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El gobierno porteño que conduce Horacio Rodríguez Larreta aumentó este año un 67% el valor del transporte, sin embargo, los usuarios se exponen día a día a todo tipo de riesgos.
La escalofriante imágen fue publicada en Twitter por el periodista Rodrigo Álvarez, se trata de un andén de la línea H de subterráneos el día viernes en horas de la tarde.
En la imagen puede verse a una marea humana que colma cada centímetro del andén y las escaleras de principio a fin. Junto a la imagen, el periodista Álvarez describe lo que a diario soportan los usuarios del subte y que bien puede terminar en una tragedia: "20 segundos antes de que venga el subte alguien se tropieza en la escalera, empuja a otro, efecto dominó y tenemos una tragedia con un par de muertos como mínimo".
Luego de que la Justicia desoyera varios pedidos de amparo, el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta llevó el valor del subte de $7,50 a $12,50. Sin embargo, semejante golpe al bolsillo no se ve reflejada en mejoras en la calidad de transporte ni mucho menos en la seguridad de usuarios que, evidentemente, arriesgan su vida a diario.Infonews.com
El gobierno porteño que conduce Horacio Rodríguez Larreta aumentó este año un 67% el valor del transporte, sin embargo, los usuarios se exponen día a día a todo tipo de riesgos.
La escalofriante imágen fue publicada en Twitter por el periodista Rodrigo Álvarez, se trata de un andén de la línea H de subterráneos el día viernes en horas de la tarde.
Línea H
En la imagen puede verse a una marea humana que colma cada centímetro del andén y las escaleras de principio a fin. Junto a la imagen, el periodista Álvarez describe lo que a diario soportan los usuarios del subte y que bien puede terminar en una tragedia: "20 segundos antes de que venga el subte alguien se tropieza en la escalera, empuja a otro, efecto dominó y tenemos una tragedia con un par de muertos como mínimo".
Luego de que la Justicia desoyera varios pedidos de amparo, el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta llevó el valor del subte de $7,50 a $12,50. Sin embargo, semejante golpe al bolsillo no se ve reflejada en mejoras en la calidad de transporte ni mucho menos en la seguridad de usuarios que, evidentemente, arriesgan su vida a diario.Infonews.com
Y OBVIO ...COBRAMOS EN PESOS Y PAGAMOS SERVICIOS CAROS Y PESIMOS...ESTOY ESPERANDO EL ACCIDENTE DE LOS 1000 MUERTOS
ResponderEliminarHay que descentralizar, se habló mil veces. Si no se descentraliza el empleo de capital, esto en horas pico no va a cambiar y cada vez va a ser peor. No se puede tampoco poner un tren por minuto.. pasa en todos los transportes, el tren si no subis en cabecera pasa lo mismo, etc..
ResponderEliminarJuan Cruz Pron
Agravado por la utilizaciòn de espacios destinados a los andenes para la construcciòn de escaleras fijas, mòviles y ascensores, lo que angosta en algunos tramos el ancho disponible de andèn donde los pasajeros se estacionan. Peligroso. Peligrosìsimo!!!.
ResponderEliminarAlfredo Seoane
Se soluciona poniendo una mampara con puertas automaticas al borde del anden como tiene el metro de londres.
ResponderEliminartambién el Metro de Sao Paulo y otros lugares tiene mamparas
ResponderEliminartambién el Metro de Sao Paulo tiene mamparas; no entendí lo de "Se vendieron todas las entradas"
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