¿Vendieron la formación del Tren Sanitario Argentino 2 ex "Eva Perón?

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Redacción Crónica Ferroviaria

Nos llegó la información a Crónica Ferroviaria que la formación íntegra del que fuera el Tren Sanitario Argentino 2 (ex Eva Perón) del ex Ministerio de Desarrollo Social de la Nación que se encontraba desde hace años en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo (Provincia de Tucumán), habría sido vendido a un empresario cordobés.

Dicha formación del ex Tren Sanitario Argentino 2, durante el día de ayer fue retirado de los talleres Tafí Viejo y acoplado los vagones modulares al tren Nro. 5005 de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) con rumbo al Sur, sin precisar cuál es el destino final.

Formación del ex Tren Sanitario pasando por estación Simoca (Tucumán) ubicada en el ramal CC de la Línea Belgrano (Crédito de las fotografías a quién corresponda)

Como se recordará, el Tren Sanitario "Eva Perón" (de trocha angosta) tenía 100 metros de largo y estaba dividido en 8 vagones modulares y dependía del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación y cuentaba con un equipo de 50 personas entre profesionales, personal de mantenimiento y de logística.

Ofrecía consultas en Odontología, Ginecología, Clínica Médica, Pediatría y Oftalmología.

Para el año 2015 se había anexado otros servicios relacionados con seguridad social y recreación.

"En esta oportunidad se agregaron más vagones a la formación, referidos a diversas políticas públicas y espacios de recreación, como la Biblioteca Nacional y el INCAA, entre otros", manifestó Pereyra. allá por el año 2015.

Cuando el Tren Sanitario era esencial para las poblaciones donde realizaba parada. 

Posteriormente, la formación fue "guardada" desde Diciembre de 2015 en los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo donde había recibido rutinarias intervenciones de frenos y alistamiento en su parte rodante.

El Tren Sanitario tenía custodia permanente de efectivo de la Gendarmería Nacional durante las 24 horas y no era uno convencional integrado por ex coches de pasajeros, eran vagones containers, modulares que podían ser trasladados en forma individual, tanto por vía férrea como en camiones en ruta.

Desde Crónica Ferroviaria sería muy importante que las autoridades nacionales que tienen a su cargo el resguardo de dicho tren sanitario, informen a la brevedad cuál será el destino del mismo y si fue vendido como se dice extraoficialmente.

De ser verdad la información, ¿qué harán los sindicatos ferroviarios?; ¿seguirán mirando para el costado?.