Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nacional Nro. 04/2022 para la Provisión e Instalación de ADV´s en las estaciones Ciudad Universitaria y Grand Bourg de la Línea Belgrano Norte. Obras de vías.
Etapa: múltiple
Plazo previsto: Lo indicado en Articulo 8 del PCP. Apertura: 04 de Mayo de 2022- 14:00 hs.
Consulta y retiro de pliegos: Los Pliegos son gratuitos, deberán ser descargados de la página web al momento de su difusión: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones Las consultas de los oferentes deben ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico licitaciones@adifse.com.ar, hasta las 18hs del 27/04/22.
Presentación de las ofertas: a partir de las 10 y hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura –Gerencia de Contrataciones, sita en Avda. Ramos Mejía 1302 - 5º piso– OF. 531 Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Lugar de aperturas: Trenes Argentinos Infraestructura - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Auditorio”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Mayor información en página Web www.argentina.gob.ar/trenes-argentinos-infraestructura
El presente llamado a Licitación tiene por objeto establecer las Especificaciones Técnicas Generales y Particulares para la ejecución de la obra de "Provisión e Instalación de ADVs en estaciones Ciudad Universitaria y Grand Bourg de la Línea Belgrano Norte" . Obras que se regirán por las presentes Condiciones Generales en forma complementaria al Pliego de Bases y Condiciones para la Licitación, Contratación y Ejecución de las mismas, al Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares, documentos gráficos y planillas de cotización que conforman el presente pliego.
En la Planilla de Cotización adjunta al presente Pliego, quedan listadas las tareas de obra a ejecutar, las cuales determinan el alcance de las obras a ejecutar por el Sistema de Contratación mixto, donde existen ítems de ajuste alzado y otros por unidad de medida.
Situación actual
El Ferrocarril General Belgrano (FCGB), llamado así en honor al prócer argentino Manuel Belgrano, es el más extenso de la red ferroviaria argentina. Su trocha es angosta. Fue formado en 1949 para incorporar todos los ramales con el mismo ancho de vías operados por los Ferrocarriles del Estado al momento de estatizarse la red ferroviaria.
Su línea principal parte desde la estación cabecera de Retiro, en la Ciudad de Buenos Aires, y se dirige hacia el norte de Argentina, recorriendo las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Salta y Jujuy.
El tramo metropolitano abocado principalmente al servicio de pasajeros, fue concesionado a la empresa Ferrovías SAC en el año 1994, quien desde entonces opera el servicio y lleva adelante las tareas de mantenimiento de la infraestructura.
En el 2014 se lanza el Plan de modernización, ampliación de accesos y elevación de andenes de todas las estaciones de la Línea. Dichas obras, requieren de adecuaciones tanto en la infraestructura de vías, como en el sistema de señalamiento, las cuales fueron realizándose en los últimos años. El objeto de este pliego es la descripción de las obras de adecuación de la infraestructura de vías para las estaciones Grand Bourg y Ciudad Universitaria.
Estado Actual
Numeración de vías en la Línea Belgrano:
Vía Ascendente = Vía 1
Vía Descendente = Vía 2
Vías a la izquierda de Vía 1 en el sentido de circulación, hacia el Oeste según la traza del
Belgrano. Numeración impar, Vías 3,5,7, etc.
Vías a la izquierda de Vía 2 en el sentido de circulación, hacia el Este según la traza del
Belgrano. Numeración par, Vías 4,6,8, etc
La estación Grand Bourg, fue remodelada elevando la cota de andenes y ampliando su posibilidad de operación de 3 vías disponibles, a 4. Esta nueva vía cuarta será el corazón del proyecto de obra de vías a desarrollar. Estación Grand Bourg, ubicada en el PK 36+435.
Por su parte, la estación Ciudad Universitaria, también presenta andenes elevados e infraestructura de vías para operar con 3 vías. Solo que, en este caso, la vía tercera no fue enlazada a las vías principales, obligando a ser operada solo con 2 vías. Además, el andén sobre vía 3ra, actualmente es bajo. El enlace de dicha vía tercera y la elevación del andén contiguo, es el corazón del proyecto de vías a desarrollar. Estación Ciudad Universitaria, ubicada en el PK 8+500
