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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
A principio de Enero del corriente año Crónica Ferroviaria estuvo unos día en la ciudad de San Rafael (Provincia de Mendoza), donde tuvimos oportunidad de visitar las instalaciones de la estación ferroviaria y el Museo que allí se encuentra.
A principio de Enero del corriente año Crónica Ferroviaria estuvo unos día en la ciudad de San Rafael (Provincia de Mendoza), donde tuvimos oportunidad de visitar las instalaciones de la estación ferroviaria y el Museo que allí se encuentra.
Hasta principios de la década de los 90 del siglo pasado, la ciudad de
San Rafael recibía al tren de pasajeros N° 573-574 que desde Buenos Aires unía
por medio del ferrocarril a la ciudad de San Rafael y viceversa. Posteriormente,
en el año 1993 llegó lo que todos sabemos y con ello la muerte de este sistema
de transporte en la segunda ciudad de la Provincia de Mendoza donde gran parte
de las vías fueron levantadas.
Hoy San Rafael cuenta con un extraordinario circuito turístico que es
visitado anualmente por casi 200.000 personas, que lógicamente se movilizan
hacia dicha ciudad por medio del transporte automotor y aéreo.
El edificio de la antigua estación de tren se ha convertido hoy en el
Museo Municipal Ferroviario y Mercado Artesanal.
El Museo Municipal Ferroviario se proyectó con tres salas: la de
historia de la ciudad, la ferroviaria y la última sala para exposiciones de
artistas locales; de esta forma al emplazar el museo se recuperó la estación de
trenes de San Rafael, a donde llegaba...el denominado "El
Sanrafaelino" desde la ciudad de Buenos Aires.
Actualmente, numerosos eventos ligados a la cultura y a la vida cívica
se dan cita en el playón ubicado entre la Plaza del Inmigrante y el Museo
Ferroviario. Entre ello se encuentra la Bendición de los Frutos en Vendimia.
El Museo Municipal Ferroviario
Comienza a formarse hacia fines de los Años ´90 como una tentativa de
recuperación de espacios comunales con el objetivo de mantener en la memoria
colectiva la historia regional.
Luego de acondicionar salas, recuperar elementos que hicieron la
Historia del Ferrocarril el Museo empieza a establecerse como tal se reabre en
el año 2000.
El mismo está destinado a promover tanto el turismo de la zona como
también contribuir a la educación local, por una parte es un atractivo
turístico para los visitantes y habitantes del Departamento de San Rafael. Por
otra parte es un espacio donde se reciben estudiantes o interesados en general
para contribuir con su formación.
El Museo se forma en el edificio de la antigua estación ferroviaria
correspondiente al ramal San Martin que se dirigía directamente de Retiro a San
Rafael haciendo trasbordo hacia la capital de Mendoza pasando, a su vez, por
múltiples estaciones que se ubicaban en diversos pueblos de la zona.
El edificio es el mismo que se construye para la llegada del Tren a
dicha localidad en el año 1903, es decir que tanto pisos, paredes, techos,
aberturas y muebles son propios de aquel primer periodo de instauración de
línea férrea.
En el exterior del museo se encuentra la maquina 315 denominada “La
Constructora”, locomotora con la cual fue construyéndose el ramal antes
mencionado y que actualmente un muy importante vestigio de aquel periodo. En el
entorno se encuentran distribuidos diversos elementos como zorras, carros,
bombas, cuerpos de manejo de cambios de vías, etc.
En el interior, el museo cuenta con cinco salas, estas están organizadas
de acuerdo a las funciones que se cumplían en cada una de ellas. Así se
encuentran:
• Sala de espera con sus respectivas boleterías, en esta se encuentra
amoblamiento de la época con fotografías de diversas épocas, remontando así a
diferentes periodos de la historia local.
• Además se puedenver 2 taquillas por su interior, las cuales tienen
cada una sus características propias, en estas salas pueden verse cajas
fuertes, boletero, fechador de boletos, uniformes, entre otros elementos.
• Por otra parte se encuentra la denominada “Sala de Comunicaciones”, en
esta se pueden observar elementos como ordenadores viales, telégrafos, faroles
de señalización y demás elementos utilizados para las comunicaciones en aquella
época.
• Por último se cuenta con la oficina del Jefe de estación, la cual
cuenta con amoblamiento típico, fotografías , una mesa de instrucciones
utilizada para la preparación de aquellas personas que aspiraban a ser
maquinistas, entre otras cosas.
Actualmente el museo está en permanente trabajo para contribuir al
constante crecimiento de la muestra histórica. En este sentido existen
proyectos de diferentes características para aportar a dicho objetivo. Por
ejemplo se está trabajando en un proyecto de investigación enfocado en el
avasallamiento de las líneas férreas en San Rafael y la repercusión
socioeconómica y cultural en los lugares cuyos habitantes estaban dedicados
únicamente a este oficio. También estamos trabajando en un proyecto de rescate
de elementos y equipamiento ferroviario de tal manera que podamos seguir
protegiendo nuestro patrimonio histórico.(Fuente: MuseoMunicipalFerroviario)
