El 30 de Octubre habrá paro general de los medios de transporte en todo el país

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El Plenario de la Mesa Nacional de Transporte (MNT), conformada por sindicatos que integran la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), se reunieron en la sede de la Federación de Peones de Taxis, donde se determinó la realización de un paro de 24 horas para el 30 de Octubre de 2024, que paralizará el transporte de trenes, subtes, aviones y barcos en todo el país.

El ferroviario Omar Maturano, junto a los integrantes del Secretariado Nacional de La Fraternidad, participaron del evento junto a más de mil congresales de cincuenta organizaciones gremiales nacionales del transporte, entre quienes se encontraban Juan Pablo Brey (Aeronavegantes); Pablo Moyano y Omar Pérez (camioneros); Juan Carlos Schmid (Fempinra); Roberto Coria (Guincheros); Pablo Biró (APLA); Beto Pianelli y Néstor Segovia (Metrodelegados); Raúl Durdos (SOMU); Marcelo Pariente (ASIMM), Jorge García (Taxistas); Graciela Aleñá (Viales).

La medida forma parte del PLAN DE LUCHA GENERAL que desarrolla la Mesa Nacional de Transporte ante las políticas laborales llevadas a cabo por el gobierno de Javier Milei y para defender los derechos de todos los trabajadores.

Maturano confirmó el paro total de trenes y aseguró: “El sueldo está congelado”

Gremiales

El dirigente ferroviario aseguró que no habrá servicio el martes próximo y que el ejecutivo no quiere reconocer la inflación.

El Sindicato La Fraternidad, que preside Omar Maturano, encabezó una nueva medida de fuerza en el servicio de trenes, producto de la falta de acuerdo en el incremento salarial que le reclama al Gobierno de Javier Milei. Además, anticipó un paro total el martes 4 de junio si no prosperan las negociaciones.

“Venimos reclamando desde diciembre porque el gobierno anterior nos firmó la inflación de noviembre pero este gobierno no nos permite empatarla, no es que queremos un aumento de sueldo”, señaló Maturano en diálogo con radio 10. “Con el anterior veníamos empatando con un mes de atraso”, agregó.

En ese sentido, el dirigente gremial recordó que la actual gestión se negó a aumentar en diciembre y enero lo que derivó en el paro realizado en febrero. Posteriormente, el Gobierno otorgó un 12% trimestral con miras a una “recomposición total”: “En abril nos quisieron dar el 2% a pagar a fines de julio y cambiamos la postura”, remarcó.

Por estos motivos, tras la medida dispuesta para este jueves que afectó al 50% del servicio, el titular del gremio aseguró que el próximo martes “vamos a hacer un paro total por 24 horas”. Además, criticó al gobierno porque “no quieren reconocer la inflación” y denunció: “Estamos trabajando con las mínimas condiciones de seguridad que pueden existir”.

Luego del último siniestro vial que terminó con 55 heridos hospitalizados, Maturano expresó que “no hay una politica federal de transporte como hubo en 1949 con el general Perón” y remarcó que “desde 1953 a la fecha nadie puso una gran inversión en el sistema ferroviario, ya sea publico o privado”. “No les interesa”, concluyó.Fuente: Mundo Gremial

Advertencia de los ferroviarios al Gobierno: “Si no hay respuesta con este paro de 24 horas, haremos otro de 36”

Gremiales

Rubén Sobrero, titular de Ferroviarios, aseguró que con la política económica "se está atentando contra los trabajadores".

A horas de iniciado el paro general que convocó la CGT, CTA y ATE, el dirigente ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero apuntó al Gobierno y dijo que si sus funcionarios no se sientan a negociar, la protesta podría profundizarse. “Si no hay respuesta con este paro de 24 horas, haremos otro de 36”, aseguró. 

El titular de la Unión Ferroviaria advirtió, “yo siempre fui crítico también con la gestión de Alberto Fernández, que fue un desastre, y también con Mauricio Macri. Siempre dije que se estaba atentando contra los trabajadores. Pero ahora pegó un salto y empeoró la situación”, analizó el sindicalista en declaraciones televisivas.

Al ser consultado sobre qué le diría a las personas que hoy no pueden usar el transporte para ir a trabajar, el gremialista respondió: “Que miren la heladera. De 262 artículos que tiene la Ley Bases, ninguna apunta a mejorar a la clase media ni para los trabajadores. Todo es a favor de los empresarios”, agregó.Crónica.com

Schlotthauer, de la Línea Sarmiento: "Hay un plan para hundirnos a nosotros y que se salven los de ricos"

Actualidad

Este jueves, en el marco del paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra el Gobierno de Javier Milei, se llevaron a cabo en algunos puntos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires concentraciones para respaldar la medida de fuerza y exigir al sindicalismo que llame a acompañar la medida con una movilización masiva.

En este marco, NOVA dialogó en Plaza Congreso con Mónica Schlotthauer, delegada de la Línea Sarmiento, quien recalcó el éxito de la medida, y afirmó: “Nosotros somos ferroviarios, estamos llevando a cabo un parazo desde anoche. Los compañeros ya desde el lunes estuvimos movilizados en asamblea”.

“Estuvimos toda la semana trabajando con este paro y reclamamos por unanimidad que los dirigentes vengan al Senado y convoquen a todos los trabajadores. Hay que continuarla, porque acá hay un plan que es hundirnos a nosotros y que se salven un montón de ricos ganando más”, sostuvo.

Luego, otro de los referentes del movimiento acotó: “Los pocos transportes que hay van vacíos, lo que demuestra que por más que quieran boicotear y crear bronca con los que paran, los que paramos somos mayoría. El reclamo es contra las consecuencias de las políticas del Gobierno, y justamente tiene que continuar para que caiga el plan de Milei”.

“Insistimos en que la CTA, la CGT y todas las direcciones convoquen a una gran movilización”, sostuvieron.

Por último, Shclotthauer afirmó: “Nosotros en particular reclamamos porque dentro de las leyes están las privatizaciones, y además ya anunciaron despidos. Acá se votó un Gobierno creyendo que venía a resolverle los problemas a los más pobres particularmente, pero estas leyes hacen que la gente que está en negro no tenga convenio nunca más”.

“Van a cobrar impuestos para trabajar en negro. Cuando hablan de que los lugares de trabajos de cinco personas dejan de ser trabajadores quiere decir que te van a cobrar monotributo para poder trabajar, esto es siniestro”, concluyó.AgenciaNOVA.com

APDFA: Adhiere al paro general de la C.G.T.

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante un comunicado informa que en función de lo dispuesto por la C.G.T. (Confederación a la que APDFA está adherida formalmente), adhiere al paro general utilizando como metodología la No Asistencia a los lugares de trabajo a lo largo de las 24 horas que abarca la medida del día 09 de Mayo de 2024.

Continúa diciendo el comunicado que "instamos entonces a los compañeros y compañeras a acatar orgánicamente la decisión adoptada en todos los cargos y categorías representadas por nuestra organización sindical".

La Fraternidad: "La Patria no se vende"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El gremio La Fraternidad (Conductores de trenes) adhiere al paro nacional convocado por la Confederación General del Trabajo en contra del ajuste, la Ley Bases y en Defensa de los Derechos de los Trabajadores y Trabajadoras.

El comunicado continúa expresando: "Nos encontramos nuevamente bajo el asedio de un gobierno indolente que planea entregar el país a sus socios del capital financiero, mediante una ley nefasta de carácter neocolonial que conduce a la Argentina a retroceder en términos de desarrollo y soberanía".

También, en uno de sus párrafos, dice que "la contundencia del paro expresa el repudio de los trabajadores/as al rumbo trazado por el gobierno, lo cual debe indicarle a la política su única misión en torno a la Ley Bases: EL RECHAZO".

Por último, manifiestan que "nos oponemos a cualquier reforma laboral construida de espaldas al movimiento obrero: Rechazamos las privatizaciones de empresas estratégicas que comprometen nuestra soberanía: EXIGIMOS POLÍTICA ANTIINFLACIONARIA SIN AJUSTE A LOS TRABAJADORES/AS, PARITARIAS LIBRES Y AUMENTO DE EMERGENCIA PARA JUBILADOS Y PENSIONAS/OS."

Línea Mitre: Debido al paro de actividades del jueves 09 de Mayo de la C.G.T. últimos horarios de trenes de pasajeros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa sobre los últimos trenes de pasajeros de los distintos ramales (eléctricos y diésel) de la Línea Mitre del día de hoy, debido al paro de actividades de la C.G.T. para el día de mañana jueves 09 de Mayo.

Horarios de partida de últimos trenes del miércoles 8/5:

* Retiro - Tigre 22:48 horas

* Tigre - Retiro 22:00 horas

* Retiro - José León Suárez 23:15 horas

* Retiro - Bartolomé Mitre 21:46 horas

* José León Suárez - Retiro 22:15 horas

* Bartolomé Mitre - Retiro 21:17 horas

* Villa Ballester - Zárate 19:30 horas

* Zárate - Villa Ballester 21:30 horas

* Victoria - Los Cardales 19:55 horas

* Los Cardales - Victoria 21:40 horas 

Confirmado: No se moverá ni un solo tren durante el paro general del día 09 de Mayo

Gremiales

El Sindicato La Fraternidad garantizará que un parate total del transporte ferroviario, durante la jornada de paro convocada por la CGT.

El Sindicato de Conductores de Trenes «La Fraternidad» confirmó la adhesión al paro general del próximo jueves 9 convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra las políticas del gobierno de Javier Milei.

El gremio que lidera Omar Maturano garantizará que el transporte ferroviario se encuentre totalmente paralizado durante toda la jornada de protesta.

Así lo confirmaron este lunes desde la organización sindical a Mundo Gremial. La medida afectará a los servicios de carga y de pasajeros, aseguraron fuentes gremiales.

La adhesión de los conductores de trenes asegura el parálisis por completo de todos los servicios ferroviarios y garantiza la contundencia de toda medida de fuerza general.

Maturano fue uno de los primeros sindicalistas de CGT en demandar un paro general contra Milei. Al inicio de mandato libertario, el maquinista se plantó ante una posibilidad de privatización de Trenes Argentinos y habló de un «bochornoso desbarajuste político, económico y social» del gobierno.

Para el dirigente, las acciones de Milei reflejan el «absoluto desprecio del Gobierno nacional hacia los valores e instituciones de nuestra democracia».

Además de conducir La Fraternidad, Maturano es el secretario general de la UGATT (Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte), que nuclea también a a la UTA, el gremio de los colectiveros de todo el país.MundoGremial.com

Gremios ferroviarios realizaron asambleas y alertaron: “Un país sin trenes es una Nación sin futuro”

Gremiales

En el marco de la jornada de debate llamada por la CATT, la Unión Ferroviaria, los señaleros enrolados en ASFA y el personal jerárquico de APDFA debatieron el futuro de la actividad. Sergio Sasia encabezó una asamblea en Retiro.

En el marco de la jornada de asambleas lanzada por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), tres gremios ferroviarios advirtieron que “un país sin trenes es una Nación sin futuro”, y pidieron defender el servicio en todas sus versiones. Esta es una de las conclusiones que sacaron luego de las asambleas realizadas en los distintos lugares de trabajo, que se replicaron en todos los sectores del transporte, como parte del acompañamiento que realiza la CATT al plan de lucha que impulsa la CGT contra las medidas de ajuste del gobierno de Javier Milei.

De izq. a der. Ing. José Adrián Silva (Secretario General de la APDFA) y Sergio Sasia (Secretario General de la Unión Ferroviaria). Gentileza: DataGremial.com

En este contexto, la Unión Ferroviaria, los señaleros enrolados en ASFA y el personal jerárquico de APDFA cumplieron con las asambleas programadas en diversos lugares, para discutir con los trabajadores la situación actual y el impacto de las medidas del gobierno, incluyendo su idea de privatizar las empresas ferroviarias. El titular de la CATT Sergio Sasia estuvo en la estación de Retiro, cabecera de la Línea San Martín, encabezando el encuentro y la discusión.

“Dentro de los ocho puntos resueltos por la CATT en marzo pasado, se dispuso entre otros acompañar la agenda de la CGT en base a todas las acciones que viene desarrollando y también realizar asambleas programadas en todas las actividades del transporte, con el propósito de informar a los cuerpos orgánicos y a trabajadoras y trabajadores, sobre el contexto actual, como así también las gestiones, los reclamos, los avances y la situación de los distintos modos y empresas de transporte”, informaron los tres sindicatos mediante un comunicado.

Información y apoyo de usuarios

Las asambleas de este lunes estuvieron a cargo de las 42 entidades que integran la CATT. En el sector ferroviario, se informó que hubo “un amplio debate” respecto de la realidad del país. En este sentido, se recordó que en el plenario de la CATT se estableció que “dada la particularidad de sus actividades, cada gremio determine la metodología a implementar para llevarlas a cabo”.

En tal sentido, “y en lo que respecta a la actividad ferroviaria y ferroportuaria, los sindicatos firmantes determinaron que las mismas se lleven a cabo de manera tal, que no impidan el normal funcionamiento de los servicios de trenes, tanto de pasajeros como de cargas”. Asimismo, en las distintas cabeceras ferroviarias, estaciones y en formaciones, “se entregarán folletos a los usuarios en general, con consignas entre otras, en defensa del sistema ferroviario y ferroportuario, con el espíritu de aportar a que los usuarios tengan más y mejores servicios de trenes de pasajeros, como así también a fortalecer la red ferroviaria de trenes de cargas, indispensable para lograr más producción, desarrollo y empleo en la Argentina”.

Declaraciones

Durante la jornada, Sasia comentó que la CATT “nunca anunció un paro para este lunes, pero sí asambleas en cada sector. En el caso ferroviario, decidimos que esas asambleas no afecten el normal funcionamiento de los servicios”. En cambio, garantizó que este jueves los trenes no van a circular por 24 horas, ya que esa actividad va a cumplir con el paro dispuesto por la CGT.

En declaraciones radiales, el dirigente ferroviario señaló además que “aumentan las tarifas desde este lunes, pero la gente no está viajando bien. Hay menos trenes circulando. Hacen falta inversiones para comprar locomotoras y vagones. Pero incluso faltan repuestos”. “Es por eso que el ferrocarril San Martín viene funcionando con cronograma de domingo desde hace meses”, añadió. Por ese motivo, consideró necesaria “una política estatal para el desarrollo del sistema ferroviario, porque en caso contrario el servicio se va a ir deteriorando cada vez más”. “Desde hace mucho tiempo que este sector no tiene un plan. Y sin plan es muy difícil que la actividad se pueda sostener”, concluyó Sasia.DataGremial.com

Gremios del transporte buscan avanzar hacia un paro general: La advertencia del sindicato de colectiveros y ferroviarios

Gremiales

Las cámaras del AMBA intimaron al Gobierno para que cancele una deuda millonaria en concepto de subsidios y piden una audiencia “urgente”. Los colectiveros respaldaron el reclamo y alertan: “El transporte está en riesgo”. Reunión clave de gremios para definir una huelga conjunta.

Los principales gremios del transporte nucleados en la UGATT se reúnen este jueves 14 de marzo para ponerle fecha a un paro general. La reunión estará encabezada por el líder de La Fraternidad, Omar Maturano, el titular de la UTA, Roberto Fernández y el gastronómico Luis Barrionuevo.

En ese contexto, el gremio de los colectiveros alertó que es inminente una paralización total del transporte de pasajeros si las empresas del sector no cumplen con el acuerdo paritario y no depositan mañana el bono de $250.000 para los choferes, acordado a principios de febrero.

Desde las cámaras empresarias, solicitaron este jueves una audiencia de “carácter urgente” ante el Ministerio de Capital Humano. Este pedido se da luego de haber intimado al Gobierno por la deuda de más de $50.000 millones en concepto de subsidios.

“Solicitamos urgente regularización del pago de deudas, junto con un cambio de dirección en la política hacia el sector del sistema de transporte de la Región Metropolitana de Buenos Aires, para evitar una paralización no deseada por los operadores”, señalaron.

¿Paro de colectivos y trenes?: qué medidas tomarán los gremios

La UTA, que dirige Roberto Fernández, advirtió que si el Gobierno no paga los subsidios que reclama el sector empresario “se corre el riesgo que no haya transporte público de pasajeros en el AMBA”.

En tanto, este jueves se reúne el líder de La Fraternidad (maquinistas), Omar Maturano; Fernández y el gastronómico Luis Barrionuevo para definir un paro general del transporte en rechazo al programa de ajuste del gobierno de Milei.

La búsqueda conjunta de los gremios de paralizar los servicios de colectivos y trenes se da en medio de los reclamos por paritarias y apunta a presionar a la CGT para confrontar el ajuste de Milei. La central obrera anticipó un nuevo paro nacional para fines de marzo o abril, pero no definió una fecha concreta.

En el interior del país, en tanto, la UTA realiza un nuevo paro de colectivos, que comenzó este miércoles y continúa todo este jueves en diferentes ciudades. En el AMBA el servicio funciona con normalidad.

El 21 de febrero hubo un paro de trenes por 24 horas en todo el país. La medida de fuerza afectó a todas las líneas de pasajeros y a los ferrocarriles de carga. La interrupción de los servicios se dio en reclamo de un aumento de salarios.

Qué dijeron las empresas de colectivos

Las empresas de colectivos que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) le enviaron una carta documento al ministro de Economía, Luis Caputo, para reclamar la cancelación de la deuda de $50.278 millones en concepto de subsidios correspondientes a enero y febrero.

Según las cámaras (CEAP, CETUBA, CTPBA, AAETA y CEUTUPBA), la falta de pago pone en riesgo la continuidad de los servicios. La Secretaría de Transporte actualizó el 26 de febrero el cálculo de los costos de la actividad “con una nueva subestimación de los costos reales”, sin embargo, “registra groseros errores de cálculos”, alertaron.

En ese sentido, las cámaras de colectivos del AMBA aseguran que en estas circunstancias las empresas “no podrá abonar una suma no remunerativa de $250.000 el 15 de marzo 2024″, tal como se acordó en las paritarias -el 2 de febrero- de los trabajadores nucleados en la UTA.

Este jueves, además, solicitaron una audiencia de “carácter urgente” ante el Ministerio de Capital Humano.TN.com

Agrupación Naranja Ferroviaria: Asambleas y Paro Nacional Ya!

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado de la Agrupación Naranja Ferroviaria, expresa que el gobierno de Milei viene haciendo estragos sobre las condiciones laborales y de vida de las y los trabajadores. 

Asimismo, dice que "en el ferrocarril el ataque al salario y los puestos de trabajo, se combina con el empeoramiento del servicio mientras las tarifas no paran de aumentar. Si bien la ley ómnibus fue rechazada en el congreso producto de la movilización, el peligro de la privatización de las empresas del estado, incluida Trenes Argentino sigue latente".

Además, manifiestan en el comunicado la Agrupación Naranja Ferroviaria que "aunque el paro convocado por el gremio La Fraternidad no menciona más que el problema salarial, vemos importante que esta medida sea garantizada con un alto acatamiento y replicada en el resto de los sindicatos ferroviarios. Por eso nos parece urgente la convocatoria a asambleas en todos las líneas y sectores del ferrocarril para impulsar un gran paro ferroviario nacional que enfrente el ajuste de Caputo y los planes de Milei".

¡Asambleas ya!

Delegados paritarios con mandato revocable! 

Aumento salarial del 100% con cláusula gatillo! 

¡Basta de tercerización laboral! 

¡No a los tarifazos! 

AGTSyP: Anuncia cuáles son los últimos servicios de pasajeros de las Líneas de Subte y Premetro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación General de Trabajadores de Subte y Premetro informa sobre los últimos servicios de pasajeros en las distintas Líneas de Subterráneo y Premetro, por el paro general de la C.G.T.

Línea A (desde San Pedrito): 18:00

Línea B (desde J M de Rosas): 18:00

Línea C (desde Constitución): 18:20

Línea D: cerrada por obras

Línea E (desde Virreyes): 18:00

Línea H (desde F de Derecho): 18.15

Premetro (desde Saguier): 18:00

Listado de los últimos servicios de pasajeros por paro general C.G.T.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal ferroviaria informa sobre los últimos servicios de pasajeros del día de hoy con relación al paro general de la Confederación General del Trabajo (C.G.T.).

Horario del último tren según cada Línea Ferroviaria del AMBA

Línea Roca

Ramal Plaza Constitución-Ezeiza

* Plaza Constitución-Ezeiza: último servicio 17.36.

* Ezeiza-Plaza Constitución: a las 17.42.

* Ezeiza-Temperley: último servicio 18.06.

Ramal Plaza Constitución-Glew/ A. Korn

* Plaza Constitución – Glew: finalizará a las 17.22.

* Plaza Constitución – A. Korn: a las 17.04.

* Alejandro Korn – Plaza Constitución: último servicio 17.45.

* Plaza Constitución – Burzaco: último servicio 17.28.

* Alejandro  Korn – Temperley: a las 18.09.

Ramal Plaza Constitución – La Plata

* Plaza Constitución – La Plata: último servicio 17.02.

* La Plata- Constitución: último servicio 17.02.

* Plaza Constitución – Quilmes: último servicio 17.26.

Ramal Plaza Constitución- Bosques-T

* Plaza Constitución- Bosques: finalizará a las 17.14.

* Bosques – Plaza Constitución: último servicio 17.36.

* Plaza Constitución – Temperley: a las 17.44.

* Bosques- Temperley: último servicio 18.13.

Ramal Plaza Constitución- Bosques-Q

* Plaza Constitución- Bosques: último servicio 16.30.

* Bosques – Plaza Constitución: último servicio 17.39.

Ramal Ezeiza- Cañuelas

* Ezeiza – Cañuelas: a las 17.52.

* Cañuelas- Ezeiza: último servicio 16.51.

* Ramal A. Korn – Chascomús

Ramal Alejandro Korn - Chascomús

* Alejandro Korn – Chascomús: último servicio 12.26.

* Chascomús- A. Korn: último servicio 14.49.

Ramal Bosques – Gutiérrez

* Bosques – Gutiérrez: último servicio 17.14.

* Gutiérrez- Bosques: último servicio 16.44.

Ramal Cañuelas- Monte

* Cañuelas- Monte: finalizará a las 8.59.

* Monte- Cañuelas: último servicio 10.40.

Ramal Cañuelas – Lobos

* Cañuelas- Lobos: a las 10.55.

* Lobos- Cañuelas: a las 12.46.

Ramal Haedo- Temperley

* Haedo- Temperley: último servicio 16.40.

* Temperley- Haedo: último servicio 15.00

Tren universitario de la Ciudad de La Plata

* La Plata – S.J. de Dios: finalizará a las 14.14.

* S.J de Dios – La Plata: último servicio 15.02.

Línea Sarmiento

Ramal Once- Moreno

* Once- Moreno: último servicio 17.23.

* Moreno – Once: último servicio 17.03.

Ramal Moreno-Mercedes

* Moreno-Mercedes: a las 13.35.

* Moreno-Luján: último servicio 16.20.

* Mercedes-Moreno: a las 15.30.

* Luján-Moreno: último servicio 17.25.

Ramal Merlo – Lobos

* Merlo-Lobos: último servicio 13.08.

* Merlo- Las Heras: último servicio 16.31.

* Lobos-Merlo: último servicio 15.31.

* Las Heras- Merlo: último servicio 17.45.

Línea San Martín

* Retiro – José C. Paz / Pilar/ Dr. Cabred

* Retiro – Pilar: último servicio 17.11.

* Retiro- José C. Paz: último servicio a las 18.01.

* Retiro – Caseros: último servicio 18.19.

* Pilar – Cabred: último servicio a las 16.18.

* José C. Paz/ Pilar/ Cabred- Retiro

* José C. Paz – Retiro:a las 17.40.

* Pilar – Retiro: último servicio 17.33.

* Cabred – Pilar: último servicio 16.57.

Línea Belgrano Sur

* Dr. A. Sáenz – González Catán

* Dr. A. Sáenz – González Catán: último servicio 17.05.

* González Catán – Dr. A. Sáenz: último servicio 17.13.

* Tapiales – M. C. Gral. Belgrano

* Tapiales – M.C. Gral Belgrano: último servicio 17.14.

* M.C. Gral Belgrano – Tapiales: último servicio 17.18.

* González Catán – Marcos Paz

* González Catán- Marcos Paz: último servicio a las 14.19.

* Marcos Paz – González Catán: último servicio 15.16.

Tren de la costa

* Delta - Av. Maipú: último servicio 18.00

* Av. Maipú - Delta: último servicio 18.30.

Línea Urquiza: Los últimos servicios por el paro general del día de hoy

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa concesionaria Metrovías S.A. informa que debido al paro general de la Confederación General del Trabajo (C.G.T.) del día de hoy, a continuación se detallan los últimos servicios de pasajeros:

Sale de Federico Lacroze

17:50 horas hasta General Lemos

18:10 horas hasta Ejército de los Ándes

Sale de General Lemos

18:00 horas hasta Federico Lacroze

La Fraternidad: Instrucciones sobre el Paro y Movilización del día 24 de Enero de 2024

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante una Circular General el sindicato La Fraternidad (Conductores de trenes) se dirigen a sus Seccionales, Delegaciones y afiliados en general, para informarles que en la reunión del Comité Central Confederal del día 28 de Diciembre próximo pasado, realizada en la sede de la Central Obrera (C.G.T.), se resolvió llevar a cabo una medida de fuerza consistente en un Paro Nacional de actividades a partir de las 12:00 horas del día 24 de Enero próximo, y movilización al Congreso Nacional, en rechazo del DNU 70/2023 y la "ley ómnibus" impulsada por el gobierno Nacional.

Asimismo, expresa dicha circular que "en virtud de lo expuesto, analizados los distintos motivos que impulsaron la realización de la medida dispuesta, que son de público conocimiento, el Secretariado Nacional de La Fraternidad resolvió adherir al paro nacional de 12:00 horas, desde las 12:00 horas hasta las 24 horas del día miércoles 24 de Enero convocado por la C.G.T., por lo que el Personal de Conducción deberá paralizar sus tareas conforme se indica a continuación".

Empresas servicios de pasajeros: A pedido de nuestra Central Obrera, los servicios de pasajeros funcionarán desde las 00:00 horas hasta las 19:00 horas del día 24 de Enero de 2024, a los efectos de garantizar la movilización y desconcentración.

Empresas servicios de carga: Deberán suspender los servicios desde las 12:00 horas hasta las 24:00 horas del día 24 de Enero de 2024.

CATT: Adhiere al paro general decretado por la C.G.T. para el 29 de Mayo próximo

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte comunica que adhiere al paro general decretado por la Confederación General del Trabajo de la República Argentina.

APDFA: Adhiere al paro general de la CGT y reafirma históricos reclamos sectoriales

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos mediante una circular general informa que la Comisión Directiva en el marco del paro nacional dictado por la Confederación General del Trabajo para el día 29 de Mayo próximo y "compartiendo todos los motivos esgrimidos por la Central Obrera, aprovechamos para reafirmar también nuestros históricos reclamos sectoriales". Ellos son:

* No al cierre de ramales y empresas ferroviarias

* No al ajuste, despidos y retiros voluntarios

* Basta de trabajadores jerárquicos sin convenio

* Unificación YA!! de escalas y beneficios en todas las empresas ferroviarias y ferroportuarias.

Los cuatro gremio ferroviarios se adhieren al paro general de la C.G.T.

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado firmado por los Secretarios Generales de los cuatro gremios ferroviarios informan que "teniendo en cuenta la medida de fuerza decretada por la Confederación General del Trabajo (C.G.T.) consistente en un paro nacional de actividades de 24 horas a realizarse desde las 00,00 horas del día miércoles 29 de Mayo de 2019, las mismas han resuelto ADHERIR a dicha medida, en línea con los reclamos vertidos por la Central Obrera"

Masiva asamblea de trabajadores ferroviarios de la Línea Sarmiento

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En la reunión de los trabajadores ferroviarios de la Línea Sarmiento convocada por la Lista Bordó Nacional de la Unión Ferroviaria, resolvió lo siguiente:

1. "Adherir a la jornada de lucha de mañana 30 de Abril participando de la movilización a Plaza de Mayo para enfrentar el plan económico de Macri y exigiendo a las centrales sindicales CGT y CTA un plan de lucha nacional empezando con un paro general de 36 hs hasta derrotar el ajuste del gobierno y que caiga el modelo económico de hambre y miseria. Concentrando a partir de las 13,00 horas en el Hall Central de la estación Once de Septiembre".

2. "Por unanimidad repudiar el paro convocado por la CATT para el 1ero de Mayo, por considerarlo una burla a los reclamos de los trabajadores, es un paro a la medida del gobierno en lugar de unificar con el resto de las centrales obreras a una jornada de lucha contra el plan económico para que todos podamos ir encolumnados detrás".

3. "Por unanimidad la asamblea se pronuncia por la defensa de las boleterías y la especialidad, exigiendo la inmediata reapertura de aquellas que se encuentran cerradas".

Línea Belgrano Norte: Se confirman los despidos masivos de trabajadores ferroviarios. Paro por 24 horas el día 06 de Diciembre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como CRÓNICA FERROVIARIA lo había anticipado el día sábado 01 de Diciembre pasado con nota titulada "Unión Ferroviaria: Estado de Alerta y Sesión Permanente en la Línea Belgrano Norte por posibles despido de trabajadores", el gremio confirma que fueron despedidos 29 ferroviarios.

En un comunicado de la Unión Ferroviaria del día de ayer, informa a todos sus afiliados de la Línea Belgrano Norte que la reunión realizada en dicho día con la empresa operadora Ferrovías S.A.C. no arrojó resultados positivos a dicha problemática, "por lo que esta organización ha resuelto llevar a cabo un paro general en dicha línea en defensa de los intereses de los trabajadores".

Dicha medida será por 24 horas y se desarrollará a partir de las 0 horas del día jueves 06 de Diciembre.