No es parámetro expresar que aumentó el 54% más de pasajeros transportados del año 2015 a la fecha

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Redacción Crónica Ferroviaria

En un comunicado la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa que en el mes de Mayo pasado la cantidad de pasajeros transportados aumentó un 54% desde el año 2015 en los servicios de las distintas líneas ferroviarias del AMBA.

Según la empresa TAO, "el mes pasado, las 5 líneas metropolitanas de trenes que opera el Gobierno Nacional a través de Trenes Argentinos Operaciones -Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur- transportaron un 54% más de pasajeros por día hábil que hace tres años. Mientras que en Mayo de 2015, en las 5 líneas se movían 840.000 personas por día, este año esa cifra pasó a ser de 1.290.000. La cifra representa los pasajeros transportados en promedio en días hábiles (de lunes a viernes, sin contar feriados)".

"Este aumento de 450.000 pasajeros diarios en 3 años va acompañado de un incremento del 28% en la cantidad de servicios prestados: en Mayo de este año, en las 5 líneas se movieron 1945 trenes, mientras que 3 años atrás sólo se corrían 1541. Es decir, hay 430 trenes más corriendo por día, lo que significa mejores frecuencias y calidad del servicio".

Por último expresa, que "el crecimiento de pasajeros del mes de Mayo refleja una tendencia que se dio a lo largo del año. Es que entre enero y mayo de 2018 la cantidad de pasajeros promedio acumulada por día hábil fue de 1.210.000, lo que representa un crecimiento del 55% respecto de mismo período de 2015, cuando se movieron 790.000 personas".

Como se recordará, después de la tragedia de la estación Once de Septiembre donde murieron 51 personas, la administración ferroviaria del gobierno anterior prácticamente liberó los molinetes de las distintas líneas ferroviarias arriba citadas, siendo que los que pagaban pasaje era menos de la mitad de los pasajeros transportados.

Asimismo, durante los años 2014 y 2015 se empezaron a instalar nuevos molinetes en las distintas estaciones de las líneas ferroviarias del AMBA para el sistema de Tarjeta SUBE, lo que hizo que eso menguara progresivamente, a medida que eran implantados los mismos, la evasión del pago de boletos.

Fotografía tomada el día 13 de Enero de 2015 en estación Plaza Constitución de la Línea Roca sobre instalación de los molinetes

Si bien creemos que hoy es positivo que más usuarios paguen el boleto, también creemos que no es parámetro expresar que aumentó el 54% más de pasajeros transportados en Mayo pasado que en el año 2015, porque, como lo expresamos en los párrafos anteriores. hubo muchos motivos para decir que las estadísticas en el año 2015 no señalan la realidad de cuántos usuarios usaron el medio de transporte ferroviario.

Creemos que la realidad se va a ver recién con las estadísticas del año 2019 comparadas con el año en curso.

En cuanto a la calidad del servicio, hay que recordar también que el cambio de material rodante y tractivo se realizó entre los tres últimos años del gobierno anterior y no por éste, por lo tanto era lógico que hoy se pudiera aumentar la cantidad de trenes o itinerarios por contar con trenes nuevos.

Línea Belgrano Norte: A partir de la semana próxima rige nuevo sistema de pago en molinetes

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Ferrovías SAC informa que en los próximos días comenzará a regir el nuevo sistema de ingreso y egreso en todas las estaciones de la línea.

En esta primera etapa seguirán habilitadas las boleterías para venta de boleto papel, luego, el único sistema de pago aceptado será mediante molinetes.

Misiones: Piden más formaciones y servicios tren de pasajeros Posadas - Encarnación (Paraguay)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace tiempo que el tren de pasajeros internacional que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay) está quedando chico con relación a la gran demanda que tiene.

En el día de la fecha, fue premiada la pasajera "Dos millones" que usó el servicio internacional de tren que une a Posadas con Encarnación. A su vez, tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de ayer, se puso en funcionamiento los nuevos molinetes con boleto electrónico, señalética digital y renovación en los accesos en la estación del lado paraguayo..

El Ingeniero Roberto Salinas, Presidente de FEPASA, anunció al medio Misionesonline que ante el éxito del servicio instalado hace dos años se ha solicitado la instalación de una dupla más de coches motores y la extensión de los horarios sobre todo durante la temporada alta.

Diariamente unas 7.000 personas cruzan de una ciudad a otra en solo 8 minutos mediante el servicio ferroviario que opera de lunes a domingo de 7:00 a 19:00 horas, con alrededor de 44 salidas de idas y vueltas, explicó Roberto Salinas, presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A.

El servicio está disponible desde enero del 2015 y se tienen proyectadas ampliaciones tanto de distancia del recorrido, de capacidad que hoy se estima en 190 pasajeros, como también de horario para incluir el nocturno.  El costo de del pasaje es de 7.000 guaraníes por ticket.

La boletería del tren en Encarnación ahora cuenta con un sistema para adquirir pasajes por anticipado y una pantalla informará la disponibilidad de asientos en los distintos horarios. Se instaló una pantalla que indicará la disponibilidad a la hora que ese pasajero decida viajar y molinetes electrónicos.

El acto contó con la presencia del el Gobernador de Itapúa Luis Gneiting, el Intendente Luis Yd, el representante de FEPASA el Ing. Roberto Salinas, Marcelo Zbikoski, representante de la empresa ferroviaria Misión Guaraní, en representación de la Senatur estuvo la señora Dorys Penoni, Directora de Marketing y la Presidenta de la Cámara Paraguaya de Turismo Ruta Jesuítica Olga Fischer.

Esto demuestra a las claras cuán importante es el sistema ferroviario cuando el mismo se opera de manera responsable y eficaz.

Misiones: Incorporarán tecnología a la boletería del tren en Encarnación

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Se podrán adquirir pasajes por anticipado y una pantalla informará la disponibilidad de asientos en los distintos horarios.

Mañana a media mañana se dejará inaugurado un sistema que aportará tecnología al sector de la boletería del tren en Encarnación.

Habiendo pasado los dos millones de pasajeros, números avalados por las imágenes que trascendieron este fin de semana, Martín Oria titular de Ambhra, precisó que para facilitar la espera a los pasajeros, desde mañana se incorporará tecnología en las boleterías tal como ocurre del lado argentino.

Precisó que se podrán hacer ventas anticipadas de pasajes, “en la estación habrá una pantalla que indicará la disponibilidad a la hora que ese pasajero decida viajar y molinetes electrónicos”.

Consultado en Radio República, sobre por qué esa misma solución no se aplica en el puente Roque González, opinó que “dependen de reglamentaciones en general como el resguardo aduanero, como seguridad, control de Migraciones, depende de un jefe de frontera”. Finalmente, aseguró que extender el horario del servicio del tren, tal es el reclamo de los pasajeros,   “depende de una decisión política”.

Más de 45 mil personas cruzaron el paso el sábado

Por su parte, Juan Manuel Holz, titular de Migraciones, precisó que este año se romperá un récord histórico en la cantidad de personas que cruza la frontera por el paso Posadas – Encarnación.

“Hay un esfuerzo del personal por agilizar el paso sin descuidar los controles, el personal está trabajando a su máxima capacidad, personalmente creo de todas maneras que hay cuestiones en las que se deberían tomar cartas en el asunto por  las asimetrías que no permiten un equilibrio en la región. Vamos a cerrar un año con números históricos en el paso Posadas – Encarnación y pido paciencia a los pasajeros”, dijo al tiempo que precisó que solo el sábado cruzaron la frontera por ese paso más de 45 mil personas.Misionesonline

Línea Mitre: Finalización de obra en estación Belgrano "R"

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que los usuarios de la estación Belgrano "R" de la Línea Mitre ya comenzaron a disfrutar de las nuevas instalaciones renovadas: mejores accesos e iluminación, nuevos asientos, andenes y cartelería, que fueron colocados para que los más de 40.000 pasajeros diarios de los ramales José León Suárez y Mitre de la línea Mitre viajen con mayor comodidad y seguridad. 

Las obras incluyeron la construcción de andenes elevados a la altura del tren, nuevas boleterías, accesos con molinetes para SUBE y con rampas para personas con movilidad reducida, luces LED  y modernas pantallas con información al pasajero. La estación también tiene nuevos asientos para que la espera del tren sea más cómoda y con mejores servicios. La inversión fue de 19 millones de pesos. 

Con las mejoras, que incluyen nuevos andenes, iluminación y cartelería renovadas, nuevas boleterías y mejoras en los accesos, rampas y molinetes para SUBE, esta estación de la línea Mitre forma parte de un proceso de renovación de 168 estaciones ferroviarias, en el marco del Plan Integral de Obras para los Trenes Metropolitanos.

Durante la mañana del día viernes pasado, durante una recorrida en la estación, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich refirió: “En los próximos 3 años, todas las estaciones del Área Metropolitana estarán equipadas con nuevos refugios, asientos, información al pasajero en tiempo real  y tendrán mejor accesibilidad. Las obras en Belgrano R forman parte de ese proceso de renovación, junto con otras 58 estaciones que ya están en obra en el resto de la red. Nuestro compromiso con el transporte público es que el millón y medio de personas que todos los días se toman el tren puedan moverse en forma más cómoda, rápida y segura”. El ministro estuvo acompañado por Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, quien señaló que son 12 las estaciones en obra en la línea Mitre y que la puesta en valor de ésta continúa con el acondicionamiento de los baños y alrededores, incluyendo una nueva plaza y un estacionamiento.

Línea Urquiza: Obras infraestructura estaciones

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Redacción Crónica Ferroviaria

Próximamante se realizarán obras en la infraestructuras de las estaciones de la Línea Urquiza, como ser: baños ubicadas en las boleterías y en los andenes de las estaciones Martín Coronado (ascendente y descendente), Devoto, Lynch, Artigas y queda pendiente de autorización General Lemos.

El medio Ferroviarios del Urquiza de la Unión Ferroviaria informa que "sabemos y entendemos las consecuencias en las molestias que ocasiona estos tipos de obras a nuestros compañeros y que producto de esta situación no se puede clausurar las boleterías, ya que es una exigencia del Estado, aunque nosotros pensamos que es por una situación pura y exclusivamente de subsidio".

"En este marco, se está avanzando fuertemente en la instalación de molinetes y venta de tarjetas SUBE, todo esto trae aparejado el acondicionamiento de las distintas boleterías para poder cumplir con este cometido, más allá que sabemos que es necesario la construcción de piso, ubicación a nivel de los distintos molinetes que se van a instalar, cerramientos etc."

Por último expresan que "nuestro humilde pensamiento es que todo adelanto en facilitar en la prestación de un buen servicio para los usuarios, debemos estar de acuerdo y para el cual debemos colaborar, pero también estamos seguros que necesariamente deberíamos y debemos conversar con respectos a los cambios que se producirán en las condiciones generales en el trabajo, y para ello es que sabemos que los cuerpos de delegados ya están laborando en ello".

Línea Roca: Se pospone habilitación de nuevos molinetes

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones comunica que la habilitación de los molinetes en la Línea Roca se pospuso para el próximo sábado 24 de Septiembre. 

El sistema funcionará en los ramales a Ezeiza y Alejandro Korn, y entre las estaciones José Mármol y Florencio Varela del tramo Temperley-Bosques.  La instalación de los molinetes permitirá que los pasajeros puedan viajar más rápido y cómodo utilizando la tarjeta SUBE y sin demoras en la boletería para adquirir su pasaje.

Al ingresar a la estación de origen y apoyar la SUBE, al pasajero se le descontará de la tarjeta el valor del boleto más alto, equivalente a 4 pesos. Si su viaje es más corto o de menor valor, al llegar a destino y apoyar nuevamente la tarjeta en el lector, se le devolverá el importe correspondiente. Este sistema ya funciona en las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín del Área Metropolitana.

En tanto, informa la empresa Trenes Argentinos Operaciones, se seguirán usando los boletos de papel entre Constitución y Berazategui y los ramales Temperley-Haedo y Ezeiza-Cañuelas, así como los pasajeros que viajen desde o hacia las estaciones Zeballos, Bosques, Santa Sofía, Gutiérrez, Villa España, Ranelagh y Sourigues, donde los molinetes se incorporarán próximamente. 

También seguirán usando el boleto tradicional las personas que utilizan abonos, ya sean mensuales, quincenales o semanales.

Línea "C" de Subte: Construcción Molinetes para la estación Constitución

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Redacción Crónica Ferroviaria

Se encuentra en plena etapa de producción los molientes automáticos Gunnebo Metro Full Panel Gate, para ser instalados en la estación Constitución de la Línea "C" de los Subterráneos de Buenos Aires en el correo del año 2016. 

Los trabajos serán coordinados directamente con la fábrica de Gates Gunnebo en Lavis (Italia) y en la sede central de Gunnebo en París, (Francia) 

Línea San Martín: Fueron instalados novedosos molinetes para pasajeros con movilidad reducida

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado informa que en la estación Bella Vista de la Línea San Martín ya están los primeros molinetes especialmente diseñados para ser utilizados para pasajeros con silla de ruedas, bicicletas o carritos de bebé.

Según la empresa, los nuevos molinetes, únicos y los primeros en ser instalados en las líneas ferroviarias metropolitanas, tienen un funcionamiento idéntico a los ya conocidos, pero cuentan un sistema de aspas que se esconden dentro del mueble metálico. El accionamiento de las aspas llamado “butterfly”, permite el paso una vez que el lector ubicado en el molinete detecta la tarjeta SUBE. Además cuenta con un sistema de sensores que detectan el ingreso y el egreso de las personas.

La compra y la instalación de estos molinetes especiales fue realizada por la Operadora Ferroviaria a través de una licitación pública. Son de tecnología española, se ensamblan en el país y están certificados por Nación Servicios.   

Con este mecanismo ya no será necesaria la asistencia para el ingreso o egreso de las estaciones. Un principio básico de la equidad y accesibilidad de las personas con movilidad reducida: ése es el objetivo que persigue la incorporación de este tipo de tecnología.

Es importante recordar que los pasajeros que poseen CUD (Certificado Único de Discapacidad) están exentos del pago del boleto en los medios de transporte público y en el futuro la SUBE con atributo social del 100% de gratuidad podrá ser utilizada por los mismos en estos molinetes.

El personal Asistente Operativo ubicado en cada estación contará con una tarjeta técnica para poder liberar el molinete en caso de que una persona necesite el ingreso o egreso por este molinete, independientemente de la implementación en un futuro cercano de la SUBE para discapacitados.

Por último la Operadora Ferroviaria S.E. expresa que los molinetes especiales ya están operativos y se van a instalar en todas las estaciones de la línea, en cada andén ascendente y descendente, en función a los avances de obra de modernización de estaciones por parte de ADIFSE.

Línea San Martín: Nuevos molinetes con lectores de tarjeta SUBE

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria informa que a partir del martes 17 de Noviembre pasado se implementó un nuevo desarrollo tecnológico para facilitar el pago boleto en la Línea San Martín, que se trata de molinetes con lectores de tarjeta SUBE incorporados.

Este sistema, que ya funciona en las líneas Sarmiento y Mitre, permite a los pasajeros abonar el pasaje apoyando la tarjeta SUBE en el molinete de acceso a las estaciones, evitando colas en las boleterías y el manejo de efectivo.

Al ingresar a la estación se registra en la tarjeta, en forma provisoria, el valor máximo de la tarifa (es decir $ 4,00). Al finalizar el viaje, el pasajero debe  apoyar la tarjeta en lector de salida del molinete o en los validadores instalados para que se descuente el valor correcto según el trayecto efectivamente realizado. 

Informa la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria que en esta primera etapa de implementación, los pasajeros pueden utilizar este sistema en las estaciones de inicio y destino que ya posean molinetes operativos. Hasta el momento, todas las estaciones entre Retiro y José C. Paz poseen los molinetes con lectores instalados. Quienes viajen desde o hacia las estaciones entre Sol y Verde y Dr. Cabred, deben continuar con la modalidad de pago del pasaje en las boleterías habituales.

Para mayor información, los usuarios pueden comunicarse con el Centro de Atención al Pasajero: 0800-222-TREN (8736).