GREMIALES
Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
En un comunicado de prensa sobre el futuro aumento en el boleto de Subte
que tiene propuesto el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, los
Metrodelegados informan que "por tercera vez en un año de gestión en el
Subte el macrismo quiere aumentar la tarifa. En noviembre pasado subió de $2,50
a $3,50 por la caída de una medida cautelar que no lo autorizaba. Aprovechando
el aumento de los colectivos, Mauricio Macri quiere elevar el boleto a $4,50
basándose en argumentos sin fundamentar."
"En primer término un informe hecho por la Auditoría General de la
Ciudad deshace el cálculo que hizo el gobierno de la C.A.B.A. que decía que la
tarifa plena sin subsidiar per cápita es de $5,67, e incluso podría ser menor.
Basándose en los índices de precios al consumidor tanto nacional como porteño,
estableció un valor máximo del pasaje entre $4,89 y $5,62".
Además, dicen que en "un estudio del sitio Chequeado dijo que las
declaraciones del presidente de SBASE Juan Pablo Piccardo, quien aseguró que
“en 2013 el subte tuvo 252 millones de pasajeros, un 7% más que el año
anterior”, eran manipuladas. Se debe a que en 2012 fue el año con mayor
disminución de pasajeros en 20 años. De 310,6 millones de boletos vendidos a
236,6 en ese período. Un 23,8%".
"Si el boleto sube a $4,50 el estado porteño se deshará de su
responsabilidad de subsidiar al transporte público. Un acto irresponsable de su
parte, porque debe estar presente en ámbitos importantes como la salud, la
educación y la justicia. El Gobierno de la Ciudad tiene la obligación de
garantizar un transporte público que funcione bien y en condiciones
dignas".
"Pero esto no se materializa ahora ni se hizo en aumentos
anteriores. Los usuarios del Subte viajan en condiciones infrahumanas:
hacinados, acalorados, con estaciones en donde no funcionan las escaleras
mecánicas o los ascensores para los discapacitados".
Por último, expresan: "los trabajadores del Subte vamos a
presentarnos el 7 de febrero a la audiencia pública en donde se discutirá el
aumento para proponer alternativas que sean serias, validas y fundamentadas.
Mostrar que el servicio puede funcionar bien con un valor del pasaje más bajo.
Algo que beneficiaría a todos los usuarios, y no a Metrovías que lo único que pretende
es aumentar su caja. Será un hecho político que, como usuarios y parte de la
clase trabajadora, es importante hacerlo".
A nadie le gusta un aumento del boleto, pero no se compara en absoluto con lo que sufre el trabajador por el aumento constante de los productos de primera necesidad; y ni hablar de lo que se viene ahora con el tema de la devaluación; aclaro que no soy macrista pero detesto a sindicalistas que son la quinta columna del gobierno K
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