NOTA EDITORIAL
Por: Carlos Alberto Salgado (Director Crónica
Ferroviaria)
Hesíodo: "La educación ayuda a la persona a
aprender a ser lo que es capaz de ser."
La semana
pasada realicé varios viajes por la Línea Sarmiento, en uno de ellos no tuve mejor
idea que hacerlo en el coche furgón de una formación de trenes eléctricos. No
me sorprendí con lo que ví. Ya tenía conocimiento del estado calamitoso en que
se encuentran la mayoría de estos vehículos, cuya destrucción (realizada por
vándalos sin ningún sentido) la registré en unas fotografías que ilustro en
esta nota.
No quiero
ahondar en esta editorial sobre la parte social de quienes destuyen el
transporte público, ya que no me corresponde por no ser sociólogo, ni psicólogo
para comprender qué los lleva a esas personas a cometer semejante vandalismo y
destruir lo que es de todos, y de ellos mismos.
En todo el
viaje, y observando el estado del coche furgón, pensaba en el futuro y me
preguntaba si el Ministerio del Interior y Transporte está pensando realizar
una campaña intensiva de concientización para que el público usuario cuide LO
QUE ES DE TODOS, ya que en los próximos días y
meses la Línea
Sarmiento y Mitre recibirán trenes Toshiba que se están
reconstruyendo en varios talleres ferroviarios del país, y de los futuros 409
coches eléctricos 0 km.
que el Estado Nacional acaba de adquirir a China.
Esta gran
inversión que por fín realiza el Estado para nuestros ferrocarriles, no sólo
con la compra del material rodante, sino con el cambio de la infraestructura de
vía, señalización, comunicaciones, mejoras en pasos a nivel, etc., hará que en
un par de años más (siempre y cuando todo se realice como el gobierno nacional
lo tiene programado) las Líneas Sarmiento y Mitre se puedan modernizar después
de más de 50 años de que nadie realizara inversión alguna en esos
ferrocarriles.
Entonces,
observando todo lo expresado, creo que ya se tendría que empezar, sin más
dilación, con una campaña muy fuerte como lo fue con el HUMO CERO, que hizo que
en poco tiempo la gente se acostumbrara a no fumar en lugares cerrados; o con
los controles de alcoholemia para los conductores de automóviles; o con el uso
del cinturón de seguridad en los vehículos, entre otros ejemplos que hoy vemos
que la comunidad adoptó positivamente.
Creo que la
publicidad que se pueda dar masivamente tanto por televisión (por ejemplo.
Futbol para Todos), radio y en las mismas líneas ferroviarias, no será un
gasto, sino una inversión.
Claro que no
sólo la publicidad será efectiva, si la misma no va acompañada con condenas
efectivas que judicialmente les quepa a quienes cometan vandalismo de toda
clase dentro de las formaciones ferroviarias, para ello creo que en un
principio deberían ir custodiadas por agentes de seguridad que lo prevengan.
Hubo concesionarias ferroviarias privadas que apenas se hicieron cargo de sus
líneas con un pertinaz plan de publicidad y educación hicieron que los usuarios
cuidasen las formaciones. Lástima que otras empresas privadas ferroviarias les
importó muy poco esa parte y hoy se pagan las consecuencias.
El coche furgón de las fotos corresponde a la formación Chapa Nro. 19
En una
palabra, todavía estamos a tiempo de poder educar a quienes todavía no se
dieron cuenta que el transporte público es para beneficio de todos.
"No es
la apariencia, es la esencia. No es el dinero, es la educación. No es la ropa,
Es la clase". Coco Chanel
