APROBACIÓN DE PRESUPUESTO PARA LA PUESTA A PUNTO, MOTORIZACIÓN DEL MATERIAL RODANTE Y HERRAMIENTAS DE VÍA (RAMAL FÁTIMA - ROJAS) PARA LA SOCIEDAD COOPERATIVA FERROCARRIL CENTRAL BUENOS AIRES

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Gacetilla de prensa de Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires

Luego de las gestiones que realizamos a través del Ministerio de Trabajo de la Nación, logramos adquirir, con presupuesto del PNUD, una importante dotación de herramientas nuevas y de primeras marcas para la limpieza y reparación de vías, en este caso aplicado a las obras que llevamos adelante en el ramal Fátima – Rojas del Ferrocarril Urquiza.  Esto nos posibilitó mejorar ampliamente nuestras tareas, hoy podemos afirmar que estamos trabajando en los tramos comprendidos entre Villa Ruiz-San Andrés de Giles y Hunter–Rojas.

Hasta el momento se trabajó con recursos propios de la S. Coop Ferrocarril Central Buenos Aires, también con colaboración de las Municipalidades de San Andrés de Giles y Rojas. No obstante, esperamos apoyo de los Municipios de Carmen de Areco y Salto. Por otra parte, tenemos realizada una solicitud a la ADIFSE, siendo nuestro registro el 6408/11, presentado hace casi dos años y aún no tenemos respuesta.

Al finalizar este reporte, se nos comunicó del Ministerio de Trabajo de la Nación que fue aprobada la compra de la motorización diesel-eléctrica 0km y trabajos restantes de modificación y reparación del material rodante adquirido por CBA S.Coop., también con fondos del programa “Proyecto PNUD ARG 09-001”. Respecto al material rodante y sus modificaciones daremos cuenta en breve.

Agradecemos la impecable gestión del equipo de Franca Venturi y Silvina Gribaudo del Ministerio de Trabajo de la Nación.

Tramo rehabilitado Villa Ruiz – Cucullu y por mas…

El pasado sábado 20 de abril del corriente rehabilitamos el tramo Villa Ruiz – Cucullu y seguimos adelante ya cerca de la estación San Andrés de Giles, este sector de vía comprende el cruce a nivel con el Ferrocarril Sarmiento y el paso por el puente sobre el arrollo Cucullu, hay varios pasos a nivel y alcantarillado que estamos mejorando, nos encontramos con faltantes que implicaremos con recursos propios. Estamos atrasados pero recuperándonos a buen ritmo, consiguiendo presupuesto y ganando kilómetros al olvido y el abandono.

Reestatización del ramal

Luego del anuncio de ayer sobre la reestatización de los ferrocarriles concesionados a la brasilera ALL (América Latina Logística) esperamos alinear nuestros trabajos con los nuevos operadores del ramal, sería bueno trabajar en equipo con el Estado y optimizar las tareas que venimos haciendo con mucho esfuerzo, se trata de un ramal regional el cual conocemos y estamos poniendo en valor a fin de comenzar con viajes turísticos los fines de semana y avanzar en otros tipos de servicios que fueran posibles y convenientes en la región. Gracias aquellos que nos alientan y colaboran con nosotros por este querido ramal que supimos defender y sacar del abandono para poder llegar a su preciada rehabilitación en un corto plazo.