ACTUALIDAD
Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
Crónica Ferroviaria es un medio periodístico que informa sobre la actualidad del sistema de transporte ferroviario de Argentina y el mundo
Crónica Ferroviaria es un medio periodístico que informa sobre la actualidad del sistema de transporte ferroviario de Argentina y el mundo
Digo yo los que actualizaron los precios ¿No se enteraron que el marta no lleva pulman desde que volvio?
ResponderEliminarEspero que corran jajajajaj
ResponderEliminarJuan Bezruk
Q sinverguenzas... Solo acá puede subsistir una empresa así.
ResponderEliminarAlan Partarrieu
Me kiero imaginar q el corredor Pehuajo - Lincoln no entro xq la cámara no llego a sacarle la foto completa del folleto, no ?
ResponderEliminarDiego Sebastian Pizarro
1 tren x dia a mdp.... y tarda 7 horas! Creo q el itinerario de 1886 era mejor.
ResponderEliminarAlan Partarrieu
Gracias x la info difundo.
ResponderEliminarNora Roma
El itinerario de la imagen no es el correcto (Se ve el link a los horarios vigentes desde el 19, en donde cambian el 335/336 por el 305/306 y desaparece el Bolívar)
ResponderEliminarDomingo Kauak
Perdón sin contar el Talgo ?? que es una empresa aparte
ResponderEliminarLuis Salvador Pinna
Ferrobaires nos toma el pelo.
ResponderEliminarTren Quequén Dos Quequén
Es interesante ver, lo que "queda" del "corredor" Sarmiento,Un tren,
ResponderEliminarTres,de Lincoln,Pehuajo,o de la "cercana" Bragado que como exepción tiene uno ¡por dia!.Pero bueno y no se enojen,algo es algo.
No, porq el estado se negó a seguir pagando los costes de mantenimiento.
ResponderEliminarAlan Partarrieu
Espero que ya que sacaron los precios y horarios a Daireaux hagan correr el tren como toda su vida a corrido, han dejado pueblos desconectados, creo que esto es una tomada de pelo a la gente termino con esta frase.
ResponderEliminarClaudio Oscar Fucci
La verdad que ni en su fundación tardaban tanto,que se dejen de joder.
ResponderEliminarRoberto Luis Garibaldi
Estos horarios no son los de próxima temporada, son los de este invierno. Los nuevos son un desastre, no hay un solo tren que salga a la mañana de Mar del Plata, y son 9 frecuencias EN LA SEMANA, no en el día, verdaderamente un desastre esta empresa provincial, con este interventor y con los anteriores, que actúan de una forma que pareciera que quieren que la gente viaje en micros y descarten el tren para su viaje de vacaciones.
ResponderEliminarTubal Ernesto Maseda
El único tren que es diario en ambos sentidos no conduce clase pullman. Cada año que pasa el diagrama de horarios esta peor. Es lamentable que nadie haga nada. Los trenes 315 y 316 tienen un diagrama espantoso, sale solamente 3 veces por semana, llega a Mar del Plata a las 21:37 y vuelve a las 23:45, pero del otro día. Nadie tiene dos dedos de frente!
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