Mostrando entradas con la etiqueta Reparación General. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Reparación General. Mostrar todas las entradas

29 de noviembre de 2023

Trenes Argentinos Cargas: En los últimos 4 años recuperó 33 locomotoras diésel eléctricas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas en estos cuatro años de gestión de Daniel Vispo en la presidencia de dicha empresa estatal, se han recuperado 33 locomotoras diésel eléctricas (de distintas trochas y líneas que tiene a su cargo), que se encontraban fuera de servicio, algunas de ellas desde hacía viarios años.



La reparación integral de estas locomotoras fue posible gracias al trabajo realizado en los distintos talleres ferroviarios correspondientes a las Líneas San Martín, Belgrano y Urquiza y todo el compromiso asumido por los trabajadores que tuvieron a su cargo la recuperación de esas máquinas.

30 de octubre de 2023

Finalizaron trabajo de reparación de 6 coches eléctricos CAF 600 y 6 coches Fiat de las Línea "B" y "E" de Subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Benito Roggio Ferroindustrial informa que finalizaron los trabajos de reparación en seis coches eléctricos CAF 6000 de la Línea "B" y cinco coches eléctricos Fiat de la Línea "E", que conforman la Red de Subte de Buenos Aires.

Dicho empresa fue asignada para realizar los trabajos de Reparación General de estas flotas, con el objetivo de garantizar la seguridad y el confort del servicio.

Como parte de la intervención de los coches Fiat, se repararon los órganos de seguridad (bogies, acoples, puertas y sistema de freno), sistemas eléctricos (pantógrafo, compresor y generador), estructura, interiorismo (pisos, asientos y cabina) y reemplazo de iluminación por tecnología led. 

En el caso de la flota de coches eléctricos CAF 6000, adicionalmente se llevó a cabo el mantenimiento de aires acondicionados (salón y cabina) y lateralización de asientos, brindando mayor espacio y comodidad al usuario.

2 de octubre de 2023

Línea Urquiza: La empresa TAC recupera otra locomotora diésel que hacía 11 años que estaba fuera de uso

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informó Crónica Ferroviaria en notas anteriores, sobre la recuperación de la locomotora diésel eléctrica General Motors modelo G22CW Nro. 7934, la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas informa que tras estar 11 años fuera de uso, es reincorporada dicha máquina a la Línea Urquiza para prestar servicios de carga en los ramales pertenecientes a dicho ferrocarril.

Antes y después de la recuperación de la locomotora diésel Nro. 7934

Según la empresa TAC, la locomotora Nro. 7934 se le realizó el trabajo de reparación integral que fue realizado en los talleres de la empresa ubicados en la ciudad de Concordia (Provincia de Entre Ríos).

Poner en valor el material tractivo es fundamental para que la Línea Urquiza siga creciendo.

8 de septiembre de 2023

Llamado a Licitación para la Reparación General de Cinco (5) Coches de Pasajeros Remolcados de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 10/2023 para la Reparación General de Cinco (5) Coches de Pasajeros Remolcados de la Línea Belgrano Sur

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: ajuste alzado. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 11/9/2023 hasta el 18/9/2023. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 3/10/2023 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 3/10/2023 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

El presente pliego tiene por objeto definir las especificaciones técnicas para la contratación para la Reparación General de CINCO (5) Coches Remolcados Materfer de la Línea Belgrano Sur.

Estos trabajos se realizarán en los establecimientos de las Empresas Contratistas.

Alcance

Los trabajos solicitados en el presente Pliego serán ejecutados en un todo de acuerdo a las reglas del buen arte y con el empleo de la más avanzada tecnología, conforme a las tareas detalladas como “ALCANCE DE LOS TRABAJOS” en los pliegos de Especificaciones Técnicas Particulares ANEXO-A para los coches objeto de reparación.

La reparaciones, se realizarán teniendo en cuenta que se deben ejecutar todos los trabajos que se requieren en el presente y la provisión de todos los materiales y repuestos necesarios a tal fin, incluyendo todos los elementos, conjuntos y parte faltantes de las unidades. a excepción de los repuestos indicados en el ANEXO-A que serán entregados por SOFSE.

Todos los componentes que se cambien durante la reparación, quedarán a disposición de SOFSE, cuya inspección indicará aquellas piezas y repuestos que deban ser destruidos y/o devueltos a SOFSE.

La devolución de los anteriores y el costo del transporte deberá estar a cargo del Contratista e incluida en el precio final.

Excepto que se mencione una Norma particular por parte de SOFSE, todos los materiales suministrados y todos los trabajos realizados por el Contratista deberá cumplir con toda la normativa ferroviaria vigente en la República Argentina, incluyendo la normativa aplicable de la CNRT, Normas FAT, Planos NEFA y especificaciones originales del fabricante de los coches remolcados

El plazo máximo de ejecución de los trabajos será de CIENTO VEINTE (120) días corridos para el primer coche 

4 de agosto de 2023

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo entrega vagones y conteiner con reparación general

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día 26 de Julio pasado se realizó la entrega a la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) por parte de los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo de dos vagones (Codigo 49) a los que se le realizaron los siguientes trabajos: 

* Arreglo de puertas

* Reparación general de frenos. 

* Pintura


También, se hizo entrega de dos conteiner que fueran fabricados en el país y que hace unos meses atrás (y que fuera informado por Crónica Ferroviaria) tuvieron un grave descarrilamiento donde sufrieron averías varias. 

Ahora

Antes

A dicho material se le realizó trabajo de carpintería metálica y se le colocaron trabas nuevas (las que van engarzadas en el vagón plataforma), como así, la reparación de frenos del vehículo. A todos estos vagones se le ha colocado rodamiento nuevo.

Asimismo se realizaron trabajos de reperfilado en pares montados que fueron enviados a la Provincia de Córdoba.

27 de julio de 2023

Línea Urquiza: Algunas novedades sobre la recuperación de locomotoras diésel eléctrica

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotografías: Ferrocarril Mesopotámico

En los Talleres Ferroviarios Concordia se está llevando a cabo la reparación de algunas locomotoras diésel eléctrica del inventario de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Urquiza.

Una de ellas es la General Motors modelo G22CW Nro. 7934 a quien se le colocó un motor modelo EMD 12-645E3 que fuera armado en los propios talleres Concordia (Entre Ríos). También se está a la espera de la colocación de los bogies y la posterior pintura.


Otra, es la locomotora General Motor modelo GT18 Nro. 7951 que como se recordará llegó hace unos años desde Brasil en épocas de la ex empresa América Latina Logística S.A. siendo de fabricación Sudafricana. Posee un motor diésel General Motors GM 645 E3 de 8 cilindros turbo sobrealimentado. Pues bien, se le colocará un motor modelo EMD 12-645E3 que enviaron a Concordia desde la Provincia de Córdoba para suplantar al GM 645 E3 de 8 cilindros turbo sobrealimentado. Asimismo, se le realizará otros trabajos y la pintura con el esquema de TAC.

Locomotora modelo GT18 Nro. 7951

Locomotora GM modelo G22CW Nro. 7927 "Victoria" rumbo a talleres Concordia

Por último, podemos decir que la locomotora General Motors modelo G22CW Nro. 7927 "Victoria" que después de estar algún tiempo en los talleres ferroviarios Mechita, donde la ex empresa TMH Argentina le iba a realizar la reparación general, cosa que no se hizo. Fue devuelta a la Línea Urquiza a los Talleres Concordia que será la encargada de realizarle la RG y la pintura.

24 de julio de 2023

Nuevamente se posterga el llamado a Licitación para la Reparación General de 24 Locomotoras CSR Modelo SDD7 de la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que prorroga nuevamente el llamado a Licitación Pública Nro. 64/2022 para la Reparación General de 24 Locomotoras CSR Modelo SDD7 de la Línea San Martín.

Estación Retiro - Línea San Martín

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: ajuste alzado. 

PRÓRROGA Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 8/8/2023 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 8/8/2023 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

23 de julio de 2023

Trenes Argentinos Cargas continúa recuperando material tractivo

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que en los Talleres Ferroviarios Alta Córdoba continúa recuperando material tractivo. En esta oportunidad, se trata de locomotora General Motors modelo G22CU Nro. 7728 que se incorporará en los próximos meses a las otras 23 que ya volvieron a prestar servicios en estos últimos tres años. 




El trabajo que se le está realizando a dicha locomotora, se trata de una reparación general, donde se le ha cambiado el motor diésel, se reparó a nuevo el compresor, se le hizo trabajos de chapa y en breve, una vez colocados los bogies que también fueron reparados, se le aplicará el esquema de pintura de la empresa estatal ferroviaria.

11 de julio de 2023

Línea San Martín: Se suspende hasta nuevo aviso Licitación Pública Nro. 64/2022 para la reparación general de 24 locomotoras CSR modelo SDD7

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el llamado a Licitación Pública Nro. 64/2022 se suspende hasta nuevo aviso.

Dicho anuncio, publicado en el Boletín Oficial del día de la fecha, era para la reparación general de 24 locomotoras diésel eléctricas CSR modelo SDD7 pertenecientes a la Línea San Martín.

Desde el año 2022 que se viene postergando este llamado a licitación, por lo que la reparación general de dichas locomotoras quedará para más adelante.

25 de junio de 2023

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo entrega a TAC un vagón cubierto y un vagón plataforma con 14 pares montados debidamente reparados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo ubicados en la Provincia de Tucumán entregó para el servicio a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano), un vagón cubierto y un vagón plataforma con 14 pares montados todos reparados.



Se trata de la reconstrucción del vagón (Código 15) Nro. 190280 que fuera intervenido en su totalidad realizándosele trabajos en el bastidor, caja, bogies, aparatos de tracción y choque, sistemas de frenos, pintura anticorrosiva y general.



Con relación a la entrega de un vagón plataforma destinado al traslado de ruedas ferroviarias que fue puesto en valor y transporta 14 pares montados reperfilados, con nuevos rodamientos y con los debidos controles de calidad (recordemos que Talleres Ferroviarios Tafi Viejo certificó normas de calidad ISO para el calado y decalado de ruedas ferroviarias) destinados a la Línea Belgrano de Trenes Argentinos Cargas.

Esta entrega se suma a una serie de trabajos que realiza la planta ferroviaria Taficeña.

16 de junio de 2023

Línea San Martín: Nueva prórroga del llamado a licitación para la reparación general de 24 locomotoras diésel CSR modelo SDD7

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa sobre una nueva prórroga del llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional Nro. 64/2022 para la reparación general de 24 (Veinticuatro) locomotoras diésel eléctricas CSR modelo SDD7 de la Línea San Martín. 

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: ajuste alzado. 

PRÓRROGA Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 12/7/2023 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 12/7/2023 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

14 de junio de 2023

Llamado a Licitación para la Reparación General y Agregado de Faltantes para cuatro (4) locomotoras GM modelo GT22CU

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas llama a Licitación Pública Nro. 26/2023 para el Servicio de Reparación General y Agregado de Faltantes de las cuatro (4) locomotoras General Motors modelo GT22CU para la Línea Belgrano.

Contratación sujeta al Régimen Ley 27.437 de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores, Decreto Reglamentario N° 800/2018 y Resolución Secretaría de Industria N° 91/2018 y Ley 18.875 Compre Nacional. 

Monto Estimado: $ 980.0000.000,00 más IVA. 

Pliego e información: https://comprar.gob.ar -https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-cargas E-mail: laccinelli@bcyl.com.ar; - Tel. 6091-8000 int: 8112 

Consultas y Aclaraciones: hasta el 7 de julio de 2023 (inclusive), de 9 a 17 horas. 

Cierre de Obtención de Pliegos: 30 de junio de 2023 (inclusive), hasta las 17 horas. 

Presentación de Ofertas: hasta el día 18 de julio de 2023, a las 11.00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, 

Apertura de Ofertas: el día 18 de julio de 2023, a las 11.30hs., en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. (No presencial)

Objeto de la licitación

La presente licitación tiene por objeto la provisión del servicio de reparación general y agregado de faltantes de las cuatro (4) locomotoras diésel eléctrica General Motors modelo GT22CU Nros. 9704, 9709, 9741 y 9746, depositadas en los Talleres Ferroviarios Alta Córdoba (Provincia de Córdoba).

Esta contratación se regirá por el presente pliego de bases y condiciones particulares y especificaciones técnicas (en adelante PBCP) con forma complementaria al pliego de bases y condiciones generales para la licitación, contratación y ejecución de obras (en adelante PBCG) de Trenes Argentinos Cargas.

Quien resulte adjudicatario del presente llamado deberá proveer los suministros de acuerdo a las características y especificaciones que en esta documentación licitatoria se detallan.


10 de junio de 2023

Talleres Ferroviarios Materfer S.A. entregó a Trenes Argentinos Cargas locomotora diésel eléctrica GM modelo GT22CU Nro.9740 debidamente reparada y reacondicionada

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante esta semana los Talleres Ferroviarios Materfer S.A. ubicados en la localidad de Ferreira (Provincia de Córdoba) entregó a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) la locomotora diésel eléctrica GM modelo GT22CU Nro.9740 (Nro. de Serie 121-9320) quien recibió reparación general después de estar varios años parada.


Estacionada con la formación en Tucumán CC 

Dicha locomotora fue enviada a remolque junto a una formación del tren de cargas Nro. 5005 de la empresa TAC hasta la base General Güemes (Provincia de Salta) donde, según versiones, se la afectaría a una prueba por el Ramal C14.

Tren de pasajeros Nro. 5005 de Trenes Argentinos Cargas pasando por un paso a nivel de la ciudad de Tucumán con la locomotora diésel eléctrica GM modelo GT 22CU Nro. 9740 a remolque

De esta forma, la empresa estatal ferroviaria recupera otra locomotora para cumplir servicios donde se le asigne dentro de la Línea Belgrano.

30 de mayo de 2023

Vuelve a prorrogarse la Licitación Pública Nro. 64/2022 para la Reparación General de las 24 Locomotoras Diésel Modelo SDD7 de la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya es la tercera vez que vuelve a prorrogarse el llamado a Licitación Pública Nro. 64/2022 por parte de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, esta vez para el 21 de Junio de 2023.

Fotografía histórica si las hay, ya que se ve una formación de la Línea San Martín al frente la locomotora diésel eléctrica modelo SDD7 cruzando el paso a nivel de la Avda. Corrientes en la entonces estación Parada Chacarita.

Dicho llamado a licitación es para la Reparación General de las 24 locomotoras diésel eléctricas chinas modelo SDD7 que actualmente cumplen servicios de pasajeros en la zona local de la Línea San Martín.

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: ajuste alzado. 

Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 21/6/2023 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 21/6/2023 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

24 de mayo de 2023

Tucumán: Los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo cumplen 113 años y lo festejan entregando vagones reparados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En  el día de mañana, jueves 25 de Mayo, los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo cumplen 113 años de estar fabricando, reconstruyendo y reparando material rodante y tractivo para el Ferrocarril General Belgrano. 





Si bien los mismos durante todos esos años tuvieron sus altibajos, hoy tratan los 56 trabajadores que integra el plantel, tratar de seguir dejando en alto el prestigio que tuvieron esos talleres donde se han forjado verdaderos técnicos en la reparación de vagones y coches de todo tipo.

Hoy a los trabajadores que laboran en los talleres los embarga la emoción, ya que han entregado a la empresa Trenes Argentinos Cargas para que presten servicio, cinco vagones debidamente reparados y reacondicionados.





Este material rodante compuesto por 2 tolvas cerealeras, 2 de carga general y 1 plataforma portacontenedores doble, entró a los talleres como chatarra, ya que se encontraban desde hacía años abandonados y hoy fueron recuperados.

Por lo tanto, desde Crónica Ferroviaria queremos saludar a todos los trabajadores que laboran en esos talleres ferroviarios, ya que sabemos que lo hacen con amor y para que los mismos no pasen al olvido, como algunos quisieron y quieren que eso ocurra. 

23 de mayo de 2023

Reparación de material rodante en los Talleres Monte Caseros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La gente de la Unión Ferroviaria seccional Monte Caseros informa que en los talleres ferroviarios ubicados en dicha ciudad correntina se reparó íntegramente un vagón cerrado para la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Urquiza), demostrando la gran mano de obra calificada con la que cuentan en dichos talleres.



Trabajos realizados

* Cambio de ruedas

* Bogies

* Sistema de tracción y choque

* Colocación de enganche automático 

* Pintura completa

También, expresan que "hablar de que la mano de obra ferroviaria es calificada a esta altura del partido es algo común para los Ferroviarios del Urquiza, pero por más que sabemos que esto es algo reconocido, no queríamos dejar pasar la oportunidad de mostrar lo que los compañeros/as hacen. Con la restauración de nuestro material, aportamos valor y mejoras a nuestro Sistema Ferroviario"

16 de mayo de 2023

Desde el año 2021 que se está esperando el prototipo de coche Doble Piso. ¿Será el cuento de la buena pipa?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el mes de Octubre de 2021 la empresa Astilleros Tandanor recibió un coche Doble Piso de la Línea Sarmiento que antiguamente cumplía servicios entre las estaciones Once de Septiembre y Mercedes y que posteriormente fueron radiados cuando tenían poco uso y que bien se podrían haber seguido usando, y lamentablemente por malas decisiones (seguramente de gente al mando de la empresa estatal ferroviaria de ese entonces que nada sabría de trenes) los dejaron abandonados a su suerte habiendo sido vandalizados.

Si bien esta administración fue la que tomó la idea de recuperar dicho material ferroviario allá, como lo comunicamos más arriba, en el año 2021, todavía no hay información de cómo prosiguen los trabajos de reparación y remodelación de los coches Doble Piso, y para cuándo se presentará el prototipo que servirá (no sabemos si eso se llevará a cabo) para la recuperación de otros 26 vehículos que se tiene programado, según la empresa Trenes Argentinos Operaciones, rescatar.

Así las cosas, los días, los meses y los años pasan y todavía el Doble Piso no aparece. ¿Será el cuento de la buena pipa?

6 de mayo de 2023

Nueva fecha llamado a licitación para la reparación general de 24 locomotoras diésel eléctricas CSR modelo SDD7

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que se ha decidido postergar hasta el 31 de Mayo próximo la apertura de las ofertas por el llamado a licitación Pública Nro. 64/2022 para la reparación general de 24 locomotoras diésel eléctricas CSR modelo SDD7 de la Línea San Martín.

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Sistema: ajuste alzado. 

PRÓRROGA Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 31/5/2023 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 31/5/2023 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

26 de abril de 2023

Siguen recuperando locomotoras diésel eléctricas para Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que continúa con el proyecto de ir recuperando locomotoras diésel eléctricas que se encontraban fuera de servicio, muchas de ellas canibalizadas para servir de repuestos para otras.


Hoy recuperada y lista para cumplir servicios

La máquina recuperada (estuvo 20 años abandonada) es una General Motors modelo GT22CU Nro. 9740 (Nro. de Serie 121-9320) cuya reparación general se realizó en los Talleres Ferroviarios Materfer ubicados en la localidad de Ferreyra (Provincia de Córdoba).

Estado en que se encontraba antes de su recuperación

Esta locomotora es la Nro. 23 de las recuperadas durante esta gestión que hizo que los talleres ferroviarios tengan órdenes de trabajo y por consiguiente cuidar las fuentes laborales, lo que nos parece una excelente medida.

Hoy esta máquina ya cumple servicios en la empresa estatal ferroviaria de cargas de la Línea Belgrano.

17 de abril de 2023

Siguen los Talleres Ferroviarios "Ministro Mario Meoni" entregando material ferroviario debidamente reparados y recuperados para el servicio

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Capital Humano informa que los Talleres Ferroviarios "Ministro Meoni" ubicados en la ciudad de Junín (Provincia de Buenos Aires) entregaron a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas para su vuelta al servicio del siguiente material ferroviario debidamente reparados.



* 1 Tolva Minera

* 1 Vagón CT 54

* 2 Vagones cubiertos A16

* 3 Vagones tanques CT 90

Hay que recordar, que casi todo este material rodante se encontraba arrumbado en playas de maniobras en estaciones y talleres del país siendo recuperados para su vuelta al servicio.