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De
los 10 kilómetros por año prometidos en campaña a los 8 kilómetros en 8 años de
gobierno. ¿Qué prometió y qué hizo Mauricio Macri con el subte porteño?
"Diez
kilómetros de subte por año". Esa fue una de las grandes promesas de
campaña del jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, en 2007. “Eso incluye la
finalización de la línea H, que debe llegar hasta Retiro. La extensión de la B,
y la iniciación de las F, G e I”, prometía el líder del PRO.
Sin
embargo, en ocho años de gobierno, el PRO no ha podido cumplir esa promesa y se
limitó a inaugurar las estaciones de la línea A, H y B que ya venían avanzadas
de gobiernos anteriores. Además, cerró la línea A por tres meses y dejó sin
servicio la B durante los fines de semana por más de un año para adaptar los coches que compró en Madrid, tal como detalla el diario Página 12.
La
línea H, que en 2007 Macri prometía llevar hasta Retiro, solo tiene tres
estaciones nuevas: Corrientes, inaugurada en 2010; Parque Patricios, en 2011 y
Hospitales, en 2013. Además, se licitaron seis estaciones: dos de ellas (Sáenz
y Pompeya) se postergaron hasta el 2017, y otra fue reubicada y demorada
(Facultad de Derecho). Las tres restantes (Córdoba, Santa Fe y Las Heras)
debían inaugurarse en abril pasado, fecha que luego el gobierno porteño
postergó hasta julio pero aún hoy sigue sin habilitarse.
El
Auditor General de la Ciudad, Eduardo Epszteyn, señala que los plazos para esas
estaciones están lejos de cumplirse: hasta junio la estación Córdoba tenía un
avance del 74%, la de Santa Fe del 60% y Las Heras del 72%. Además, la estación
Plaza Francia, prevista para el 2017, lleva recién un avance del 12%. “Por un
lado hay falta de decisión política en lo que tiene que ver con la expansión
del subte, y por otro, hay una gran ineficacia y situaciones sospechosas entre
SBASE y las empresas contratistas”, aseguró Epszteyn, quien presentó un informe
que señala que las empresas Techint y Dycasa cobraron 1700 millones de pesos,
un 85% más de lo que indicaba el presupuesto, por esas tres estaciones.
En
ocho años de gestión, el PRO realizó unos 8km de subte, es decir, 1,07 Km. por
año. Muy lejos de aquellos diez kilómetros por año que Macri prometía en
campaña.PolíticaArgentina.com
