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En días pasados la empresa constructora Lemiro Pablo Pietroboni S.A. entregó los 6 km. de la obra de renovación de la infraestructura de vía del Ramal C12 de la Línea Belgrano.
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El tramo entregado debidamente renovado va del Km. 997,000 hasta el Km. 1003,000 del citado ramal en el tramo comprendido entre Metán y Joaquín V. González en la Provincia de Salta.
Dicha obra está comprendida en el llamado a Licitación Pública Nro. 26/2017 (Tramo 5).
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La empresa Lemiro Pablo Pietroboni S.A. informa que avanza sin inconvenientes la obra de renovación integral de la infraestructura de vía en el tramo comprendido entre las estaciones Metan y Joaquín V. González de la Provincia de Salta ubicadas en el Ramal C12 de la Línea Belgrano.
Dicha obra comprende el desarme y retiro de 104.921 metros de vía, construcción, mecanizado y perfilado de vía nueva, ejecución de pasos a nivel y, construcción de 4 puentes de 10 metros y 2 puentes de 15 metros. Actualmente cuenta con un 63,46% de avance general.
Los trabajos que se contemplan
* Proyecto Ejecutivo.
* 104.921 metros de desarme, retiro, construcción, mecanizado y perfilado de vía.
* Soldado de 11.523 unidades de rieles.
* 948.511 m3 de movimiento de suelo.
* Instalación de 12 ADV.
* Construcción de 4 puentes de 10 metros, y 2 puentes de 15 metros.
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La empresa constructora Pietroboni S.A., encargada de la obra de renovación integral de vías tramo Metán - Joaquín V. González del Ramal C12 de la Línea Belgrano, informa que cerrando el año 2022, el proyecto logró finalizar la renovación de la vía ferroviaria, cumpliendo con el principio fundamental del espíritu del proyecto.
Se realizaron las tareas de renovación de la estación Foguista Juárez (localidad del El Galpón), habilitando su traza principal y su vía secundaria para circulación.
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Además, se realizó la intervención de 7 pasos a nivel rurales y 2 pasos a nivel urbanos, proyecto que se complementa con el compromiso de resolver los inconvenientes de seguridad vial con los cruces ferroviarios.
A la par de las tareas exclusivas de la vía férrea, la empresa Pietroboni S.A. informa que se realizó el movimiento de 270.000 m3 de suelo, en el marco del proyecto hidráulico, contemplando la ejecución de 30 km de cunetas y 57 alcantarillas instaladas.
Para el año 2023 dicha empresa constructora expresa que quedan desafíos importantes, como la instalación de 2 puentes tablero cerrado y la ejecución de más de 24.000 m3 de refuerzos de talud.
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La obra de renovación integral de vía en parte del Ramal C12 de la Línea Belgrano entre Metán y Joaquín V. González, ya se llevan cumplidos los 100 km. de infraestructura nueva cuyos trabajos están a cargo de las empresas Lemiro Pablo Pietroboni S.A. y Merco Vial S.A. (UTE).
Tareas realizadas
* Mejoramiento de la geometría de vía para cumplir con normativa vigente considerando los nuevos parámetros de diseño.
* Mejoramiento de la plataforma en los sectores que se necesario para alcanzar la capacidad portante de la vía especificada.
* Readecuación de andenes que interfieran con el gálibo de vía.
* Renovación de pasos a nivel.
* Perfilado de cunetas y readecuación o construcción de alcantarillas a las condiciones de escurrimiento actuales y proyectadas para la vida últil de diseño.
* Reparación y/o renovación de las obras de arte para adecuarlas a los nuevos parámetros de diseño de vía.
* Reubicación de interferencias.
* Limpieza y desmalezado de la zona de vía.
* Construcción de cerramientos.
* Construcción de postes kilométricos y señalamiento ferroviario.
* Renovación de aparatos de vía, con su sistema de accionamiento.
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El hecho ocurrió en el día de la fecha aproximadamente a las 03:50 horas, cuando el tren de carga Nro. 9019 de la empresa estatal ferroviaria que se dirigía de Metán a Joaquín V. González (Provincia de Salta) por el ramal C12 de la Línea Belgrano, al llegar a un paso a nivel en cercanías de la estación El Galpón se produjo el choque de un camión Volvo 540 contra la formación ferroviaria.
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Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria desde que comenzaron las obras de renovación de la infraestructura de vía en el tramo Metán - Joaquín V. González (Provincia de Salta) del Ramal C12 de la Línea Belgrano, tenemos que informar que continúan a todo ritmo las obras que llevan a cabo las empresas Lemiro Pablo Pietroboni S.A. y Mercovial S.A. (UT)
Las fotografías muestran los trabajos que se están realizando dentro del Sector B. (Progresiva Km.1.062,020) próximo al puente que cruza el Río Boquerón.
Todos estos trabajos de renovación de vía forman parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación.
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Crónica Ferroviaria desde hace tiempo viene informando sobre el estado en que se encuentran las obras de renovación total de la infrestructura de vía en los distintos ramales donde se entén realizando dichas trabajos.
En este caso, informaremos sobre el estado de las obras en el Ramal C12 de la Línea Belgrano entre las localidades de Metan y Joaquín V. González en la Provincia de Salta.
De manera planificada se realizan las tareas de movimiento de suelo, montaje de vías y de alcantarillas, mecanizado y perfilado de vía, y soldadura de rieles.
Todos estos trabajos tienen como finalidad mejorar la velocidad de circulación de las formaciones de la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Cargas para que las mercaderías lleguen de manera segura y más rápidas a los puertos ubicados en la Provincia de Santa Fe.
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Pese a la pandemia de Covid-19 las obras de renovación y mejoramiento de la infraestructura de vía en algunos ramales en el NOA y NEA continúan sin inconvenientes.
En este caso informaremos sobre los trabajos que se están desarrollando en el tramo Metán - Joaquín V. González del Ramal C12 de la Línea Belgrano obra que se encuentra a cargo de las empresas Lemiro Pablo Pietroboni S.A. y Mercovial S.A. (UT).
Descripción:
El proyecto se emplaza en la provincia de Salta, dentro de la Línea Belgrano, operada actualmente por la empresa Trenes Argentinos Cargas. En particular se trata del Ramal C12 entre Metán (prog. Km. 979+000) y Joaquín V. González (prog. Km. 1081+500).
La totalidad de las tareas contratadas, que comprenden 102,500 km de longitud, se dividen en los siguientes sectores:
Tramo 5 (102,500 km):
Sector A (51,205 km). Ramal C12 - Metán (prog. Km. 979+000; no incluye AdV) / Prog. Km.1030+205 (OdA incluida). Prov. de Salta.
Sector B (51,205 km). Ramal C12 - Prog. Km. 1030+205 (OdA incluida) / Joaquín V. González (Prog. Km. 1081+500). Prov. de Salta.
En todos los casos, cuando se incluya una obra de arte, se deberá tomar también 500 m de renovación correspondiente al sector de cuña de transición.
Dentro de las tareas se incluyen las siguientes:
* Mejoramiento de la geometría de vía para cumplir con normativa vigente considerando los nuevos parámetros de diseño.
* Renovación de aparatos de vía, con su sistema de accionamiento.
* Mejoramiento de la plataforma en los sectores que sea necesario para alcanzar la capacidad portante de la vía especificada.
* Readecuación de andenes que interfieran con el gálibo de vía.
* Renovación de pasos a nivel.
* Perfilado de cunetas y readecuación o construcción de alcantarillas a las condiciones de escurrimiento actuales y proyectadas para la vida útil de diseño.
* Reparación y/o renovación de las obras de arte para adecuarlas a los nuevos parámetros de diseño de la vía.
* Reubicación de interferencias.
* Limpieza y desmalezado de la zona de vía.
* Construcción de cerramientos.
* Construcción de postes kilométricos y señalamiento ferroviario.
Estado: En Ejecución
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La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que la obra de renovación de la infraestructura de vía y la colocación de la primera alcantarilla en el tramo Metán - Joaquín V. González (Provincia de Salta), en el Ramal C12 , garantiza la conexión de la Línea Belgrano con los puertos de Santa Fe.
"El avance en la infraestructura ferroviaria nacional fortalece las economías regionales y permite que cada viaje que el tren realice sea de forma más segura, veloz y estable", expresa la empresa estatal ferroviaria.
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Se sigue trabajando intensamente en la obra de renovación de la infraestructura de vía entre las estaciones Metán (prog. Km. 979+000) y Joaquín V. González (prog. Km. 1081+500) en la Provincia de Salta del Ramal C12 de la Línea Belgrano donde operan formaciones de la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Cargas, siendo la empresa contratista de la obra: Lemiro Pablo Pietroboni S.A. - Mercovial S.A. - UT.
Tramo 5 (102,500 km):
Sector A (51,205 km). Ramal C12 - Metán (prog. Km. 979+000; no incluye AdV) / Prog. Km.1030+205 (OdA incluida). Prov. de Salta.
Sector B (51,205 km). Ramal C12 - Prog. Km. 1030+205 (OdA incluida) / Joaquín V. González (Prog. Km. 1081+500). Prov. de Salta.
En todos los casos, cuando se incluya una obra de arte, se deberá tomar también 500 m de renovación correspondiente al sector de cuña de transición.
Dentro de las tareas se incluyen las siguientes:
* Mejoramiento de la geometría de vía para cumplir con normativa vigente considerando los nuevos parámetros de diseño.
* Renovación de aparatos de vía, con su sistema de accionamiento.
* Mejoramiento de la plataforma en los sectores que sea necesario para alcanzar la capacidad portante de la vía especificada.
* Readecuación de andenes que interfieran con el gálibo de vía.
* Renovación de pasos a nivel.
* Perfilado de cunetas y readecuación o construcción de alcantarillas a las condiciones de escurrimiento actuales y proyectadas para la vida útil de diseño.
* Reparación y/o renovación de las obras de arte para adecuarlas a los nuevos parámetros de diseño de la vía.* Reubicación de interferencias.
* Limpieza y desmalezado de la zona de vía.
* Construcción de cerramientos.
* Construcción de postes kilométricos y señalamiento ferroviario.
