cola de unos 100
metros se extendía desde los vagones. Grupos de amigos, de diferentes edades, o
familias completas, mate en mano, esperaron más de media hora su oportunidad de
recorrer los vagones.
En eso estaban Elsa y Hugo Tinirello con Florencia, su hija. El
matrimonio había usado varias veces el servicio para viajar a Bahía Blanca o
Viedma en plan de hacer turismo. Florencia apenas llegó a conocer los trenes en
una salida educativa que hicieron con la escuela hasta una granja de Zavalla,
allá por la década del 90.
Hugo es un defensor del transporte ferroviario. "Haber
desarticulado los ferrocarriles fue directamente un crimen", sostuvo con
énfasis. Su esposa asintió. "El ferrocarril fue un símbolo de los
argentinos, por eso su desaparición dolió mucho", explicó. Y se mostró
entusiasmada con poder volver a recorrer el país en tren, como hizo "en
tantos lugares de Europa".
Pedro y Marcela Marinelli y sus hijas y sobrinas, Romina, Delfina, Luna
y Cristal, nunca viajaron en tren. Pero, contó Romina, viven cerca de las vías
y a diario las nenas no se van a dormir hasta la medianoche, cuando pasa el
último tren de pasajeros de la jornada. "Me encanta mirarlo", aseguró
con una sonrisa.
Para Pedro, los nuevos servicios a Buenos Aires traerán dos beneficios:
trabajo para maquinistas, personal de a bordo, mecánicos y administrativos y
pasajes más baratos (se estima que costarán la mitad de uno en micro) para que
la familia pueda viajar.
Nadia es una de las guías que acompaña el recorrido por el primero de
los coches: un pullman con tres filas de asientos, con tapizado en celeste y
gris, amplios y regulables, que desatan gestos de aprobación.
"Lo que vamos a conocer son los once coches que van a brindar el
servicio entre Buenos Aires y Rosario. Serán 20 formaciones como estas las que,
desde el primer trimestre del año próximo, a más tardar en marzo, empezarán a
rodar", explicó. Y rápidamente un nene preguntó si faltaba mucho para ese
mes.
Todos los vagones tienen aire acondicionado y ventanillas con un
recubrimiento exterior de policarbonato para evitar roturas por piedras u otro
tipo de proyectiles. La locomotora, en tanto, puede alcanzar hasta 160
kilómetros por hora, pero está previsto que circule a 120.
El vagón comedor está tapizado de color rojo, tiene doce mesas y
capacidad para 48 personas. Cada uno de los camarotes del coche dormitorio
tiene una cucheta. Nada es particularmente lujoso, pero los espacios son
amplios y confortables.
Incluso en los vagones de categoría turista, donde las guías ofrecen
otro dato que es saludado con sonrisas: los pasajes saldrán la mitad que el
viaje en micro.
La formación puede visitarse todos los días, de 11 a 17, hasta el 7 de
julio. Está en la estación Rosario Norte y se accede por Pueyrredón y
Rivadavia.LaCapital.
A full. La nueva formación ferroviaria, que el viernes llegó a Rosario
Norte, acapara la atención de miles de personas. (foto: Gustavo de los Rios)
