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3 de febrero de 2025

Salta: Ya liberaron a la locomotora que quedó parte en el aire por la caída de una alcantarilla

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante este fin de semana fue liberada la locomotora diésel eléctrica General Motors modelo GT22CU Nro. 7924 perteneciente a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano, que sufriera el accidente de la caída de una alcantarilla ubicada en el Km. 952 del ramal C entre las estaciones Horcones y Yatasto en la Provincia de Salta.



Grúas elevando a la Locomotora GM modelo GT22CU Nro. 9724 para encarrilarla


Trabajo impecable de la UP Tucumán Vía y Obra ante el intenso calor en la zona

Construcción de camino donde no existe para que puedan entrar las grúas y otras maquinarias

Dicho desmoronamiento de la alcantarilla, fue debido al socavón producido por las intensas lluvias en el terraplén, lo que hizo que al paso de la locomotora cediera la estructura, quedando peligrosamente suspendida apoyada en el trompa corta en el suelo y en la trompa larga por los vagones de la formación que la sostenían, de lo contrario hubiese sido una catástrofe, provocando, seguramente, un gran peligro para el personal de conducción.

Ya fue retirada del lugar la locomotora diésel

Los trabajos de recuperación de la locomotora

Según nos informa nuestro colaborador en la Provincia de Salta, Segundo Giménez, el operativo de recuperar la locomotora Nro. 9724 de la Línea Belgrano por parte de la UP Tucumán de Trenes Argentinos Cargas, fue impecable. 

Se trabajó para acceder con grúas de gran porte que entraron al lugar inhóspito, merced a la consolidación del piso y la apertura de un camino (servidumbre de paso).

Ya fue colocado el puente que trajeron desde estación Río Colorado (Tucumán) y que informáramos con nota en Crónica Ferroviaria

Todo el personal de Vía y Obra y Mecánica, trabajó con dedicación y profesionalismo para rescatar la unidad tractiva, y de paso, al ramal seriamente dañado por las intensas lluvias. Hay que pensar que en esa zona el calor reinante es sofocante, y los trabajadores ferroviarios lo hicieron con mucho ahínco.

Liberada. Gracias a los trabajadores que lo hicieron con ahínco

Se observa toda la maquinaria abandonada en estación Yatasto (Provincia de Salta) para la obra de renovación de vía parada en Diciembre de 2023

También hay que decir, que la obra de renovación de la infraestructura de vía que estaba prevista para esa zona, fue suspendida en Diciembre de 2023 por la paralización de la obra pública que el gobierno de Milei suspendiera. En la estación Yatasto (Ramal C de la Línea Belgrano) desde hace más de un año se encuentra el obrador abandonado con maquinaria vial, palas mecánicas, rieles, durmientes, camionetas 0 Km., etc. Sin palabras.

10 de junio de 2023

Talleres Ferroviarios Materfer S.A. entregó a Trenes Argentinos Cargas locomotora diésel eléctrica GM modelo GT22CU Nro.9740 debidamente reparada y reacondicionada

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante esta semana los Talleres Ferroviarios Materfer S.A. ubicados en la localidad de Ferreira (Provincia de Córdoba) entregó a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) la locomotora diésel eléctrica GM modelo GT22CU Nro.9740 (Nro. de Serie 121-9320) quien recibió reparación general después de estar varios años parada.


Estacionada con la formación en Tucumán CC 

Dicha locomotora fue enviada a remolque junto a una formación del tren de cargas Nro. 5005 de la empresa TAC hasta la base General Güemes (Provincia de Salta) donde, según versiones, se la afectaría a una prueba por el Ramal C14.

Tren de pasajeros Nro. 5005 de Trenes Argentinos Cargas pasando por un paso a nivel de la ciudad de Tucumán con la locomotora diésel eléctrica GM modelo GT 22CU Nro. 9740 a remolque

De esta forma, la empresa estatal ferroviaria recupera otra locomotora para cumplir servicios donde se le asigne dentro de la Línea Belgrano.

26 de abril de 2023

Siguen recuperando locomotoras diésel eléctricas para Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que continúa con el proyecto de ir recuperando locomotoras diésel eléctricas que se encontraban fuera de servicio, muchas de ellas canibalizadas para servir de repuestos para otras.


Hoy recuperada y lista para cumplir servicios

La máquina recuperada (estuvo 20 años abandonada) es una General Motors modelo GT22CU Nro. 9740 (Nro. de Serie 121-9320) cuya reparación general se realizó en los Talleres Ferroviarios Materfer ubicados en la localidad de Ferreyra (Provincia de Córdoba).

Estado en que se encontraba antes de su recuperación

Esta locomotora es la Nro. 23 de las recuperadas durante esta gestión que hizo que los talleres ferroviarios tengan órdenes de trabajo y por consiguiente cuidar las fuentes laborales, lo que nos parece una excelente medida.

Hoy esta máquina ya cumple servicios en la empresa estatal ferroviaria de cargas de la Línea Belgrano.

23 de julio de 2022

Camión choca a tren y hace descarrilar a locomotora de la empresa Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El hecho ocurrió en el día de la fecha aproximadamente a las 03:50 horas, cuando el tren de carga Nro. 9019 de la empresa estatal ferroviaria que se dirigía de Metán a Joaquín V. González (Provincia de Salta) por el ramal C12 de la Línea Belgrano, al llegar a un paso a nivel en cercanías de la estación El Galpón se produjo el choque de un camión Volvo 540 contra la formación ferroviaria.



A consecuencia del impacto del camión contra la locomotora GM modelo GT22CU Nro. 9731 hizo que esta fuera despedida de la vía quedando semi volcada a un costado.



Si bien el accidente fue grave, no hubo que lamentar víctimas fatales en ninguno de los conductores. Los ferroviarios sufrieron heridas leves, mientras que el camionero tuvo politraumatismos varios siendo derivado a un hospital de la zona.

21 de octubre de 2020

Llamado a Licitación Pública para Servicio de Reparación General y Agregado de Faltantes de las locomotoras GM 9740 y 7927 (Ex. T.E.A.)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas con el afán de recuperar locomotoras que se encontraban fuera de servicio y abandonadas, llama a Licitación Pública Nacional Nro. 28/2020 para realizar el servicio de recuperación general y agregado de faltantes de las locomotoras General Motor modelo GT22CU Nro. 9740 (Línea Belgrano) y General Motor modelo G22CW Nro. 7927 (ex Trenes Especiales Argentinos).

Tren de pasajeros "El Gran Capitán" de T.E.A. en estación Garupá de la Línea Urquiza


Contratación sujeta al Régimen Ley 27.437 de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores, Decreto Reglamentario N° 800/2018 y Resolución Secretaría de Industria N° 91/2018 y Ley 18.875 Compre Nacional. 

Monto Estimado: $ 222.530.000,00 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder) 

Pliego e información; www.argentinacompra.gov.ar / www.bcyl.com.ar E-mail: gfsturla@bcyl.com.ar Tel.: 6091-8072 

Cierre de Obtención de Pliegos: 16 de Noviembre de 2020 (inclusive). 

Presentación de Ofertas: hasta el día 20 de Noviembre de 2020, a las 11.00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, C.A.B.A Apertura de Ofertas: el día 20 de Noviembre de 2020, a las 11.30hs., en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.