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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
El ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Walter Padula,
anunció que el próximo jueves 30 de agosto en la ciudad de Justo Daract, se
hará la presentación de un vehículo ferroviaria que brindará el servicio de
pasajeros entre las ciudades de Justo
Daract y Villa Mercedes.
El 30 de agosto es un día especial para los ferrocarriles en nuestro
país, por lo tanto, se recordarán los 155 años de la puesta en marcha de la
primera línea férrea del país. En ese marco, el Gobierno de la Provincia exhibirá el
coche motor del futuro tren de pasajeros que unirá Justo Daract con Villa
Mercedes.
“Lo que vamos a presentar es la locomotora que realizará el servicio.
Con respecto a la parte operativa hay que hacer toda una serie de tareas de
capacitación, de ordenamiento administrativo, de evaluación de las frecuencias,
de revisión de las vías, que estimamos que en un lapso de unos 30 o 40 días va
a estar en funcionamiento”, dijo Padula.
El Ente Coordinador de Zonas de Actividades Logísticas tiene un programa
específico que es FerroZal, que es quien administra toda la cuestión
relacionada a ferrocarriles, es muy probable que dependa de ese programa, o se
está evaluando quizás la formación de un Ente específico que lo pueda
administrar.
El funcionario explicó que se trata de una prueba piloto en un tramo que
puede ser muy beneficioso para los habitantes de estas dos ciudades de la Provincia , y agregó que
posteriormente se evaluarán distintas cuestiones, como mayores frecuencias,
adquisición de nuevas unidades, entre otros temas.
Estación ROSARIO NORTE
Por otra parte, el ministro señaló que la administración del tren de
pasajeros estará a cargo del propio Gobierno de San Luis. “Es una política que
el Gobierno ha abordado con mucha decisión asique esperemos ver los avances en
los próximos meses”, remarcó Padula.
Coche Motor Scipioni en los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada
Por lo que pudimos averiguar (la fuente no es oficial), se trataría del coche motor Scipioni que
fuera construído en la década del 80 para correr en el ramal Lobos - Lobería -
Olavarría, servicios que solamente se realizaron en forma de prueba. Después fue
mostrado por Rosario, Santo Tomé y la ciudad de Santa Fe. Como la empresa
Ferrocarriles Argentinos no tuvo interés en dicho vehículo, estuvo mucho tiempo
parado, hasta que fue sacado del ostracismo cuando fue adquirido por la empresa
Metropolitano S.A., que lo quería hacer correr, según versiones de dicha
empresa, desde Gutiérrez hasta Villa Elisa, cosa que nunca ocurrió ya que por
pruebas efectuadas habría tenido un inconveniente técnico. Después se tejieron muchas
versiones, una de las cuales decía que al sacarles la concesión a la empresa de
Taselli, al vehículo se lo habrían llevado para los talleres ferroviarios de la
empresa Materfer, noticia que nunca pudimos averiguar.
Ahora, parecería ser que, aunque no es una noticia confirmada, dicho coche motor debutaría en el
transporte de personas entre Justo Daract y Villa Mercedes en la Provincia de San Luis.
Corredor San Luis-Candelaria
En lo que respecta al transporte interurbano de pasajeros, el
funcionario informó que este lunes se procedió a la recepción y apertura de
sobres para cubrir el trayecto entre estos dos puntos. En este sentido, se
presentó sólo una empresa para cubrir dicho corredor, que es la empresa
Panaholma. En los próximos días se evaluará la propuesta y se asignará el
recorrido.
El ministro Walter Padula durante la conferencia de prensa.
